長城，我有幸去過，雖然不是雄偉的八達嶺，也不是險峻的箭扣，更不是蒼遠的嘉峪關。我去的長城叫慕田峪，在北京的懷柔一帶。
那天在東直門登上了懷柔的公交車，心裡還是很激動的，很小的時候依稀記得自己去過山海關，可能因為那裡是長城的起點，在加上那時侯旅游遠遠沒有現在這麼興盛，還有沒有長成到好漢的年齡，所以沒有什麼激動的，這一次才覺得是自己靈與肉共同登上長城吧。
到了懷柔，得知還要坐當地的中巴再到長城的路口，才能親臨一見。於是一輛中巴車把我搖搖晃晃的帶到了所謂的路口，然後司機對我說：看吧，就是那裡了，順著這條路走就是了。我順著他指的方向望去：遙遠的山上一小段灰色的帶子罷了，這也許就是長城了……
自助游的缺點在這裡充分的體現了，看著一輛輛旅游大巴或是私家小車從我身旁經過，心裡還是覺得自己好象是被遺棄的孩子；不過很快我就找到了屬於自由的我的樂趣：田園的風情還是很美麗的，農家小院的牲畜家禽谷物蔬菜到也讓我看了個夠，看到壓水龍頭和碾子，生在大城市裡的我也忍不住躍躍欲試。就在走走停停中，後面上來一輛車，問我去長城是不是從這條路走，我告訴他之後，他也夠意思，連同我一起捎上了車，坐在車裡的感覺和走路是不同的，很快我們就到了長城腳下。
慕田峪的長城，在萬裡長城中可以說沒有什麼太大的特色，因此周邊的旅游設施有點簡陋了，買了門票，沿著山路就登上了長城，登上長城的時候，也不知道為什麼，以往那種，甚至說剛看到長城的那種激動的心情一下子完全消失了。長城，只不過是一堵比較寬，比較長，比較堅固，比較悠久的城牆罷了。慕田峪的最大特點就是這裡的一處三聯門樓，換句話說，就是我們常見的烽火台，這裡有一處是三個聯合在一起的，這樣在防范敵人的時候可以更加有效堅固。
這就是長城了，一條綿延於群山山脊上的灰色長龍，但在我看來，僅從形體上叫長城為巨龍顯然是不適合的，因為他並不巨大，到了這裡，更加堅定了我以為的在太空中看不到長城的說法，哪怕在幾公裡以外，我們看一條不足30米的煙囪都困難，何況透過大氣層看長城呢，那只是我們中國人民的美好願望罷了。
然而，在沒有見過格裡澤貝拉之前，沒有一個傑裡科貓認為他是個好東西，即便見過的第一眼，貓們依舊很是討厭他，可是當他們走近曾經輝煌的魅力貓的時候，好比我在長城呆久了以後，那種感覺就會發生變化了。
長城，就這樣慢慢的在我眼前，在我腳下，沿著綿綿不絕的沿著彎曲跌宕，上下起伏的山脊延伸出去，好比國畫大師用飽蘸濃墨的湖筆在宣紙上用力的，開拓的蕩出的一筆，紙張有范圍，心中卻沒有界限；長城終歸要有結點，可是在我心中卻可以無限的延伸；形狀是那樣鮮明的線條，心中卻隨著宣紙上的墨跡洇開來，變得沒有了形跡，變得有了動感，長城好象在上下舞動，並且不時的在曲折前行了，而且路線似乎讓人琢磨不透，仿佛他要穿行整個華夏大地才好。偶爾的微風讓我的思緒有了些變動，滿山搖曳的樹木和花草點綴著中華民族的脊索，長城的精神也讓我覺得振奮！
然而，我不能總是沉醉於這美妙的令人充滿美好的幻想中的，至少在我眼前的長城，已經沒有多遠就斷裂掉了，只剩下磚塊，有的地方甚至是殘渣在沐浴著風霜雨雪了，然而長城的魂卻沒有斷，不管遭遇什麼樣的境況，它始終是我們心中的驕傲。雨天的深灰的長城，雪天的銀白色的長城，夕陽下金色的長城，心中的五彩的長城。
我的視線從遠方回到了腳下，畢竟我還沒有真正的體會它，剛才只是神游罷了。
長城的磚，是厚實的。踏在上面，覺得心裡十分的穩重，在是被五千年的歷史支撐；走在其中好比是走在歷史的銀河中去歷數那無數顆星。每一塊磚都是一個故事，而每一條磚縫都將他們連接，一直延伸到無邊。最近看到了中國移動一個類似的廣告，就是由線條構成的長城一直延伸到無窮，取得就是這種意境吧。摸一下古老的青磚，心裡竟然也有一種滄桑的感覺，趴在跺口，想象著當年兵臨城下的情景，走到一個烽火台，順著內部的階梯登到了頂部，站在最高點，在烈日下體會天下我最大的感受。這一切，恐怕是只有長城才能賦予我吧。
這裡的長城由於沒有過度開發，我以為還是保存在原始的味道的，周圍的植被也沒有怎麼破壞，甚至伸手還可以夠到路旁的果子。走在起伏的山嶺上，我的感覺也由此跌宕，而氣力也覺得有些不足。我走來都這樣費力，可見當初修建這裡的困難了。前方不遠的長城被封鎖了起來，原因是沒有進行修繕，害怕游人發生危險，不過我到是十分想去那邊看一看的！以後吧，如果能一個人徒步從山海關走到嘉峪關，也是一種不錯的選擇吧，可是又有誰可以陪我呢？
沒有呆得太久，怕太久了自己會害怕，怕孤單的自己不能承受這份重。回去的路上，在山下回頭看了看長城，依舊是那麼小。
那天我的運氣還是好的擋不住，一位好心人用車把我送到懷柔，我也結束了這次長城之旅。
那天在東直門登上了懷柔的公交車，心裡還是很激動的，很小的時候依稀記得自己去過山海關，可能因為那裡是長城的起點，在加上那時侯旅游遠遠沒有現在這麼興盛，還有沒有長成到好漢的年齡，所以沒有什麼激動的，這一次才覺得是自己靈與肉共同登上長城吧。
到了懷柔，得知還要坐當地的中巴再到長城的路口，才能親臨一見。於是一輛中巴車把我搖搖晃晃的帶到了所謂的路口，然後司機對我說：看吧，就是那裡了，順著這條路走就是了。我順著他指的方向望去：遙遠的山上一小段灰色的帶子罷了，這也許就是長城了……
自助游的缺點在這裡充分的體現了，看著一輛輛旅游大巴或是私家小車從我身旁經過，心裡還是覺得自己好象是被遺棄的孩子；不過很快我就找到了屬於自由的我的樂趣：田園的風情還是很美麗的，農家小院的牲畜家禽谷物蔬菜到也讓我看了個夠，看到壓水龍頭和碾子，生在大城市裡的我也忍不住躍躍欲試。就在走走停停中，後面上來一輛車，問我去長城是不是從這條路走，我告訴他之後，他也夠意思，連同我一起捎上了車，坐在車裡的感覺和走路是不同的，很快我們就到了長城腳下。
慕田峪的長城，在萬裡長城中可以說沒有什麼太大的特色，因此周邊的旅游設施有點簡陋了，買了門票，沿著山路就登上了長城，登上長城的時候，也不知道為什麼，以往那種，甚至說剛看到長城的那種激動的心情一下子完全消失了。長城，只不過是一堵比較寬，比較長，比較堅固，比較悠久的城牆罷了。慕田峪的最大特點就是這裡的一處三聯門樓，換句話說，就是我們常見的烽火台，這裡有一處是三個聯合在一起的，這樣在防范敵人的時候可以更加有效堅固。
這就是長城了，一條綿延於群山山脊上的灰色長龍，但在我看來，僅從形體上叫長城為巨龍顯然是不適合的，因為他並不巨大，到了這裡，更加堅定了我以為的在太空中看不到長城的說法，哪怕在幾公裡以外，我們看一條不足30米的煙囪都困難，何況透過大氣層看長城呢，那只是我們中國人民的美好願望罷了。
然而，在沒有見過格裡澤貝拉之前，沒有一個傑裡科貓認為他是個好東西，即便見過的第一眼，貓們依舊很是討厭他，可是當他們走近曾經輝煌的魅力貓的時候，好比我在長城呆久了以後，那種感覺就會發生變化了。
長城，就這樣慢慢的在我眼前，在我腳下，沿著綿綿不絕的沿著彎曲跌宕，上下起伏的山脊延伸出去，好比國畫大師用飽蘸濃墨的湖筆在宣紙上用力的，開拓的蕩出的一筆，紙張有范圍，心中卻沒有界限；長城終歸要有結點，可是在我心中卻可以無限的延伸；形狀是那樣鮮明的線條，心中卻隨著宣紙上的墨跡洇開來，變得沒有了形跡，變得有了動感，長城好象在上下舞動，並且不時的在曲折前行了，而且路線似乎讓人琢磨不透，仿佛他要穿行整個華夏大地才好。偶爾的微風讓我的思緒有了些變動，滿山搖曳的樹木和花草點綴著中華民族的脊索，長城的精神也讓我覺得振奮！
然而，我不能總是沉醉於這美妙的令人充滿美好的幻想中的，至少在我眼前的長城，已經沒有多遠就斷裂掉了，只剩下磚塊，有的地方甚至是殘渣在沐浴著風霜雨雪了，然而長城的魂卻沒有斷，不管遭遇什麼樣的境況，它始終是我們心中的驕傲。雨天的深灰的長城，雪天的銀白色的長城，夕陽下金色的長城，心中的五彩的長城。
我的視線從遠方回到了腳下，畢竟我還沒有真正的體會它，剛才只是神游罷了。
長城的磚，是厚實的。踏在上面，覺得心裡十分的穩重，在是被五千年的歷史支撐；走在其中好比是走在歷史的銀河中去歷數那無數顆星。每一塊磚都是一個故事，而每一條磚縫都將他們連接，一直延伸到無邊。最近看到了中國移動一個類似的廣告，就是由線條構成的長城一直延伸到無窮，取得就是這種意境吧。摸一下古老的青磚，心裡竟然也有一種滄桑的感覺，趴在跺口，想象著當年兵臨城下的情景，走到一個烽火台，順著內部的階梯登到了頂部，站在最高點，在烈日下體會天下我最大的感受。這一切，恐怕是只有長城才能賦予我吧。
這裡的長城由於沒有過度開發，我以為還是保存在原始的味道的，周圍的植被也沒有怎麼破壞，甚至伸手還可以夠到路旁的果子。走在起伏的山嶺上，我的感覺也由此跌宕，而氣力也覺得有些不足。我走來都這樣費力，可見當初修建這裡的困難了。前方不遠的長城被封鎖了起來，原因是沒有進行修繕，害怕游人發生危險，不過我到是十分想去那邊看一看的！以後吧，如果能一個人徒步從山海關走到嘉峪關，也是一種不錯的選擇吧，可是又有誰可以陪我呢？
沒有呆得太久，怕太久了自己會害怕，怕孤單的自己不能承受這份重。回去的路上，在山下回頭看了看長城，依舊是那麼小。
那天我的運氣還是好的擋不住，一位好心人用車把我送到懷柔，我也結束了這次長城之旅。
