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2007年之夏自駕北京至川西游記和攻略之12

     編輯:北京旅游攻略

青城山-海螺溝

D14:

7月24日,早上起床後感到身體已完全康復了。就要去向往已久的川西高原心情還挺激動。房東李老板指引了一條線路,比我原計劃到成都再走成雅高速到雅安即近又省過路費,就是從青城山-大邑-邛崃-明山(上成雅高速)-雅安。8:30出發,裡程表12264。先順路把父母送到青城後山景區,前山到後山十幾公裡,路上風景很美,此時感到放棄去後山景區游覽有些後悔了。在父母的再三叮咛囑咐後,我們與他們作別,向今天的目的地海螺溝進發。

青城後山到大邑的這段路較窄,但車少、路平,風景也不錯。大邑到邛崃的路寬了許多,且也有了成都至邛崃的高速入口,但見路況不錯就沒走高速。隨著邛崃的鄰近,輔路卻越來越窄,路況也越來越差,但此時已無高速進口了,只好小心駕車前行。好在距離不遠,終於到了邛崃,我們上了318國道,也就是川藏南線東端。邛崃至名山段開始進山了,附近有一些旅游景區,有警車測速,行車要注意安全和車速。到名山後上高速於12點左右到雅安。高速終止。我們在縣城找了家小餐館吃中飯,鄰桌有兩個青年見我們的車是北京牌子,便和我們打招呼聊起來。他倆是北京的大學生,把自行車托運到成都,昨天騎自行車從成都出發,目的地是拉薩。真是令人欽佩啊!飯後與大學生告別,繼續前行,318國道逐步在變陡,路面還是不錯的,但車輛增多,還遇到了長長的軍車車隊。14:50我們到達二郎山隧道。

川藏公路二郎山隧道位於四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,它起於天全縣龍膽溪川藏線,止於泸定縣別托山川藏公路,全長8596米。其中,二郎山隧道4176米,別托山隧道101米,和平溝大橋118米,道路等級為山嶺重丘三級公路,洞口海拔2200米,1999年12月7日,二郎山隧道試放行通車,2001年1月正式通車。公路裡程縮短25公裡,確保了川藏公路二郎山段的暢通。據說此隧道是目前國內已通車的隧道長度之最,隨著秦嶺終南山隧道即將投入使用,它將退至次席。

穿過二郎山隧道後明顯感到進入高原了,天更藍、雲更白、能見度特好,心情也更加興奮。路邊不時有很人性化的觀景台出現,為游客能安全的取景照相提供了方便。

在快到泸定的一個岔口時我們按路標左轉離開318國道駛往海螺溝。不到17點到達了海螺溝下的摩西古鎮。很快找到了海螺溝驢友驿站,

行前已與該驿站的驢頭江飛通了幾次電話,所以見面就像老朋友一樣。我們商定了海螺溝的行程後,又讓他對我後面川西的行程給些建議,受益匪淺。隨後一起吃完晚餐,我們又參觀了紅軍摩西會議舊址,門票3元/人,學生免票。當年紅軍長征飛奪泸定橋前在此開會,制定了作戰方案。隨後便到江飛客棧休息了。

江飛的客棧是兩層小木樓,設施較為簡陋,但很干淨,洗漱、衛生間在一樓,洗澡用太陽能熱水器。我們住樓上三人間,25元/人,車免費停在客棧對面賓館的院內。

攻略:在雅安最好把油箱加滿,隨著海拔的升高,道路也越發難走,油價會逐步攀升。雅安油價與成都相同,93#4.87元/L,但已沒有97#汽油了。摩西鎮賓館很多,價格也不貴,江飛客棧對面的賓館三人標間開價120元。


(車到二郎山隧道前)


(過隧道後路邊的觀景台)


(過隧道後的藍天白雲)


(古鎮的教堂,亮燈處為紅軍磨西會議舊址)


(在教堂內虔誠的祈禱)

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