1、霧靈山五一前後以及七至十月為旅游高峰期，人會較多。
2、進霧靈山區最好能穿鮮艷服飾，因為當地林木茂密，迷路失蹤後比較容易找到。
3、霧靈山在4月之前為封山期，進入要有通行證才行。辦證點在興隆火車站附近。
4、霧靈山全年防火，不要野外吸煙用火。
5、一定要帶手電筒，要多帶防寒衣物，包括手套，帽子，必備雨具以及背包防雨罩。
6、冬天霧靈山會有冰瀑。
游覽提示
1、霧靈山自然保護區是以森林生態系統和野生動植物保護為主，游覽區位於保護區試驗區內，游客只能在保護區指定的地點進行游覽觀光、科學考察、教學實習等活動。除指定地點外，不得擅自進入保護區其他功能區。
2、霧靈山自然保護區為常年防火期，請您不要野外吸煙用火，每年的10月1日至翌年的5月31日為防火戒嚴期，嚴格控制一切野外用火。
3、保護區內禁止隨地亂扔廢棄物或食物，應自覺將廢棄物帶出保護區或分類投入指定收集點。
4、保護區內所有植物、動物、人文、歷史和自然景觀都應得以保護。嚴禁采花折枝、挖砂取土、取石采藥、打柴放牧，嚴禁隨意刻畫景物、破壞景觀，嚴禁買賣彈弓、鞭炮等可危害本區野生動植物的產品。
5、在保護區內，不得投食喂飼和虐待野生動物。
6、山區水涼，水況無常，請游客不要下水游泳，以防意外。
7、保護區內禁止污染保護區水源，不得在河流、小溪內洗涮碗碟衣物或用肥皂洗澡。
8、霧靈山自然保護區生態保護良好，時常有小動物出沒，徒步旅行、取景照像、撿拾落果或蘑菇時，注意安全防范，謹防蟲、蛇叮咬。
9、霧靈山山高路險，且常有滾石、落石滑落，春秋風大，雨季多雷，請游客要注意安全，不要穿越安全護欄，不要接近懸崖峭壁，更不能在山地追逐嬉戲，以免造成意想不到的後果。
10、霧靈山素來“一山有三季，十裡不同天”，晝夜溫差較大，夏季多霧、多雨，晴天紫外線較強，請游客在上山前要帶上必要的保暖衣服和防雨、防曬用具。
11、山區盤山公路坡陡、彎急，請帶車游客一定要確保車輛性能完好，開車時控制車速，保持車距，注意力集中但不要過於緊張，不要占用逆行車道，下山不要熄火滑行，保持低檔行駛，剎車時間千萬不要過長，以免因剎車過熱而導致制動失靈。
12、出外旅游，請時刻注意寄存或自行保管好隨身攜帶的貴重物品。
13、保護區巡護人員和執法人員隨時為游客提供幫助和救援，如遇緊急情況，請向他們報告或打電話求助.
游覽守則
請勿野外用火，保護自然資源。
請勿亂棄垃圾，保持環境清潔。
請勿采花折枝，保護自然景觀。
公園內乘車分為兩種形式：即可以團體包車在園內全園參觀；亦可以分段乘坐園內循環游覽車，在鐘鼓院、仙人塔、蓮花池、龍潭停車場均設站牌，定時發車，行車路線分別為鐘鼓院—仙人塔—蓮花池、頂峰—蓮花池—龍潭，游客可根據站牌上的時間、路線安排自己的最佳游覽行程。
霧靈山自然保護區的保護對象為“溫帶森林生態系統和猕猴分布北限”。溫帶森林生態系統是指霧靈山位於蒙古、東北、華北三大植物區系交匯處，各種植物成分兼而有之，生態系統復雜多樣，成為溫帶生物多樣性的保留地和生物資源寶庫。猕猴分布北限是指霧靈山以北，世界上再也沒有野生靈長類生存了，雖然日本的北海道和新疆的石河子也有猕猴，但都只是人工放養的。
霧靈山不僅是猕猴分布北限，而且還是南北動物的走廊和許多南方動物的分布北限，如勺雞、果子狸等,同時,還是許多北方代表動物的分布南限，如花尾榛、攀雀等。霧靈山有高等植物168科665屬1870種，其中國家一級保護植物有人參，二級保護植物有核桃，三級保護植物有核桃楸、野大豆、青檀等8種。有陸生脊椎動物161種，其中一級保護動物有金雕、金錢豹兩種，二級保護動物有禿鹫、猕猴、斑羚等15種，霧靈山這座活的自然博物館可讓大家一飽眼福。
自然保護區具有三大功能，即保育功能、研究功能和旅游功能。
保育功能：保護、恢復和豐富區內一切自然資源，自然環境、自然和人文景觀，以供國民及後代子孫共享，為自然科學研究提供豐富的材料，為生態旅游提供良好的場所，維持本地區生態平衡，促進本地區可持續發展。
研究功能：通過對區內地質、氣象、生物多樣性等的研究，為利用自然、開展生態旅游、環境教育奠定基礎。
旅游功能：即發揮自然保護區資源和環境優勢，充分利用自然生態研究成果，讓國民走進自然，寓教於游，接受大自然的熏陶與教育。
過去自然保護區只進行保育與研究，沒有開展旅游，保護區貧困落後。近年來，隨著改革開放的深入，打破了過去“封閉”、“死保”的陳舊觀念，確立了“以保護為根本，以發展促保護，保護與發展相結合，適度開展生態旅游”的指導思想，在保護區內劃定生態旅游區域，建立霧靈山森林公園。
霧靈山風景區行車線路：
至南門－－興隆縣城（火車站）到正門(南門)10公裡
公路
北京(京承公路)經密雲縣城(城東右轉)、巨各莊至興隆縣城。
北京(102國道)至邦鈞、薊縣入津圍公路至興隆縣城。
北京(101國道)經順義(枯柳樹環島)到平谷、金海湖、王莊入津圍公路經黃崖關至興隆縣城。
天津(津圍公路)經薊縣至興隆縣城。
天津東北角長途汽車站乘車至興隆縣城。
北京四惠長途汽車站乘四惠至霧靈山的旅游專線。
(四惠發車時間：9：00，17：00；興隆發車時間：5：20,,13：20 )
鐵路
北京市（京承游N211/212、京丹2251/2252、京承7153/7154、沈(京)包1713/1714）至興隆縣火車站
天津市（津承4413/4414）至興隆縣火車站
石家莊（石承4453/4454）至興隆縣火車站
承德市（興承7183/7184）至興隆縣火車站
二、至北門、西門（公路）
北京市（京承公路）經密雲縣－太師屯－松樹峪（北右轉）－新城子到曹家路，行程１４５公裡。曹家路往東至北門（清涼界景區）６公裡；往南至西門（龍潭景區）５公裡。
霧靈山為國家級自然保護區，省級森林公園。公園內植物屬暖溫帶落葉闊葉林，森林茂密，植物種類繁多，群落垂直分布明顯。專家認為：“霧靈山在華北乃至全國都是不可多得的綠色寶庫，是華北桿被類型的代表。”高等到植物達 1870 種，已列入國愛保護植物 10 種，其中珍稀野生花卉 178 種；霧靈山素有藥山之稱，有中草藥植物 903 種。由於山高林密，致力物資源豐富，有鳥獸 161 種，其中國家一級保護動物 2 種，二級保護動物 12 種；為猕猴自然分布的最北限。
霧靈山有著豐富的得天獨厚資源和優良的自然環境，其水源東入淵家口水庫。霧靈山為南北氣流匯合地帶，雨量充沛，氣候涼爽，年平均氣溫 7.6, 夏季最高氣溫 28 。
霧靈山賓館推薦：
1 霧靈山莊。坐落在聞名遐迩的司馬台長城，霧靈山森林公園腳下，是一家花園式三星級涉外賓館。
2 靈谷苑度假村。位於京郊密雲霧靈山森林公園內。
3 霧靈峰度假村。坐落在風景優美的霧靈山龍潭瀑布景區內。
4 民俗度假村：在霧靈山腳下分布著眾多的民俗度假村，您可以直接在老鄉家中吃住，品嘗當地的特色小吃及山野風味，體會民俗風情，享受田園風光，別具一番情趣。住宿一般為10-20元/床。
5 榮興旅店
地址：大溝管理區坎下院處
特色：農家院 設有標間17套，可容納50人
6 夏令營教學實習基地：位於公園南門內２公裡的鹿鳴谷中，地處海拔１１００米的森林之中，澗溪之畔。環境幽野，獨立安全，可接待２４０名師生實習或經濟團旅游。
7 蓮花池賓館：位於海拔１８００米的高山之上，居公園四大景區中心位置，並附設餐廳、快餐廳及林中木屋、會議室、卡拉ＯＫ 歌舞廳、小商品出售等多項服務設施。賓館均為標間。自帶淋浴、衛生間。林中木屋為公用衛生間和公用淋浴。賓館和林中木屋各有高、中、低檔的床位７６張和２６２張。住宿區周圍樹木蒼翠，鳥語花香，清晨不用出門就能聽到百鳥爭鳴，讓您真正體會到什麼是回歸自然。
8 霧靈山賓館：位於興隆縣火車站前５０米，是霧靈山旅游公司接待處配套設施之一，與霧靈山美食城、霧靈山旅游客運車隊、霧靈商店構成了上山前與下山後的吃、住、行、游、購、娛服務體系。賓館擁有二人間和四人普間共80余張床位。
1、景色介紹
霧靈山以清代封山200年而著稱,據本人實地觀察,森林保護確實很好,漫山遍野的白桦林、落葉松、灌木與百草,秋色比香山好太多了！此山又以多水聞名,在北方的山中不多見。落葉滿山,溪流潺潺,瀑布飛掛,端的令人流連往返。其景色水平與靈山、壩上、北戴河、箭扣等相當,堪稱京郊一流。
2、交通
網上多介紹坐火車到河北興隆縣,然而據我們2004年10月4日去的經歷,從北京東直門去也相當方便。東直門長途站有980和旅游專線車可達,25元一位,不過都只有早上一班車。專線車只有節假日有。一般來講,4小時可達霧靈山北門大溝村。這條路線的好處是：不用到縣城轉車,北門人少,民風較好,可以避開南門(河北一側)煩人的黑車司機。
3、住宿
最佳選擇無疑是在景區扎營露宿,因為門票很貴,景區卻很大,一天之內出入有點可惜。有錢人可以考慮住宿在景區內的賓館。其實, 景區的賓館附近景色很差,價格又奇貴。不過,第二位的選擇還是住在大溝村,民俗度假村很多,房間10-30元每位不等,可以砍價,我們就是10元一位住進了標間,當然前提是吃飯、用車都照顧店家,同時甜言蜜語加威逼利誘,呵呵：p 大溝村民風不錯,物價不算貴,可以吃柴雞炖蘑菇,40元一只雞,挺超值。人均吃飯消費15元以下即可吃到不錯的當地風味。早餐5元一人,有菜有雞蛋,貼餅子、粥管飽。
推薦我們住過的燕山旅店給大家,老板劉永江010-81022011。
4、門票
山下大溝村停車場購票是71,到了山門就只有明信片門票了,73一位。
5、景區注意事項
從大溝村到北門還有4公裡,山路很累,建議從村裡坐車,10元一位往返(送到北門,西門返回大溝村980停車場)。從清涼界出去後,還有10多公裡才能到歪桃峰山頂,可以坐官方的中巴車去,30元一位,不痛斥就不給票,黑！不過也沒轍,壟斷。可以找黑車,不過要等眼睛冒火的官方司機走了後才能找,砍價就看大家的本事了。其實頂峰一帶反而沒什麼意思,植被破壞嚴重,可以考慮從落松台步行,走得遠一點看看山景,再返回到龍潭景區就可以了。從那裡走到西門,可以玩得從容一些。
一般都是二日游,第一天中午大約12點多到,住下後吃一頓,然後可以背包上山,在附近的山溝裡玩穿越,很好玩的,景色也不錯。路旁的山楂樹可以隨便摘,好象沒人管：p 更貪吃的可以去揀蘑菇,路上遇到一家,居然弄了一大籃子, 過分啊：p 晚上可以燒烤、看星星,卡拉腐敗。第二天一早進山,下午3點返回到停車場回京,時間還是不太寬松的,不過走馬觀花夠了。
6、特別提醒
霧靈山在古代由於特殊原因(龍脈寶地)保護得很好,然而21世紀旅游業進入後已出現破壞跡象,路旁隨處可見游客拋擲的垃圾,希望大家注意環保,愛護京郊這一片很珍貴獨特的綠色！
霧靈山穿越登頂功略
霧靈山位於位於興隆縣城北部15公裡處，為"京東第一高峰"，屬國家級自然保護區。主峰歪桃峰海拔2118米，為燕山山脈的主峰。由於霧靈山山體較為高大，海拔達2118米，截留來自海洋的潮濕空氣，雲霧常年籠罩山川，因此霧靈山在溫帶區域中有得天獨厚的自然地理優勢。霧靈山自然保護區內擁有森林近20萬畝，擁有國家級保護植物10種、國家級保護動物17種；有高等植物1870種，其中包括一級保護植物人參，二級保護植物風箱果，三級保護植物秋河套、野大豆等8種；有陸生脊椎動物172種，其中國家一級保護動物金錢豹、金雕二種，二級保護動物彌猴、斑羚羊等18種；昆蟲5000種左右。霧靈山內包含華北、東北、內蒙古三大區系的植被，各種植物成份兼而有之。森林垂直分布明顯，共5個垂直帶。霧靈山的森林垂直分布目前還處在一種動態的良性演替之中，森林結構較為復雜和富於變化。霧靈山保存了完整的溫帶森林生態系統，因此，被專家譽為"華北物種基因庫"和"京東綠色明珠",是全球北溫帶風光的極佳代表。其陽坡叫萬花台，陰坡叫清涼界。山陰積雪、終年不化；公園內，山勢雄奇，雲霧缭繞，峰巒疊翠，溪水潺潺、林海蒼郁、樹木參天，奇花異草，走獸飛禽，地域廣闊。山頂稱玉皇頂，山下有紅梅寺。龍潭瀑布高深40米、寬15米，流水聲響震山谷。霧靈山頂峰，有刻石上書："燕山主峰"，半山腰則有"霧靈山清涼界"大石。登極遠眺，北觀長城如帶，東瞰眾山皆小，西矚密雲水庫如鏡，晴空夜晚向西南望首都夜空一片紅光燈海。從山腳到山頂乘車需1小時，步行約1天。自然景觀還有歪桃峰、蓮花台、仙人塔、霧靈櫻花等。蓮花台位於1800米高處的半山，頗具塞外草原風韻。仙人塔位於主峰南麓，周長10余米，高47.2米，坐落仙人溝畔，拔地而起。奇特的山形地貌，茂密的森林植被，使霧靈山形成了"森林滿山，遍地湧泉"的壯麗景觀。在清代聖祖仁皇帝有《曉發古北口望霧靈山》詩一首："流吹凌晨發，長旗出塞分。運峰猶見月，古木半籠雲，地迥疏人跡，山回簇馬群。觀風當夏景，澗草自含薰。"
霧靈山南面、北面和西面共有三處收門票的入口，都是常規的旅游路線，從南門還可以乘車直達山頂。
如果你是戶外運動的愛好者，承德絕嶺戶外向你推薦霧靈山南北東西穿越登頂的二條路線。
（1）假如你是戶外運動的新驢或菜驢，就可以從南門進入，沿十八潭上山，到達仙人塔景點，然後再沿著小道和部分大路一直向上，到達蓮花池。在此可以休息並補充水和食品。休整後，還是沿著小道和大路直奔頂峰。如要第二天看日出，可以在山頂轉播塔的下面一處平台露營。不看日出的話就下撤到蓮花池露營。第二天，沿著大路走到落松台（體力好的可以在半路去龍潭瀑布看看），在此補充水。再往前就是去北門的下山小路，路途清楚，可以直到北門。此條路線難度較低，安全性高。非常適合初入戶外運動的驢友們。
（2）你是戶外運動的老驢的話，那麼你一定要選擇霧靈山東西方向的穿越和登頂。東面是霧靈山惟一沒有開發的一面，仍然保持著原始次生森林的狀態。從東面開始艱難的登山，可以直達山頂。如果想看日出觀雲海的話，也是在山頂轉播塔的下面一平台處宿營。不起早看日出，那就下撤到蓮花池宿營，那裡地勢更平坦，扎上二、三十座營都可以，而且可以補充水和食品。第二天，沿一條山谷往西走。山谷落差很大，溪流水量充足，行進路線非常不明顯。在一處落差很大的瀑布前，你會感到落入絕境。找到路的話，陡立的山坡也會讓你心驚膽顫。特別是在穿過溪流時，光滑的石頭極其危險，如稍有不慎踩在上面，必將跌入水中，沖下谷地。此路段，讓你充分體會到心在天堂，身在地獄的感受！經過四個多小時的艱難跋涉，到達龍潭瀑布。可以在此午餐休息。後面的路就相對好走，狹窄的山谷，落差巨大的溪流，千奇百怪的山形，讓你大飽眼福，行進速度會越來越慢。到達西門後，還要再走十余華裡出山。此線路難度很高，山中的小路只能靠向導帶領。國內的戶外運動俱樂部和戶外運動愛好者也沒有幾人走過，是一條非常經典的穿越登頂路線。如果你運氣好的話，也可以躲過門票，一旦被抓住就看你的公關能力了！
此去霧靈山小憩不過兩宿三日之久，誰料那青山碧水的景致竟在深深烙在心中。肌膚上余存著深山中的涼意，滿眼似乎還盡是望不透的茂綠，當我重新被都市的喧囂淹沒時，仍忍不住一遍遍地回想。
霧靈山莊
京郊為度假所用的山莊村落不勝枚舉，霧靈山莊因占盡依山傍水的天然優勢，在諸莊中頗顯迤逦。它背依霧靈山脈，面臨霧靈湖水，山莊並不刻意建築成多麼誇張的造型，不似有些“度假村”平庸簡陋故做姿態，也沒有為了氣派用人工堆砌出奢華與鋪張，而只是寬寬闊闊地靜躺在山腳湖畔。我們紛紛入住酒店，令人眼饞的是，與我們同行的老教授被安排在湖畔的別墅中，推開窗戶走出陽台，便是“湖光山色，盡收眼底”（江澤民題），美哉！
迷人的是那沉默的山和寂靜的水。我們乘船在湖中暢游，平靜的水面被船頭輕輕劃成扇形的波紋，兩岸的山脈郁郁蔥蔥，在山的背後依稀透出遠山的影子，在袅袅的霧氣中顯得分外朦胧，“舟行碧波上，人在畫中游”的意境便也是如此罷！
在山莊中，也不乏好玩的娛樂活動，在點燃的篝火旁升起火爐，燒烤羊肉、雞翅、土豆、老玉米……雖然我的燒烤技術並不娴熟，屢屢將肉烤成了黑炭，但自己動手豐衣足食，哪怕頂著煙熏火烤的煎熬，卻也其樂融融啊！
也可以到山莊的康樂中心去打打保齡，游游泳，蒸蒸桑那，做做按摩，作些奢侈的休閒，何樂不為呢？
入夜了，似乎余興未了。大家帶上酒水小吃，團坐在山莊廣場，月亮蒙了面紗，從霧裡探出頭來，給這山和水塗上了一層光暈。夜色中，我們飲酒談笑，心情因而清爽自在。
霧靈景區
翌日清晨，我們從霧靈山莊驅車前往霧靈山景區。二十分鐘後，山邊的路將我們引領至霧靈山森林公園。乍看“公園”的牌子，有些懷疑：在城市裡，大凡是公園，無一能幸免於人類的粉飾。真不願又看到四處扯著大紅大綠旗子，遍地叫賣拙劣的“旅游紀念品”的小攤的悲慘景象……初到入園處，尚有些買特產的當地居民擺上些小小的攤位，輕輕地叫賣著，而一入山園，卻不見了所有的人群，我們仿佛躍入一副長長的風景卷中，立即被真山真水所圍繞。
為了節約體力，第一段路程我們選擇了乘坐觀景車，這似乎是一段序曲，乘坐在游覽車上，兩邊的石峰緩緩步入眼簾。傲立的石峰，山形高聳竣麗，似乎受了神斧的雕刻，將這些山劈成了形態各異的造型，偶爾有形似倔強執拗的樹在山顛石側毅然地生長著，讓這霧靈山峰更是仙家的盆景，別有一番景致。這裡的每一座石峰中都隱藏著一個美麗而神奇的傳說，有的山形似雙猿並坐，有的山就如仙人的指掌……在山邊的石崖上，隱約能看到山的一個個別致的名稱。
據說，霧靈山曾叫五龍山，那是因為在很久很久以前，東洋大海中的一條惡龍，竄出東海飛往燕山主峰荼毒生靈，山神、土地二仙與其拼斗，每每敗北，萬般無奈，只得救助於觀音菩薩。觀音菩薩伸手在下松樹幾根針葉，向惡龍揮去，只見金光一閃，松針葉變成五條巨龍，把惡龍團團圍住，幾個回合的大戰後，終於降伏了惡龍。觀音菩薩念五龍斗殺孽龍有功，不再將它們還原於針葉之身，將拂塵一擺，化五龍為五座龍頭形石砬，默默地守護著黎民百姓，五龍山因此得名。當五條神龍例行法事之前，總要先噴雲吐霧，遮住真身，所以有人說：“霧後龍方起，起後顯神靈”還有人說這是：“靈緣白霧，霧中有靈”，慢慢地，五龍山便成了“霧靈山”。
正沉浸在霧靈山美麗地傳說中，觀景車停住了，下車，慢慢地行走著，不知不覺中便鑽入了一片茂密的林蔭中。
由於我們選擇了在周一出行，因此景區的游人頗少，偶爾有幾支游覽的隊伍，也因被深邃的山林所掩蓋，走著走著，我們的隊伍也漸漸地散開，諾大山林仿佛只剩了自己。上游的泉水緩緩流淌，匯成了清澈的溪流，偶爾遇見山石的落差，泉水便又高高地跌落，成了飛流直下的瀑布，高挑的樹在山泉的兩邊矗立，這山、泉、樹的畫面深深地鋪向遠方……耳邊沒有了人群地嘈雜，只聽見潺潺的水聲和鳥兒的吟唱。
我與同事玩笑道：這多麼像“西游記”裡的場景！突然又覺得，唐僧師徒四人在西去的路上，雖是一路的磨難與艱辛，能與山林深深地融為一體，卻也是一種快樂啊！
陶醉著，浮想著，信步著，遠遠看見了掛在山巖上的龍潭瀑布，同事們正在瀑布下水潭邊興奮地嬉戲、拍照，見了我便大聲地召喚：快走啊，咱們要乘坐纜車，登上霧靈山的最高峰啦！第二段旅途在龍潭瀑布下結束，這時，我們已經行走了十裡路。說來也怪，邊走邊玩，心情無限愉快，竟不覺得這十裡路途的疲勞了！而路行與此，霧靈山才只是向人們展露了它溫柔的第一樂章啊！
繼續我們的征程，乘罷纜車，又由游覽的小巴載著我們攀登蜿蜒的山路。向車窗外望去，此時的山又變了一番模樣，不似神斧的劈雕，卻郁郁蔥蔥，蜿蜒不斷，隨著我們愈走愈高，山也愈來愈顯現出它群巒疊嶂雄偉的氣勢，而那神奇的霧氣，也隨群峰起伏，順山風來去，推推搡搡的，為霧靈山更添旖旎……
終於到了海拔2118米的霧靈山巅，它撥雲戲霧，被譽為京東第一峰，可謂“危乎高哉”！深吸了一口氣，向山下望去，我的眼光順著陡峭的山坡翻滾著向下滑落、滑落，漫步過的山林早被甩在了遙遠的山腳，亦被林海所吞噬，令人目眩之余，頗有“無限風光在險峰”的意境啊！此時的霧靈山，奏響此起彼伏的交響樂，在山和雲的交錯之中，氣勢磅礴！
從河北興隆縣城看霧靈山頂，活像一個歪嘴大桃，相傳當年孫大聖在王母娘娘的蟠桃園裡偷吃仙桃時，不小心跌落了一個歪嘴的桃子，落到了燕山之巅，化作了霧靈山頂――歪桃峰！而孫大聖打落的天庭裡的瓊漿玉液潑灑到霧靈山間，便化作了入口甘甜的山泉。
霧靈山上的花姹紫嫣紅，據調查，山上的野生花卉植物竟有216種！人們說，當王母娘娘命天神強行帶回私自下凡的七仙女時，七仙女堅決不從，在拉扯種中，不想掙脫了一件緞繡彩衣，這彩衣飄落到人間，在霧靈山上化作了山花錦簇光彩照人的景象。所以，來霧靈山的人，沒有折枝采花的，因為折枝是對七仙女的大不敬，撕扯她的緞繡彩衣必有不祥！
何必千裡迢迢去爭看五岳？霧靈山會告訴你山的險峻，林的幽靜，泉的清涼，傳說的美麗神奇，不是麼？
司馬台長城
巍峨的山巅上，人類用雙手創造了一個奇跡，為保家固國，為中原的安定，歷代的帝王鑄造了這蜿蜒於山脈的長城。
千百年後，長城依然傲立著，雖然烽火台因歲月的洗練而雜草叢生，頗有殘敗，但它仍毅然執守著中原的邊疆，講述一個民族堅毅的故事。
寫罷了這些文字，我心中充滿矛盾，記錄下山林景觀的美，卻不願更多的人去打攪那裡的自然與安寧。積累豐厚的景觀資源需要經歷漫長的歲月，人類往往不知珍惜，自以為資源豐厚而肆意破壞。當有一天，這青山碧水都成為了回憶，人類還有哭泣的權利麼？
桑隊霧靈山游記(二)
這裡與方片的通聯還沒有結束，手機響起來了，原來FB那裡LD出情況了，身體有恙，只能放棄出行了。俺只有安慰他，“等下撥吧，下撥比這次要好，下撥不用打聽都是鹹帶魚”。
這樣一來5台車子變成了4台車子，還編什麼隊，怎麼跑怎麼有理――只要不是閉著眼！
上了四環以後，路上車子還是不少。有10幾輛車子打開雙蹦由西向東跑，估計也是出去玩，但是穿插進很多車子包括大貨車，隊形基本沒有了。這樣的編隊行車，猶如搞笑一般。也陸續開始看見路邊零星的壞車，車主都是一臉晦氣，看來這個周末是難有好心情了。
上了機場高速，得知方片已經接好LD和小面，――本次出行小面因為升任領導，所以自己的車子也不開了，美其名曰是與方片拚車，明眼人一看，其實是方片做了領導出行的專職司機。哎，看來這人啊，大小當個官，先就想腐化剝削呵。
機場高速上車子不多也不少，放心放膽用120邁時速試了一下車子，輪胎噪音完全沒有，車子一切正常。因為路面有雨濕滑，遂保持90-100時速，幾分鐘後出了北皋，加入堵車大隊，緩慢移動。然後就是方片描述的那樣，開始沿途參觀各種交通事故現場。
8：40分到得枯柳樹環島，見到早起的焦急的兄弟――焦尼。那焦急都寫在臉上呢！原來是昨天晚上十惡幫忙剛剛裝的台子不好用，調出信道後，只能聽見我們在裡邊喊他，而他喊不出聲來。俺一邊慫容他退給十惡，並發貼子揭發十惡利用職權謀私；一邊接過手咪檢查。仔細一看，嘿嘿，十惡為了現擺自己很專業，給他設置了兩個信道的436.000。其中有差頻的放在了前邊，直發的放在了後邊，而我和方片都在用直發通聯，難怪焦尼只能閉嘴了！真該打倒十惡。鎖定准確信道後，俺和焦尼一起呼喊方片和阿拉法特。路邊其他的車子大眼瞪小眼的看熱鬧。
9：05分，四車聚齊，編隊出發。行前俺提醒大家依照慣例，檢查一下“六大項”――汽油機油水，剎車喇叭燈。為了表現發燒+發瘋，面對面地煞有介事通聯表決，確立了小面至高無上的權威領導地位，臨時有權處置車隊任何事宜。這也應該算是俺們桑隊干部年輕化的最新成果啊。
關於車隊編隊，原來大狗和十惡的建議是方片開道，這樣小面可以在副駕位置上報路況；俺壓陣，其他車居中。現在一來車數較少，二來阿拉法特的車子俨然就是一部准警車，車子本身就是白色，警報器、高功率喊話器、爆閃燈一應俱全；要是再噴上個把“公安”或“police”字樣，嘿嘿，那俺想，小面就敢指揮偶們半路上到一家飯館吃完飯，抹抹嘴就大搖大擺的走了；老板敢攔？小樣！看看俺們那車子是什麼造型？！再不識相，就憑阿拉法特和方片那“熊”樣，捆起來塞到車後座，跑個十裡八裡放下來，訓頓話，老板估計還的到給點“辦案辛苦費”。絕對不會懷疑俺們是假的。
不過話說回來，一路上見到真警察時，俺們就“牛X”不起來了，而是悄不蔫的學黃花魚了――靠邊溜。為什麼？嘿嘿，因為那還露著一條狐狸尾巴――車牌子不是“京蛋”的嗳！！！
小面領導一決定，群眾無不贊成。領導都跟在屁股後邊了，俺們還說啥！再說了，阿拉法特這麼好的設備，城裡不能用，一時半會巴勒斯坦警察也不征用，再不到京郊城外練一練，豈不就嚴重貶值了。
說來也真是巧，雖然桑大隊都是桑車，但是霧靈之行集結的四台車子，則是清一水的普桑。絕對緣分。
阿拉法特是98年底出廠的白色普桑，跑了10萬公裡，正是好時候，車上配備了ICOM2720車台和健伍71A手台；方片是今年的新車，ICOM2720車台和健伍71A手台；焦尼是去年11月的新車，跑了1萬多公裡；新裝的車台，沒有手台；只有俺的是95年的老桑，跑了將近20萬公裡，摩托950i車台，加上一個2.5瓦的普星388小手台。小面因領導不能參加，沒有開車，拿著和俺一樣的小手台，以領導姿態坐進了方片的坐騎。
枯柳樹無需贅述，一如既往的擁堵。令俺驚奇的是，以往過了枯柳樹環島就可以放開速度跑了，而現在過了枯柳樹依然堵車一塌糊塗。阿拉法特的“警車”開始發揮了威力，方片也成功實施堵截，壓住了一輛企圖違規超車的真正“京蛋”。
開車上路，永遠應該是安全第一！路上我們沒有少見大小事故。出發不到10分鐘，9：12分，還沒有到牛欄山環島，就看到了一起屬於惡性的追尾事故：四車連續追尾，按規律中間兩車照例屬於比較倒霉的，紅的是夏利還是波羅沒有看仔細，只是看到機器蓋子翹起較高，應該是後車沖擊力量很大的成果。小面同志很深沉地貌似領導狀總結道：這4車裡肯定有出去玩跟車行進，自己人後車追前車的，這種事情心裡最難過了。FB團全體頓時靜默，認可小面領導的總結性發言。
