趁著國慶長假和老公出去短途旅游了一圈，現將自己的旅游線路公布，供各位驢友們參考。D1：重慶——萬盛：陳家坪長途汽車站有直接到萬盛的車，車費是35元/人。（南坪也有，據說車比陳家坪多些，發得更勤，我沒考證過）。不過由於我們是
之前一直就打算著國慶期間找地方出去轉轉，可一直沒能約到合適的旅伴，本以為假期會在無聊郁悶中度過，可生活中的事情往往充滿著戲劇化，總能帶給你一個個意外的驚喜。3日下午，穎兒的一個旅行邀約，讓我在約半個多小時裡，就把機票、酒店
9月23日早上，我和東哥去網吧上網，遇見了LV和邵潔，聊著聊著就臨時決定返程從武漢過，在那呆兩天後直接回家，並請潔幫忙在武漢幫我買好回家的車票，30號從成都到武漢，2號直接回溫州。看來，這次的行程又在無預期中延長，大概是自
白公館又迎來一個漆黑的夜。不遠處的狼犬發出幾聲令人膽戰心驚的嘶鳴，蕭殺的冷風撲在電網上發出陰森的呼嘯。只是今天的夜顯得格外寂靜，也許是“獄警”和“犯人”們都睡了吧，為什麼連高牆上的探照燈也沒有亮？ 但白公館是永遠不會
小孩檔案：今年七歲，上小學二年級。一年級時，他寫3和5、4 都是反著寫的，到現在還是把2讀著愛，自幼塗鴉畫畫總是把人畫得頭朝下，這個小孩就是我的小侄兒！可他的情商卻是相當的棒，這也是往往被眾多家長忽視的。我帶著他去旅行，是
西行漫游--------（行走於重慶與成都）我在重慶生活了很多年，但好象從97年後，基本沒有再回去過，所以我一直盼望著有機會回去看看。終於天遂人願。九月從廣州到重慶的機票，便宜得醉人，才350元，比火車還便宜（另加150元
十八梯十八梯在重慶市中心，從七星崗洞口下去不遠的位置，是一第從上半城（山頂）通往下半城（山腳）的老路，很難相信在一個繁華都市的中心，還會有這樣一片原生態的情景。十八梯算不得古老，呈現的大約是上世紀三、四十年代的情形，可是旁
磁器口（續）吃飽了，感覺有些倦，中午太陽火辣辣地曬著，都快十月份了，重慶的天氣卻好象比廣州還熱，但比起這個夏季重慶驚人的高溫，現在已經算是溫柔的了。我們跟隨著熱鬧的人群，緩步走向江邊。沿街有賣糖餅的，賣面人的，還有打芝麻糖
1、峽谷風光。游覽峽谷風光有“重慶歸來不看峽”的美稱。由於重慶地理位置的原因，重慶形成了眾多形態各異、森林茂密、流水悠長的奇麗峽谷。近郊有黑山谷、金刀峽、嘉陵江小三峽，遠郊的長江三峽、小三峽、小小三峽、芙蓉江大峽谷、神龜峽
第一天，坐飛機去重慶，乘坐的是四川航空公司的航班。NND，建議沒有乘坐過川航航班的XDJM們都去坐坐，機上的空姐賊漂亮，花了錢，圖的就是賞心悅目。在機場與的士司機談好的價格去銀河大酒店（按照攜程網友的建議價講好50，實際打
——“十八梯的路口很隱蔽，而且常年被一群做燒餅、賣針線的人們擋住。站在路口低頭看，只見無數石階一路向下。” 雨中，我從重慶最繁華的解放碑，來到同樣高貴的較場口，穿過得意商廈、合景聚融廣場等摩天大樓，到達了山崖一般的鬧市邊緣
重慶是直轄市，並不屬於四川省，但是由於地理位置的原因，本人暫且把它納入四川游記中吧。重慶為了紀念成為直轄市10周年，目前正在大興土木，包括老舊危房改造和道路改建。所以最近打算去重慶的網友要有心裡准備，忍耐部分地區的髒亂和嚴
上午，我從合川南岸市區出發時，細雨敲擊著雨傘，驅車先後經過涪江大橋和嘉陵江大橋，到了嘉陵江東岸的釣魚山，雨就停住了。此時空氣沉悶，山色凝重，嘉陵江上升起了一團團霧藹。汽車直接開抵半山腰停車場，然後沿著石階步行，不一會兒就到
想去九寨看紅葉，沒有趕上10月的黃金期，11月初過去的，紅葉不多，黃葉不少，遍地落葉，別有風味。 路線：D1 北京－重慶 一飛 先到重慶，是因為重慶飛九寨可以拿八折770含稅，比成都飛九寨的八折890便宜，而且成都飛九
06-11-18早晨，雲陽徒步登山驢隊一行貳拾多人，浩浩蕩蕩的來到巫山碼頭。我正好帶江津來的獨驢與巫山影友一道乘船向巫峽進發，船上義務的為他們介紹三峽，他們都說真是有緣份，我們一同去。一路上，我感覺他們的隊伍很有組織紀律性
我是一個喜歡休閒、浪漫和輕松的人。現在上班想輕松、拿錢又高的事情在全中國也不好找了，所以下班後一定要有休閒的地方。和許多地方相比，重慶下班後晚上的休閒生活非常豐富和獨特，甚至有些是在中國都是獨有的休閒方式：1、在城市裡泡多
我１１月２１日到黔江座公車車費２元到黔江住宿費１０元吃了黔江的土家菜張官合沙（就在新華橋）很好吃第２天早上去小南海｛黔江到小南海車費是７元｝行１小時到了小南海買門票３５元進了小南海看到了小南黔江海的湖很美呀看小南海全景去爬
初到重慶,感覺很好,路好象陷在盆地中,兩邊都是很高的建築,天氣不錯,空氣中到處飄著麻辣的味道,人們都很庸懶,很晚了還有很多人在外邊散步.當時感覺自己如果生活在這樣的城市該多好!可是回到北京的感覺是，回家真好!其實北京也不錯
成都和重慶這兩座淵源深厚的城市之間，每天有五班城際特快和若干普快，公路也很便捷。城際特快的運行時間都基本在3.5~4.5小時，可惜多數都占用白天的時段。所以我特意選了夕發朝至的慢車，臥鋪躺一晚上恰好。清晨抵達重慶站（菜園壩