千裡為重，廣大為慶，重慶作為一個在中國歷史上名不見經傳的山城，它的廣為人知更多的還是來自於抗戰時，作為陪都時的堅強，日寇幾年裡不間斷的空襲，讓重慶人民感受到了落後就要挨打的
還是在麗江時，聽住同一個客棧的幾位老年人說重慶的夜景比香港還漂亮，上一次去重慶還是在十幾年前，那時也只是路過，從朝天門碼頭坐船走三峽，只記得混黃的江水和熙熙攘攘的人群，夜裡
九月份去重慶時，正好已不是電視上天天熱播的炎熱天氣。天氣，不冷不熱，十分舒適。應該比較難得。 當然，陽光不會非常的燦爛，一年沒多少光陰能見到明媚的陽光，這就是重慶，這就是霧
幾個月前，因為出差去了重慶、西安，當時想寫這兩個城市的對比不過一直以來，大家都喜歡拿成渝兩地作對比的。忽然想到，何不把這有緣的三個城市放在一起寫呢？在線寫，看看能夠寫多快。
快12點了，窗外閃過幾個電光。不一會兒下起了大雨，雷電交加、暴雨傾盆。扒在窗口，眺望重慶，夜晚的山城已被一片灰白籠罩，無數急雨形成了巨大聲幕，把一切淹沒其中。倒是或遠或近的
重慶位於四川盆地東緣，處於青藏高原向長江中下游平原過渡的地帶，境內山川、峽谷縱橫，大山和大川在重慶早已成了巴蜀文化具體化的一種代表。而巴蜀文化的點點滴滴就散布在長江沿岸，深
沿大禮堂側面的坡路來到馬路邊，給遠方的妻兒、父母打了電話，報了平安。這時我已經不知身在何處了。因為出來前看地圖並沒有注意人民大禮堂在什麼位置。但也不擔心，於是接著憑感覺向右
來到階梯上面的馬路向東走，馬路的兩邊的底層都是各類商店，沒走多遠看到路邊賣肉串、雞翅的攤車，於是買了小豬肘邊走邊吃。本打算去東北面的枇杷山，可是能提前向北拐了，結果稱裡糊塗
看完新聞聯播，決定出去轉一轉看看山城的夜景。白天從樓上看到酒店的東面有一段階梯路，於是選擇從這裡開始夜游。重慶5月的夜晚不象白天那麼濕熱，感覺很涼爽。出了酒店，向右轉上了天
經過近一天的行程終於來到重慶。進入酒店，坐在寬大整潔的客房，舒服和疲倦讓我不想馬上出動領略重慶的風貌。客房在21層，打開窗戶，下面的火車站、廣場、長江以及交錯的道路，穿梭往
飛機1點半鐘准時從首都機場起飛，非常高興，可以再一次體會到飛機起飛時，在巨大推動力下，瞬間騰空時的那種獲得自由的感覺。機長告之，飛機將飛過太原、西安，過黃河、漢江到重慶。非
飛機從桂林出來，剛坐定，吃了頓噎死人的飛機餐，廣播就通知二十分鐘後到達重慶。當時以為聽錯，很茫然地對著手表看了好幾遍，沒錯四十分鐘了，桂林到重慶差不多也就一小時，於是頓時釋
每次過長假前那段時間，總會琢磨下一個旅途目的地在哪裡。走得多了，可供選擇的余地也越來越少。前些日子上網看到有個城市的十大名片，排名前兩位的竟是火鍋和美女，蓦然想起少不入川。
前兩天，從一驢友處得知龔灘被淹了！雖然在2004年俺到了那裡時，就得知，她會有這樣的命運，只是當俺終於要面對這樣的結局時，還是有一種說不心痛，永別了龔灘。你怎麼就這樣消失了
開船的時間是晚上11點,而旅行社8點就把我們扔上了船.破破舊舊的一條船,4層,陸陸續續倒也上滿了人.住的二等艙,2樓,4人一艙,上下鋪,帶衛生間.打開房門一看,整個房間和一
成都和重慶這兩座淵源深厚的城市之間，每天有五班城際特快和若干普快，公路也很便捷。城際特快的運行時間都基本在3.5~4.5小時，可惜多數都占用白天的時段。所以我特意選了夕發朝
初到重慶,感覺很好,路好象陷在盆地中,兩邊都是很高的建築,天氣不錯,空氣中到處飄著麻辣的味道,人們都很庸懶,很晚了還有很多人在外邊散步.當時感覺自己如果生活在這樣的城市該多
(說明:看了山水不系舟朋友的尋找重慶紅衛兵墓地 ,我也把我以前寫的一篇有關紅衛兵墓的文章貼在這裡)我的家鄉山城重慶的沙區，是紅巖的故鄉，歌樂山下的中美合作所，是外地來重慶旅
去重慶之前，我對自己說，一定要做兩件事，一是坐一回《瘋狂的石頭》一開場就往下丟可樂瓶的纜車；一是上解放碑吃一碗正宗便宜美味地道的酸辣粉。周圍的人都笑話我沒出息，許的宏願加起
在重慶吃了許多網上公認的好吃的店和在當地打聽到的當地人常去的店，有一點各地是相通的真正好吃的店都藏在犄角旮旯裡！最勁的火鍋王同學這回立了一大功，是她打聽到了重慶人常去的這家
