從土樓回來已經兩個多星期了，適逢四川的大地震，也很沒有心情來寫點什麼。剛進行了全國默哀三分鐘，覺得生命不應該虛度，不管做什麼事，都應該今日事今日畢。雖然寫攻略只是游山玩水，但也希望能給後來人一點幫助。
因為GF熱衷於古建築，一直夢想來看看土樓，這次雖然有些倉促，但也是成行了，覺得自己的日程排的還算合理，拿出來給大家參考一下。
5月1日-2日，上海——三明，看大家的攻略，多數去土樓先去龍巖的，但上海到那裡沒有直達的，因此看著地圖，選擇了晚上7點半南站火車（終點廈門），第二天一早到三明。三明有多班發車區長汀的汽車，火車站出站步行5分鐘樣子就有個汽車站，那裡沒有直達長汀的車，但可以在那買票，坐那裡的車到汽車總站乘車。建議：火車站出站就打車去汽車總站坐到長汀的車。我們到那裡轉了下，可能耽誤了點時間，趕到12：30發車的一班，之前還有一班的。所以出三明火車站一定不磨蹭，直接打車去長途車站。順便說下，汽車總站旁有家藍螞蟻快餐店，可以對付中飯。
5月2日，三明——長汀，兩地之間全是山路，一路需要4個小時以上。我們晚上5點30分樣子才到了長汀縣城，司機不錯，把我們順道帶到了入住的煙草大酒店。這個酒店是事先電話定的，200多，可能是當地比較好的酒店了，去那裡正好有新人婚宴。晚上逛逛小城，其實老街的風貌已經留下很少了，並不是想象中中國最美的小山城之一。可惜沒去過鳳凰，也沒辦法比較。值得一提的是當地土產的“河田雞”十分鮮美，一定要嘗一嘗，我們是在一個樓閣旁的“汀州·汀州”吃得。金黃皮色，肉質嫩而不酥，很有嚼頭。
5月3日，長汀——永定土樓，一早就去汽車站買了中午去龍巖的汽車票，然後逛逛幾個古跡和景點，蘇維埃的福建政府舊址就是以前的試院，還有福音醫院，辛耕別墅等都比較破敗了，只管收門票，套票還是比較貴的，也就是個到此一游。下午依然是山路，3個多小時到龍巖，不用出站就有很多去土樓的中巴車（IVECO），都是半小時一班，坐滿發車的。又顛了2個多小時，到了高北的承啟樓（歷史最悠久的土樓，崇祯年間開建，康熙時才完成），已經電話和樓裡的江爺爺定了房間，他的孫女在公路旁等我們，其實樓就在公路旁。進樓還是要買門票60（連著旁邊的兩座方樓），據說收門票的全是當地旅游局的親戚，外鄉人住在裡面也一律照收門票。土樓的結構是底樓會客，飯廳，廚房，二樓米庫，三樓四樓臥室的。我們住進了三樓的“步步高升”房（其實就是門口貼著一個紅聯），房內就是兩張老床。條件自然比較艱苦的，但確實能體會土樓的風情。孫女還帶著我們各處樓裡走了走。最不濟的是一幢5、60年代造的圓樓，主人是個白發老者，介紹他大哥在美國，從那裡寄錢回來修的，所謂有10個博士，然後掏出張A4紙給留作紀念，然後要收點成本費，1元2元都可以，立馬好感全失。看來商業社會的一套也無形地滲入了最鄉間的古老土樓了。一宿無話，可蚊子奇多且毒，還好我屬於百毒不侵類的，咬個包一會就好，GF就比較慘了，咬了腫起來很大的包。建議大家夏天去要帶好蚊不盯，或者問爺爺要蚊香。
5月4日，早上有班車（3元，15分鐘路）去土樓民俗文化村。其實很多廈門出發的團隊都只到這裡，是一片10多幢土樓連在一起的，已經開發的比較成熟。在各處樓轉轉，一上午足夠了，中午12點半，有直達廈門的車。車況比較差，且不走高速。晚到廈門，是到廈門松柏汽車站的，那裡的出租司機都挑活，短途不去的，大家只要坐到湖濱汽車站的公交車就可以了，就在車站內的，很方便，到了湖濱就是市中心了，上哪都方便。
5月5日，風雨大作，上了鼓浪嶼日光巖，也別有一番意味。建議上鼓浪嶼，不要做15元的繞島游船，直接說明擺渡船，售票員看見游客就賣你15元的票，不說明的。廈門的攻略太多，這裡就不贅述了。晚春秋航班回上海。
旅行匆匆，但個人感覺一路還比較順利，至少不繞路，象是在閩南繞了半個圓圈。大家有喜歡那裡的也可以多待幾天，體會下小城古樓的遺韻吧，雖然個人感覺保留的已經不很多了。
By Drifter
2008-05-19
(閩南公路示意圖)
(承啟樓韻)
(長汀蘇維埃政府舊址和試院雙柏)
(麥田裡的守望者)
(承啟樓內千雲祥集)
