經過6月11日首次成功肉搏，我有個叫我老爸也參加世博並把中國館和沙特館一網打盡的想法。
在時間的選擇上，我估計端午節那天。因為那天是長假的最後一 天，而且是端午節，很多人，特別是 非上海人傳統觀念較重，一般要回家過節，像我這樣的人無論中國節和西洋節全不過的人畢竟是少數。但是，到了6月15日，世博參觀人數達到552000人的消息卻讓我猶豫過。
時間定了，再定這次目標。本次肉搏的目標首先是以百米沖刺的速度再跑300米和1000米，為我老爸獲取中國館預約券和城市名片冊，並在敲16個章後獲取沙特館的預約券，並獲取西班牙券；領完後去不萊梅等館去領德國館的預約券，再回北部問訊處在9點40分領取意大利館的預約券，最後去布拉格館領取捷克館的預約券。
提早2天，我在網上再次預約了國家電網館和上海企業聯合館的預約券，但我沒有在網上預約到16日的通用汽車館預約券，看來通用汽車館熱度很高啊。芬蘭館准備再次在早上進行短信預約。
6月16日，再次5點起床，117到火車站，4號線直接到南浦大橋，在6點30分左右趕到半淞園路3號門出口。和上次不同的是這次我沒有背沉重的單反相機，就帶了個卡片機，輕裝上陣。
7點，開大門，再以百米沖刺的速度趕到安檢口。發了幾次短信，全部失敗，預約丹麥館再度失敗，到目前為止也不曉得啥原因，郁悶啊。9點，安檢開始，但這次速度比上次慢，安檢員業務熟悉啊，取到中國館預約券，再以百米沖刺的速度奔向1000米遠的北部問訊處，如願取得沙特館預約券。繼續革命，奔到不萊梅館准備取德國館的預約券，可惜已經遲了，不甘心，再跑到杜塞爾多夫碰運氣，也遲了，拿德國館預約券的難度高於沙特館，據說沙特館現在每天的預約券是200張，德國館的預約券才60張啊。看來德國館和沙特館的預約券不能兼得啊，下次要跑的話就奔德國館的預約券了。現在只有到布拉格館去拿捷克館的預約券了，還好，成功了。意大利館還沒有啟動預約方案。
接下來的工作是敲章，這次和上次相比，我從容得多，因為我曉得了只要拿到沙特館的城市名片冊就一定能拿到沙特館的預約券。為提高效率，我主要在聯合館裡敲章，參觀重點放在實例館。葡萄牙的蝸居房，西安大明宮的氣勢和文物、溫哥華對木材的開采和運用給我留下了一定的印象。我甚至有閒情去體驗丹麥的自行車、韓國的油畫照片和德國的網上數碼照片。
果然不出我所料，今天世博園裡的人少了很多，我明顯發現比我第一次少多了，那次是42.46萬人，這次到最後也才37.91萬人。
看完必要看的展館，敲完必要敲得章，去城市廣場換好沙特館的預約券已經中午12點了。然後給老爸打電話，通知他下午吃好午飯休息後過來。我的計劃是安排他下午去C區參觀西班牙和捷克館，然後去E區參觀上海企業聯合館和鐵路館，看夜景，在19點半後參觀沙特館，最後參觀中國館，看夜景後回家。
我自己約好的是12點半參觀國家電網館。國家電網館還是值得一看，主題是strong and smart grid,，要比上海企業聯合館好多了。接下來去參觀附近不排隊的中國鐵路館，這個館很冷門，但對我經常旅游的人來說還是很感興趣，立體電影，美國的老火車頭還有國家的高鐵建設是該館的亮點。參觀了才曉得，京滬線的真正貫通是在70年代末，面對今天的發展真難以想象。
高鐵和智能電網看來是今後幾年可以立竿見影的國家大投資項目，其中的商機無限啊。
在參觀中接到老爸電話，然後趕往寶鋼大舞台和老爸回合。
按照計劃參觀西班牙館和捷克館。到了捷克館發現預約券多余，不用排隊。捷克館還是不錯的，捷克的藝術和科技在歐洲還占有一席之地，熟悉的斯美塔那的《沃爾塔瓦河》在展館裡回蕩，捷克兒童有想象空間的圖畫也很吸引人，捷克的古雕塑是展館的又一個亮點。看來排隊的部一定是好館，不排隊的不一定是差館啊。
坐13號線趕往浦西，我預約了18點參觀上海企業聯合館，路上正碰上花車游行。在企業館休息到18點進入。網上對上海企業管宣傳很多，有5大亮點和5大看點，但是，該館另我失望，拍的電影很差，看到現在最差的電影，服務也不好。只是看到企業館的建築還有點特殊，光波蔬菜、機器人廚房有點印象。
企業館出來後，老爸去中國鐵路館，我去中國人保管，感受了下自然災害，如此而已。然後我們沿著高架步道前往渡船碼頭去浦東。
在送老爸去沙特館後，我去C區參觀，先後參觀了不排隊的希臘館、土耳其館、瑞典館、挪威館。最留下印象的是土耳其館，除了對土耳其浴室感興趣外，我感到，土耳其館確實是個文化紐帶國家，她連接著東西，連接著歐亞，文化在這裡交融，中國的12生肖文化在土耳其能找到相似的文化。
挪威館告訴我們它也曾走過先污染後治理的道路，它還給你帶來冰雪文化，館也設計得很獨特。
參觀完後，我沿著高架步道走向中國館，一路上各展館燈光燦爛，拍個不停。同時，我也發現我的手機已經耗盡電能，失去和老爸的聯系。路上突然發現澳大利館還有人頭，於是就沖進去參觀，沒啥東西，就看個電影，水平也不怎麼樣。但該館白天排隊的隊伍很長啊。
繼續走向中國館，坐7號線和世博21路回家，到家又近深夜12點半了，老爸早我回家，回家也11點半了，新的一天已開始了。
老年人看世博，走綠色通道，只要小輩安排得好，起得早，跑的快，可以讓老年人走通道，一網打盡世博會的熱門場館。
我的肉搏經過兩次後告一段落，我期待著有關方面出台更優化的預約方案，少排隊，不排隊也可以看世博。
