今天早上，與兒子一起騎車去徐匯濱江公共空間一睹新外灘的景觀。 所謂濱江空間，其實就是一個巨大的親水平台。它東臨黃浦江，西至豐溪路，南起中航油庫，北到瑞寧路，目前開放的是一期工程，據說長3.6公裡，面積有4個徐家匯公園大小，綠地面積達14萬平方米。
空間在本月2日對外開放，未見報，後來查到僅人民網發了消息。筆者家雖鄰浦江，仲夜可聞江上汽笛，卻也是兩周後才從鄰居處獲此驚喜的。當天晚上就和妻欣然步行前往觀夜景，第一印象不亞於南京路外灘。如此大手筆卻悄悄施工，不知不覺完成，突然現身又極其低調，使人大為驚詫。前天兒子從國外回來探親，當然少不了要向他顯一顯家鄉的寶貝，同時自己也想看一看新外灘白天的景色如何。
從家中出發，沿龍華機場的豐谷路直接到達江邊，立刻進入了水天一色，江風徐來的意境。白天的景色果然另有一番風味。只見曲折舒展的木棧道外凸於江面之上，形成寬闊的親水平台，與沿岸步道參差交錯，梧桐與銀杏沿路搖綠，延綿達數公裡之長。因為知道的人不多，又遠離喧囂的市區，所以游人不多，環境特別清潔幽靜。
從路標上得知，整個徐匯外灘呈C字細月牙形，分為金晖黃浦花園，琥珀楓林城市，光啟龍華港灣，陽光豐溪水岸，龍耀濱江廣場五個區間。C字攔腰被龍華港隔開而被龍脊橋連通。豐谷路這一段屬於陽光豐溪水岸。 停放自行車，漫步在木條鋪就的棧道上。只見昔日北票碼頭的一個個大鐵樁默默地蹲坐在江邊敞開式的護欄腳下，喚起上海開埠百年工業史的記憶。憑欄臨風，透過淡淡的水氣，與浦東水岸隔江相望。兩三江鷗掠江而去，一艘江輪靜靜駛來。極目北望，遠可依稀辨認陸家嘴方向雙峰插雲的淡淡倩影，近可眺望盧浦大橋橫跨大江的白色拱形，一條優美的水岸線從橋下蜿蜒而來又向南伸展而去。江波在腳下拍打石板，聲若鳴鼓；江風吹動衣裾，清新涼爽，惬意之感，不可名狀。
一路北行，龍華港入江處，一個外包網狀琉璃的大火炬亭亭玉立，那是中國海事瞭望塔；白色秀美的龍脊橋橫跨港口，如馬門溪龍化石橫臥，連接龍騰路南北交通。橋的上層走車，下層行人。人行道頂高路寬，透過兩側敞開式的龍骨狀構件，可隨意欣賞遠近風景，如同漫步在空中走廊。近新辟的東安路口處有一廣場，再往北可見一對高高的港口吊塔伫立江邊，那天夜裡以為是施工設備，現在才知道是保留的北票碼頭遺跡，正在開發為登高旅游項目。 此行大抵游玩了徐匯外灘的五分之二三。游於5月23日晨，因忙於他事，本記完成於5月26日晚。
從路標上得知，整個徐匯外灘呈C字細月牙形，分為金晖黃浦花園，琥珀楓林城市，光啟龍華港灣，陽光豐溪水岸，龍耀濱江廣場五個區間。C字攔腰被龍華港隔開而被龍脊橋連通。豐谷路這一段屬於陽光豐溪水岸。 停放自行車，漫步在木條鋪就的棧道上。只見昔日北票碼頭的一個個大鐵樁默默地蹲坐在江邊敞開式的護欄腳下，喚起上海開埠百年工業史的記憶。憑欄臨風，透過淡淡的水氣，與浦東水岸隔江相望。兩三江鷗掠江而去，一艘江輪靜靜駛來。極目北望，遠可依稀辨認陸家嘴方向雙峰插雲的淡淡倩影，近可眺望盧浦大橋橫跨大江的白色拱形，一條優美的水岸線從橋下蜿蜒而來又向南伸展而去。江波在腳下拍打石板，聲若鳴鼓；江風吹動衣裾，清新涼爽，惬意之感，不可名狀。
一路北行，龍華港入江處，一個外包網狀琉璃的大火炬亭亭玉立，那是中國海事瞭望塔；白色秀美的龍脊橋橫跨港口，如馬門溪龍化石橫臥，連接龍騰路南北交通。橋的上層走車，下層行人。人行道頂高路寬，透過兩側敞開式的龍骨狀構件，可隨意欣賞遠近風景，如同漫步在空中走廊。近新辟的東安路口處有一廣場，再往北可見一對高高的港口吊塔伫立江邊，那天夜裡以為是施工設備，現在才知道是保留的北票碼頭遺跡，正在開發為登高旅游項目。 此行大抵游玩了徐匯外灘的五分之二三。游於5月23日晨，因忙於他事，本記完成於5月26日晚。
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