5月12日，在做了詳細的功課後，我和老公兩人決定開啟我們首次的世博之旅。中午12：30偶們從靜安寺出發，乘坐世博25路約小時到達三號門（半淞園路口）。此時，正值艷陽高照，幸好本人早有准備，墨鏡，帽子、防曬霜一個都不少。第一
我和我女友作為散客，在世博園玩了三天半，從5月5日到8日上午，每天下午5點出園（下午飯都得出來和朋友吃……），現在把我的游園經歷和總結和大家分享一下，其中有許多東西對大家肯定有用，特別是包船游浦江（文末）,個人真實經歷可提
我和我女友作為散客，在世博園玩了三天半，從5月5日到8日上午，每天下午5點出園（下午飯都得出來和朋友吃……），現在把我的游園經歷和總結和大家分享一下，其中有許多東西對大家肯定有用，特別是包船游浦江（文末）,個人真實經歷可提
有人曾感慨：世博會，是腳來丈量世界，用排隊展示繁榮。當然這種說法並非全無道理，畢竟世博場地很大、場館多、參觀者眾。玩上個半天甚至一天，排隊再排隊、然後看人文、看科技，累是當然的。所以，如何合理分配體力，做到在排隊中尋找樂趣
我的世博攻略：日本館(步行)→韓國館(步行)→沙特阿拉伯館(園區電動車)→中國館(步行)→主題館(園區BUS)→芬蘭館(步行)→丹麥館(步行)→瑞典館(園區電動車)→西班牙館(步行)→法國館(步行)→德國館(步行)→英國館
網上關於、攻略已經有很多了，我在出行前也參考了大量網友的文章，確實對我幫助很大，在此也謝謝各位。我寫這篇游記，主要有兩個目的，其一是想在前人的基礎上，總結一下個人的經驗教訓，其二是想對在桂林這幾天遇到的好人表達謝意。因此，
以下分享下我的世博線路攻略，做此攻略之前查閱了很多相關信息才規劃出此線路。由於世博園較大，建議大家分三次去，或體力好的兩天。第一天：早上從白蓮泾入口進去，直奔日本館（就在白蓮泾入口處），主要看點為機器人，還有個會拉小提琴的
之前每每去香港旅游，在做足功課後，總習慣買上張3日八達通票，然後就是暢游+暴走，絕對經濟+環保。前幾天坐地鐵，就碰上一對外國夫婦問到新天地應該怎麼換車、哪個站點下車。於是就突然就冒出這個想法，總結一些地鐵直達的熱門站點，希
早上6點起床,7點出門,8點排隊,9點進園,馬不停蹄逛了15個自建館,包括:沙特,卡塔爾,瑞士,丹麥,芬蘭,土耳其,冰島,愛爾蘭,荷蘭,英國,意大利,盧森堡,西班牙,摩納哥,比利時1個亞洲聯合館外加1個世博演藝文化中心晚上
好吧，必須承認，我是俗人！在大家都在聊“世博”的時候，我也開始蠢蠢欲動起來。這裡的文字多是偏憂郁的，所以偶爾改變一下風格，我想還是不錯的！ 專業的游記或攻略依舊不是我擅長的。思考了很久，卻憋不出一個字。我只有編流水賬
5月1日，正式開館。不想湊熱鬧，把參觀計劃暫緩了下來。周六朋友來家裡玩，爸爸拿出一堆印有海寶的Tshirt,這才知道原來爸爸的公司承接了世博指定廣告衫制作的業務。和朋友穿上Tshirt，就起了去世博園區晃一圈的念頭。就是這
“新加坡館”倒是一個真正意義上的偶像。4位出自這座美麗的城市島國的當紅歌手：孫燕姿，蔡健雅，林俊傑，阿杜用歌聲向游客展示了新加坡的風土人情，與“享受音樂的飨宴”之主題再貼切不過了。如果說這4位歌手是當紅偶像的話，那個“聯合
絮絮叨叨分析了那麼多類型的展館，最後，該是輪到重量級人物登場的時刻了！當當當~~ 我堅信，任何一個人心裡都會有2個人。一個是一生的摯愛，另一個則是共度一生的。 對我來說，這2人，哦，糊塗了，是這兩個展館，都是來
早買了優惠票,該哪天去? 關心時報,15萬的入園人流這對預計平均38萬日流量來講,場館肯定是不會太擠的.我們做了點功課---排長隊的館不去(6旬老人比不上年輕人),入園進浦西(報載人少),先觀浦西避人潮,於5/7先睹為快
最好能帶齊以下幾樣東西，這樣游起來就可能省心一些啦：第一當然是帶把傘啦，這樣不管天氣如何變化都可以輕松自如；第二就是帶些水，哈，可以省點錢；第三就是帶點吃的，要不裡頭吃的可貴啦；當然中午吃飯可以選擇在主題館附近的餐飲中心，
4．20，5個小時世博走馬看花檢票，九曲回腸經35分鐘等待，10：15從長清路出入口進園上高架步道，步道西側可看見葡萄牙館，捷克館。另一側，可看見泰國館，馬來西亞館，澳大利亞館，菲律賓館，聯合國館，世界氣象館。下高架步道進
各位期待上海世博會的朋友們大家好，上海世博會將於5月1日正式開幕。而在開幕之前，為了感謝為世博做出貢獻的建設者家屬，世博動遷居民，以及測試園區大客流量應對能力，園區將在4月20日至26日舉行5場試運營。這5場試運營的開放時
昨天試運行第一日,9點鐘打車到5號口,人已經排了不少了.感想有1,熱情,來的人都有一種興奮和急迫的心情,我也一樣.抑制不動的沖動.大多數是一家人來的.2,排對,5號門共有10個入口,但由於安檢的嚴格,人數的眾多,放行速度有
參加世博足夠的體力和耐心是必須的，要做好長時間排隊的心理准備。首先是行前選擇的交通，因為人數太多，直達園區的地鐵擁堵，可能會有半小時以上還無法進入車廂的情況。13號線的世博專線車也因為人數太多，長時間的人員大量滯留也不可避
世博首日游：失落、失望與驚喜昨天著實體驗了世博會首日試運營的“壯觀”場面，主要在A片區，三點感受：失落、失望與驚喜。 失落：我們選擇了從上南路世博主入口入，人山人海，安檢速度很慢，好不容易進去，同事和我都被擠受傷了。進去後