到香港的第一站是迪斯尼樂園（http://www.hongkongdisneyland.com.cn）。
迪斯尼樂園門口
記得很多年前，每個禮拜天我都會跟金金一起守在家裡那部索尼12英寸黑白電視機前，看半小時的《唐老鴨和米老鼠》。那是我年少時，少有的快樂時光。香港的迪斯尼不大，據說上海馬上也會造一個新的迪斯尼，還是全球最大的。在那裡，我還沒聽到這個消息，就在想，以後一定要帶自己的孩子來一次香港，來看看迪斯尼樂園。現在，貌似不需要了？
如果坐小火車，其實也就只有兩站路，從美國小鎮大街出發，穿越探險世界到幻想世界算是一站，之後再跨越明日世界返回小鎮大街，一個來回大概就10來分鐘吧。
我們到那邊已經是下午3點，先看了它的花車巡游。我想，就服務業而言，香港和大陸還是有區別的。那些巡游的工作人員真的很敬業，必須穿著奇裝異服，一路走一路跳，一路還要跟小孩子們打招呼。後來參加的那個森林河流之旅，“船長”一路上興致勃勃，用那種小孩子的口氣來渲染氣氛：“哦、哦、哦，好像有一頭大象哦，在那邊、那邊，哦，好像要、要、要噴水，我們趕緊逃啊……”
也許，所有迪斯尼的卡通形象都出現過了，整個巡游是個漫長的過程，我至少看到了我叫得出名字的那幾個：維尼熊、巴斯光年和白雪公主。不喜歡湊熱鬧的我，第一次看花車巡游。沒想到，居然是在迪斯尼樂園。看著巨型花車緩緩而過，空中飄著“雪”，很開心。其實，之所以選擇在聖誕節去香港，不單是因為行程的原因，自己也覺得有必要去看看聖誕時的香港。畢竟，香港是中國最西化的城市，也許真的能感受到異域的那種過年氣氛。
花車巡游 我在小鎮大街旁的迪斯尼商店買了米老鼠玩偶和相框，老婆也買了手機鏈，相框後來成了弟弟的禮物。這樣的商店，在迪斯尼樂園裡有許多，不過印象中這家是最大的。
迪斯尼商店櫥窗裡的米奇和米妮
之後，我們坐小火車去了幻想世界，生平第一次坐了旋轉木馬。我知道，這並不好玩，只是看了那麼些年的港劇，對這樣的一個道具肯定是記憶猶新的。
謝天謝地，餐廳是可以刷卡的，至少不用損失匯率。我特意在4點多安排吃了晚飯。後來想想，這是非常“英明”的決策，因為不必等到所有人都去吃飯的時候，再想到要吃飯。
迪斯尼吃的東西不便宜，一個套餐至少是55港元。但是，它跟大陸的旅游景點相比，有兩個優勢：第一，價格不算離譜，如果你在上海，跑去動物園的餐廳吃一頓，應該更貴；第二，除了對你的胃負責任，對舌頭也多少能負起點責任。
樂園裡的游玩項目，幾乎都要排隊，所幸等的時間都不太長。如果碰到需要長時間等待的，像是飛越太空山，你還能去領預約券，亦是很貼心的設計。
好了，就說那個飛越太空山吧。這是我覺得唯一“可怕”的項目。是的，起初我並不覺得那樣的翻滾有多可怕，我只聽到老婆在一旁大聲吼叫。但是到後來，我也覺得不行了，倒不是怕，是胃裡實在太難過了，翻江倒海的。真的不是個愉快的游戲，因為一直到離開迪斯尼，我始終覺得胃裡難過。所以，我想我得慶幸，沒有去海洋公園。據後來去的蘇蘇說，那裡才叫刺激呢！
參照導游的提示，我們在大約9點的時候走到了樂園門口。站在那個位置看焰火，據說角度最好。因為你離得太近，不僅看不到焰火，出門時人擠人，也會耗費許多時間。
回到酒店，已經過11點了。
讓我喜出望外的是，我們住的那個酒店居然有4星（嘉湖海逸）！即使沒有毛巾，牙刷等用品也很簡陋，但終究是個像模像樣的酒店。香港的酒店，所謂“左腳進門，右腳上床”，據說都是很恐怖的。導游說，這樣的房間，如果是掛牌價，至少得1000港元/天，我相信。當然，所謂有好也有壞。如果你手裡拿著香港地圖，那麼機場和迪斯尼就在香港的最南面，我們的酒店則在最北面，實際上它幾乎已經靠近深圳了。如果看港劇，也許會聽到過“元朗”這個地名。元朗在香港人看來，是很“鄉下”的地方了。我們的酒店，過元朗還有兩站地（天水圍）。西鐵線到天水圍後，還要轉輕軌坐3站，才能到這個有著非常動聽地名的地方——銀座。 說一下香港的交通吧。
去香港自由行，地鐵是很重要的交通工具，可以把你帶到想去的任何一個地方。而且，香港地鐵的出口很多，在地圖或旅行指南上都會標注有出口。有些出口其實離地鐵站很遠，幾乎可以直接將你送到目的地。像我們第三天去時代廣場，港島線銅鑼灣出來，就有一個非常漫長的通道送你去時代廣場。我不清楚，時代廣場是否要付錢給港鐵公司，換作上海，是無法想像的。比如上海二號線陸家嘴站，就硬是不給正大廣場留出口。這樣做，可能地鐵也有他的道理，我憑什麼要給商場留出口。地鐵是國有的，怎麼能給資本家留出口呢？可是，對旅行者，對每天要用到地鐵的人來說，確實是平添了麻煩。而且，由於乘客必須從另一處出站，然後再走地面交通，其實也給陸家嘴環島造成了巨大的流量，給整個地區的交通帶來壓力。我不清楚香港是怎麼協調這個問題的。
還有，香港地鐵的自動扶梯很普及，而且扶梯的速度相當快。這可能跟港人生活節奏快有講究吧。
我沒有仔細研究過港鐵的票價，從天水圍到銅鑼灣要轉兩次車，單程票價是23.5港元。我們從第二天晚上開始，用55元的游客全日通，一共坐了3次單程（平安夜回酒店，聖誕節當天的來回），所有還是很劃算的。游客全日通的有效期是24小時，從第一次進閘機開始算。港鐵的官網有詳細介紹，網上購買還有優惠。
香港地鐵全圖：http://www.mtr.com.hk/chi/train/system_map_pop_up.html
迪斯尼樂園門口記得很多年前，每個禮拜天我都會跟金金一起守在家裡那部索尼12英寸黑白電視機前，看半小時的《唐老鴨和米老鼠》。那是我年少時，少有的快樂時光。香港的迪斯尼不大，據說上海馬上也會造一個新的迪斯尼，還是全球最大的。在那裡，我還沒聽到這個消息，就在想，以後一定要帶自己的孩子來一次香港，來看看迪斯尼樂園。現在，貌似不需要了？
如果坐小火車，其實也就只有兩站路，從美國小鎮大街出發，穿越探險世界到幻想世界算是一站，之後再跨越明日世界返回小鎮大街，一個來回大概就10來分鐘吧。
我們到那邊已經是下午3點，先看了它的花車巡游。我想，就服務業而言，香港和大陸還是有區別的。那些巡游的工作人員真的很敬業，必須穿著奇裝異服，一路走一路跳，一路還要跟小孩子們打招呼。後來參加的那個森林河流之旅，“船長”一路上興致勃勃，用那種小孩子的口氣來渲染氣氛：“哦、哦、哦，好像有一頭大象哦，在那邊、那邊，哦，好像要、要、要噴水，我們趕緊逃啊……”
也許，所有迪斯尼的卡通形象都出現過了，整個巡游是個漫長的過程，我至少看到了我叫得出名字的那幾個：維尼熊、巴斯光年和白雪公主。不喜歡湊熱鬧的我，第一次看花車巡游。沒想到，居然是在迪斯尼樂園。看著巨型花車緩緩而過，空中飄著“雪”，很開心。其實，之所以選擇在聖誕節去香港，不單是因為行程的原因，自己也覺得有必要去看看聖誕時的香港。畢竟，香港是中國最西化的城市，也許真的能感受到異域的那種過年氣氛。
花車巡游 我在小鎮大街旁的迪斯尼商店買了米老鼠玩偶和相框，老婆也買了手機鏈，相框後來成了弟弟的禮物。這樣的商店，在迪斯尼樂園裡有許多，不過印象中這家是最大的。
迪斯尼商店櫥窗裡的米奇和米妮之後，我們坐小火車去了幻想世界，生平第一次坐了旋轉木馬。我知道，這並不好玩，只是看了那麼些年的港劇，對這樣的一個道具肯定是記憶猶新的。
謝天謝地，餐廳是可以刷卡的，至少不用損失匯率。我特意在4點多安排吃了晚飯。後來想想，這是非常“英明”的決策，因為不必等到所有人都去吃飯的時候，再想到要吃飯。
迪斯尼吃的東西不便宜，一個套餐至少是55港元。但是，它跟大陸的旅游景點相比，有兩個優勢：第一，價格不算離譜，如果你在上海，跑去動物園的餐廳吃一頓，應該更貴；第二，除了對你的胃負責任，對舌頭也多少能負起點責任。
樂園裡的游玩項目，幾乎都要排隊，所幸等的時間都不太長。如果碰到需要長時間等待的，像是飛越太空山，你還能去領預約券，亦是很貼心的設計。
好了，就說那個飛越太空山吧。這是我覺得唯一“可怕”的項目。是的，起初我並不覺得那樣的翻滾有多可怕，我只聽到老婆在一旁大聲吼叫。但是到後來，我也覺得不行了，倒不是怕，是胃裡實在太難過了，翻江倒海的。真的不是個愉快的游戲，因為一直到離開迪斯尼，我始終覺得胃裡難過。所以，我想我得慶幸，沒有去海洋公園。據後來去的蘇蘇說，那裡才叫刺激呢！
參照導游的提示，我們在大約9點的時候走到了樂園門口。站在那個位置看焰火，據說角度最好。因為你離得太近，不僅看不到焰火，出門時人擠人，也會耗費許多時間。
回到酒店，已經過11點了。讓我喜出望外的是，我們住的那個酒店居然有4星（嘉湖海逸）！即使沒有毛巾，牙刷等用品也很簡陋，但終究是個像模像樣的酒店。香港的酒店，所謂“左腳進門，右腳上床”，據說都是很恐怖的。導游說，這樣的房間，如果是掛牌價，至少得1000港元/天，我相信。當然，所謂有好也有壞。如果你手裡拿著香港地圖，那麼機場和迪斯尼就在香港的最南面，我們的酒店則在最北面，實際上它幾乎已經靠近深圳了。如果看港劇，也許會聽到過“元朗”這個地名。元朗在香港人看來，是很“鄉下”的地方了。我們的酒店，過元朗還有兩站地（天水圍）。西鐵線到天水圍後，還要轉輕軌坐3站，才能到這個有著非常動聽地名的地方——銀座。 說一下香港的交通吧。
去香港自由行，地鐵是很重要的交通工具，可以把你帶到想去的任何一個地方。而且，香港地鐵的出口很多，在地圖或旅行指南上都會標注有出口。有些出口其實離地鐵站很遠，幾乎可以直接將你送到目的地。像我們第三天去時代廣場，港島線銅鑼灣出來，就有一個非常漫長的通道送你去時代廣場。我不清楚，時代廣場是否要付錢給港鐵公司，換作上海，是無法想像的。比如上海二號線陸家嘴站，就硬是不給正大廣場留出口。這樣做，可能地鐵也有他的道理，我憑什麼要給商場留出口。地鐵是國有的，怎麼能給資本家留出口呢？可是，對旅行者，對每天要用到地鐵的人來說，確實是平添了麻煩。而且，由於乘客必須從另一處出站，然後再走地面交通，其實也給陸家嘴環島造成了巨大的流量，給整個地區的交通帶來壓力。我不清楚香港是怎麼協調這個問題的。
還有，香港地鐵的自動扶梯很普及，而且扶梯的速度相當快。這可能跟港人生活節奏快有講究吧。
我沒有仔細研究過港鐵的票價，從天水圍到銅鑼灣要轉兩次車，單程票價是23.5港元。我們從第二天晚上開始，用55元的游客全日通，一共坐了3次單程（平安夜回酒店，聖誕節當天的來回），所有還是很劃算的。游客全日通的有效期是24小時，從第一次進閘機開始算。港鐵的官網有詳細介紹，網上購買還有優惠。
香港地鐵全圖：http://www.mtr.com.hk/chi/train/system_map_pop_up.html
