今天要去海洋公園。根據攻略，我們還是坐地鐵到中環，這裡基本是一個大的中轉站，地鐵中環站K出口，我們搭城巴629專線直達海洋公園。公園分山上山下兩個部分，由前門架空登山纜車和後門戶外扶手電梯連接。山下有大熊貓館，還有一些適宜兒童玩的游樂設備。山上是機動游戲區，有過山車、跳樓機、飛椅、摩天輪、海盜船等游樂設施，還有海洋館、水母館、海洋劇場海豚表演等。我們在大樹灣站下了車，這是海洋公園的後門，網友說逆向而行人比較少，車再往前就是公園正門了。門票每人208元，但是在香港如果你買了大嶼山、香港濕地公園、海洋公園這三家任何一家的門票，另外兩家的門票都可以打9折。我們昨天去的大嶼山，今天就能打個9折了，但是大家一定要記著不要把先去的公園門票扔了，去第二家買門票打折時要給售票窗口的。
進門後乘坐據說全世界第二長的戶外有蓋扶手電梯進入高地，這條長
我們在門口看到的海洋劇場表演是11：30，所以我們先去劇場坐等。11：15的時候，出來四個南美人表演了歌唱和樂器，他們活潑熱情，帶動了全場的氣氛。11：30演出正式開始，由四只海豚和兩只海豹主演，但是我在北京海洋館看過，所以不是特別的新奇，但是那是在屋裡表演，這是坐在山頂，眼前就是大海，感覺還是很舒服的。看完表演我們開始在山頂玩游樂設備，坐了摩天輪、飛椅、過山車，好友沒有坐過過山車，很是害怕，但是又覺著一輩子連過山車都沒做過有點遺憾，於是壯起膽子坐了一回，下來後發誓再也不坐了，呵呵。
然後我們去看海洋館，海洋館並不是很大，但是設計的很奇妙，一進屋先看到屋子中間是一個大大的玻璃館，有許多魚，主要是鲨魚和那種大蝙蝠似的魚，游起來兩翼翩翩好象在飛翔。當你順著通道走時，你會發現你下到地下一層，這時魚就在你的平行位置，當你再下一層時魚基本就在你的頭頂上方游動了。出了海洋館旁邊是個日本庭院式的小院子，穿過然後就可以進入水母館了，這是好多網友推薦的，我一直想看看，確實不錯，許多許多的小水母在玻璃缸裡上下漂浮著，尤其各色燈光一打很是迷幻，因為水母本身就是半透明的。
出了水母館就是山頂纜車站了，我們坐纜車下山去正門，下了纜車一看，幸虧從後門上山而且來的早，這時是下午二點多，等著排隊坐纜車上山的人已經蜿蜒很長了，好多都是旅游團。
出正門左轉走一小段路就是來時坐的629專線終點，我們就又坐回了中環。從中環坐了兩站地鐵到銅鑼灣，和尖沙咀一樣這也是購物天堂，大商場連著小商店。我們很累了，圍著sogo走了一圈，發現有家許留山，昨晚她沒有吃到，所以我把她拉進屋子，要了一個什果的雪蛤撈35元，又用昨天給的優惠券要了一個布丁。這次我們兩個女孩子都覺著可惜的是逛街購物的時間太少了，好不容易來一趟，先緊著看景兒了，決定下次再來哪也不去就是逛街，呵呵。
銅鑼灣時我們進了澳門茶餐廳的另一家分店想吃念念不忘的澳門烤雞，可是當天那道菜沒有了。
我們從銅鑼灣又坐回中環，中環的街道給我的感覺很壓抑，因為樓太高街太窄了，巴士還都是雙層的，人站在街上好象透不過氣來。我們從中環站C出口出來，出來就是路邊了，左轉一直走，根據別人攻略去找租庇利街，因為我們要坐去半山的室外自動行人電梯。誰知到了租庇利街，抬頭看見電梯的指示牌是在一個樓口，沒有直梯，都是需要自己爬的台階上去，好友走不動了，我於是讓她等著，我上去如果是自動行人電梯入口再叫她。我爬了大概三四層樓那麼高才上到通道的入口，一看，旁邊就有一架滾梯，原來別人的攻略不准，實際上提前一個路口就行了，還有滾梯坐。於是下去叫她，因為她爬不動樓了，兩個人往回走了一個路口又從滾梯上來。這裡提醒要去的朋友，出地鐵左轉一直走，大約10分鐘，到一個域士多皇後街的路口就能看到一個滾梯的入口，上滾梯就到自動行人電梯的通道了。
連接中環至半山區的正是全球最長的一組室外自動行人電梯，全長
這時是傍晚了，正是下班下學的點兒，人很多，但是大家都很有秩序。一路上可以看到真正香港人家的那種街道，沿著電梯還開了很多酒吧、藝廊，這時亮起燈光很漂亮。我們一直坐一直坐，真長啊，坐到最後都煩了，怎麼還不到？人們紛紛從半途下去了，我們一直坐到頭。看別人攻略說穿過香港動植物園就可以到登上纜車總站，然後上太平山頂看夜景。我們站在路邊一點也看不到動植物園的跡象，於是我去路旁一個大廈的門房去問路，這象是一個商務樓，門房裡坐著一位老先生，看我走近老先生拉開窗子，我問去纜車總站還有多遠，老先生一聽拉開門從樓道裡走了出來，用不太標准的普通話說你們不要坐纜車了，這裡打車到纜車站要18元，纜車還要買票，可是你們直接打車到山頂才要40元，去坐纜車不合適啦。可是我們要的就是坐纜車啊，1888年啟用的山頂纜車，迄今已有百年歷史，約
這時已經晚上7點多了，排隊買票的人很多，都是奔著看夜景去的，我買了纜車單程加觀景台的票每人37元，這裡還有
排隊等纜車的人很多，說是纜車，其實更像是一個小火車，兩截車廂都是木質的，感覺很古老。我看攻略上幾乎所有人都提到要坐在右側，結果我們排在後面，發現先上車的人無論中外走搶著去坐右邊，估計是外國人的攻略也有這個提示，因為車廂左側是山坡，右面看風景更好一點。天已經很黑了，偶爾能從樹叢中看到山下維多利亞港的燈火。纜車開始爬坡，角度果然很大，不知是不是因為人多，車廂坐滿了人之後又允許站了幾個人，我們由於排在後面，正是站著之一，這時如果不背靠著哪，就必須很用力的用手抓緊身前的欄桿了，要不站不穩。扭頭看向窗外，全車人一起叫了起來。原來上坡時你面朝前會有感覺，但是當你扭頭時就不會覺著自己角度很是傾斜，可是看出去窗外本來豎直的建築這時由於錯覺就變得傾斜起來，一棟棟燈火通明的大樓就斜斜的出現你眼前，明知是假象，可是那種感覺還是讓人很驚異。
幾分鐘就到了山頂，總站凌霄閣是集購物、餐飲及娛樂於一體的綜合大樓。我們爬到樓頂，站在樓外寬闊的觀景台可盡賞維多利亞港，就是樓頂風特別大。我看過上海外灘的燈火，也看過重慶的夜景，可以說三個地方各有特色，但總的就是一個美字。
下山沒有坐纜車，我們乘自動扶梯到G層（我在第一天說過了，香港G層就是一層），走出去是山頂廣場，走到盤山公路左轉往前走就是公車站，我們乘坐15路巴士下山，這趟線一直到中環碼頭。下車就看到88層的全港最高建築物國際金融中心在身旁，真的是很漂亮的一棟建築。從7號碼頭是去尖沙咀天星碼頭的船，我們沒有看到網友說的二層的渡輪，就是一層，很大，票價1.4元。等了一會才讓上船，由於9點左右了，人不是很多。去之前我看一個網友提到天星渡輪的椅子靠背可以來回變方向，但是網友說要賣一個關子，讓大家自己去看。我坐在船上靠著靠背時才想起這件事，於是留意了一下，呵呵，果然設計的很科學，一個挺簡單的道理，但是省了大事。這裡我也不描述，等著您去香港自己體驗吧。船從港島一會兒就到了尖沙咀，下了船出碼頭就是蒸汽火車時代保留下來的前九廣鐵路鐘樓，車站已於1975年遷往紅磡，只留下老鐘樓平添回憶。
於是從碼頭坐巴士三站就到了佐敦。我們下車在路邊去了第一天喝下午茶的地方吃飯，發現晚上的菜單和白天不太一樣，菜的價格都比較貴，一個蔬菜50多元，米飯10元一碗。想著明天就要離開香港去澳門了，我們兩個人花了300多吃了一頓晚飯。
(海洋公園)
(銅鑼灣街頭)
(許留山甜品店)
(中環至半山的形容自動電梯上拍到的)
(山頂張柏芝蠟像和半山纜車總站附近的一棟大廈)
