“驢友”現象在天津仍處於初級階段，“新驢”對活動的渴望加之安全意識淡薄，很容易導致盲從，進而導致悲劇的發生。想參加戶外探險的“新驢”，一定要對自身條件有一個客觀的認識，選擇自己身體能夠承受的活動。不僅如此，“新驢”還要不斷補充戶外生存經驗，提高自己的安全意識。在選擇“驢友”團時，要選擇那些口碑好、經驗豐富的俱樂部和領隊，這也是十分必要的。
探險不等於冒險，玩不等於玩命，活動前做好充分的身體和心理准備，是絕不可少的。現在的問題是，大量的“驢友”從未接受過專門的野外生存培訓。一些俱樂部雖然舉辦了一些應急方面的小講座，但根本沒有學習到系統的知識，很多知識和經驗都是從“驢友”自身帶血的教訓中得來的。
不少專業人士認為，政府相關部門應該建立戶外探險領隊資格認證制度，加強對“驢友”類俱樂部的管理，盡可能提供公益性的野外生存培訓，搜集以前“驢友”團的遇險事件作為警示今後“驢友”出行的案例，等等。發生在重慶的事件，無疑是一個悲劇，但悲劇也給我們敲響了警鐘，關鍵在於我們今後應該如何盡可能地規避風險，給“驢友”以正確的引導，最好地享受到戶外探險所帶來的快樂。
近年來，自助游及戶外運動逐漸火熱，但由於“驢友”的安全意識不足，悲劇層出不窮。此次重慶的“7·11”事件，再次給人們敲響安全警鐘。
2008年5月3日11時許，4名“驢友”隨隊穿越新疆狼塔C線，乘車行至106團煤礦附近時，所乘車輛被從山上滾落的巨石砸中。驢友“昆侖老玉”當場死亡，驢友“伯拉圖”顱骨骨折，俄羅斯女孩“白雲”和另一名驢友“心靈契合”輕傷，輕卡司機也受輕傷。
2008年12月30日，北京“驢友”許斌被證實在徒步攀登四川雅拉雪山時，行至海拔3000多米處暈倒，最終搶救無效死亡。
2009年3月21日11時50分許，河北秦皇島市青龍滿族自治縣祖山景區內發生意外事故，通過網絡自發組織的100多名“驢友”，翻山越嶺進入尚未開放的景區，其中部分人在黑尖頂滑道向下溜滑時突然失控，被甩出滑道，事故造成3人死亡，5人受傷。
2009年6月13日，5名“驢友”在北京市懷柔區雁棲鎮西柵子村附近攀登箭扣長城時被雷電擊中，其中一對夫妻墜崖身亡，另3人受傷後獲救。
出發前做足安全准備
近日，記者就“驢友”團戶外安全問題訪問了天津市旅游局質量規范與管理處的王立副處長。王副處長表示，“驢友”團戶外活動不同於旅行社，本身不在旅游局的管理權限之內。“驢友”團戶外活動是自發性的，連交通安排都是由“驢友”自行解決的，完全不依賴旅行社，這與自助游有本質上的區別。同時王副處長認為“驢友”在出發前要做足安全准備，在戶外活動遇到危險時要及時撥打110，以求得最快的幫助。
“驢友”出行可能遭遇危險，一方面是“驢友”自己對自身條件、行進路線、安全知識等方面了解欠佳，另一方面是無法預知的不可抗拒因素的影響。“驢友”自身必須充分了解自身情況，要根據自身情況來判斷是否能參與大體力探險。“驢友”還需充分了解活動目的地環境和當地天氣狀況，行進線路越熟悉越安全。當天氣突變時，不要猶豫，馬上取消活動。除此之外，“驢友”還必須具備防范不可預知因素的能力，這包括安全知識的學習和戶外生存經驗的積累。王副處長也建議，“驢友”團組合時最好招募到一名醫生。這樣，如果有人身體不適，就可以及時地進行治療。
現在一些旅游熱點地區，例如桂林、杭州等地，已經有了“110聯動系統”。就是說，如果旅行者在這些地區因遇險撥打110時，聯動系統自動啟動，立即向相關部門發出通知，從而旅行者可以獲得多方協助。王副處長強調：“只要發生險情，就立刻撥打110。”
慎選風險大的項目
天津市旅游集團所屬天津國旅副總經理徐克平強調，“驢友”重點是保險意識和安全問題。他建議驢友出行時一定要購買保險。安全是第一位的，徐克平舉了兩個例子：在穿越河流時，水位必須在膝蓋以下。穿越時必須側身，橫行，面向水的上游;如果迷路時只剩下一瓶水，當能夠確定方向走出去時，就要將水全部喝下，保證身體的各器官能夠良好地運轉。而不是每次只喝一小口，潤嗓子。
國旅也曾經考慮適當增加帶有一定原始性的景點的開發，適當“求險”，比如“黃崖關長城十五公裡游”。但最後因為風險過大的問題而放棄。徐克平說：“百分之一的風險，百分之百的損失。”國旅在選擇景點，交通車輛的前提是必須要有合法資質。
徐克平說，現在有些游客對旅游沒有一個更深層次的認識，還只停留在“上車睡覺，下車拍照”的水平。而“驢友”則是追求一種真正的旅游，但前提是必須在保證安全度的基礎上追求舒適度。他希望，通過“驢友”這個組織，能夠帶動新的旅游景點的開發。任大傑建議廣大“驢友”，慎重選擇風險性比較大的出游活動，臨走之前找專門的機構進行了解，特別是目的地情況，風土人情。這樣既能滿足個性化的需求，又能有安全保障。
“自由行”逐漸升溫
天津青旅外發中心總監任大傑認為，相對正規的旅行社來說，“驢友”組織的最大不足就是規避風險能力不高，對潛在困難、意外估計不足。而旅行社有多年的經驗，可以把握最優的旅游線路，找到最佳的游覽時間，在車費、食宿問題方面也能享受到“團購”的優惠，也就是花最少的錢達到最佳的游覽效果。“驢友”通過網絡組織起來，張揚個性、追求自由，肯定會吸引一部分追求自由、刺激、冒險的人。但是他同時表示，“驢友”並不會對旅行社的業務造成影響。
任大傑指出，現在一些准備出行的人已經不再滿足常規線路，以及走馬觀花式的觀賞，越來越多的人更看重旅行的質量，考慮類似於“驢友”的自由行。有統計數據顯示，以前選擇自由行的游客一般是全年一千人，而現在是半年兩千人。青旅在2008年初就從常規部門中分化出來一批人做自由行的業務。2009年初，正式掛牌成立了專門負責自由行的部門。從公司的人員配備方面看，現在青旅總社負責國內旅游方面業務的職員有11人，而自由行部門有8人。
旅行社對自由行的重視，也間接說明了未來旅游的發展趨勢。未來的自由行部門，可能更多的是承擔一個旅游顧問，或者推薦師的角色，所起的作用也是旅游專家的作用。
備齊裝備 缺一不可
備齊裝備是“驢友”出行基礎的一環，也是重要的一環。在“津衛緣野”的一次活動計劃中就列著如下裝備要求：
必帶物品：背包(女45L，男55-70L，)、雙層帳篷(可每兩人一頂)、速干衣褲、沖鋒衣、帽子、350G棉睡袋(舒適溫標零攝氏度或以下)、防潮墊、高幫登山鞋(若新鞋請提前半月磨合)、保暖衣物、厚襪子、頭燈/手電、爐具、備用電池、非一次性餐具、登山杖、護膝、雨衣。
其他個人物品：打火機或火柴，防曬霜、多功能小刀、干/濕紙巾、太陽鏡，腰包(放置錢包、手機、身份證、紙巾等)，洗漱用品，個人常用藥品(淨水片、消炎藥物、感冒發燒藥、腸胃消化藥、止痛藥，創可貼、驅避露等)，手台、GPS。
食品計劃：水，每人准備3瓶礦泉水共有1早2中2晚食物要准備，主食：米飯、面、餅等，副食：熟食(建議買真空包裝的)，黃瓜、西紅柿、搾菜等。注意：食物保質期，裝調味品、食用油器皿的密封，注意食物衛生。
