花蓮北回歸線標志塔
來台北之前，台灣的朋友就說天氣太熱，應該多去山裡。聽從忠告，我改變原來的行程，用兩天時間去花蓮。
花蓮的商業步行街一個小吃攤店主養的鹦鹉
從台北板橋車站早上7點坐台鐵莒光號前往花蓮，沿途風光旖旎，很多地段與著名的蘇花公路並行。蘇花公路北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南至花蓮市，這條歷經百年滄桑的奇險山路被稱為台灣最美的公路，果真名不虛傳。沿著東海岸前行，危崖壁立千仞，緊緊逼臨著蔚藍色的太平洋，海天一色，雄奇壯麗。東海岸與西海岸的最大不同是多數海岸懸崖絕壁下的海水深達千米，海水藍得無以形容，尤其是清水斷崖路段令人歎為觀止。只是火車的路線不完全與公路吻合，開車行於山壁斷崖與寬廣無垠的太平洋之間必然更加刺激，只見崖下驚濤拍岸，不見路基，使人心驚膽顫。我心想下次來台灣一定來個開車環島游。
夜市
10點就到了花蓮，找到旅館，接待我的小伙子是花蓮人，很熱情。得知我要去太魯閣國家公園，他遺憾地告訴我每天的一日游旅游車早上八點就出發了，如果自己坐公車很麻煩，公車只到公園的游客中心，景點與景點之間沒有車，完全靠走路需要很長時間，如果錯過最後一班車，就會被困在山裡，他說的是實情，並非聳人聽聞，因為我在網上已經查閱過，從花蓮去太魯閣就有20多公裡。對我來說一日游旅游車是最佳選擇，價格也很合理，不到1千台幣，而且包中餐。太魯閣只有第二天去了，可是我訂的回程火車票是第二天16點，旅游車的回程大約在16-17點之間，必須換車票。小伙子開車陪我去車站換了車票，建議我去市區和附近的幾個景點玩玩，還在花蓮美食地圖上畫出他認為最不錯的餐館推薦給我，前前後後他接待我大約用了一個多小時，我心裡想運氣真好，總能碰上熱心人。
七星潭
放下行裝，洗去塵土，打的去花蓮市區。按圖索骥，找到美食地圖上小伙子給我標出的“鵝肉先生”，小店門臉不大，座無虛席，燒鵝肉美味可口。下午去了松園別館，松園別館是花蓮僅存最完整的日據時期軍事建築物，主樓為兩層磚木混合建築，附樓均為純木結構的日式房屋。坐美侖山、望太平洋的松園別館位於花蓮港至高點而成為軍事要塞，現在是花蓮人觀海休閒的好去處。遠眺，遼闊的太平洋海域和花蓮港美景盡收眼底；近觀，日治時期沿美侖溪所發展的水岸建築群如將軍府、菁華林苑如在眼前。紅色拱形的菁華橋橫跨美侖溪，背襯藍天碧水美倫美奂。昔日的軍事建築如今成了文學園地，一年一度的詩歌節在此舉行，廊道掛滿了介紹著名文學家的宣傳牌，有魯迅、郁達夫、朱自清、徐志摩等，還有沙發和小桌供人們小憩或看書。
石頭壘成的防波堤
傍晚來到海邊，海濱大道很寬，散步騎車的人很多。這裡的海濱沒有沙灘，嚴禁游泳，海浪很大，沿岸放置了很多巨大的水泥塊，以阻擋海浪對堤岸的沖擊。花蓮的景色特別之處是背山臨海，在夕陽西下的傍晚，背面的山巒被暮色籠罩，椰樹隨海風搖曳多姿，海風帶來陣陣涼爽，驅散白天聚集的暑氣，雖然沒有法國尼斯天使灣的英國海濱大道那麼有名，但走起來別有一番趣味，海浪的野性，暮色中的群山，海邊普通的民居和小巧玲珑的廟宇構成別樣圖景，賞心悅目，更容易親近。晚上逛花蓮鬧市，繼續品嘗小吃，去了那家有名的“海埔蚵仔煎”，店前排長隊等候，所有制作過程都在店前“展示”，制作者是一個大媽級人物，戴著口罩，手腳麻利忙個不停，我想一天下來還不累死，多數人像我一樣慕名而來，蚵仔煎的味道和其它地方吃的確有不同。
花蓮拼車交通方式
花蓮-台東-墾丁一日游（海線 . 雙向拼車）
花蓮-台東-墾丁一日游（花東縱谷山線 . 拼車）
