3、最長最累的第一天：澳門－曼谷－蘇梅
3.1 失望的澳門
天剛亮，我們就爬起來了，為了快快過關。6點50，經過晨曦下的情侶路，來到拱北關口。整個城市才剛剛蘇醒，這裡就已經人滿為患了，長長的隊伍排到了路邊。7點整，人群湧動，隊伍行進速度倒也不慢，排隊的人從著裝打扮上看怪怪的，怎麼個個看上去不像打工仔就像窮街坊呢？澳門到底是個怎樣的地方呢？難道不是傳說中旅游和賭博的地方嗎？驢友在哪裡？豪客在哪裡？
好不容易進到大廳，人真多，15分鐘的排隊之後，順利出關，無需填寫什麼表格。和LP快步邁向澳門的地頭，中間經過了一個車站，似乎是直達澳門機場的乘車點。我們沒理會就去了澳門的關閘，後來才發現過了澳門的關後就再也找不到直達機場的豪華巴士了。澳門這邊的關比大陸差，窗口少，設施也舊舊的，第一印象不好，沒有當年去香港時的激動。出了關發現才7點半，時間大把，留了影，算是到此一游。
澳門這邊人蠻多的，看到不少師奶們從珠海攜帶著各式物品返回，關閘邊一派市井氣息，就是沒有太多的標識，真的比香港差很遠。我們研究了一會，便下到公共汽車站，准備尋找到機場的車。沒想到這裡的公交車站讓我大跌眼鏡。關閘的公交站設在地下，陰暗渾濁，車也不算多，找到傳說中到機場的AP1路車的位置，已經有不少人在等待了，一班車過來，一群打工仔模樣的、黑瘦的、嘴叼香煙的人呼喝著湧向公車，爭先恐後的擠上車，氣勢驚人，似乎只在我記憶中出現過，立馬澳門的形象跌到了谷底。
澳門擠車的人群
幾乎每來一輛車，就引發一次這樣的騷動，我們只能目瞪口呆的觀望，絲毫沒有嘗試的沖動，畢竟俺拉著一個龐大而沉重的行李箱，而且最要命的是行李箱在珠海的時候把手斷了，非常難拿，這給我一個教訓，出門一定得帶好的箱子、背包、鞋子等，否則關鍵時刻很受影響。
時間就這麼一分一秒的過去，很快就到8點半了，在這個骯髒、破敗的地方，浪費了我們寶貴的1個小時，忍無可忍之時，來了一輛大的AP1（之前都是些中巴），總算擠了上去，這裡人民幣通行，兩人加個行李，投了10塊錢。
澳門公交站
周六的澳門顯得更為的蕭條，一路上狹窄的街道、破舊的房屋以及零星的小店，讓我懷疑是不是到了某個偏僻的小城鎮。有一段路非常的曲折，後來才看到是賽車場，非常讓人驚訝，在如此狹小的地方也能做出賽車場地，不得不佩服澳門人。AP1一路走，我們一路看，跨海大橋沒有想象中的宏偉，倒是那些個賭場，一座比一座奢華，還有一個在建的，矗立在海邊，仿佛一座城堡……
澳門的車很不人性，沒有報站，似乎所有人都應該知道到哪兒了，為此我們差點錯過機場，一來機場確實太小，以至於我們不敢確定真的到機場，二來竟然沒啥人在機場下車，此前我一直以為AP1的終點是機場，而且車牌上也確實這樣寫的，滿車的人究竟要坐到哪裡呢？澳門機場相當mini，基本和國內二線城市的機場差不多，人超少，以至於我們剛進去的時候很不自在的再確定這裡真的是澳門機場嗎？
Mini的澳門機場
換登機牌的地方主要就亞航的人比較多，幸虧有亞航，不然澳門機場咋整啊。等到9點鐘順利換完登機牌，過了關，肚子就開始抗議了，於是和LP在機場吃了早飯，40大洋的牛肉丸面，不知是餓了還是咋滴，很好吃，這一餐似乎也是LP在機場第一次吃飯，畢竟還是消費很貴的呀。
沒多久，Dian和Nikki也到了，大家說笑著便加入了亞航登機的隊伍中。原來在網上的游記中說亞航是搶位子的，所以排隊也格外賣力，沒想到澳門這個mini的機場還要坐擺渡車，無語，坐了不到50米的擺渡車，就登上了傳說中的亞航班機。亞航的飛機還是挺舒服的，座椅是黑色仿皮，乘客並不如想象中多，後來基本後排都是躺著睡覺的人。亞航的空姐很有特色，一身火紅的裝束，頭發各自精彩的散開，與其他航空公司流行的梳得一絲不苟形成鮮明對比。很快，飛機起飛，澳門機場實在沒啥可看，剛一起飛就是茫茫大海。不多時，空姐們就操著多國語言開始叫賣食物，廉價航空是不提供免費飲料和食物的，菜單中列著挺多誘人的美食，可惜都是幌子，只有方便面和飲料賣。另外，機上的匯率相當不劃算，1人民幣才能兌換3泰铢（正常應該是1比5）。
個性的亞洲航空
菜單
一路困困的睡去。快到時，空姐們開始收垃圾，很有趣，幾個不會說中文的空姐卻會說“收垃圾”三個字，讓人慚愧。快降落時，地面的景色很是奇怪，竟然像是海岸邊，難道曼谷很近海邊？？空中還看到了機場，方方正正的，像是“＋＋”的形狀。
海陸交界？
曼谷機場鳥瞰
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