在最熱也是旅游人最多的時候去了北京。每天緊張得就像打戰一樣的在各個景點之間往返。
景色固然怡人，只是游人太多了。大剎風景。紫禁城“皇家重地天子腳下”，如今熙熙攘攘人流如潮，實在是感覺不到歷史氣息，罷了如今都是什麼年代了，就只能當時看了個游景點吧！~~~~~再說頤和園、圓明園都一樣，游人如織。只是圓明園裡有塊荷塘在知春園這邊，看上去面積可不小，可是全荒了，裡面雜草叢生，斷見不到一枝荷花，只有走到另一片園子裡才看得到。如是不知情的人，乍看之下定是悲從中來，當年火燒圓明園的感覺頓時湧上心頭，誰讓園子裡這等荒涼。還有西洋樓的遺址，小小的一塊地兒，楞是用一些鐵欄桿給圈起來，就是為了收35元的門票，裡面的游人全擠在一塊，就像個小籠子裡關著螞蟻，一堆堆的。反目正我是沒進去看。還有一大景觀，可能得乘直升機在半空中才能看到。哪天毛主席紀念堂開放，您就把直升機開到紀念堂上方，往下一瞧：整整齊齊的人龍，從天安門正前方開始繞紀念堂一周然後延伸到紀念堂大門，那可是一大景觀。其它的還好吧，另外在北京坐車最好就是出租，因為市內一百多條公交線，北京人自己都不見得搞得清，更別說外地人。但是北京的出租車盡是沒空調的，太不人性化了呀。另外就是什剎海的烤肉季不要去。盡管有時候還有不少老外在那合影留念什麼的，而且門口還有兩句詩，但是千萬別去。真的不好吃。特不實惠！只能用來蒙不懂中國食文化的老外和喜歡嘗新鮮的人。對了，在香山下山的時候會有人來問你是否想騎馬下山！注意了：下山有兩條路，一條是馬道，特陡特難走，而且你是騎在馬背上，你要是不是特別堅強特別有冒險精神是絕對受不了的；另一條是十八盤的公路，路會比較平整，但是比馬道稍遠。拉客的人不會告訴你有兩條道，只會說走馬道的價，而且不貴，等你跟他們翻了牆，上了馬，走了一段馬道，然後他們開始告訴你還有一條比較平整的公路，但價格稍貴時，你就會發現，香爐峰上有一塊警告牌非常中懇：“~~~~~~~請不要跟陌生人翻越圍牆騎馬下山~~~~~”好了，大概就是這樣子吧。很多情況是在其他游景點也會有，也沒什麼大驚小怪。還有一句話，北京還是很美的，只要避開人流高峰，以良好的心態感受它，也會覺得很快樂的！
景色固然怡人，只是游人太多了。大剎風景。紫禁城“皇家重地天子腳下”，如今熙熙攘攘人流如潮，實在是感覺不到歷史氣息，罷了如今都是什麼年代了，就只能當時看了個游景點吧！~~~~~再說頤和園、圓明園都一樣，游人如織。只是圓明園裡有塊荷塘在知春園這邊，看上去面積可不小，可是全荒了，裡面雜草叢生，斷見不到一枝荷花，只有走到另一片園子裡才看得到。如是不知情的人，乍看之下定是悲從中來，當年火燒圓明園的感覺頓時湧上心頭，誰讓園子裡這等荒涼。還有西洋樓的遺址，小小的一塊地兒，楞是用一些鐵欄桿給圈起來，就是為了收35元的門票，裡面的游人全擠在一塊，就像個小籠子裡關著螞蟻，一堆堆的。反目正我是沒進去看。還有一大景觀，可能得乘直升機在半空中才能看到。哪天毛主席紀念堂開放，您就把直升機開到紀念堂上方，往下一瞧：整整齊齊的人龍，從天安門正前方開始繞紀念堂一周然後延伸到紀念堂大門，那可是一大景觀。其它的還好吧，另外在北京坐車最好就是出租，因為市內一百多條公交線，北京人自己都不見得搞得清，更別說外地人。但是北京的出租車盡是沒空調的，太不人性化了呀。另外就是什剎海的烤肉季不要去。盡管有時候還有不少老外在那合影留念什麼的，而且門口還有兩句詩，但是千萬別去。真的不好吃。特不實惠！只能用來蒙不懂中國食文化的老外和喜歡嘗新鮮的人。對了，在香山下山的時候會有人來問你是否想騎馬下山！注意了：下山有兩條路，一條是馬道，特陡特難走，而且你是騎在馬背上，你要是不是特別堅強特別有冒險精神是絕對受不了的；另一條是十八盤的公路，路會比較平整，但是比馬道稍遠。拉客的人不會告訴你有兩條道，只會說走馬道的價，而且不貴，等你跟他們翻了牆，上了馬，走了一段馬道，然後他們開始告訴你還有一條比較平整的公路，但價格稍貴時，你就會發現，香爐峰上有一塊警告牌非常中懇：“~~~~~~~請不要跟陌生人翻越圍牆騎馬下山~~~~~”好了，大概就是這樣子吧。很多情況是在其他游景點也會有，也沒什麼大驚小怪。還有一句話，北京還是很美的，只要避開人流高峰，以良好的心態感受它，也會覺得很快樂的！
