昨天,買了2006年的北京博物館通票.快遞公司的貨一送到,就立刻研究起來.發現中國鐵道博物館離單位比較近,而且我畢業於北方交大,對鐵路還是很有感情的.因為工作性質決定,上班時間比較自由,所以就決定第二天去.
在接近博物館的路邊有指路牌,很順利就到達了博物館(具體地址網上查得到).因為是鐵道博物館,而且附近有鐵道部試驗機車車輛的環形鐵道,所以感覺是進了鐵路的貨場. 博物館的主體建築還是比較雄偉現代,但不知什麼原因,大門緊閉,開放的是旁邊的另外一個展廳,裡面停了很多機車車輛.整個博物館就我一個游客和三個工作人員.
因為機車車輛本身就大,所以展廳是大跨度的鋼梁頂棚.裡面展覽了各式老式蒸汽機車,內燃機車,和一些其他車輛.最耀眼的亮點是毛澤東和朱德號蒸汽機車.展廳裡允許照相,但當我照一個細節的時候,遭到工作人員的警告,說禁止照細節.我奇怪,這也不是什麼軍事秘密,再說真要搞研究,完全可以找到精確的圖紙.這些都是量產的產品,不是什麼高技術的試驗品. 出去的時候,在展覽須知上的確明明白白寫著禁止照相和測繪局部細節.依然不解.
總體印象,展品不充分,介紹不詳細.如果光憑這個展覽廳就收20元(成人票價),未免有點價高.我持博物館通票打五折,感覺能接受. 附近隱約能看到中國電影博物館的身影,但不知到達路線,好象附近還有個中國航空航天模型博物館,也是不知路線,只是看到了路邊的指路牌,沒有仔細研究探問.
停車地方很多,也沒人收費.估計節假日也不會有太多游人.
畢竟我有鐵道情節,希望它越辦越好,否則就辜負了她的"中國"冠名.
