熟悉我的博的朋友一定還記得今年元旦我去寧波的時候，預定的航班被延到下一班。當時訂票的網站人員給我的建議是，東航這樣的小航空公司不規范，最後是定南航、國航這樣大航空公司。當時是第一次碰到這樣的事，而且是時間緊迫的出發前一晚，雖然牢騷滿肚，但是並沒有理論下去。
這次給爸媽滋訂從南寧到北京的機票，提前了一個多月。特意定了中午的航班，以便讓二老一小的登機和到達都能比較從容，而且到達後晚飯時間也合適。南寧到北京的機票有2.3折，順帶可以到南寧見周末醫生，為了湊上時間合適的低折扣航班，還將行程推後了一周。
雖然定的是“大公司”南航，沒想到還是免不了航班被取消的命運。當航空公司通知要將航班延後到傍晚，我一下就冒火了，為了將就航班時間，已經將行程推後一周，犧牲了在北京多提留一周的時間。精心的計劃被打亂，自然是不依不饒的，在多次咬定航班的日期和時間不松口後，航空公司最後只得同意改簽為國航中午的航班。
公司的規模大小固然重要吧，不過訂票的網站也許才是關鍵。我想這次是因為在跟南航關系很密切的財付通上定的票，所以才會是由航空公司的人員來通知我關於改簽的問題，才可以與之理論而獲得最後的勝利，這是問題的關鍵。而上次是在跟東航關系不密切的淘票網上訂票，訂票網站只是中間人的角色通知一下；直接找航空公司的工作人員吧，中間又隔著訂票網站。就跟葛優在《非誠勿擾》裡說的，寶馬車頭插個奔馳的標，出了故障，奔馳的零件配不上，寶馬又不管修。
說一千道一萬，上述行為都得是面對有一定服務質量、顧及一些臉面的公司，比如航空公司之類的。而像火車這樣的鐵老大，就別想什麼尊重、維權之類的，你就只能擺正自己的心態，把自己想象成是微不足道、任人碾壓的草芥。所以長途旅行已經很多年不碰鐵路了。及早確定行程，及早訂票相對容易買到略高於硬臥票價、低於軟臥票價的低折扣機票；偶爾還能碰到低於硬臥票價、逼近硬座票價的機票，這就作為拉平節假日原價票的心理安慰吧。
這組雲層圖片是今年5月返回北京的飛機上拍的，本想用來寫一篇獨自乘機，哪怕看不到地面、也能看雲的獨特風景，一直沒顧上，今天在這裡發掉吧。
下午時分，斜射的陽光將飛機的影子投在雲層上。
雖然地面是陰天，飛機外也是烏雲罡風，但是更高更遠處的天仍然是藍藍的。
這個很像冰川，今年錯過了影院上映的《冰川時代3》真可惜。
分不清倒底雲層像河流，還是真是雲層的空隙看到地面的河流了。
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