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乘坐昌平線 昌平景觀的“穿越”之旅

     編輯:北京旅游攻略

  坐在地鐵昌平線(一期)上,搭載著“時光列車”穿越時空的感覺尤為突出。一邊是現代化的軌道交通所創造的舒適與便捷,另一邊是由它串聯起的凝重的各個歷史古跡。幾百年前的故事,似乎依然封存在鞏華城、十三陵的現實遺存中。即使是明皇蠟像宮、昌平中心公園,也在現代的氛圍中努力重現歷史的場景。當然,如果有意要避開歷史的沉重,沙河水庫、十三陵水庫的自然風光,以及氤氲著熱氣的溫泉,都是適宜的造訪之地。

 

乘坐昌平線 昌平景觀的“穿越”之旅
沙河城北的朝宗橋

  ■線路檔案

  全長21.3公裡,共設7個站點,南端起點為西二旗站,北端目前終點為南邵站,全程約20分鐘。周邊主要景點有鞏華城遺址、十三陵、蟒山森林公園等。

  鞏華城站

  明媚午後的安閒之旅

 

乘坐昌平線 昌平景觀的“穿越”之旅
鞏華城

  如果在陽光明媚的午後乘坐新開通的地鐵昌平線,本身就是一次安閒自在的郊游。昌平線列車內粉色的裝飾、黃色的座椅,都給人溫馨的感覺。即使是在上下班高峰期,這裡依然有北京地鐵很難見到的寬松。

  雖說是“地鐵”,但昌平線整個線路都在地面的高架上行駛。透過明亮的車窗,冬季依然殘存的蕭瑟,一片片鋪排開來的果園、小樹林,布局整齊的高檔小區、西式別墅,以及開始勞作的溫室大棚,像布景一般快速地切換著。加上沐浴的陽光,初春的慵懶與惬意讓人迷戀。

  鞏華城是昌平線從南向北的第4站,鞏華城遺址就在出站向西1公裡處,步行十多分鐘即到。

 ■從地鐵出發

  鞏華城遺址城門依存,拆遷成風景

  鞏華城是一座長寬各兩華裡的方城,東西南北各開一門,且四門全帶甕城。這裡主要是帝王的谒陵駐跸之所,另外還有防御功能,駐兵最多時達3000余人。

  現在的鞏華城四座城門依然保存,在現代建築的掩映下,更顯得蒼茫古樸。古城的城牆基本看不到了,當地居民正在忙於拆遷,遺留下的瓦礫與古城門混雜在一起,路邊張貼的眾多與拆遷有關的紅色標語,成為具有時代特色的一道風景。

  據了解,這裡今後幾年將復建成一座“明城”,以再現鞏華城的歷史風貌和古韻,除了重修部分舊城牆,還會在舊城內修建大明行宮,屆時會成為真正意義上的旅游勝地。

  貼士:鞏華城目前免費參觀。小城內偶爾能碰到載人的小三輪車,走路累了,花五元錢能送至地鐵站。

  南邵站

  昌平旅游的“樞紐”

  相比於其他幾站,南邵站是坐地鐵到昌平旅游的樞紐。這裡不僅與昌平城區毗鄰,而且出了地鐵站不遠,就有多路公交線路接駁,可以方便地中轉至居庸關長城、明十三陵、蟒山森林公園等知名景點。地鐵出口也有不少攬活的黑出租,如果要價20元,通常能還到15元或10元。如果想在昌平體驗一番城市觀光,那就乘坐326路,十幾站下來,能在昌平兜個大半圈。

  ■從地鐵出發

  明皇蠟像宮速讀明朝重大歷史

 

乘坐昌平線 昌平景觀的“穿越”之旅
昌平明皇蠟像宮
 

  以現代的聲光電和蠟像技術,將明王朝的皇帝所經歷的重大事件做了重現。整個景區由明皇蠟像宮、仿明樂舞宮、明膳廳、多功能娛樂廳等組成。其中蠟像宮是游覽的重點,26個獨立逼真的場景,374尊栩栩如生的人物蠟像,可以完成對明王朝的重大歷史事件的速讀。當然,在這裡走近歷史,不會像十三陵那樣過於凝重。

  貼士:出南邵地鐵站乘坐947路6站即到。周一至周日不休,門票40元。

  銀山塔林有雪的冬天最美

  銀山塔林景區位於十三陵景區的東部。有雪的冬天才是這裡的最佳旅游時間,因為白雪的覆蓋,再加上黑色的石崖,構成這裡經典的“銀山鐵壁”景觀。塔林現存建於金元明清四代僧人的捨利塔18座,屬於我國古塔中的珍貴遺存。另外銀山還保存著說法台、古佛巖、華崖洞等多個古跡與景觀。

  貼士:從南邵地鐵站轉公交至昌平東關,再乘31路在湖門站下車即到。門票旺季25元,淡季20元。

  中國航空博物館軍事發燒友的最愛

  對於軍事發燒友來說,中國航空博物館屬於難得的開闊眼界的去處。它是我國歷史上第一座對外開放的大型航空博物館,也是亞洲最大的航空珍品荟萃的地方,那高達十余米的由殲-12設計而成的館標就讓人振奮。目前共收藏130余種近300架飛機,同時收藏有地空導彈、雷達、航空炸彈等大型裝備樣品兩千多件。

  貼士:出南邵地鐵站乘坐643路到航空博物館站下。室外展區免費,洞庫展廳、綜合展館各收20元門票。

  ■更遠一些

  昌平中心公園

  其中的石刻文物園值得一看,收集有石像生、石碑、石幔等散落的文物。免費參觀。出南邵地鐵站乘坐326路即到。

  明十三陵

  從南邵地鐵站轉公交至昌平東關,再乘314路到達。

  居庸關長城

 

乘坐昌平線 昌平景觀的“穿越”之旅
居庸關長城

  出南邵地鐵站乘坐947路至南口東街,再轉乘919支路兩站即到。

  蟒山森林公園

  從南邵站轉公交至昌平東關,再乘昌56路至十三陵水庫步行即到,門票20元。

  ■游客聲音

  串聯景點的功能有限

  ●陳全,男,公司職員

  地鐵昌平線(一期)干淨、舒適,包括每一站內糖果格調的裝修,“蜂巢”形的外觀設計,都給人一種全新的出行體驗。實際上,的確有不少像我這樣的人,就沖著體驗新地鐵線而來。

  不過,要說到串聯昌平的旅游景點,這條線所發揮的功能是有限的。因為昌平小湯山的溫泉,十三陵水庫周邊的重要景區,都要通過新地鐵線經過多次公交換乘才能完成,還是有些費力的,如果直接乘坐919路公交車,或原有的地鐵13號線、5號線,花同樣的時間也可以到達。

  所以從目前看,新開通的昌平線所能發揮的便捷性,主要體現在避免了京藏高速堵車帶來的出行不便。以後昌平線還將開通二期,屆時可直達十三陵景區,那時新地鐵才會真正起到便捷串聯昌平旅游資源的目的。

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