鏡頭中的慕田峪長城
慕田峪長城
慕田峪長城位於懷柔區境內，是北京新十六景之一。西接居庸關長城，東連古北口，開放的2250米長城段其特點是長城兩邊均有垛口，特別是正關台三座敵樓並矗，著名的長城景觀箭扣、牛角邊、鷹飛倒仰等位於慕田峪長城西端，是萬裡長城的精華所在。慕田峪長城山巒疊嶂，植被覆蓋率達90%以上。慕田峪長城設有國內一流的登城纜車、開發了中華夢石城、施必得滑道等項目，形成了長城文化、石文化和體育健身娛樂有機結合。英國前首相梅傑，美國前總統克林頓等多位外國首腦到慕田峪游覽。
慕田峪長城景區草木茂盛，植被覆蓋率現今達96%，這種大面積植被是任何長城段都不可比的。
慕田峪長城慕田峪關台奇特。慕田峪關與居庸關、山海關、嘉峪關等都不一樣，正關台是由三座空心敵樓構成，通連並矗，兩側樓較小，中間樓較大，三座敵樓之上有三座望亭，關門不設正中，而是在關台東側，進出關台也是兩側敵樓設門，這種獨特的關台建築是萬裡長城所罕見。
慕田峪長城敵樓密集。從慕字一台(大角樓)至慕字四台(正關台)。不到500米，就設敵樓4座；從慕字一台至慕字二十台，長度僅3000米，敵樓、敵台、牆台、鋪房就25座，這種百米左右就有一座敵樓的長城段也是不多見的。
慕田峪長城擁有雙面垛口。其他段長城，多為長城外側一面建垛口牆，而慕田峪段長城卻兩面都為垛口牆，垛口牆即守城將士對敵作戰的掩體。兩面垛口牆，即意味著兩側同敵作戰，可見慕田峪段長城在歷史上的重要戰略地位。
慕田峪長城內、外支城並存。支城，即在主長城之外根據戰事需要順山勢又節外生枝修出的長城。慕田峪的外支城即連接慕字十一台的長城，內支城即“禿尾巴邊”。
慕田峪長城富有立體感。慕田峪關，地勢最低，海拔僅486米，往東，陡然上升，至大角樓(慕字一台)不到500 米，上升117米。往西，從慕字四台(即正關台)至慕字十九台，起伏不大，較為平緩，從慕字二十台至牛角邊最高處，只經過近10座敵樓，就從慕田峪關的486米上升了533米，達到1039米。蔚為壯觀。
小浪提示：
特色小吃
虹鳟魚、金鳟魚、鲟魚是懷柔著名的美食，不可放過。虹鳟魚屬冷水性魚類，原產於美國加州，必須養在四季不斷、水量較大的山泉水中。其中，虹鳟魚燒烤和魚骨炖的清湯是最佳的組合。小魚熬豆腐、清炖柴雞、炸槐花、山野菜、貼餅子、菜團子等等，都是城市中少有的美味。目前正是吃金樽魚、紅鳟魚的好時節，9-10月份金鳟魚特價，每斤25元，虹鳟魚：每斤18元(另收10元/條加工費)。
交通
1、法定節假日宣武門、東四十條游6路專線車直達慕田峪。(咨詢電話：66018285)
2、乘東直門916路公共汽車到懷柔北大街站，下車轉乘936路支線(懷柔至洞台)到慕田峪長城長城。
3、乘東直門936路(東直門至紅螺寺)或936支線|(東直門至懷北國際滑雪場)公共汽車到懷柔於家園站，下車轉乘936路支線(懷柔至洞台)到慕田峪長城長城。
4、旅游列車。十一“黃金周”期間，每天早上7：10西直門火車站發車到北宅火車站下車，再換乘景區中巴到慕田峪長城。下午4：00從北宅火車站返京。
5、916路客車：每天由東直門至懷柔汽車站對開，由早晨5：30至下 慕田峪長城午6：00，每20分鐘發車一次，在懷柔縣城設有環行線，有懷柔汽車站、楊家園、北大街、大地廣場、湖光小區、興懷大街、明珠廣場等12個車站。
6、936路客車：每天由東直門至紅螺寺景區，早晨6：00由東直門發車，紅螺寺返京的最晚車為下午6：00，間隔最長時間為60分鐘發車一次，沿途經過懷柔縣城至紅螺寺景區。
7、936路支線客車：每天由東直門至懷北國際滑雪場(另有至青龍峽青龍峽景區)，早晨6：00由東直門發車，返京的最晚車為下午6：00，間隔最長時間為60分鐘發車一次，沿途經過懷柔縣城、雁棲湖、青龍峽景區。
8、游6路客 慕田峪長城車：每年4月至10月，每周六和周日上午(旺季每天)，由北京宣武門、東四十條發車，直通慕田峪長城、紅螺寺、雁棲湖，下午返京，發車時間：每日上午7-10時。
9、游16路：每年4月至10月，每周六和周日上午(旺季每天)，由北京宣武門、東大橋等站發車，直通紅螺寺和青龍峽景區，下午返京，發車時間：每日7-10時。
門票
成人 45 元 學生 25 元
