冬季到北京來看雪！
北京，中華人民共和國的首都,是國外眾多人士所向往的古老而神秘的地方，她位於華北平原的西北端，太行山與燕山交匯處，是中國六大古都之一。兩千年來，北京古城歷經興替，留有不少遺跡供人憑吊：明清兩代的皇宮，仍屹立於城中，無數人的血汗築成萬裡長城，極盡奢華的皇宮園林等。除了金碧輝煌的皇宮建築外，北京還有不少古官宦府第、四合院、以及古街、胡同等，可說是中國傳統建築的總匯。
我已無數次到過北京，可都選擇在秋季，因為秋季是是北京最好的時節，尤其是香山公園的楓葉非常漂亮。一直聽說北京冬季很長，從十月底開始，長達五個月，降雪多在數九寒天。其實雪中賞景別有樂趣，乘坐纜車登長城，看雪裡長龍蜿蜒起伏，去頤和園的昆明湖、北海、還可以在湖上滑雪。
2月19日晚上，我又一次從上海飛到北京，不通知也不用北京的朋友接待。冬季到北京來看雪！決定來一個“吃苦”自助游，去看升國旗、長城、鳥巢、頤和園，自由自在地在冬季的北京獨自游玩幾天，說不定還能寫一些徒步體會供驢子們參考參考呢！
一出北京機場，就感覺冷的夠戗，氣溫只有零下2度，幸虧早有准備多穿了一件毛衣，據說這幾天北京一直在下雪，上午還剛下了一場呢。哈哈！看雪景應該正是時候了。在機場買了一張北京市地圖，上了開往西單終點站的民航大巴，16元一張車票。因為我第二天一早要到天安門廣場看升國旗，所以到西單是離天安門廣場最近的距離。所有網上介紹的靠近天安門的賓館都比較貴，五百多元或近千元一晚不是每個驢子都能承受的，打折的低價賓館都在遠離天安門廣場的地方，北京市區遠遠大於上海市區，北京的一個區基本上要抵上海兩個區的面積吧，那些廉價賓館隨便說一個區域，到天安門的話出租車起碼要開30-40元錢。出發前我在上海研究了半天也沒研究出來結果。總之，天無絕人之路，到了再說吧。大巴車一路晃晃悠悠直本西單並路過了燈火燦爛的天安門廣場，開了50分鐘後到了西單民航售票處的終點站。下了車已是晚上20：30分，我就在西單民航售票處周圍尋找賓館之類的廉價住所。抬頭一望有一塊閃著霓虹燈的“乾順招待所”牌子在向我招手，忙進內打聽詳情，裡面由於有供熱的暖氣管道，一下子感覺全身熱烘烘的，很舒服。老板姓傅，50多歲，很客氣的一個人，讓我先去瞧瞧房間然後再決定是否要住。帶到906房間一看有兩張床，很干淨，電視、櫃子都不缺，但是衛生間和浴室是過道中集體公用的（男、女是分開的），每天打折後130元。（標房是130元一天，三人房是180元一天，四人房是200元一天，比較適合學生和不講究享受型的驢友），我毫不猶豫地住下了，因為北京不同於其它省市，住宿都很貴。公共的浴室較大，水很大也很熱，舒舒服服地洗了一個熱水燥，就去西單民航售票大樓二樓的肯德雞吃夜宵，並打聽到明晨升國旗的准確時間是07：01分。（注意：天安門每天升旗時間都不一樣的，要根據地平線太陽升起的時間，可上北京氣象局網站查，每天都有預報）。
第二天06：00點，天還沒亮就起床，梳洗、關了房門，背上裝備向天安門廣場前進，一路上兩邊的路燈很明亮但靜悄悄的，路過新華門看到戰士們在門口筆挺地站崗值勤，走了15分鐘來到了天安門廣場，只見那裡已經是人山人海了，進廣場先要過X光檢查儀器，保安措施北京可是很嚴格的，連進地鐵也得過檢查儀器，不象在上海那麼松。
我進了天安門廣場中心，天還灰蒙蒙的沒有完全亮，好的位子早已站滿了人，總算有一個老大媽看到我扛著三角架好象一幅攝影記者摸樣，給我讓出一個位置擺三角架，大家都有秩序地站在警戒繩外靜靜地等待。07：01分，護旗手們穿著整齊的軍裝、扛著刺刀閃閃的鋼槍從天安門城樓的大門踏著正步走了出來。走到了旗桿下，有三十二名軍人面對著旗桿排成了一條線，他們所有的動作都剛強有力，整齊劃一，那踏實而堅定的步伐讓我感到了祖國的強大。
國歌聲響起來了，每一個音符都震撼著我的心，每一個音符都催人奮進，每一個音符都在呼喚萬眾一心。此時一股暖流湧遍全身。當國旗升到頂端的時候，太陽也正好跳出了地平線，天亮了。這真是一個奇跡！剎那間，我明白了，為什麼炎黃子孫能夠傳承五千年的歷史；為什麼汶川地震的大災難能夠扛過去；為什麼奧運會上國歌聲不時地響起，我明白了。你看，在這一個普通的日子，數千人自發地來到天安門廣場上，一起觀看國旗莊嚴地升起 ，這是一個有著強大的凝聚力的民族，她會永遠屹立在世界的東方！
國旗升完了，大家久久不願離去，在廣場中留影紀念，我當然也擺著各種動作以天安門為背景自拍了，一直逗留了40分鐘才依依不捨地離開。
(國歌聲響起來了，每一個音符都震撼著我的心)
接下去的任務是根據網上介紹趕到德勝門，乘919路公共汽車（12元車票）趕往八達嶺長城看雪景。從天安門到德勝門，如果乘公共汽車你人生地不熟一定會搞不清楚，除了花錢叫出租車最省錢快捷的方法就是乘地鐵，北京的地鐵有13條之多（有些還未開通），隨便你亂乘、轉乘只要不出站都是2元錢，這點比上海好得多了，經濟實惠。從天安門廣場走到天安門東地鐵站乘地鐵1號線，再在復興門站轉了一趟2號線地鐵來到了積水潭站，出了站馬路對面就是一家大商場，一樓是肯德雞店，入內上了一趟衛生間，吃了肯德雞早餐套餐，臨走還買了一個蝦仁雞蛋卷，以備不時之需。 地鐵站離德勝門919路公共汽車終點站很近只有150米路，不一會而就走到了，非常奇怪的是所有919路公共汽車都開往昌平（6元車票，昌平離車站有40公裡），沒有一輛去延慶（八達嶺長城，離車站75公裡）的。正在狐疑，終點站幾個年輕的交通協管員先生發話了，稱開往延慶的車09：00前全走了，現在由於那裡有雪，路不好走，來不來車就不知道啦，沒准頭。此時已是09：20分，TNND看來想省錢去長城是沒戲了。此時，不斷有外地旅客趕到此車站詢問，大家都很失望。於是，協管員先生們又發話了，建議想去八達嶺長城的旅客包桑塔納小車去，來回300元，他們有車送。正巧有一家三口（女兒帶著父母來北京玩）要包車去，一對青年夫妻也想包車去，5個人當然是無法坐下，我孤身一人他們當然都希望我能參加他們的包車可以分擔一部分費用，我略一思索決定跟著三口之家去，因為跟那對青年夫妻，俺當“電燈泡”沒啥意思，況且三口之家的20多歲的女兒即漂亮又健談，一路上也不會很悶耶。
開桑塔納的黑車司機小趙能說會道，有了生意當然很是高興，說說笑笑大家一路也很有興致，相互介紹知道漂亮的吳MM一家三口是南京市人，女兒帶父母來北京玩，就是想爬一下長城，我是上海人離南京近，所以大家語言相通不感覺陌生，又容易交流，這點很重要，因為包車登山總要有個集體觀念，同進同出，如果太自私讓別人等你總是不太好的。車開了一個多小時到了居庸關長城，而不是到八達嶺長城，其實是小趙偷懶節約油費，走了最靠近北京的長城，這點是黑車的一慣伎倆，因為八達嶺長城還需開20公裡路才能到呢！即便如此我也沒有意見，因為八達嶺長城雄偉（我91年去過），而居庸關長城艱險，我還沒來過。居庸關，是京北長城沿線上的著名古關城，地形險要,是長城重要的關隘。關城所在的峽谷，大有“一夫當關，萬夫莫開”之勢。關城所在的峽谷，早在春秋戰國時期，燕國便於此設防，當時已稱“居庸塞”。 明朱元璋懼怕元順帝卷土重來，撥巨款修築，增強軍事防御功能，為居庸關建起水陸兩道關門，南北關門之處都有甕城。關城外南北山險要之處，還築有護城墩6座、烽燧18座等防御體系，關城呈圓周封閉形式，全長4142米。居庸關山巒起伏，既有陡峭的長城，又有雄偉的關城，歷代文人墨客留下了許多贊詠的詩篇，乾隆皇帝也在此御筆親提“居庸疊翠”四字，成為著名的“燕山八景”之首。
(居庸關山巒起伏，既有陡峭的長城，又有雄偉的關城)
到了居庸關，門票40元，我領到一張塑料的入卡，經過儀器的檢驗，我們正式走進了這個號稱天下第一雄關的地方。開始登城關的時候，我以為那就是長城，於是很賣力的登了上去，結果發現，我的力氣放錯了地方，抬頭望去，那裡一片陡峭的崎岖，人仿佛貼在了那些峭壁上，雖然陽光燦爛，但地上全是積雪、每一個台階高底不平，有的只有20公分一個台階高度，有的卻有40公分一個台階高度，跨上去都費勁，極其危險，我盡管已經小心翼翼，可後來出山門時還是被滑了一大跤，自己年紀還算輕沒事，幸虧相機沒摔壞，看來登城的恐懼要多過疲憊吧。細細觀望，居庸關城兩側皆“高山”聳立，峭壁陡不可攀，關城雄踞其中，扼控著南下北京的通道。這種絕險的地勢，決定了它在軍事上的重要性，難怪古代軍事家，稱其為“控扼南北之古今巨防”。透過長城的了望孔向遠方眺望，眼前的景色更令我心曠神怡，居庸關長城蜿蜒起伏，像一條臥在峻嶺上的巨龍，時隱時現，正欲騰飛。 我們一邊爬一邊看，越爬越高，真是汗流浃背、氣喘吁吁，一點都不誇張。將到800多米的頂峰，開始爬那些看起來很恐怖的部分了，我不敢看上面的樓梯，因為台階有積雪有冰凍，不但因為害怕滑倒跌下去，而且也擔心自己看到了前面的困難而不再有動力爬上去。於是我告訴自己，不到長城非好漢，既然來了就不要後悔。雖然我不是同來的人裡最快的，但是總算沒有成為拉後腿的人。就這樣，累並恐懼著，我登上了最高的地方。吳MM拖著她爸媽已登上了頂峰，我因為還要拍照落在了後面。除了一些老外，大部分游客都因半途無力再登而中途選擇了放棄，我們都因為登到了終點而面露喜色。站在高高的城樓上，居高臨下，極目遠眺，祖國山河太美了。望著圖畫般的壯麗景色，我不禁輕輕撫摸著古老的城牆，心中湧起一股民族的自豪感。下山的路依舊艱難，我的腿似乎有些吃不消了，幾次都停了下來，可還是不聽使喚一般。吳MM的媽媽還能堅持下山，可她爸爸實在是走不動了，在吳MM的鼓勵、幫助下終於安然無恙地回到了山下！經過三個多小時的一番折騰、搏斗、考驗，我們勝利了！！！
(居高臨下，極目遠眺，祖國山河太美了)
離開了長城，吃了隨身攜帶的干糧（早上肯德雞買的手卷），我們又驅車去十三陵景區，主要是想拍一些外景。明十三陵坐落於北京市昌平區北部的天壽山麓。距離北京約五十公裡，十三陵地處東、西、北三面環山的小盆地之中，山明水秀，景色宜人，明代術士認為，這裡是“風水”勝境。因此被明王朝選為營建皇陵的“萬年壽域”。該陵園建於1409～1644年，距今已有300～500多年歷史。陵區占地面積達40平方公裡，是中國乃至世界現存規模最大、帝後陵寢最多的一處皇陵建築群，十三陵作為中華民族古老文化的一部分，與陵區自然景觀交相輝映，形成一處風景優美文化內涵深刻的旅游勝地。大紅門，坐落於陵區的正南面，門分三洞，又名大宮門，為陵園的正門。大門兩旁原各豎一通石碑，上刻“官員人等至此下馬”字樣。凡是前來祭陵的人，都必須從此步入陵園，以顯示皇陵的無上尊嚴。在大紅門拍了照，我們沒有進去參觀，因為已是下午15：00點，急著要去參觀鳥巢和水立方。司機小趙將我們送至龍澤地鐵站讓我們乘地鐵去奧林匹克公園（即：鳥巢、水立方的站點）。雖然，我們心中有一點不樂意，但是我們今天心情不錯也就不計較了。
從龍澤地鐵站到奧林匹克公園地鐵站路很遠，要倒4趟地鐵，盡管地鐵費只需2元錢，但是七轉八轉的確很麻煩，花了40分鐘終於到了奧林匹克公園地鐵站，一出站台眼睛猛然一亮，心靈受到了強烈的震撼！鳥巢果然氣勢非凡！鳥巢形態如同孕育生命的“巢”，它更像一個搖籃，寄托著人類對未來的希望。它內部空間效果具有前所未有的獨創性，卻又簡潔而典雅，它為2008年奧運會樹立了一座獨特的歷史性的標志性建築；體育場就像一個巨大的容器，不論是近看還是遠觀，都給人留下與眾不同的、永不磨滅的形象；鳥巢的看台外觀設計像個大碗，是環抱著賽場的收攏結構，上下層之間部分交錯，使得觀眾不論坐在哪裡，都和比賽場地中心點之間的視線距離一致。我坐在看台的椅子上，感受著這座雄偉的建築視覺聽覺帶給我的感受。感覺眼前很開闊，視聽效果也很好，確實是名不虛傳。（門票50元）
鳥巢的對面就是“水立方”，它外膜遠觀起來就像一個個水分子按照不規則方式排列起來，3000多個這樣的“水泡泡”交融在一起，形成了這座游泳中心的美麗外表。與主場館“鳥巢”的設計相比，“水立方”體現了更多的女性般的柔美。方形的游泳中心與圓形的國家體育場一起體現了“天圓地方”的理念，同時方形在中國傳統中具有很重要的地位，北京就是方形網格的城市格局，所有的民宅、故宮、四合院都是方形。所以“水立方”被設計成方形也反映了中國傳統建築格局。（門票30元）
參觀完了這兩處景點我便與南京的吳MM一家留了電話分了手，也算是有緣。連忙又乘地鐵趕回西單“乾順招待所”，此時正是17：45分，是下班的高峰時段，地鐵站裡已是人山人海，車廂裡都擠不進去，雖然如此，只要拿出在上海擠公共汽車的絕活，擠地鐵對我來說還是小菜一碟，總算拼著老命換了幾趟地鐵擠回了西單，肚子早就唱上了空城計，連招待所也不著急回先在門口的“富岡拉面”吃晚飯，裡面較氣派，裝修得不錯，顧客也很多，好在不用排隊等候就可以點菜：油炸蝦、烤鳗魚、紅燒牛肉、最後是一瓶燕京啤酒和一碗拉面，每個菜都在20元左右，味道很好也不算很貴啦，吃飽喝足回招待所洗澡休息。一天走下來早已雙腿酸痛，不一會便呼呼大睡。
(鳥巢果然氣勢非凡！)
第三天睡到自然醒時已是09：30分，起床、整理、梳洗、退房，又來到西單的肯德雞吃早餐。今天的活動是去頤和園看雪景，乘公共汽車轉來轉去看來不行，我也搞不清楚路況，老規矩乘地鐵！查看了地圖沒有到頤和園的，只有10號線巴溝終點站離頤和園最近，於是立即行動，在西單地鐵站花了2元錢上了地鐵再轉了3趟車到了巴溝終點站，出門有很多出租車在等候客人，打出租車10元錢到了頤和園的邊門新建宮門。頤和園，原名清漪園，始建於清乾隆帝十五年（公元1750年），歷時15年竣工，是為清代北京著名的“三山五園”（香山 靜宜園、玉泉山 靜明園、萬壽山 清漪園、圓明園、暢春園）中最後建成的一座。鹹豐十年（公元1860年）在第二次鴉片戰爭中英法聯軍火燒圓明園時同遭嚴重破壞。光緒十二年（公元1886年）開始重建，光緒十四年（公元1888年）慈禧挪用海軍軍費（以海軍軍費的名義籌集經費）修復此園，改名為“頤和園”，其名為“頤養太和”之義。 進了頤和園的大門，來到了萬壽山腳下。抬頭一看，一座八角寶塔形的三層建築聳立在半山腰上，黃色的琉璃瓦閃閃發光。那就是佛香閣。下面的一排排金碧輝煌的宮殿，就是排雲殿。登上萬壽山，站在佛香閣的前面向下望，頤和園的景色大半收在眼底。蔥郁的樹叢，掩映著黃的綠的琉璃瓦屋頂和朱紅的宮牆。正前面，被冰凍的昆明湖靜得像一面鏡子，幾個游人正在冰面上玩耍，還隱隱約約可以望見幾座古老的城樓和城裡的白塔。
從萬壽山下來，就是昆明湖。昆明湖圍著長長的堤岸，堤上有好幾座式樣不同的石橋，兩岸栽著數不清倒垂的垂柳。湖中心有個小島，遠遠望去，島上一片蔥綠，樹叢中露出宮殿的一角。游人走過長長的石橋，就可以去小島上玩。這座石橋有十七個橋洞，叫十七孔橋；橋欄桿上有上百根石柱，柱子上都雕刻著小獅子。這麼多的獅子，姿態不一，沒有哪兩只是相同的。頤和園到處有美麗的景色，說也說不盡，希望你有機會去能細細游賞。
(這座石橋有十七個橋洞，叫十七孔橋；橋欄桿上有上百根石柱，柱子上都雕刻著小獅子)
悠閒地游玩了3個小時，拍了N張照片，期間還坐在椅子上吃了一盒昨天從鳥巢買的快速飯盒（自動加熱，是運動員吃的，20元一盒）。總算心滿意足地打出租車回到巴溝地鐵站乘上10號線至三元橋站，換乘機場地鐵快線（25元地鐵票）到了2號航站樓上了飛機，結束了北京冬季看雪的徒步之旅。
北京作為華夏民族文化的搖籃是世界人類的發祥地之一。悠久的歷史文化與瑰麗的自然風光，使得這座歷史文化名城猶如一顆璀璨的明珠，放射出奪目的光芒！
