D2：12月13日
行程的第二站是位於武隆縣的天生三橋、地縫、芙蓉洞景區說起天生三橋和地縫的名字，估計知道的人一定不多，但要是說起著名導演張藝謀執導的電影《滿城盡帶黃金甲》。大家就不會感到陌生了，片中有一段場景不知道大家可否還記得，一群蒙面殺手從山頂順繩索一直滑到客棧的屋頂，以及之後的追殺場景全部取自武隆的天生三橋景區，不得不佩服張導的眼光，在該電影拍攝完畢後的第二年，武隆景區被聯合國教科文組織評選為世界自然文化遺產的稱號，要知道整個中國被授予這要稱號的景區僅僅只有6個。
重慶前往武隆有兩個方法，火車或者汽車，火車出發地在重慶北站（即逐步是菜園壩對面的那個噢）具體時刻可自己去百度搜索火車時刻表查詢
重慶發往武隆的長途汽車是在朝天門汽車站發車的，但是發車班次不固定，我們這次按照網友提供的時間6：40分前就趕到了車站，但被告知最早的一班車是9：30分才發車的。
由於重慶到武隆需要花費將近2個半小時，因此為確保當天能至少完成一個景點的行程我們必須在10點前趕到當地，於是我們當機立斷打車前往重慶北站改坐火車（順便提醒大家一下重慶的出租車司機素質真的是良莠不齊，由於當時天還沒有亮加上趕時間出租司機竟然乘我不備在找錢的時候夾了兩張二十元的假鈔。當然這並不代表所有重慶的出租車司機素質都不好，但我們在多次的乘出租車的過程中的確發生了多次不愉快的經歷，綜合來說，有如下幾項：
1. 收到假鈔
2. 我們已經說明不太聽得懂當地方言，但司機仍不願意說國語
3. 在美專校街上停靠的出租，沒有一個願意去近一些的地方，非機場和長途不去。
4. 在去朝天門火車站的那次，司機在快到達時見路邊有人要叫車，於是就把我們扔下了，說是已經到了，事實上我們後來背著大包小包又走了好長一段路才到。
回到正題，總結我們去武隆的經驗，建議去時還是坐火車去，時間比較有保證，去武隆的火車可以在北站（龍頭寺）坐。從武隆回重慶則可以坐長途，一是班次較多，二是回來的路段正是貼著著名的烏江畫廊行駛的，風景秀麗，江水碧綠，浩浩淼淼，非常美麗。我們出發時正是下午，陽光斜照在山上，一片耀眼的金色，到了夕陽西下之時，江面煙水蔓籠，又是一派漁舟唱晚的別樣美景。和坐火車相比，長途車的價格相對比較貴，要七十元左右，不過想著可以一路沿途欣賞烏江的美景，也算是值得了吧，真正是景隨車移呢！
坐火車到達武隆差不多已經快十一點了，包了部出租車，先去芙蓉洞，這裡的導游是不要另外付錢的，因為進洞必須要跟著導游走，不然洞裡太大，容易走失，由於不是旺季，我們在洞口等了二十分鐘才湊足了二十個人，在等待的時間裡，我們很幸運的看到了有人坐著吊索滑過的芙蓉江，這是一個很刺激的項目，從芙蓉洞這邊的山頭一直劃江而過，到達隔江的對面山頭，然後再劃回來，寬闊碧綠的江水就在吊索下幾十米的地方，我們考慮了半天，沒有膽子嘗試，最後作罷了。二十分鐘過去，終於可以進洞了，洞裡很暖和，才走了沒多會就大汗淋漓，所以建議進洞的時候少穿些衣服，不然太熱了。芙蓉洞在《中國國家地理》的中國名洞排名第二，僅次於貴州的織金洞，而且由於保護的比較好，所以基本上沒有發生石頭老化發黑的情況，洞裡非常壯觀，萬劍掛壁，生命起源，珊瑚瑤池，萬丈飛瀑都讓人歎為觀止。整個洞走一圈，差不多要一個多小時，洞裡有許多景都是值得一拍的，不過如果要拍照的話，請千萬記得帶好三角架，不然光線不足，非常容易抖掉。
芙蓉洞出來，到鎮上吃午飯，因為緊貼在芙蓉江邊上，所以這裡的特色菜當然就是以魚為主，和其它地方一樣，景點的飯店一般都不便宜，一條魚要90元一斤，但是味道極是鮮美。我們點了五個菜，最後結賬是240元，也算在心理價位以內吧。
吃完午飯，車子帶我們到地縫景區，這裡平時人就少，我們進去時，驚喜的發現，加上導游，整個景區居然就只有我們五個人，地縫很深，我們一行人先坐電梯下了有八層樓，再步行下了508級台階，才走到地縫的最下面，據導游講，地縫還有一半的景區沒有開發，全開發出來的話，大約還要往下深入幾十米，地縫裡綠草茵茵，樹木蔥茏，一道飛瀑從天而降，在地底形成一條碧綠的小溪，走在棧道上，不知為何，總覺得也許金庸的《神雕俠侶》裡，小龍女一個人與世隔絕住了十六年的絕情谷底，應該描寫的就是地縫這樣的世外桃源。
地縫裡空氣清新濕潤，飽含著大量的負離子，我看導游和售票處的幾位MM的皮膚都是細膩白嫩的，果然是個養人的好地方啊。
從地縫轉了一圈出來，已經快下午四點了，再去天坑已然來不及，所以我們就在天坑附近找了個農家樂住了下來，准備第二天一早進天坑。
D3：12月14日
在農家樂住了一晚（每人六十元，包一頓晚飯，一頓早飯），第二天早上九點天生三橋一開門，我們就進去了。
從電梯裡出來的時候，我們就被眼前所看到的景象震住了，只能用非常壯觀來形容，出了電梯首先步入的就是極高極大的迷魂洞，非常象武俠小說中世外高人的修真習武之所在，沿著長長的石梯往下走，就是青龍天橋了，從高處往下看，入目的就是因為張藝謀的《滿城盡帶黃金甲》而大大出名的天福客棧。在青山綠谷的掩映之中，天福客棧顯得有些神秘。
聽導游說，老謀子為了讓天福客棧更加符合他在片中所要求的古色古香的感覺，花重金千萬元在屋頂上鋪了草皮，又用金漆做舊，真是為了追求完美不惜代價啊。
穿過長長的峽谷，就是下一個天橋，天龍天橋，相對於青龍天橋的宏偉，天龍天橋就比較險要了，貼著山壁開鑿出的棧道有時不過一人來寬，胖些的人要側著身子才能通過，有點蜀道難，難於上青天的感覺。
我們貼著棧道往前走時，頭頂的山壁上不時有水滴落下，掉在我們的臉上，身上，涼涼的，帶著初冬的些微寒意，對於我們這些從上海的高樓林立中來的游客，這樣的情景就象在夢中一樣，美得不太真實。濕潤清爽的空氣呼吸起來是那麼的香甜，真是此情此景不常有，明年明日何處看。只有用手中的照相機不停狂拍，留待回上海以後可以再細細品味。
天生三橋的最後一橋叫做神鷹天橋，和之前的宏偉險要不同，神鷹天橋的峽谷又細又長，非常的逼仄，如果古時有個戰場放在此處，絕對可以做到一夫當關，萬夫莫開的。
和地縫一樣，天生三橋的景區也沒有被完全開發出來，從地圖上看，還有一段百果伏溪，不過現在未曾對外開放，所以天生三橋到神鷹天橋就結束了，接下來就是一段很長很考驗體力的爬山路，這段路幾乎沒有平坦的緩坡，一路上都是在不停的向上爬，想想也對，進來時電梯往下乘了近十層，然後就繼續往下走，到達坑底，現今也是時候該往上爬了。整理了一下行裝，拿出幾個月前去黃山時爬西海大峽谷的勇氣來，一步步向上攀登。一路上出了暴多的汗，終於在快到達體力的極限時到達了山頂，其實山頂也就是整個天生三橋景區的出口處，到了出口，有不少小攤子，隨便買了點野生的彌猴桃，本來對它的滋味並不抱太多希望的，沒想到竟是意外的甘甜可口，價格也很便宜，二元一斤，我五元買了一大包。
在這裡提示自助游的朋友，天生三橋的景區配套設施做得不怎麼樣，景區裡就沒見到廁所，所以大家在進景區前千萬提前做好准備，免得到時尴尬。還有就是，出口處是沒有任何公交車可以坐的，跟團的人就車接送，自助的可就有些麻煩了，我們是因為住在農家樂，所以進景區前就和農家樂的老板說好，問他要了個電話，等我們玩好一圈出來，就打電話給他，由他開著車來接我們的。所以說自助的朋友，要從天生三橋回武隆縣城，要麼就是和帶團來的導游談談，出點錢跟他們的車回去，要麼就是先找好一部車來接，不然那裡可真是沒辦法下山的。
和農家樂的老板談好，四個人包他的車，一百元把我們送去武隆縣城，（其實我覺得這個價錢有點貴了，不過也沒辦法，市場壟斷啊！如果搭旅游團的車也許會便宜不少，就算沒坐也沒關系的，一個小時左右就到了，想想我們在上海的時候，那天不在公交車上堵上一兩個小時呢。）到縣城的時候正是吃午飯的時間，我們剛經過爬山的強體力運動，都有些餓了，不過沒把回重慶的票買好，心裡總是不太放心。先去的火車站，畢竟火車又准時又便宜，才二十五元，沒想到最快的也要下午五點半才有車，中間的票已經沒有了，無奈之下，再到汽車站，汽車倒是下午二點就有一班的，車票七十二元。買好了車票，找了家很象KFC的店填飽了肚子。
車子在兩點准時出發，我們踏上了回重慶的歸途，路上很驚喜的發現，這一路上都是沿著秀美動人的烏江畫廊在行駛。烏江的水是碧綠的，可是這種綠又和九寨溝的綠有些不同，九寨溝的水綠的清澈，而烏江的水綠的濃郁，夕陽緩照之下，烏江與沿岸巍峨的群山，組成了一幅絕美的漁舟唱晚圖。於是自我安慰，雖然汽車比火車貴了不少，但是景隨車移，也是意外的收獲呢。
晚上六點，經過了四個小時的車程，我們回到了重慶朝天門長途汽車站。朝天門也算是重慶的一個經典景點了，有點等同於上海的外灘。從地圖上看，朝天門的形狀象一個嘟起來的魚嘴，長江與嘉陵江在此處匯流，晚上在朝天門看沿江的夜景還是非常美的，雖然比起外灘的燈火熣燦還是有點差距，但是也別有一番風味。
從朝天門叫了輛出租，直接回到美專校街的七天連鎖，這一天真是很累啊，我們不想再費心思找地吃飯了，洗了個澡以後就去了馬路對面那家吃魚的火鍋，意外的驚喜來了，這家的東西真是又好吃又便宜，魚非常的新鮮，口感爽滑幼嫩，以我的判斷，應該是先在油裡滑炒過以後再放入火鍋底料中的，所以魚肉緊而不散，火鍋用的魚叫做鲢魚，肉質細膩呈乳白色，不沾醬料吃鹹淡正好，魚肉很多，所以我們只另外點了兩個素菜和兩瓶飲料，最後結帳，發現四個人總共才110元，實在是超級的合算啊。
一邊吃火鍋一邊觀察鄰桌的重慶人，覺得重慶真是一個很奇怪的地方，從地理位置來說應該算是南方，可是看重慶小伙子們喝酒時的豪爽勁，絲毫不遜色於東北大漢，然而當你仔細看重慶的女孩子們時，她們白晰細膩的肌膚，媚眼如絲的風情，分明又透出典型的江南小兒女的情狀。也許這就是重慶，多變的重慶，如霧般捉摸不定的重慶，海納百川的同時，又難掩其婉約的氣質。未完待續
(芙蓉洞 - 石瀑布)
(芙蓉洞 - 神7升空)
(武隆地縫 - 瀑布)
(武隆青龍橋客棧)
(武隆 - 神鷹天坑)
