站台
2007年9月2日，天氣陰雨，但沒有動搖我出門行走的決心。
這一次的目的地是位於浦東的濱江森林公園。本來想先去吳淞炮台灣濕地森林公園，然後過黃浦江去濱江森林公園，研究之後發現半天的時間是來不及的——我把上午的時間用來休息，只打算用下午的時間來行走。
所以打算直接去濱江森林公園。午飯都沒來得及吃，騎自行車到軌道交通三號線車站，開始這半天的旅程。
列車站台是個有趣的地方，可以看到芸芸眾生，等待，思考，張望。它也常常是旅行開始的地方，哪怕只是一次小小的只有半天的旅程。
要去的是淞濱路站，必須乘開往江揚北路的車。每過16分鐘才有一趟開往江揚北路的車。我有足夠的時間來東張西望。
(列車來了)
13:15到達淞濱路站。出站後沿淞濱路往東步行，大雨滂沱，撐傘也沒用，所以到路邊某著名的家電商場短暫避雨，然後繼續步行到淞濱路的盡頭，看到了吳淞輪渡站。
擺渡
13:45從吳淞輪渡站出發，14:15到達三岔港輪渡站。
輪渡只要五毛錢，還可以用公交卡。以前大學時去浦東做兼職，也常常擺渡過黃浦江，那時好像輪渡站還不能用公交卡。
我想可能不光是因為方便，也因為便宜，所以輪渡算得上是這個城市最樸實無華的地方之一，常常擠滿民工和小販，有許多人抽煙、吐痰，都大大咧咧、不拘小節，甚至髒亂，但在這個充斥著虛偽的華麗的城市裡，他們的質樸反而顯得珍貴和可愛。
(海上上海)
我喜歡輪渡的理由，還因為在輪渡上可以看到河，看到船。盡管這是個有著很多條河流的城市，但我並不能常常看到河流與船。
海邊
14:15到達三岔港輪渡站。叫了一輛三輪車，6元/2人。出了三岔港輪渡站前的小弄，繞過外環隧道，明顯感覺到了郊外，路上人和車都很少，路邊還看到一片稻田。雨漸漸停了，空氣清新，我想，這一段路如果走路的話也不錯吧。
14:30三輪車載著我們到達濱江森林公園。公園門庭冷落，門票每人20元，地圖還要1塊錢。
真的是個挺大的公園，據說是不久前由苗圃改建成的，有成片的看似長了很久的樹林。我一心想看海，所以沿著公園的主干道一直走去，直到海邊。
其實這裡不算嚴格意義上的海，還只是長江入海口。但那蕩漾的水面浩瀚無邊，我寧願以為那就是海。
來到上海之前，我曾幻想著這是一個美麗的海濱城市。後來，我非常失望和無奈的得知，上海的海與理想中的蔚藍大海相差太遠太遠。但我仍然熱愛大海。僅僅“大海”這兩個字，就包含了多少的美麗在其中。
看到了期待中的寬廣，還有遙遠的地平線。有一條短短的石頭堆砌的路伸入海中，盡頭伫立著一根柱子，頂上安裝了監視器。盡管有欄桿和“危險”、“禁止”等字樣的警告，我還是翻過欄桿，走到了伸入海中的路上去。
(石頭堆砌的路伸入海中)
看到許多來來往往的船，在我的想象裡，載滿了艱辛又浪漫的傳奇故事，不禁想起那首叫做《水手》的歌。
森林
依依不捨的告別海邊的風景，回到公園的大道上。雖然廣播裡說公園4：30就要關閉，但我想公園正門即使關了也還是很好翻出去的，所以並沒有打算4：30就離開。
於是繼續在公園裡走路。走完了主干道，還不過瘾，就走上深入林中的小道。這時天空已經放晴，藍天白雲下的樹林、草地，偶爾會有一些美麗的畫面讓我們駐足。
據說，這是上海森林覆蓋率最高的郊野森林公園。
(森林)
夜歸
18:00離開濱江森林公園。這一次，我們選擇步行。走在路上，抬頭望天，夜幕降臨，彩霞的光輝正漸漸消逝。
18:40到達三岔港輪渡站。這時，已經是夜晚了。
上了輪渡，坐在船舷上，看著船頭劈開的波浪，和黃浦江兩岸亮起的燈火，吹著江面的風，感覺真好。
(夜色中的輪渡上的少年)
19:00到達吳淞輪渡站。
從吳淞輪渡站出來，沿著淞濱路步行，19:20到達三號線淞濱路站。
半天的行走結束，回家了！
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