04年11月單車四人：上海－重慶－成都－黃龍－九寨溝－西安－鄭州－上海。5410km。拿到駕照才半年，開的還是別人的威馳，盤山、過雪山、打滑、黑幫、爆胎全占了，還目睹了N次特大高速事故，甚至深夜看到隔離欄上剛被撞掉腦袋的屍體，當然，好事也不少，碰到有緣人，還是暴走史中最省錢的一次，10天每人不到2000。D1(11/6)：7點出發，上滬寧，一路高速飛馳輪流開車。下午過安徽後一度塞車，晚上23點到達宜昌，一整天吃零時盒飯，總算夜宵吃了點當地特色：土雞和魔芋，還有很多串烤；D2：早上9點早點之後順路到葛洲壩看一眼，雨霧蒙蒙，開不清全貌，但是已經能感覺非常壯觀。小等了一會兒，斗螃蟹打水漂，太陽還沒有撥開迷霧的意思，只好上路。順308過道，進入恩師州，開始了一整天的盤山之旅。這裡已是土家族自治縣，路還不錯，風景絕佳，但是急彎接急彎，手動擋的小威力不從心，開起來非常累，400KM的路程饒了7個小時！後座的兩位一開始拿著DV和相機一陣狂拍，但是很快就沒了聲音——睡著了！審美疲勞來得真快！晚上10點終於抵達萬州過長江大橋，半夜近12點，我們總算鑽進雨霧之中的重慶。D3：累，近中午才起，沒有時間在這裡浪費，所以就以一個典型外來巴子的身份直接去嘉陵江濱江大道吃船菜，味道一般，唯一記得的就是前晚串串香吃多了，4個人輪流去船上的廁所拉肚子，竟拉了兩輪半！清空內存以後繼續上路，總算有高速了，19點就到了成都，可以安安心心在春熙路找個地方住下，然後繼續以一個典型外來巴子的身份去吃成都風味小吃。這裡的空氣裡到處漂著花椒的香氣，但是考慮到飽經折騰的肚子還是點了30塊錢13樣的套菜吃吃算了。D4：8點出發，上了一小段成灌高速，路過都江堰留影到此一游，然後的路就開始凶險，完全是土路，繞著在建的高速公路橋墩而行，右邊就是滔滔河水，開了1個多小時我們都在懷疑自己是否走錯了，好在看到不少長途車也在同行。2小時候終於有像樣的路，天也漸漸晴朗，油門也小踩了一腳，結果90碼的時候被躲在石頭後面的警察攔下，超速！？？！G只好停下交錢，因為不是開自己的車還是認罰算了，心情有點小不爽。16點到松蟠，不好玩，弄得就一仿古民族村一樣，小逛了一圈繼續往川主寺，住下。晚上吃牦牛火鍋，那鍋實在是油啊，一口肉半口油。晚上無聊在酒店租付麻將好好賭一把。正殺得興起，突然沒電了，零下好幾度啊，TNND，不行，四個人披上被子一人一支蠟燭繼續再戰！一直到蠟燭也快燒沒了才睡去……D5：早上仍然沒電，基本上是被凍醒的，不如早點出發去黃龍。店主非常奇怪我們怎麼那麼早上山，這裡經驗最豐富的司機也是11點以後太陽把路面雪融了才敢上路，我們初生牛犢不怕雪，就這麼上路了。小威馳已經完全被雪蓋滿了，費了好半天勁把前後玻璃上的雪弄干淨，發動起來。路上幾乎沒有什麼車，太陽很刺眼，我們路過紅軍長征紀念碑，心理肅然起敬了一把。開著開著不對了，海拔越往上，路上的雪越多，後來還開始起了霧，偶然一頭牦牛從面前閃過迅速跳到路對過。G就掛著2檔慢慢往上蹭，有一段幾乎看不見了。後來才知道，雪地上開車有多危險，上坡還算好，我們真的很運氣，至少目前還是。過了頂之後，雪慢慢少了，太陽重新露了臉，終於看清了眼前的景致，真是太美了，我們就如在雲端滑行，無邊無際的雪山和松林，遠處的巖石被太陽照得通紅。11點到了黃龍，我們好像是唯一的游客，很爽啊!陽光很刺眼，景色美得歎為觀止，關鍵是沒什麼游客，看來我們冒險趕早出發還是很值的。同行的那位MTV導演拍照都拍傻了。往上走，海拔越來越高，也越來越冷，景色就不詳述了，去過的人都知道再用什麼語言都無法准確描述。登到了頂處的五彩池之後，開始變天，也就10分鐘太陽突然就不見了，烏雲密布，冷風呼嘯開始飄起了雪籽，大約是3點，拍照也拍夠了我們往山下趕，雪越下越大，開始碰到一隊隊剛到的游客，嘿嘿。4點，離開黃龍，回到川主寺往九寨溝去。晚上，吃了聽說已久的冷鍋魚之後，繼續麻將。這是我最難忘的一次麻將，同行的另一個女孩子從開始就連贏了23把，抓什麼糊什麼，最後她都不想糊了，一直在搖鈴給我們喂牌，眼看我就要糊了，她長歎了一口，唉，我都不想糊了，怎麼還是這樣呢？一推牌，清一色！要知道我們玩的可是四川麻將阿。我們都怒了，這難道是傳說中的坐小妖？我和她換了個位置，果然，我開始糊牌了……我們不太敢再玩了，向那張床拜了拜收攤睡覺。D6：9點出發拐上去神仙池的小路，聽介紹說，這是九寨天堂的老板開發的景點，路也是他修的。把車停在了接待處，從這裡要等著坐景區專門的車進景點，開過28彎28拐，路過最高處埡口車輪要加防滑鏈。一路上車外的景色突然格外的美，神仙池據說集合了黃龍和九寨溝風景之特色，有天然鈣化池和小珍珠灘，也有清澈透底的藍色海子，海子裡頭都是被鈣化的枯木。後來去過九寨溝，回想起來，這裡風景更原始，更神秘，更有蕭瑟之美，走著走著就被樹木擋住了去路，要攀爬繞行，很有從林探秘的樂趣。九寨溝的景，雖美，但是總是遠觀，到處都是游客提醒你這是景區；而這裡，你是真正在風景之中，棧道、台階的設計都完全沒有破壞這裡原始風貌，游人也很少，很多時間，你發現風景中只有自己，只能聽見自己的心跳和風、水的聲音。4點，離開，心滿意足。誰知驚喜還沒結束，晚上去九寨天堂吃飯，靠，這個地方真是NB!完全沒有想到在這裡會有那麼氣派的一座超五星酒店，門口是老板的兩輛悍馬一輛藍伯基尼，車牌號是川U00001，002，003。吃完還有節目，看表演。表演把我們幾個外地人看得high死了，又是水又是焰火又是馬的，觀眾席上擺了很多藏符，看著高興隨時隨地都可以往天上扔，在哪家大劇院觀眾能有這待遇阿。D7：終於正式進九寨溝常規景點了，一路顛簸，終於來到了這裡，反而沒什麼想說的了，大家百Google度一下，就都知道了。當時門票還只要100多元一個人。D8（11月13日）：8點出發，該往回趕了，不過我們決定不走回頭路，從藍坪翻杜鵑山，取道綿陽、漢中、寶雞、西安、鄭州從安徽再回上海。如果現在讓我們再做選擇，也許應該原路返回，至少，開著日本人的小破豐田不該去翻雪山。早上10點進入杜鵑山，海拔直線上山，我們一開始還美著呢，拿著DV狂拍，一輛小奧拓出租不停朝我們鳴喇叭，超車的時候駕駛員探出腦袋問我們要不要租防滑鏈，300。靠！搶錢吶，不要！開著開著到了一個長坡，突然車子不動了，一踩油門車子竟然往後滑，拉了手剎下車一看，地上的雪和冰已經很厚，車輪打滑完全沒法往前。小奧拓又來了，無奈，只好租了他們的防滑鏈，但是尺寸不對，太短，急死人了。突然G想到在九寨溝上的寺廟裡請了哈達，系上正好！真實救命的哈達阿。小奧拓在我們後面墊後，慢慢地往前蹭。因為只有兩根防滑鏈，只能顧著前輪，還要時不時下來重綁，上坡還好，大不了停下來調整，越過最高峰往下坡，形勢就更險峻了，連剎車都不敢帶，車子打滑得厲害，而彎道十分險，很多180的發卡完，多數地方還沒有隔離欄，下面就是深淵，我們已經完全沒有說笑的心思了，十二萬分緊張。在最長的一個彎道，轉彎太急，車速一下快了，G下意識地踩了一腳剎車，車子就轉了起來，360度，一聲悶響，終於停了下來，好幾秒鐘車子裡都沒人敢說話，下車一看，命還算大，這個彎道有隔離欄，車尾撞了上去才停下，否則……G下來檢查車，後面的車在遠遠的山道上都停下不敢靠近，一個勁兒摁喇叭，有幾個人下車往我們這兒走來，問要不要幫忙，不過看上去來者不善，G看車沒大問題，讓我們趕緊上車，繼續走。好在沒多遠就下了山，停下來休息解掉防滑鏈。小奧拓也趕了上來收鏈子，說，剛才後面幾輛車的人是當地流氓，黑社會，經常在雪山上敲詐拋錨的外地車，盯我們一陣子了，他剛才挺擔心我們上他們當，但又不敢上來提醒我們。一身冷汗。車子沒有大問題，後備箱也還好，就是左後燈的玻璃碎了，好在燈還亮的。准備還是回上海再整修。路上路過綿陽下車吃了南山太安魚，上綿廣高速，晚上到達了歷史上赫赫有名，現在卻破敗不堪的漢中，連個像樣的旅館都找不到，大家受了點小靜下心情不佳，隨便湊合了一晚准備繼續趕路。 D9：一早從漢中出發，只有315國道可以走，路爛得可以，大卡車多，根本走不快，很不爽，下午到了寶雞，終於有點回到現代社會的感覺，寶雞建設得很好，路寬城新，可以上寶西高速，天黑前就可一路殺到西安。時間關系，沒法多做停留，就在最熱鬧的鼓樓停車，吃小吃逛夜市，8點半繼續上路，10點入河南境，看到了被撞掉腦袋的那起車禍，心情更沉重了，凌晨2點半，到鄭州勞動大廈住下休息。D10：小睡了個懶覺，10點退房，在邊上看似老字號的和記面館嘗了一下正宗的河南燴面。正午上高速，妖事又來了。眼看就要出河南界了，車速慢了下來，所有的車都靠主車道慢慢通行，心裡還納悶怎麼回事，超車道上停了一系列的重型卡車，個個七扭八歪，有的車頭撞了，最前面的完全不成形了，至少有7、8輛追尾，這是我看到的最大的連環交通事故，事故區長達幾百米，我們正感歎著突然乓的一聲，我們的車差點失去控制，爆胎了！好在已經在豫皖交界的收費站，車速都慢下來了，如果在高速上，不堪設想。下車一看，這輪裡扎了尖尖的鐵片，難道造成剛才特大事故的也是這種鐵片麼？花了一個小時換胎，安神，終於出了河南界，下次來這個地方，可要當心，高速上會有鐵釘醉酒橫臥和屍首分離。11點18分，上了江陰大橋，到上海已經是11月16日凌晨的事了，好在毫發無損安全回來，5410KM，4人花銷8000元，還是蠻滿意的，後來，大家都知道，燃油漲價了，買路費只多不少，景點門票越來越離譜，所以按我們這個標准玩九寨溝，大概至少要乘2吧。
(去黃龍的路上)
(去神仙池過垭口要上防滑鏈)
(初冬的神仙池)
(九寨溝)
(翻杜鵑山)
