記憶中的2005年的春節陰冷異常，陰雨綿綿似乎沒有盡頭，我們就想提早甩開陰雨享受一下陽光，把車開到海南去還可謂我們得意一時的創舉，不記不快：2月10日初二，睡了懶覺，下午1點，給嘉嘉洗好澡出發，當時它的裡程表是16384，加板油不過85塊，2年後的現在，加滿油起碼140。大約不到3點過了杭州往紹興方向，雨逐漸變成了雪，越下越大，路邊不時可以看到打滑而追尾或者撞倒隔離欄的車，我們放慢車速慢慢前行，早些感受南方的春暖花開是我們的動力。好在車裡很溫暖，4點到寧波界時看到了第7起交通事故。今天我們已經知道其實不用繞路過寧波，路過寧海時大雪又變回了雨夾雪，路面也逐漸沒有那麼濕滑，可以稍稍加速，路還長著呢。晚上7點25，在觀美遇到高速封路，不知是大霧還是有連環追尾事故，無奈改走104國道。浙江很富，從路就看得出來，國道也很好，只是天黑了又有大型車輛所以走不快。晚上10點半才到了福州，在酒店吃了碗熱騰騰的海鮮面睡下。2月11日，8點半繼續上路，走福泉高速，這裡已經沒有上海那麼冷，但是天還是陰著。這條傍海高速風景非常好(今年春節又重新欣賞了一遍)，中午時分太陽終於露了臉，不時能看到海灣和漁船，還會橫穿一些海濱城市，坐在車裡暖暖的非常惬意，車是移動的家，車窗外已經季節變換。我們開得很快，12點45分就出了福建進入廣東界。一直對廣東印象不太好，這次感覺更明顯，買路費過橋費收得非常貴(一個小小的汕頭海灣大橋要45！)，而且路上掛粵牌的車非常霸道，超車變道完全沒有章法，這個破地方我們不願久留。陽光卻是越來越好，下午4點半進了深圳界，既然今晚無法過海(往海口的擺渡每天下午就結束)，那麼就去特區看看吧，反正不值得專門來，既然路過就不要錯過咯。在深圳裡繞了幾圈參觀一下市容後我們在一個魚粥店填了一下肚子，繼續往湛江去。晚上輪我開，G在副駕駛位子上很不盡業，開著筆記本看他的《流行花園II》，弄得我分神幾次差點撞倒路上修路的路障……半夜1點從湛江屆下高速換人，開了好長一段破路2點終於找到住處精疲力盡吃了泡面就睡去。 2月12日，其實上海開到海南真的不遠，一路高速沒有任何難度，如果抓緊點也沒碰到高速封路，那麼1天半准能開到。不過要擺渡過海就要卡准擺渡船的時間。前一晚太累，所以我們也不奢望能趕上上午的船，不如干脆睡晚些，中午時分再上路，出湛江上207國道，路不怎麼樣，白天開還好，後來晚上開這段就凶險異常了(還碰到關卡停車檢查搜捕殺人犯)，後話不多說。不到2點到達了渡口，排隊准備登船的車已經不少，我們連人帶車一共292元，2點半上了“寶島一號”擺渡船。把車開進船肚內可是個技術活，特別是調度要考錄怎樣在有限的空間內盡可能最快最多地停下各種車輛。我們的嘉嘉被擠在兩輛大車之中，下了車以後別的車停好就幾乎無法開車門了，下船的時候也必須按照順序一一開出去。雖然2個小時的船程就到海口，不過這和我們想象的海南島還是有點差距，仍然需要穿毛衣和外套，風很大吹在臉上冷飕飕的，海水也很灰黃，比黃浦江好不到哪去。船上我們決定先沿東線開，可以先去東郊椰林，海南的公路就是個環島公路，路程不長，兜一圈正好，只是全島都沒有93號汽油。 今晚照例要贏財神，高升都備在嘉嘉裡了，就看那塊寶地今晚和我們有緣了。4點半人車下船踏上了海南島，我們都有點暈乎，沒有逗留我們在黃昏時分到達清瀾。這裡幾乎沒有游客，也許一天的游覽都結束了，80塊錢買了2人的船票和門票我們逛進了完全沒有游客的東郊椰林，躺在椰樹林裡的吊床上，暖風習習，看著夕陽漸漸隱去，海面上零星可以看到焰火，美阿，這才有點海島風情了嘛。躺到月亮都升了起來四周完全都沒動靜了，只有肚子開始咕咕叫，我們手牽手慢慢走出來去找吃的。這裡的人很懶，到處都可以看到街邊搭個棚在喝酒吃飯，空氣中白酒的味道很濃。我們也找到這麼個棚，點了點海鮮吃，這裡本地人居多，吃的還算便宜。住得就更美了，干干淨淨的家庭旅店什麼都有，60塊，還放免費閉路A片！而且是各國精選版，非常正！我們一直一看到畫面出現了“方正DVD”標志出來才萬般不捨地關電視，出門去迎財神。換上了夏裝真是輕快，邊上的高隆灣是個貌似還未完全開發的旅游地，有不少生意慘淡的飯店和露營地，還有帳篷出租。高隆灣的海灘沙子很細，雖然比不上亞龍灣的海水藍，但是也非常美，關鍵是人少，你聽到的是讓人迷醉的海浪拍岸，而不是游客的叽叽喳喳，也不用提防宰人的快刀。當地人正在沙灘放焰火，我們一人抱了個椰子做在沙灘上聽海濤觀焰火，這裡看來跟我們有緣，12點就在這裡迎財神咯！ 2月13日，後來發現店主再也沒有放A片，所以就睡了個飽中午退房在瓊海大排檔15塊吃了個早中飯，往亞龍灣去。雖然我們都去過亞龍灣好幾次，也對春節時那邊的擁擠程度略有思想准備，但是還是硬著頭皮去了。路非常好，關鍵是景好，熱帶風情，時而傍海高速，時而使入民族村寨，彎道也多，車卻少，沒有收費站，偶爾有鴨子牛群從面前過，很有點玩極品飛車的感覺。4點入三亞，各種車輛都多了起來，提醒我們這裡是當下最擠的旅游勝地。既然有心理准備，我們也不急著去找住處了，干脆去亞龍灣踏踏海吧。到了那邊，靠，那個擠的！把車停在了好遠的坡上，擠進插滿人群的沙灘，擁擠程度還是超出了我們的想象。可憐的中國人，只有那麼一小塊極品沙灘，耳邊什麼地方口音都聽得到，G竟然還碰到了以前的同事！他們一人花了近4000跟著旅行團來玩，今天下午的項目就是亞龍灣游泳，說是游泳，其實根本無法下水，此時的氣溫不到20度而且剛降過溫，海水打在腳上讓人一個激靈，那些游客穿著泳裝，卻只好蓋著外套和毯子，在沙灘上團團坐，聊天或者傻傻地看著海。無聊的很，我們不如早去市區找住處。暴走史上最難找住處的幾次一是05年五一的青島，城內兜了3圈4個人只找到一間黃牛的閣樓擠，另一次是今年春節的廈門，找到後半夜只找到200塊條件卻極差的招待所，但都比不上春節的三亞，我們根本沒找到！無奈，G厚著臉皮和剛才海灘上遇到的朋友打電話，結果和他們夫婦倆擠一個房間睡了一宿……住處搞定，那兩位還要跟著旅行團活動，我們沿著三亞灣逛，到處都是亮閃閃的海鮮排檔，價格卻貴得駭人。我們免了住宿費，卻沒有免掉給排檔主宰，243元吃了一條不知啥魚、兩碗飯和一盤青菜，老板還老大不高興的覺得沒宰爽。悻悻地離開，沿著三亞灣找一處海灘停下，焰火放得正歡，我們把車椅放下，車門打開，吹著海風看焰火吃水果，G還不忘繼續放他的流星花園，此刻的三亞才有些浪漫可言。2月14日，床太小一夜沒睡好，一早就上路，三亞在最南端，所以今天走西線北上。3小時車程，按著地圖有個臨高角沙灘似乎是個旅游區的標志，就摸過去看看。越走越不像，路變成了土路，又變成了紅沙路，完全看不到車只有零星的小摩托，我們說好，再開10分鐘再沒有海灘就掉頭返回。就在10分鐘快到的時候，卻給了我們一個驚喜，車直直地就開到一片紅色海灘邊緣，荒蕪一人，海岸線很長，非常之美，盡頭有個碉堡似的燈塔，很詩意。這裡是廢棄的旅游點，有很多只蓋了個地基的店鋪和設施，已經無人問津。今天是情人節，能夠發現這片原始海灘，也是老天給我們今天的一個特殊禮物。趕上同樣2點半的海口渡輪回湛江，一路上合山高速，這次不走廣東，而是往廣西，去北海看房。廣西的路修得非常好，車子開得也規矩，我開到了180的個人最好紀錄，而身邊的G鼾聲正濃，嘻嘻。晚上11點到達北海，找住處就輕松很多，這裡的人睡的晚，街上很熱鬧，還可以逛逛夜市，喝喝5角錢的涼茶和各類燒烤。2月15日在北海我們幾乎是看房游，在上海那時到處都可以看到海南和北海的房產廣告，號稱多少錢就可以買到180度海景房。我們到那兒這麼一看，還真是海景房，但是全部朝北，景色是不錯，但是終年不見陽光房間內潮濕異常，據說普通家具兩年就完蛋，而且房型非常之白癡，看得上眼的均價也在4000以上了。G帶來的那個廣告上的樓盤我們也去了，房型不錯，酒店公寓式的，現場開價已經在7000多，不過，離海還遠著呢，只有最高一層樓可以看到一點點海，而且，前面的城區正在改造，很快連著一點點海都會被全部遮住。嘿嘿，房產商都是騙子。中午抽空去銀灘看了看，這裡在北海的南邊，這個海灘才是朝南，10裡銀灘，景色不錯。可惜，最好的位置都是一片接一片的爛尾樓，大多數是別墅，非常煞風景。對這個城市並無太大好感，傍晚，出北海上南水高速，往桂林去。20點17分，看到北回歸線23.26度的標志，停車下來差點沒凍死，我們穿著汗衫短褲，可是車外已經只有幾度了。在加油站重新穿上毛衣毛褲，晚上10點半到桂林，短暫的幾天溫暖之後我們又回到陰冷的冬天。2月16日，已經是出門的第七天了，時間無多，我們很丟人地參加了所住酒店的漓江陽朔1日游，兩個人690元。結果是，對陽朔徹底失望，不過至少准時回到酒店。這裡民風很差，連下車在台階上拍個照都會有人在邊上要收台階費，而我們看到的景點都是開發景區的人編出來的故事，景色只能是中上，遇到的種種不快，加上吃多了米粉，天氣又和上海一樣陰冷，稍稍有點不爽。2月17日一天在路上，象山-走322國道，過興安到全州，才上衡昆高速，下午2點出廣西進湖南，在衡陽上京珠高速，下午4點到衡山，盤了半天還是沒有進景區，因為聽說盡是看道觀。倒是在山腳下的燒烤吃的非常驚艷。特別是烤豆干和雞腿，至今難忘。晚上過株洲以後，進入破路段，尤其是江西萍鄉，真的是貧鄉阿，水泥破路之最！開了近兩個小時才上得高速，半夜1點半到鷹潭，吃到了非常好吃的砂鍋馄饨，弄得我回家之後就買了個砂鍋學著做，卻怎麼也做不出當晚的美味。2月18日，中午12點出發，晚上7點多就回到上海，形程4934公裡，花費6627.3元，途經春夏秋冬，流水帳終於完
(三亞灣的日落後)
(荒涼卻壯美)
(高隆灣廢棄海灘)
(北海銀灘)
