老爸也會發短信了
杭州灣大橋開工的時候就有一個夢想開著自己的車子飛駛在大海之上，那時候還沒有車，後來有車了，不此一次地去過大橋工地，但是一直沒有在橋上開過車，現在大橋正式通車了，而且還在五一假期，沒有不去的道理，本來想報名參加通車儀式的，後來聽說程序很多，很費時間，擔心自己到時候沒有時間，所以放棄了，也想過提前排隊，在
“起床？”
“是”
“出發？”
“可以。”
“老爸真行”
哈哈，激動不已！四人匯合後，決定早飯去上海吃，馬上上路。
赤橙黃綠青藍紫
5:00 慈城入口上高速 (0)公裡
車不算多，五六輛車前後追趕。接近大橋入口段處時，設置了彎彎曲曲的路障，像是繞柱練習，出口處還停著一輛警車（看到車內的警察在睡覺）。可能是為了阻止大貨車上橋，可這一招在車多的時候有可能會引起混亂。
5:28 看到了大橋的赤色護纜 (52)公裡
5:29 --5:37 南岸服務區休息 54)公裡
已經開通了維修服務區，但是商業區沒有開業，廁所很髒亂。
一輪紅日越梢頭。沒幾分鐘的時間，駛上大橋的車量明顯增加。
風和日麗，晨風晰晰，定速80，途安悠然地行駛在赤橙黃綠青藍紫交替出現的天橋之上，非常平順，紅日初升，海天一色，感覺太好了，再開得慢一點吧，享受享受。
一般高速我都是開在最高限速的，只有杭州灣大橋讓我非常願意開在最低限速上，而且還想再慢點。
很快見到了海中平台，正在建設中，沒有想象的大，廣播一直在催著車輛快走，不要停留，但是應急帶上還是停滿了車。
6:04--6:15 北岸服務區休息(紫色護纜結束) (88)公裡
這個服務區很奇怪，一個口子進出，車多的時候可能會比較堵。
54樓的早餐
這麼快到了北岸，四人合計，到上海時可能上海人都還在睡覺，去什麼地方呢，還是先去浦東看建築吧，設定目的地“東方明珠”，開始導航。
6:39 杭浦金山出口出浙江，付費120元。進入A4
問詢得知，收費系統默認走杭州灣大橋。
接下來聽導航儀走A4轉A5轉A8
7:10 莘莊出口，付費65元 (176)公裡
不到7:30還可上高架，按導航指示上滬闵高架，轉衡山路，淮海路，金陵東路，延安東路，過隧道，一路上路況好得不行了，沒什麼車，而且幾乎是一路綠燈，平時就是警車開道，全程戒嚴也不過如此吧。上海的商店一般都是10：00開門，所以7：00對上海人來說相當於寧波人的5：00，路況好也在情理之中，不過能在遍植法國胡桐的林蔭道上保持
到了東方明珠卻已是人山人海，好幾個旅行團在排隊，金茂大廈88樓也是一樣，排了很長的隊，看得出二老很想上去看看，但看到這麼長的隊伍卻有點為難，因為上去排長隊，下來一定也排長隊，這樣要費很多時間。結果我建設大家一起去金茂54樓吃早餐，理由是上東方明珠或金茂88樓票價70元/人，排長隊費時不說，還沒地方吃早餐，與其這樣不如上54樓
外灘的惡臭與“嚓吶，財是外來人”
上午在浦東轉了轉後去賓館，下午烈日高照，人山人海，賓館睡覺，晚上逛逛夜上海，燈火輝煌，硬件建設方面確實很有成就，但是軟件建設卻太差了，從外灘歷史建築邊走過，你會被陣陣的騷臭和不時顯現的屎塊惡心得興致全無，也許正象上海人說的那樣“嚓吶，財是外來人”，確實上海的外來人實在太多了，你又不能指望來的全是紳士，但是上海的外來人不是一夜之間冒出來的，一直很多，但是與之相配套的公廁卻一直很少，而且一直要收費。上海人一直看不慣外地人，但是又不能不讓外地人進上海，如何把流動人口管理好，確實要做很多工作，不是說一句“嚓吶，財是外來人”能解決問題的。
顫抖也是一種力量
開車上內環高架，楊浦大橋，南浦大橋，兜了一圈，激動，感慨，感歎。不知為什麼當看到偉人提的南浦大橋四個紅字，心情猛然間會隨著那顫抖的筆劃一起顫抖,也許那就是偉人的力量,無時不在的,而又是那麼的真切，仿佛又聽到了老人家發出的帶著顫音而又置地有聲的聲音。
我也想考個駕照
上午逛了逛淮海路，沒買到什麼東西，倒是細細地品味了那些法國胡桐掩映下的老別墅，真是不錯，覺得生活在那兒的上海人真是太幸福了。
14:42 A4颛橋出口 (0)公裡
從莘莊立交分叉處已經能夠見到杭州灣大橋的指示牌了，入A4口後還見到了寧波
15:15 金山口出A4，付費35元，進入杭浦高速入口 (52)公裡
見到對面車道進滬的車子排起了長隊，來時還是空空如也。
見到寧波141 杭州 132的路牌，很新奇。
海鹽立交靠最右邊車道轉杭州灣大橋。
與來時相比，車輛大增，在上橋處設置的彎彎曲曲的路障已造成了交通堵塞，交警正在忙活。
15:36--15:43 北岸服務區休息，換妻開，讓她也過過瘾 (85)公裡
這時老爸說了句很感慨的話：“我要是眼不花，也要去考個駕照來開開”，老媽說他是老玩童。
16:57 段塘口出高速，付費120元 (196)公裡
和慈城去的時候一個價錢，是不是寧波繞城
