體驗發現，由於地鐵客流量較大，游客在試運行期間選擇世博直達專線入園是最佳選擇。
據介紹，軌道交通4、6、7、8、9號線可直達世博園區。13號線為世博專線，參觀世博會的觀眾可憑
世博會門票進入馬當路站，經過安檢後免費上車，直達世博園區。不過由於昨日地鐵7、8號線內人流實在太多，而相對於地鐵的擁擠不堪，記者在上海火車站北廣
場世博1路直達車的始發站看到，在這裡等候的乘客人數並不多。世博1路的調度員告訴記者“首班車是7點20分發車，我們共安排了120多輛，平均1分鐘發
車一班。”記者了解到，世博1路從始發站，途經西藏南路隧道、銀城中路地道，平均50分鐘即可到達浦東南路洪山路，世博園區6號入口。即便是車流高峰時
間，車行1小時左右也能到達，乘客下車後走三五分鐘即可到達園區。
據介紹，軌道交通4、6、7、8、9號線可直達世博園區。13號線為世博專線，參觀世博會的觀眾可憑
世博會門票進入馬當路站，經過安檢後免費上車，直達世博園區。不過由於昨日地鐵7、8號線內人流實在太多，而相對於地鐵的擁擠不堪，記者在上海火車站北廣
場世博1路直達車的始發站看到，在這裡等候的乘客人數並不多。世博1路的調度員告訴記者“首班車是7點20分發車，我們共安排了120多輛，平均1分鐘發
車一班。”記者了解到，世博1路從始發站，途經西藏南路隧道、銀城中路地道，平均50分鐘即可到達浦東南路洪山路，世博園區6號入口。即便是車流高峰時
間，車行1小時左右也能到達，乘客下車後走三五分鐘即可到達園區。
