第一天任務明確，主攻D區和E區，順帶摸清園區情況。周日早上起了個早，6:45出門，7:13坐上五號線，還好人不多，前一天是周六，官方網站報告總人數超過36萬，實在嚇人。7:36坐上一號線，7:55換四號線。四號線有三個站可以到世博園區，魯班路站到1號門魯班路出入口，西藏南路站到2號門西藏南路出入口，南浦大橋站到3號門半淞園路出入口。果斷選擇半淞園路出入口，一方面是我覺得這個入口人相對會少，另一方面是想碰碰城市名片冊的運氣。
果然和我想的一樣，西藏南路站呼啦啦下去半車人，剛才還擠得前胸貼後背的四號線瞬間空蕩蕩的，整理下衣裝，出站疾行。半淞園路入口離車站有比較長的一段距離，大概要走個十多分鐘，不用擔心找不到，從我一下輕軌便感受到迎面撲來的世博氛圍，到處都有指路牌，即使看不明白也不要緊，一路上站滿了志願者，加上跟著湧動的人流就行，好親切的感覺。
親切歸親切，別忙著感受這溫馨的氣氛，還有更重要的事情要做，就是一路上要抓緊超過你能超過的每一個人，尤其是團隊。去的那天我遇到團隊總是想趕緊跑在他們前面，雖然團隊有專門的安檢通道，但是到園區內一般會有解散活動的可能，那可不得了。
8:20通過預檢口，8:24抵達安檢口，分為左右兩邊，沒有什麼區別，人非常多，我悲劇地排在有欄桿的部分的最後一排，這已經很好了，8:40分以後的人都排到馬路上了。從入口處的華師大氣質志願者手中接過發放的地圖開始研究，這裡安檢速度還挺快，強烈建議不要帶包，我拎著一個袋子，安檢前將袋子裡所有東西全裝衣服口袋裡，連袋子本身也裝上衣口袋裡，安檢時候上衣一脫扔籃子裡，人直接去走安檢門，不用打開包檢查，比較快。
9點開始安檢，大概十分鐘左右全部人就能安檢完，然後就出現了世博之旅第一個壯觀的場面，各條道路上都是人，成千上百的人陸續紛湧散開，無數人以百米沖刺的速度往一個地方沖去，其中包括我。我事先問過志願者，發放城市名片冊的地方在3號門入門左轉過橋黃色建築附近，跑著跑著，脖子上掛相機盒的繩子斷了，相機盒咕噜噜滾了出去，趕緊撿回來繼續飛奔。中途還為了抄近路跑偏了方向，還好及時回頭是岸，一身汗啊，還沒參觀就先鍛煉了一把。跑到城市名片冊發放點，該死的地方那麼遠，還要翻過橋，一看那裡掛了塊牌子：沙特館城市名片冊已發放完，再看中國館城市名片冊的發放隊伍，那叫一個長，蜿蜒曲折。抓過一個志願者，問他：“根據你的經驗，還有希望嗎？”應該說，我感覺世博會的志願者和工作人員真是不錯，去的那天有什麼問題就問他們，都能得到解決，態度也很好，贊一下“小白菜”們。志願者看了看隊伍，說應該還有的，好吧，那就排著吧。邊上一對情侶，男的一直在埋怨女的跑得太慢了，BS一下。
9:35拿到中國館城市名片冊，長舒一口氣，雖然上面說敲滿指定的15個章換取中國館預約券是先到先得，不過據說預約券與發放的城市名片冊是等額的，所以可以看到中國館了，也是不錯。只是這番折騰下來，就沒有時間去拿世博德國卡了，更不用說台灣館的預約券了，一次只能做一件事。
開始集章之旅，要集滿7個亞洲城市案例，7個歐洲城市案例，1個非洲或亞洲城市案例，其中包括5個實物案例，具體有哪些名片冊上都有寫，一目了然，怎麼覺得像在玩RPG游戲做任務呢？在開始之前還有幾件事情要做，問志願者哪裡有賣世博護照，到剛才飛奔過橋的地方，那裡有個創意大廚房，裡面有特許商品專賣店。可是去的第一家說斷貨已經好幾天了，往回走的路上發現了一家店裡有賣，不過量很少，只有幾百份，排隊的人遠到了天邊，一上來就說我要十本、我要八本的，我看看沒啥希望，這個任務下次再說，後來在網上買到了，同時世博局發布通告說本周起世博護照將會大量上市，現在園區裡應該稍微好些了，此是後話。順便記得找個直飲水點把帶去的樂扣杯子灌滿了帶走。
集章首選是案例聯合館，除了5個實物案例外，其他的章都可以去案例聯合館，那裡案例集中，一次可以敲很多個。但是我又不想單純為了敲章，於是就仔細地看了每個案例，其中推薦香港案例，還是有很多看點的，巴塞羅那案例中陳列了巴薩的真品球衣，喜歡巴薩的球迷可以去看看。大阪案例也不錯，被稱為“水都”的大阪城，案例館中處處都與水有關，反滲透膜淨化技術更是科技的前沿，有時空劇場可以讓游客感受下大阪的歷史，四面都是屏幕，很不錯。逛了一圈案例聯合館4，看了布拉格、馬爾默、日內瓦/蘇黎世/巴塞爾、大阪、畢爾巴鄂、巴黎、北京、巴塞羅那、香港、伊茲密爾案例，時間已經是10:40左右了，這樣下去肯定來不及，但是出門就是某人推薦的台北館，雖然排隊要四十分鐘，考慮再三還是排了，不過這樣就直接導致我放棄了已經預約好12:00的上汽通用館，下次再看吧。
台北館確實值得重點推薦，雖然說每隔20分鐘放一批，大概70人，導致我排隊四十多分鐘，裡面確實有很多亮點可看。進門的時候會發一張微笑卡，需要刷卡才能進館，如果拿到的卡是紅色的，那麼恭喜你，中獎了，在最後的互動展區可以拍照，我的是藍色的，rp需要積累啊。無論是世界上最清晰的LED屏幕，還是模仿101高速電梯的3D影院，都是讓人流連忘返的，在互動區可以感應淡水河中的魚蝦，蠻有趣的。
出了台北館，已經差不多十二點了，在我的日程安排中，是沒有吃飯的時間的，於是直接放棄上汽通用館的預約，趕緊沖到實物案例館區，看了阿爾薩斯、西安、寧波滕頭和馬德裡案例館，推薦寧波案例館，裡面到了最後的互動環節可以手寫對案例館的評價，然後打印出參觀券，到寧波去旅游，有一定的優惠。馬德裡案例館裡陳列著皇家馬德裡和馬德裡競技的全體隊員簽名球衣，還有勞爾和阿圭羅的戰靴。
十五個章集滿，馬上往城市廣場趕，在預約點換取了中國館的預約券，下午17:30到18:30的。在城市廣場正好遇到舞台上日本藝人在表演阿波舞，駐足看了看，原來還打印出了當天演出的節目單，不過現在肯定是沒有時間專門去看的，只能碰到哪個算哪個了。急匆匆往D區趕，14:00約了上海企業聯合館。坐上園區裡的旅游巴士，強烈推薦盡一切可能利用旅游巴士，如果不是為了特地感受黃浦江的夜景，請選擇坐旅游巴士過江，有專門的世博大道越江線，園區裡的旅游巴士大概一到兩分鐘就有一班，十分方便，而過江輪渡經常是排隊的人黑壓壓的一片，沒有半個小時肯定上不了船。
在鐵路館站下車，趕到上海企業聯合館，又是要推薦這個地方，上海企業聯合館被稱為“魔方”，外面的纖維管裡面有燈，夜景非常漂亮，是用廢棄的CD片作為原材料提煉出新的塑料制成的。通過環幕電影可以讓我們感受凝聚的力量可以改變世界這個主題，雖然我認為館外牆隨著我們的雙手擺動而改變顏色這一過程有點假，不過在現場大家一起揮動手臂的場面確實很震撼，很有感觸。在三樓有機器人廚房，可以看機器人做飯，我去的那天機器人炒的宮保雞丁，賣50元一盤套餐，居然有人有體驗卡，拿去就吃了。
看完上海企業聯合館，發現時間只有兩點半左右，而下一個國家電網館約在了四點，於是在尋覓之余去了太空家園館。這是一個非常不推薦的地方，首先是排隊要分兩隊，一隊是要看3D電影的，一隊是不要看的，我問了工作人員，他說3D電影下午的第一場已經排滿，要看只能排第二場，17:30開始，我立即放棄3D電影，排了另一隊，沒過20分鐘進館，實在沒什麼好看，郁悶出來。時間只有三點左右，去了國家電網館，工作人員不讓進，只能去外面轉轉，看看哪裡人少，悲劇的是周圍的館人排隊都要在一個小時以上，一怒之下沖到肯德基買了個套餐吃了，順便抵上了晚飯。價錢不是很貴，兩個雞翅、一個新奧爾良雞腿堡、一袋薯條、一杯中可樂，34元，還可以接受。
吃完喝完，大概三點三刻，晃到國家電網館，還是不讓進，在外面坐了會兒，國家電網館的外牆是環保材料風鈴片組成，隨著風兒會飄動，像水波的漣漪，據說晚上看會很美很美。四點准時沖進國家電網館，強烈推薦世博園中唯一的720度六面球幕電影，在一個大房間裡，前後左右上下都能看到影像，這是多麼震撼啊，事實確實是這樣，當最後影像中的綠色地球緩緩升起的時候，感到整個房間都在傾斜，在顫抖，這樣的震撼不到現場是體會不到的。
看完國家電網館出來，馬上坐越江線過江到浦東打響中國館戰役，雖然有預約，但是問題是中國館只有預約才能進，也就是說大家都是預約的，導致中國館成了我全天排隊第二長的地方，超過二十排的隊伍，密密麻麻的人，不過總算是放人比較快，半個多小時之後，順利搭乘電梯進館。中國館沒有網上很多人說的那麼爛，給我的感覺還是蠻大氣的，清明上河圖更是驚艷之極，坐著小火車感受“范達工逸”的建築智慧也是別具特色，總體感覺還是值得一看的。
看完中國館，夜幕降臨，世博園的夜景非常漂亮，一路上我的相機響個不停，晚上沒有特定安排，主要是到C片區撿幾個歐洲館看看，晚上的西班牙館居然不用排隊，人很少，大喜過望，裡面西班牙女郎跳舞和巨嬰還是值得一看的。一路上看了塞爾維亞館和摩納哥館，摩納哥是F1賽車的重要一站，裡面有F1法拉利賽車，還可以看看。
轉完這一圈，差不多九點左右，決定走世博軸坐七號線離園，路上還碰巧遇上了歡樂盛裝大巡游。事實證明這條路線還是不錯的，一是想看看世博軸的夜景，二是七號線人很少，因為七號線要經過耀華路、長清路和後灘三個世博園出入口，世博軸出來的耀華路是第一站，我還坐到了一個位子，十一點左右回到闵行，一天旅程結束，開始籌劃第二日的世博之旅……
