舉國矚目的世博會目前日均客流量一直在30萬人以上，我們一行因為帶著孩子，參觀時間又只能在周末，因此未進世博園前，對此行能夠參觀到多少場館沒有報太大期望，強烈的目標只有一個，那就是親身感受一下這一2010年最熱門的大事件到底是什麼狀況，人們到底是出於什麼原因在天天充斥著世博會客流連創新高的報道下仍然熱情不減，趨之若鹜，因為從我本人這麼熱衷於亂逛的人看，要不是因為公司提供的這個機會還真沒有勇氣去投身到人潮裡。
不過為了不浪費這次機會，臨行前還是出於老習慣認真看了游覽過世博園人的攻略，結果越看越覺得糊塗：熱門場館眾說紛纭，有說好的就有說不好的；具體的參觀路線也是五花八門，不一而足。不過通過了解別人的觀點，對世博會有了些最基本的認識，也擬定了自己的參觀目標館和參觀路線，事實證明：事先做好功課是非常重要的！
此行雖然時間短暫，但不著邊際的感想頗多，主要從兩個方面介紹一下：
世博園參觀技巧
一、熱門館參觀竅門：
每個要去世博園的人都會有很多向往的熱門場館，要想在兩三天內都能如願，如果不動腦筋，一定會失望的。不信，我們可以算筆帳：按照目前排隊的情況，每個熱門館如果排隊兩個小時應該算是很幸運了，而熱門之所以熱門是因為館裡內容豐富，而且這麼辛苦的進去，一般逗留半個小時是非常短了，如果按照在世博園裡一天逗留12個小時計算，再加上吃飯喝水，以及場館之間交通的時間，一天轉四個熱門館就很不錯了。
因此，為了在短時間內逛盡可能多的場館，而且還得盡可能的節省體力，有兩個最重要的條件：一是勤動腦筋，二是掌握比一般人多的信息。
竅門1：充分利用一早一晚的時間：
夏天一般人也不愛睡懶覺，那就別磨蹭，趕緊到世博園門口排隊。最好出發前選出第一個目標館，然後挑選離該館最近的入口排隊，9點鐘開園後不要猶豫，直奔該館，但是記住千萬不要選沙特館，因為一早來排隊的大多數也是奔著沙特館的，很多人都是早上七點在園門口排，開園後在沙特館門口排，最後下午2點才從沙特館出來，前後需要七個小時，我認為：一個館再熱門，人的承受能力還是有限的，如果知道還要等四五個小時，我想很多人是不會再排的，因此不管你在一天中的哪個時間段去，一般隊伍也就最多在四五個小時，既然這樣為什麼白白浪費早上寶貴的時間去沙特館等那四五個小時呢！我們此行最英明的就是及時看到這一點，趕緊調轉方向，去排阿聯酋館。因此，在早上大家目標都在沙特的時間段，我們用不到40分鐘的時間就參觀上了阿聯酋館，據工作人員說，這個館即使在晚上人少的時候也要排2個小時呢！
晚上7點以後，人流會明顯減少，盡管現在很多人會選擇晚上游園，但因為團隊的離園，人還是減少很多，最明顯的就是在世博大道旁邊的熱門館，顯見著白天漆黑一片連隊尾都找不到的場面一下子變了樣，又伴隨著漸漸涼爽的空氣，各個場館絢麗的夜間照明，你的心情會馬上好起來，我們就是在這時驚喜地發現西班牙館已經不用排隊，僅僅沿著之字形的排隊欄桿快速地進了館，我算了一下，即使沒有排隊，沿著欄桿隨著人流走到入口就用了約一刻鐘的時間，試想一下，如果白天慢慢地排沒有三四個小時怎能進得去呢？
參觀完西班牙館登時心情大好，太順利了，這時已經快八點了，我突然靈機一動，再去美國館碰碰運氣吧！作為世界的超級大國，又是險些不能來世博的場館，是我此行最想看看的地方，女兒擔心這麼晚去，萬一排隊長或者關門了，就把我們參觀其他館的計劃耽誤了，我認為，美國館在世博園的最西南邊，地理位置較偏僻，這麼晚了，大多數人想去，估計體力上已經無法滿足了，所以還是想賭一次，於是坐公交車直奔美國館而去，我的預感沒錯，美洲區因為位置較偏，人非常少。遠遠地看見USA了，可是周圍卻沒人，心涼了半截，不會已經關門了吧？走近一問，不用排隊直接進，把我們高興壞了！
據說各個館一般9點半關門，我們因為這一天太累了，實在不想走路了，否則，再參觀一個歐洲熱門館是絕對沒問題的！
2、千萬不要相信各個場館門前維持秩序人員排隊時間的估算：
每個熱門館門前都會圍很多圈排隊的人，千萬不要憑經驗估算排隊時間，或者聽隊尾工作人員告訴你的時間，一定要自己親自問一下這個館的參觀方式，如果沒有電影，只是參觀，那麼隊伍一定是緩慢移動的，這樣的話一般半小時之內是可以進去的（如丹麥館）；如果有電影放，一定問清楚一次放多少人，要觀看多少分鐘，再根據排隊的人群就可以自己計算出需要多少時間，我們參觀信息館時，工作人員說要1-2小時，我問了一下一次可以放400人，20分鐘一次，而剛剛有一撥人進去，我前面的人也就四五百，這樣我們最多四十分鐘就可以進去了，結果我們只等了二十分鐘就進去了！而在航空館排隊的人跟信息館差不多，但是因為要坐模擬飛機，每次進入的人很少，間隔得時間又很長，於是我毫不猶豫，掉頭就走。
3、有些館的餐廳可以直接通往參觀入口，比如比利時館，餐廳在二層，樓梯邊就是場館的參觀入口，比利時餐廳的西餐也相當好吃，備餐廚房非常大（不象有些歐洲館的餐廳雖然菜品價格很貴，但全是靠速食加熱的，完全沒有西餐的味道）可以用餐後順便參觀比利時館，還有免費的手工巧克力可以品嘗呢！比利時館旁邊銷售的比利時薯條和啤酒味道也很不錯。
二、參觀路線選擇：
世博園有8個門，至於從哪個門進入，就要看你當日的參觀計劃，一定要選擇離第一個目標館最近的門進入，這樣可以在開門較短的時間內去排第一目標館，會節約很多時間。園內參觀時也要按照不同的區域，參觀完一個區，再轉到另一個區，並且要充分利用浦東世博大道上的大巴車（其它路上的車是不能從最東邊到最西邊的，如果你想從亞洲區直接到歐洲區必須坐世博大道上的車）。如果沒有目的，來回往返的話，參觀不了幾個館，你就會精疲力盡了！我的經驗是，勤動腦、勤動口（多多地請教隨處可見的志願者）比勤動腳要劃算很多，因為大多數人在世博園裡一天至少要待十二個小時，節省體力是盡可能多的參觀更多的場館的關鍵！
三、住宿交通選擇：
如果去上海的主要目的是看世博的話，建議選擇住在離世博園較近的位置，浦東浦西均可，因為在浦西打車到浦東的世博園基本也就二十幾元，在目前旺季，一定要提前兩個星期以上預定酒店，否則經濟型酒店基本上全滿的。
不推薦坐公交車或者是坐地鐵，因為你費了很大的勁來到上海，目的就是好好逛下世博會，如果你的時間和精力有一部分是花在往來的交通上時，一定會影響你逛世博會的體力甚至心情，這才是最重要的，而往來都坐出租車的話如果是兩人以上其實比作地鐵貴不到哪去，其實包括吃飯在內，旅行確實需要精打細算，但是精不是能省就省，是要學會取捨，如果因為一味地省錢而影響了行程其實是最不精明之舉。
世博會參觀感想
坦白說，世博會以前對我完全沒有吸引力，只是因為公司給予的機會才來到世博園，結果卻完全出乎我的意料，我變得非常興奮，興趣十足，對參觀各個熱門場館躍躍欲試，對場館內的展示也津津樂道，反思這樣的轉變，我覺得原因有二：
一、將參觀演變為對熱門場館的追逐游戲：
短短兩天的時間，我們不僅參觀了大小三十余個場館，而且除沙特館以外，我行前准備參觀的場館全部收獲，雖然最後累得腿和嘴都不大聽大腦支配，但那種滿足感和自豪感遠遠超過了身體的疲憊，是什麼動力能讓我如此樂此不疲，我想最大的原因就是，如何能夠盡可能多的參觀到熱門場館已經成為了無形中一種智力、體力的較量或者說是游戲，甚至於這種游戲所帶來的樂趣遠遠超過了參觀場館本身所帶來的感受。
場館門前排隊的人群就是互相交流與炫耀的場所，大家紛紛述說之前的斬獲與經驗，如果哪位剛參觀完大家心儀的場館，馬上會有人投來艷羨的目光。如果你能享受到這種目光，一定會促使你向另一個難關邁進。當我絞盡腦汁，努力奔波最後拿到了中國館這種只有團隊才能享有的預約券時，興奮得拍照留念，而且舉著它晃悠了一路，就仿佛尋覓到了藏寶的地址一樣的激動，這種時候，中國館裡到底是什麼已經非常不重要了，以至於在中國館裡剛看了陸川導演的片子就已經沒了興趣，要不是沒找到出口，早就提前離開了。
如果你在網上搜索世博會，那麼絕大多數都是如何參觀熱門場館的技巧和攻略，這無形中使得參觀世博會真的演變為一種真人游戲，能夠在最短的時間參觀到最熱門場館的一種較逐！因此，不時拿出地圖尋找最佳路線的、場館門口各顯神通的、甚至一路狂奔強占先機的，這大概就是在烈日炎炎下，在熙攘人群中仍然樂此不疲、興趣盎然的原因吧!我想這種效應可能是世博會的組織者也始料未及的吧!
作為景區的管理者，如果能夠制造這種效應，也不失為吸引參觀者的一個妙招！
二、3D、4D類的電影等聲光電結合的展示是成為熱門館的關鍵：
國家館、美國館、日本館、阿聯酋館等之所以熱門，就是因為館裡的展示都是3D、4D的電影，原來浦西很少有人問津，現在也是人潮湧動原因也是汽車館、信息館、航空館等的動感電影的吸引，沙特館之所以需要五六個小時排隊，更是因為12億元打造的飛船和360度IMAX3D影院。
其實，世博會中的場館無外乎是對自己國家文化、歷史、科技等方面成就的一個介紹，讓參觀者對這個國家有個大致的了解和認識。而參觀者的時間有限、精力有限、領悟能力也是參差不齊，那麼寓教於樂的甚至是娛樂性互動性的短節目就成為短時間內打動和吸引觀眾的關鍵。世博會二三百個場館，盡管我僅參觀了十分之一，但若干天以後還能夠記起的全都是給我感官上刺激最多的場館，回想那兩天參觀回來，頭發稻草一樣蓬亂，因為上面滿是雨絲、微風、水霧、雪花甚至肥皂泡，那種身臨其境的現場感和參與感，真的無法用語言來形容。正因為此，我對中國移動、通用汽車等企業充滿了好感，對阿聯酋、西班牙等國家充滿了向往，甚至對電網這個離我們那麼遙遠的詞匯充滿了興趣。
其實場館的設計與寫文章，與做工作事業其實都是一個道理，不在乎是否面面俱到、事無巨細，只要有一個精彩的閃光點，自然會讓人印象深刻，甚至永不忘懷！其實這看似簡單的道理並不容易掌握，因為從眾多信息中挖掘出點睛之筆，並且用超乎尋常的視聽感受去表現出來是需要能力的。作為旅游的從業者，旅游項目的設計，旅游內容的豐富如果能從娛樂性、互動性方面下手，可能比單單僅從旅游服務以致於產品的細化上下功夫要有成效的多。
三、游客參觀心理探尋：
1、游客的炫耀心理： 如果關注世博會的網站不難發現，世博會的參觀人流一直在呈上升趨勢，面對每個熱門場館越來越長的排隊時間沒能嚇住後來者，反而讓參觀人數連續攀升，是什麼動力能讓人趨之若鹜呢？我覺得最大的一點就是游客的炫耀心理。作為中國2010年最轟動的大事件，如果能夠親身參與，應該是周圍人群羨慕的對象，如果再參觀到幾個因為排隊時間超長已經快成為“傳說”的熱門館，那甭說回家炫耀了，即使在世博園裡，也會招來眾多艷羨的目光，甚至於虔誠的取經和請教，我想這就是為什麼世博會越宣傳人多人越多，熱門館越宣傳排隊難，人越排的原因吧！
2、從眾心理：畢竟來世博園的都是普通百姓，很容易在熱鬧的場面下喪失理智，於是出現了非常好玩的現象：很多人對世博園裡的場館並不熟悉，就看哪人多就往哪排隊，對排了半天要參觀的館沒有絲毫的了解，甚至於排了半天才發現這個隊伍是買世博護照的，或者是買冰激淋的等等，看來游客的從眾心理真的很普遍，要不怎麼飯店會故意招待些免費用餐的，因為人多才能吸引更多的人！
四、 游客類型分析：
排隊沒事時觀察游人，覺得游客一般分為幾種類型：
1、精心策劃型：這可能是極少數人群，行前進行了精心的准備，對場館的實時信息了如指掌，對自己的參觀計劃更是了然於胸，對於參觀完的場館更是進行了詳細的記錄，我非常羨慕他們，如果我有時間也非常想加入到他們的行列，因為這麼集中地欣賞到各國各領域的文化科技歷史等可能是千載難逢的機會。我想他們是各個場館最受歡迎的人。
2、走馬觀花型：很多人來世博只是為了看看西洋景，看看熱鬧，拍照留個念想，也不在乎什麼熱門不熱門，排隊人不多就進，人太多就不進，最主要的任務就是在形態各異的場館門前搔首弄姿，留個倩影，我想這可能是這部分人最大的精神享受，臨出來時再買幾個海寶送送親戚朋友，至於場館裡面講的到底是什麼，已經很不重要了。
3、盲目型：別瞧盲目，但這部分人真的不在少數。來世博園就為湊個熱鬧，於是哪人多在哪排，什麼時髦作什麼，於是你會發現熱門場館裡還有另外一隊人，就是敲章的，世博園的敲章成為了一景，甚至於很多人進入人家的場館就為了敲章，完全沒有注意人家歡迎光臨的手勢，以至於有些館干脆讓你在出口敲章，讓你不得不在他的館裡走一圈，這麼看來，還是台灣館是咱自己人，看著大家排隊敲章辛苦，派人在館外專門敲章，這樣可救了那些只為敲章的人，大呼：關鍵時刻還是自家人親啊！我曾經在休息時，羨慕地翻閱旁邊人的護照，好幾十個章印證著他的辛苦，於是不由得請教，都是哪些國家的章呢？那位大仙絞盡腦汁也沒想起幾個，嗚呼哀哉，真不知說什麼好！我想這種盲目型的游客是世博園的經營者最喜歡的人群吧！不然世博護照賣給誰呀？
這次世博之旅真的沒想到收獲頗多，尤其是排隊時閒極無聊，天馬行空想了很多，以上只是一些點滴，還有很多，比如對美國館的認識，對中國館的感覺等等，因為太過雜亂，這裡就不再一一贅述了。
