如何減少排隊時間?
——預約參觀是王道
剛剛過去的國慶長假，很多人都感受到了旅游景點擁擠的場面。上海世博會全球參觀人次將達到7000萬，如此龐大的人數不可避免地將增加世博園區的接待壓力。可以想象，不管游客到時候要參觀哪一個場館，都要面臨長長的等候排隊。
實際上，組織者們早就作好了應對這種現象的准備，采取了“削峰填谷”的措施，從售票這一環節就爭取平均分配每日的參觀流量。但對於游客個人自身來說，最有效的減少排隊時間的辦法就是預約參觀。所謂的預約參觀，就是組織者們為了避免海內外游客在同一天同一時間集中扎堆在園區內的某些場館或活動場所而想出來的應對之策。
據了解，參觀預約將提供兩種服務，即團隊提前預約和個人現場預約，可預約的對象包括各個展館及各種活動。如果游客是跟隨一個團隊進行參觀的話，可以由團隊的名義提前跟有關方面進行參觀預約，以爭取到參觀時間。而個人持票的游客也可以在進入世博園後，在專門提供預約服務的終端機上實施現場預約操作。目前，世博園區初步規劃設置22個綜合預約點，計劃安裝176台預約機以滿足游客的需要。
一個完善的參觀預約信息化系統正在建設當中，屆時，預約將可能成為參觀上海世博會的常態。所以，不管你是團隊游客還是個人游客，千萬別忘了這招最有效的省時省力“法寶”。
如何選擇交通工具?
——水陸地下擇便捷
前往人流量集中的旅游景點，選擇什麼樣的交通工具往往讓很多人都感到頭疼。去世博園又該選擇什麼樣的交通工具呢?在面積巨大的世博園內又該選擇哪種交通方式呢?從目前得知的世博會交通應對方案來看，游客完全可以有多種選擇，也不一定都要擠到地鐵裡去，因為組織者們為世博園設計了水、陸、地下多種交通方案，每名游客都可以根據自己的具體情況來選擇。
在園區交通方面，目前交通樞紐、公共停車場、水門建設進展順利，世博專線、旅游巴士、團體巴士和長途班線等交通線路網四通八達，對上海不太熟悉的外地游客完全可以選擇這種旅游巴士到達世博園，省去在上海市區問路的麻煩。而對上海地鐵線路比較熟悉的游客則可以有4、6、7、8、9等多條線路可以選擇，不同的站點都和世博園區內的地鐵出入口對接。另外，自駕車的游客也大可不必擔心，園區出入口設置了19個停車場，1400個小車停車位可以基本滿足自駕車人士。
而在園區內部，交通方式更加豐富，游客如果覺得走路太累，可以選擇水上渡輪。據了解，水上輪渡沿著黃浦江設置了4個水門和6個碼頭，暢游浦江的同時，盡可以把兩岸園區的美景收入眼底。
地鐵13號線專門服務世博會，5個站點全部在世博園區內，另外4條地面公交線路基本上每隔300米設置1個交通站點，最大程度地方便了乘客在園區內上下車。值得一提的是，園區內的公共交通全部采用新能源車輛，真正實現了“零排放”。
