生於巴蜀，漂於天津，年年過年回家不是坐火車就是乘飛機，費勁周折的買票，拖著大大的行李箱來回周轉於車輛換乘中，身心俱疲。記得有一年坐火車回家，車上廣播裡面說：一年回家一次，一生能見雙親幾回……確實啊，自從大學畢業來北方工作後，常回家看看成了一種奢望，過年能回家吃上幾頓團圓飯成了一種夢想，能走走親戚串串門也是一種奢侈。無時無刻，四川的美食美景不在我心中萦繞，香腸、臘肉、燒臘、白砍、酸辣粉常在記憶中飄香。另外，我也是個在生活中喜歡追求變化和激情的人，不喜歡一成不變平淡如水的生活，在城市呆久了總感覺壓抑沉悶甚至憋悶得不能呼吸，需要逃離，需要有新鮮的東西來滌蕩身心，慰勞我長期寄居在城市的心。
又是一年春來到，隨著工作年限的增加，日益繁忙，不能確定回川時間，提前買票不太現實了，一直忙碌到大年二十七，請假兩天，正月初七准時上班，僅有限的9天時間，於是2009年春節，在天津工作的第七個年頭，我與老公決定開車回家了。
出發前做了一下准備工作，
第一：熟悉路線，研究一下前輩的路書或攻略，可以買一本地圖冊或者准備一個車載GPS(很管用，但不能太信任GPS)。沿途經過的高速有（天津）--津保高速--（保定）--京石高速又名京珠高速—(石家莊)—石太高速—(太原)—大運高速—侯禹高速—西禹高速—(西安)—西漢高速—(漢中、寧強)—G108--(廣元)—綿廣高速--(綿陽)—S205—(家)。
第二：研究路況，在網上查一下沿途的路況和天氣情況，看看有沒有封路維修或者下雪、冰凍、下雨、下霧。推薦“公路信息服務網”和“中國網天氣預報”。沿途經過的是華北、西北和西南地區。高速一般是不會封路的，四川的路最差，廣元地區正在修路，據了解，2年後完工。春節期間高速上很清淨，車很少，路況好極了。
第三：車況，對車車進行一次全面的檢查和保養，千裡之行全靠它了，不得半點馬虎。
第四：其它物品，汽車行駛證、身份證、錢和駕照是必備品。（我平時怕忘記帶東西，有個經驗叫做三拍：拍拍手機、鑰匙和錢在不在口袋，偶有個同事多一拍：煙和打火機，呵呵，扯遠了）。言歸正傳，其次是手機、照相機、刮胡刀和各類充電器。其它生活用品、換洗衣服和食品、水。另外就是帶回老家的淘汰的衣物，給父母的年貨啦等等，塞滿了後備箱。建議准備一個旅行水杯，可以在服務區喝點熱水或者泡點咖啡防困；可以准備一個20L油桶，防止對路況不熟加不到油。
天津—綿陽
2009年1月22日(農歷二十七)下午下班後，飛奔回家收拾東西，關好天津家裡的門窗和天然氣閥門，在小區外的小飯館飽餐一頓，晚上8:00准時出發。
時間 地點 裡程 油費 過路費
22日20:00天津出發0
20:50 入津保高速收費站取卡25.7
21:02 出天津入河北界收費站繳費45.8 過路費15
21:42 熊縣加油站107.7 油費208乙醇汽油
23:45 石家莊服務器休息加油313.9 油費155乙醇汽油
23日1:50石家莊出發
2:17出河北界，井陉收費站357 過路費125
2:50入山西界，陽泉站取卡
3:10隧道420
3:50太原服務區休息492
5:40太原出發
6:15進入大運高速533
6:40清徐服務器早餐加油559 油費192+85油桶
7:00清徐出發
9:00臨汾加油站休息加油764 油費143
9:20臨汾出發
9:47從大運右轉侯禹高速815
10:10河津868
10:17出山西界煤焦收費站875.3 過路費180
10:25 入陝西界禹門口取卡886.8
12:15西安繞城高速漢中服務區加油 油費200
13:03入西漢高速1158.1
1:12戶縣1176
13:45秦嶺服務區加油1222.8 油費100
15:14洋縣1355.3
15:24城固1373.6
16:03勉縣1442.5
16:05勉縣服務區午餐加油1446 油費100
16:25勉縣出發
17:01寧強服務區1496
17:04出陝西界寧強收費站1501.6 過路費105+205=310
17:05入G108國道
17:23入四川界棋盤關收費站取卡1521
18:25廣元北1569.4
20:18出綿廣高速收費站1731.2 過路費15+85=100
20:35綿陽加油1743 油費100
21:30一級公路兩個收費站 過路費17+13=30
22:05 到家1836
合計：總耗時26小時，有效行車時間21小時。過路費760，油費1283，單程共計2043元。百公裡油耗14.2L。
單程總結：(1)除了四川境外，全程不用下高速路，不用進入城區，非常便捷。由於對路況不熟，車速較慢。高速收費都是跨省處才有收費站。車車油耗有點高，心疼。
(2)天津到保定的高速公路，在天津界叫做津保，在保定界叫做保津。最好在天津市內都加滿油，津保上面沒有加油站，短短20km，收費15元，真貴。
(3)河北界內都是乙醇汽油，而且加油站比較雜亂，中石化和中石油的比較少。由於是晚上出發，感覺津保和京石上面的反光標做得挺好，路面平整，而且車很少，一般都是小車，行車還是很舒適的，時速約120km/h。
(4)從石家莊到太原的石太高速彎道比較多，很多地方有攝像頭限速60km/h，晚上的車也是很少，時速約100km/h，石太高速上面的服務區很少。
(5)山西境內的大運高速路況極好，路面平整彎道少視線佳，車很少，約10min能遇見一輛車，以小車為主，貨車約占5%，時速約120～140km/h，加油站多為中石化，還是聯網的，比較放心。由於這條高速上的旅游點比較多，山西省的精華都在這條高速上，服務區建得很好。
(6)從大運右轉侯禹高速一定要特別注意，很容易開過。西禹高速和侯禹高速是一條高速，在山西界內叫做侯禹，在陝西界內叫做西禹。這條高速是新修的，路況好車少，視線范圍內約3輛車，基本沒有貨車。西禹和侯禹上有幾處服務區，陝西省境內的加油站都叫“陝西高速石油”。
(7)從西禹高速進入西安繞城高速再上西漢高速這一段一定要注意。西安繞城高速上的標識做得很差，分不清東南西北和方向。在立交節點處沒標連接高速的名稱，也不標去向，只是標出了西安周邊小地方的地名，外地人都不清楚，千萬要注意。而且繞城高速上沒有行人，沒有問路的地方。從西禹進入繞城應該順時針行駛到達西漢高速入口，由於我們帶的GPS的地圖還沒有更新地圖，沒有西漢高速，GPS指引我們逆時針旋轉，進入某個立交後指引我們去往鹹陽寶雞方向去翻秦嶺，關鍵是高速的指示是寶雞、漢中方向，汗！迷路了。看到路邊有人翻上高速路，趕緊開車過去，還沒等我們開口，他就掏出一張紙，上書：問路5元。看來是鑽這個標識不明的空子，賺了不少。給了錢他才肯開口，終於，我們從鹹陽下了高速路，再繞回來，回到繞城高速上，繼續逆時針旋轉，在一處指示“戶縣”的立交處右轉，開了一段距離，才確認這是西漢高速。所以陝西界內的高速費是105+205，多給了5元高速費，繞路多了20多公裡。另外要注意：返程時，從西漢-繞城-西禹，繞城高速上面沒有加油站。陝西界內的加油站都不多，100多公裡一處吧。
(8)進入西漢高速，地勢很快出現了變化，秦嶺大山拔地而起撲面而來，如山神般巍峨壯觀，讓人不敢小觑，很難想象其兩側分隔的平原。西漢高速上一共有136或是138處隧道，最長的要屬秦嶺1、2、3號隧道，長度分別約10、6、5公裡多。隧道裡面的通風和照明設備很好。隧道內基本都是限速80km/h。除去隧道的地方都是橋梁，工程非常艱難浩大。整條高速是建成大山中間的溪流之上，穿山處是隧，出山就跨溪建橋，學名叫做“沿溪線”，由於有512地震的震撼和高速兩側大山的壓迫感，巴不得開快點，早點翻過秦嶺，但彎道比較多，平均車速僅90km/h。在高速上能看見以前的翻山路，懸崖峭壁的，彎彎曲曲的，也就5、6m寬，真是感歎前人的勇氣和艱辛，如果還要翻秦嶺，我可不敢開，蜀道難啊。大山深處有人家，兩側山上，都有一些破舊的建築，有土房也有磚砌的，難以想象他們祖祖輩輩住在這荒蕪的山中，為何不走出這片大山，往北面便是八百裡秦川關中平原，往南面就是富饒的巴蜀大地天府之國。走過了這條高速，才發現石太高速上的彎道和隧道真是太小兒科了。西漢高速在秦嶺最高點有一處服務區，秦嶺服務區，最好在這兒加點油，油價是標准價，沒有票，真不知道石油怎麼運進來的。在西漢高速上發現了一個很奇怪的現象，很多車輛都摘掉了車牌，或者在車牌上貼幾張光盤擋住，或者包個塑料袋，估計是怕超速攝像罰款，呵呵，我怕警察叔叔看見，不敢貼。
(9)從寧強站出了陝西進了四川界後，就上到了G108前往廣元。按照資料上說， G108應該只有19公裡，實際裡程是50km。路面窄，15、6m寬的路面，很多大貨車，彎道很多，兩側還有不少賣特產的。路面很多坑槽，一定要握緊方向盤。路一側是大山，一側是河流或陡坡，很多地方限速30km/h，實際速度也沒有超過50km/h。路上有很多減速帶，黑色的凸起物，約30cm高，沒有任何標識，一定要減速慢行。有一輛貌似江蘇的小車，在過減速帶時可能沒有減速被顛壞在路邊了，車主很無奈的在檢查。過這段一定要注意：准備足夠的油防止堵車，握緊方向盤慢點開，最好在白天通過，不要在夜間行駛。很幸運，我們過了G108後，天色才慢慢的暗了下來。沿途正在修路，問收費站的人，他們說這條高速大概2年後完工，將來就全程高速了，真不容易，大山中修路，難怪出四川地區的高速這麼少。
(10)到廣元北時，一個箭頭指向“廣元”，一個箭頭指向“成都”。指向成都方向的路很破，也就雙向2車道，很多車都在指向廣元方向的收費站出G108。由於對路況不了解，我們也跟著進廣元收費站問了一下路，哦，應該走“成都”方向，又繞了回來。所以又多給了5元過路費，G108過路費是15，綿廣高速過路費是85，如果一起給是95。從指向“成都”方向的路上進入了綿廣高速，高速前10公裡都是爛路，大概是從廣元北到廣元南，沒有中央分隔帶，一共2條車道，很多減速帶，比G108還難走，這是我走過的最破的高速路了。
(11)綿廣高速車速一直控制在120km/h左右，高速路況比平原地區的路況稍差，有點小顛簸，車不多，反光標距離很遠。高速上遇到一輛很牛的小不點奧拓，開得太快了，估計得150km/h，和它PK屢戰屢輸。從綿陽下高速後，還有100公裡長的一級公路，中央分隔帶200m左右就一處開口，兩側都是居民，還有摩托車、自行車在行駛，大晚上的，天黑黑的，我們跟在一輛本地車後面開，估計他很熟悉路況，一直保持在100km/h，太厲害。四川的路況都不好，估計在四川開車的人出川後都是高手，都會感歎：路朗(發一聲)個啷(發四聲)個平哦。
綿陽—天津：
2009年1月30日(農歷正月初五)早上8：00，在家裡享受了衣來伸手，飯來張口的幾天後，念念不捨的踏上了回程。打起精神開車，要上班了。
時間 地點 裡程 油費 過路費
30日8:00從家出發 0 油費200
8:11一級公路過路費 過路費13
8:49一級公路過路費 過路費17
9:24綿廣高速取卡102.6
10:00新安服務區加油139.4 油費200
11:50廣元北276.4
12:33出四川界棋盤關收費站313.3 過路費95
12:51入陝西界陝西寧強收費站取卡333.5
12:53 寧強服務區337.3
13:21勉縣服務區休息加油 338.1 油費150
13:55勉縣出發
14:11 漢中423.9
14:17 漢中東438.1
14:29城固461.1
14:37洋縣478.9
15:12佛坪533
15:28寧陝服務區556
15:51皇冠586.3
16:10秦嶺服務區612
16:20秦嶺出發
16:46戶縣658.2
16:57入西安繞城高速678
17:17入西禹高速716.7
17:45富平加油站加油767.9 油費150
18:15澄城服務區842.8
18:32徐水882
18:43韓城服務區910
18:46韓城918
18:53出陝西界禹門口收費930 過路費305
19:13入陝西界煤焦收費站取卡945
19:17 河津服務區加油952.6 油費100
19:38新绛994
19:42左轉大運高速
19:54襄汾1030
20:05臨汾服務區休息加油1053 油費368
20:45臨汾出發
21:12霍州服務區1107
21:35靈石服務區1153
22:21清徐服務區1258
22:50過太原進入太舊高速
23:37陽泉1383
23:42隧道1398
24:00出山西界陽泉收費站1414 過路費180
24；05太舊加油站1416 油費100
24:35井陉服務區
24:36入河北界井陉西收費站取卡1459
31日1:00鹿泉1492
1:20進入京珠高速1530
1:59望都服務區加油1601 油費150
2:25保定
2:32徐水1657
2:35上保津高速1664
3:00熊縣服務區1707.6
3:42出河北界保津收費站1769 過路費130
3:58津保收費站1789 過路費15
4:45 到天津的家1805
合計：總耗時21小時，有效行車時間19.5小時。過路費755，油費1418，單程共計2173元。百公裡油耗15.8L。
單程總結：回程時由於對路況較熟悉了，車速較高，很多地方都跑到了150km/h，油耗也相對提高了。需要注意的有(1)西安繞城高速，本段無加油站，幸好我們有備用油桶。從西安繞城高速入西禹的標識也不明顯，指示的方向是什麼小地名不記得了，立交名字是謝王立交。(2)從侯禹高速左轉大運高速一定要特別注意，很容易開過。(3)從太原繞城高速到石家莊，繞城高速上沒有加油站，石太高速入口處有一個很不起眼的太原加油站，很容易走過了。(4)石家莊的繞城高速，連接京珠高速與石太高速。在快接近繞城高速的位置有一處Y字型岔道，左邊的指向北京、天津、保定，右邊的指向北京、天津、秦皇島？，暈了，我們選擇了左邊的這條。我們從鹿泉下高速口問了才知道，原來這是一條新修的高速路，不用再通過石家莊以前的繞城高速了，原計劃在石家莊繞城高速上加油的，這條新的高速路上的加油站還沒有運營，還好有備用油桶。一直到京珠高速上的望都服務區才加上了乙醇汽油。
建議：夜間開車視線不好，眼睛容易疲勞。而且通宵開車後的第二天也得要補充睡眠，建議在中途休息一晚上，時間是差不多的。從天津北京出發回川，可以早上出發在西安休息，第二天下午能到綿陽；也可下午3、4點出發在大運高速的服務區休息，第二天早點出發，12個小時左右能到綿陽。從四川出發回津，可以早上出發，在大運高速休息一晚上，第二天中午便能到達。
僅以此路書提供給北漂的老鄉或愛好自駕游的朋友，希望大家的路途上一切順利，真心享受快樂的生活。
又是一年春來到，隨著工作年限的增加，日益繁忙，不能確定回川時間，提前買票不太現實了，一直忙碌到大年二十七，請假兩天，正月初七准時上班，僅有限的9天時間，於是2009年春節，在天津工作的第七個年頭，我與老公決定開車回家了。
出發前做了一下准備工作，
第一：熟悉路線，研究一下前輩的路書或攻略，可以買一本地圖冊或者准備一個車載GPS(很管用，但不能太信任GPS)。沿途經過的高速有（天津）--津保高速--（保定）--京石高速又名京珠高速—(石家莊)—石太高速—(太原)—大運高速—侯禹高速—西禹高速—(西安)—西漢高速—(漢中、寧強)—G108--(廣元)—綿廣高速--(綿陽)—S205—(家)。
第二：研究路況，在網上查一下沿途的路況和天氣情況，看看有沒有封路維修或者下雪、冰凍、下雨、下霧。推薦“公路信息服務網”和“中國網天氣預報”。沿途經過的是華北、西北和西南地區。高速一般是不會封路的，四川的路最差，廣元地區正在修路，據了解，2年後完工。春節期間高速上很清淨，車很少，路況好極了。
第三：車況，對車車進行一次全面的檢查和保養，千裡之行全靠它了，不得半點馬虎。
第四：其它物品，汽車行駛證、身份證、錢和駕照是必備品。（我平時怕忘記帶東西，有個經驗叫做三拍：拍拍手機、鑰匙和錢在不在口袋，偶有個同事多一拍：煙和打火機，呵呵，扯遠了）。言歸正傳，其次是手機、照相機、刮胡刀和各類充電器。其它生活用品、換洗衣服和食品、水。另外就是帶回老家的淘汰的衣物，給父母的年貨啦等等，塞滿了後備箱。建議准備一個旅行水杯，可以在服務區喝點熱水或者泡點咖啡防困；可以准備一個20L油桶，防止對路況不熟加不到油。
天津—綿陽
2009年1月22日(農歷二十七)下午下班後，飛奔回家收拾東西，關好天津家裡的門窗和天然氣閥門，在小區外的小飯館飽餐一頓，晚上8:00准時出發。
時間 地點 裡程 油費 過路費
22日20:00天津出發0
20:50 入津保高速收費站取卡25.7
21:02 出天津入河北界收費站繳費45.8 過路費15
21:42 熊縣加油站107.7 油費208乙醇汽油
23:45 石家莊服務器休息加油313.9 油費155乙醇汽油
23日1:50石家莊出發
2:17出河北界，井陉收費站357 過路費125
2:50入山西界，陽泉站取卡
3:10隧道420
3:50太原服務區休息492
5:40太原出發
6:15進入大運高速533
6:40清徐服務器早餐加油559 油費192+85油桶
7:00清徐出發
9:00臨汾加油站休息加油764 油費143
9:20臨汾出發
9:47從大運右轉侯禹高速815
10:10河津868
10:17出山西界煤焦收費站875.3 過路費180
10:25 入陝西界禹門口取卡886.8
12:15西安繞城高速漢中服務區加油 油費200
13:03入西漢高速1158.1
1:12戶縣1176
13:45秦嶺服務區加油1222.8 油費100
15:14洋縣1355.3
15:24城固1373.6
16:03勉縣1442.5
16:05勉縣服務區午餐加油1446 油費100
16:25勉縣出發
17:01寧強服務區1496
17:04出陝西界寧強收費站1501.6 過路費105+205=310
17:05入G108國道
17:23入四川界棋盤關收費站取卡1521
18:25廣元北1569.4
20:18出綿廣高速收費站1731.2 過路費15+85=100
20:35綿陽加油1743 油費100
21:30一級公路兩個收費站 過路費17+13=30
22:05 到家1836
合計：總耗時26小時，有效行車時間21小時。過路費760，油費1283，單程共計2043元。百公裡油耗14.2L。
單程總結：(1)除了四川境外，全程不用下高速路，不用進入城區，非常便捷。由於對路況不熟，車速較慢。高速收費都是跨省處才有收費站。車車油耗有點高，心疼。
(2)天津到保定的高速公路，在天津界叫做津保，在保定界叫做保津。最好在天津市內都加滿油，津保上面沒有加油站，短短20km，收費15元，真貴。
(3)河北界內都是乙醇汽油，而且加油站比較雜亂，中石化和中石油的比較少。由於是晚上出發，感覺津保和京石上面的反光標做得挺好，路面平整，而且車很少，一般都是小車，行車還是很舒適的，時速約120km/h。
(4)從石家莊到太原的石太高速彎道比較多，很多地方有攝像頭限速60km/h，晚上的車也是很少，時速約100km/h，石太高速上面的服務區很少。
(5)山西境內的大運高速路況極好，路面平整彎道少視線佳，車很少，約10min能遇見一輛車，以小車為主，貨車約占5%，時速約120～140km/h，加油站多為中石化，還是聯網的，比較放心。由於這條高速上的旅游點比較多，山西省的精華都在這條高速上，服務區建得很好。
(6)從大運右轉侯禹高速一定要特別注意，很容易開過。西禹高速和侯禹高速是一條高速，在山西界內叫做侯禹，在陝西界內叫做西禹。這條高速是新修的，路況好車少，視線范圍內約3輛車，基本沒有貨車。西禹和侯禹上有幾處服務區，陝西省境內的加油站都叫“陝西高速石油”。
(7)從西禹高速進入西安繞城高速再上西漢高速這一段一定要注意。西安繞城高速上的標識做得很差，分不清東南西北和方向。在立交節點處沒標連接高速的名稱，也不標去向，只是標出了西安周邊小地方的地名，外地人都不清楚，千萬要注意。而且繞城高速上沒有行人，沒有問路的地方。從西禹進入繞城應該順時針行駛到達西漢高速入口，由於我們帶的GPS的地圖還沒有更新地圖，沒有西漢高速，GPS指引我們逆時針旋轉，進入某個立交後指引我們去往鹹陽寶雞方向去翻秦嶺，關鍵是高速的指示是寶雞、漢中方向，汗！迷路了。看到路邊有人翻上高速路，趕緊開車過去，還沒等我們開口，他就掏出一張紙，上書：問路5元。看來是鑽這個標識不明的空子，賺了不少。給了錢他才肯開口，終於，我們從鹹陽下了高速路，再繞回來，回到繞城高速上，繼續逆時針旋轉，在一處指示“戶縣”的立交處右轉，開了一段距離，才確認這是西漢高速。所以陝西界內的高速費是105+205，多給了5元高速費，繞路多了20多公裡。另外要注意：返程時，從西漢-繞城-西禹，繞城高速上面沒有加油站。陝西界內的加油站都不多，100多公裡一處吧。
(8)進入西漢高速，地勢很快出現了變化，秦嶺大山拔地而起撲面而來，如山神般巍峨壯觀，讓人不敢小觑，很難想象其兩側分隔的平原。西漢高速上一共有136或是138處隧道，最長的要屬秦嶺1、2、3號隧道，長度分別約10、6、5公裡多。隧道裡面的通風和照明設備很好。隧道內基本都是限速80km/h。除去隧道的地方都是橋梁，工程非常艱難浩大。整條高速是建成大山中間的溪流之上，穿山處是隧，出山就跨溪建橋，學名叫做“沿溪線”，由於有512地震的震撼和高速兩側大山的壓迫感，巴不得開快點，早點翻過秦嶺，但彎道比較多，平均車速僅90km/h。在高速上能看見以前的翻山路，懸崖峭壁的，彎彎曲曲的，也就5、6m寬，真是感歎前人的勇氣和艱辛，如果還要翻秦嶺，我可不敢開，蜀道難啊。大山深處有人家，兩側山上，都有一些破舊的建築，有土房也有磚砌的，難以想象他們祖祖輩輩住在這荒蕪的山中，為何不走出這片大山，往北面便是八百裡秦川關中平原，往南面就是富饒的巴蜀大地天府之國。走過了這條高速，才發現石太高速上的彎道和隧道真是太小兒科了。西漢高速在秦嶺最高點有一處服務區，秦嶺服務區，最好在這兒加點油，油價是標准價，沒有票，真不知道石油怎麼運進來的。在西漢高速上發現了一個很奇怪的現象，很多車輛都摘掉了車牌，或者在車牌上貼幾張光盤擋住，或者包個塑料袋，估計是怕超速攝像罰款，呵呵，我怕警察叔叔看見，不敢貼。
(9)從寧強站出了陝西進了四川界後，就上到了G108前往廣元。按照資料上說， G108應該只有19公裡，實際裡程是50km。路面窄，15、6m寬的路面，很多大貨車，彎道很多，兩側還有不少賣特產的。路面很多坑槽，一定要握緊方向盤。路一側是大山，一側是河流或陡坡，很多地方限速30km/h，實際速度也沒有超過50km/h。路上有很多減速帶，黑色的凸起物，約30cm高，沒有任何標識，一定要減速慢行。有一輛貌似江蘇的小車，在過減速帶時可能沒有減速被顛壞在路邊了，車主很無奈的在檢查。過這段一定要注意：准備足夠的油防止堵車，握緊方向盤慢點開，最好在白天通過，不要在夜間行駛。很幸運，我們過了G108後，天色才慢慢的暗了下來。沿途正在修路，問收費站的人，他們說這條高速大概2年後完工，將來就全程高速了，真不容易，大山中修路，難怪出四川地區的高速這麼少。
(10)到廣元北時，一個箭頭指向“廣元”，一個箭頭指向“成都”。指向成都方向的路很破，也就雙向2車道，很多車都在指向廣元方向的收費站出G108。由於對路況不了解，我們也跟著進廣元收費站問了一下路，哦，應該走“成都”方向，又繞了回來。所以又多給了5元過路費，G108過路費是15，綿廣高速過路費是85，如果一起給是95。從指向“成都”方向的路上進入了綿廣高速，高速前10公裡都是爛路，大概是從廣元北到廣元南，沒有中央分隔帶，一共2條車道，很多減速帶，比G108還難走，這是我走過的最破的高速路了。
(11)綿廣高速車速一直控制在120km/h左右，高速路況比平原地區的路況稍差，有點小顛簸，車不多，反光標距離很遠。高速上遇到一輛很牛的小不點奧拓，開得太快了，估計得150km/h，和它PK屢戰屢輸。從綿陽下高速後，還有100公裡長的一級公路，中央分隔帶200m左右就一處開口，兩側都是居民，還有摩托車、自行車在行駛，大晚上的，天黑黑的，我們跟在一輛本地車後面開，估計他很熟悉路況，一直保持在100km/h，太厲害。四川的路況都不好，估計在四川開車的人出川後都是高手，都會感歎：路朗(發一聲)個啷(發四聲)個平哦。
綿陽—天津：
2009年1月30日(農歷正月初五)早上8：00，在家裡享受了衣來伸手，飯來張口的幾天後，念念不捨的踏上了回程。打起精神開車，要上班了。
時間 地點 裡程 油費 過路費
30日8:00從家出發 0 油費200
8:11一級公路過路費 過路費13
8:49一級公路過路費 過路費17
9:24綿廣高速取卡102.6
10:00新安服務區加油139.4 油費200
11:50廣元北276.4
12:33出四川界棋盤關收費站313.3 過路費95
12:51入陝西界陝西寧強收費站取卡333.5
12:53 寧強服務區337.3
13:21勉縣服務區休息加油 338.1 油費150
13:55勉縣出發
14:11 漢中423.9
14:17 漢中東438.1
14:29城固461.1
14:37洋縣478.9
15:12佛坪533
15:28寧陝服務區556
15:51皇冠586.3
16:10秦嶺服務區612
16:20秦嶺出發
16:46戶縣658.2
16:57入西安繞城高速678
17:17入西禹高速716.7
17:45富平加油站加油767.9 油費150
18:15澄城服務區842.8
18:32徐水882
18:43韓城服務區910
18:46韓城918
18:53出陝西界禹門口收費930 過路費305
19:13入陝西界煤焦收費站取卡945
19:17 河津服務區加油952.6 油費100
19:38新绛994
19:42左轉大運高速
19:54襄汾1030
20:05臨汾服務區休息加油1053 油費368
20:45臨汾出發
21:12霍州服務區1107
21:35靈石服務區1153
22:21清徐服務區1258
22:50過太原進入太舊高速
23:37陽泉1383
23:42隧道1398
24:00出山西界陽泉收費站1414 過路費180
24；05太舊加油站1416 油費100
24:35井陉服務區
24:36入河北界井陉西收費站取卡1459
31日1:00鹿泉1492
1:20進入京珠高速1530
1:59望都服務區加油1601 油費150
2:25保定
2:32徐水1657
2:35上保津高速1664
3:00熊縣服務區1707.6
3:42出河北界保津收費站1769 過路費130
3:58津保收費站1789 過路費15
4:45 到天津的家1805
合計：總耗時21小時，有效行車時間19.5小時。過路費755，油費1418，單程共計2173元。百公裡油耗15.8L。
單程總結：回程時由於對路況較熟悉了，車速較高，很多地方都跑到了150km/h，油耗也相對提高了。需要注意的有(1)西安繞城高速，本段無加油站，幸好我們有備用油桶。從西安繞城高速入西禹的標識也不明顯，指示的方向是什麼小地名不記得了，立交名字是謝王立交。(2)從侯禹高速左轉大運高速一定要特別注意，很容易開過。(3)從太原繞城高速到石家莊，繞城高速上沒有加油站，石太高速入口處有一個很不起眼的太原加油站，很容易走過了。(4)石家莊的繞城高速，連接京珠高速與石太高速。在快接近繞城高速的位置有一處Y字型岔道，左邊的指向北京、天津、保定，右邊的指向北京、天津、秦皇島？，暈了，我們選擇了左邊的這條。我們從鹿泉下高速口問了才知道，原來這是一條新修的高速路，不用再通過石家莊以前的繞城高速了，原計劃在石家莊繞城高速上加油的，這條新的高速路上的加油站還沒有運營，還好有備用油桶。一直到京珠高速上的望都服務區才加上了乙醇汽油。
建議：夜間開車視線不好，眼睛容易疲勞。而且通宵開車後的第二天也得要補充睡眠，建議在中途休息一晚上，時間是差不多的。從天津北京出發回川，可以早上出發在西安休息，第二天下午能到綿陽；也可下午3、4點出發在大運高速的服務區休息，第二天早點出發，12個小時左右能到綿陽。從四川出發回津，可以早上出發，在大運高速休息一晚上，第二天中午便能到達。
僅以此路書提供給北漂的老鄉或愛好自駕游的朋友，希望大家的路途上一切順利，真心享受快樂的生活。
