開始第一天的行程
紅勘站出來朝體育館方向進發，首先看到的是紅磚建築的香港理工大學，這所大學建校時間不長卻也蜚聲海外，大學和站台天橋相連，沒有大門，徑直就可以入校，感覺很奇妙。也許這種開放和與市民生活緊密相連的格局才造就了這所大學，畢竟大學就是生活，生活就是大學。
穿過天橋，依指示就到了紅堪體育館，此刻天空停止了下雨，灰蒙蒙的雲層貌似有放晴的跡象，遇水則發，香港就是以這種小插曲的方式歡迎我們。首先映入眼簾的是陳奕迅演唱會的海報，現在你可知紅堪的意義不僅關懷體育啦！體育館的造型倒是沒有什麼特別之處，屬於20世紀80年代的建築特征，牆上斑斑的印記訴說著這個體育館的歲月風雲。
體育館旁的大道上有不少中老年人在鍛煉，走到體育館邊緣就是海港。游畢，正准備下東鐵站台乘列車駛往尖東時猛然發現，路牌指示路邊一條小徑通往尖沙咀。既然尖沙咀近在眼前，何不欣然前往？這個打亂計劃的行程，卻給我們帶來了全新的行程，也許只有自由行才會有各種偶然吧！因為沒有安排，你不會知道下一站是哪裡！
沿著小徑一路下去，竟然到了尖沙咀海灣，憑欄就可以欣賞海景，對面就是香港島的維多利亞港。海灣的另一側則是海底隧道的入口，這個1970年代由船王包玉剛投資修建的隧道連接著九龍和港島，車輛通過隧道就過海到了香港島。據說當年預計需要幾十年收獲投資的隧道，僅五年就實現，當年剪彩的港星“肥肥”沈殿霞也被人們稱為福星。一路想著，說著……望著一旁碧藍的海水，另一旁熙熙攘攘的街道，我對朋友喊道 ：“香港到了，我們真的在香港了！”其實，我也恍然如夢，觸摸著護欄眺望海景，我對自己反復說到：“香港到了，到了香港！”此刻，我真的以為還在夢境，也許夢和真實的界限本來就是模糊的。昨天的此刻，我們要麼在上班，要麼在上學，一切都那麼的波瀾不驚。而現在，我們卻已飛越千裡，從雲貴高原來到海邊，來到香港。
我的一個同學三次到過香港，當他將要再次去的時候，在我們面前仍然表現得那麼的興奮。此刻，我也不正是這種心情嗎？“久有凌雲志，重回香港來！”一個城市給予我們如此大的魔力，一次又一次地吸引著我們，只要來到香港你才能真切地體會到她的魅力和精神！
一直下去，十幾分鐘後，我們竟然走到了星光大道，這裡有譬如李小龍塑像和對香港電影發展有貢獻的電影明星和電影工作者的手掌印。我們看到了很多熟悉的和不熟悉的名字，也曾在林青霞、周星馳等等明星的手印前駐足！他們不僅成就了獨一無二的香港電影，而且更是使我們從小就認識了香港，留下一個深深地香港情結。此刻，天空慢慢開始晴朗起來，陽光從灰白相間的雲層中斜射下來，對面的維多利亞港也越發清晰，匯豐、中銀、國際金融二期等等標志建築也近在眼前。海面上大小船只穿行，幾只海鷗掠過海面，構成了一幅現代與自然，過去與未來交融的完美畫面。耳前感覺忽然響起熟悉的歌聲：“小河彎彎向南流，流到香江去看一看…….。”揮手指去這裡就是香江兩岸，幾個金發碧眼的老外晨運往身旁跑過，東西方交流中心的香港不禁在眼前逐漸清晰起來……
夢醒時分，星光大道以香港金像獎杯雕塑為止，前面就是尖沙咀鐘樓。這座建於1921年的舊火車站鐘樓，見證著香港的變遷，更告訴著我們這個城市不乏歷史的激蕩。走到鐘樓附近的觀景台的時間不到九點，我和朋友商議坐下來休息一下，看看海景。我索性拿出一張2001年版的匯豐銀行20元面值的港幣上面的圖案就是尖沙咀鐘樓，鐘樓前面是過海的天星小輪。我們的計劃完全變了，干脆拋開計劃一路下去。經過鐘樓就是天星碼頭，通過碼頭就可以乘天星小輪到港島。
我們離開鐘樓，到廣東道附近轉悠了一圈，時間尚早，香港店鋪都還沒有開門。街面上人們個個神情緊張趕往上班地點，貨車也忙著卸貨，香港此時彌漫著緊張和勤勞的氣息。轉回天星碼頭，下一站香港島。
沿著尖沙咀鐘樓一直往下走，不遠處就是天星碼頭。在沒有海底隧道的歲月裡，九龍與港島就是靠天星小輪擺渡往來，目前天星小輪雖然已經不是往來兩地的主要交通工具，但是作為運行了近百年的輪渡服務，它依然吸引著各地慕名而來的游客，更是香港的一道獨特的風景線。也許越是歷史的，越是世界的，只有真正保留歷史才可能贏得世界的青睐，這一點在香港顯得尤為明顯，後面還會有很多特色景點介紹。天星小輪依然保存著百年來的風貌，橢圓型的船體，綠白相間的船身，中間還有一個圓形的煙囪。朋友說他從來沒有坐過輪船，早前我提到天星小輪時，他很高興。雖然不是什麼大輪船，但這卻是香港獨有的。在歐洲古典圓柱體建築外形的天星碼頭（尖沙咀）我們看到：小輪主要往來與中環、灣仔等地方，中環最近基本上橫過碼頭對岸就到了。我們最後決定去灣仔，因為那裡有一個港英政府的最後遺跡—會展中心。等待約十分鐘後，隨著人群我們登上了天星小輪。忽然發現老外特別多，大陸游客卻非常少，我大膽斷言大陸游客肯定很少乘坐吧！來香港購物的人多，但真正來體驗這個城市的大陸游客並不多。大陸旅游團隊多，自由行相對較少，難怪很多人回去都說香港很小沒有什麼好玩的。天星小輪開動了，我們異常的興奮，其實身邊的老外也是如此，拿起相機不斷的拍攝。灣仔與尖沙咀大約是一條弧線，從地圖上看好像比中環遠很多，其實不到十分鐘就靠岸啦！在船上你可以近距離的看到維多利亞港，更可以欣賞香港碧藍純淨的海水，小輪隨著海浪搖曳，帶腥味的海風徐徐吹來，對於我們這樣內陸城市生活的人來說有一種不可思議的興奮和激動。
上岸後，步行不多遠就到了會展中心，這座會展中心形似海龜造型，盤踞在海邊。會展中心前面是一個廣場，規模不算很大 ，廣場中央是香港特區舉行升旗儀式的地方。高高的旗桿飄揚著五星紅旗和香港特區區旗，國旗的旗桿略高於區旗旗桿。兩面紅旗迎風招展，不斷提醒著我們這裡是中華人民共和國的領土，我心中的國家意識油然而生。旗桿側面是中央政府送給香港特區的紫荊花雕塑，名為“永遠盛開的紫荊花”，但是花的造型卻是含苞待放，被香港人稱作“佛手”狀，看著金光燦燦的紫荊花雕塑真是讓人不得不尋味一番。
會展中心好像在舉辦“亞洲眼鏡展”之類的活動，我們無暇顧及，只得奔向下一個景點—太平山纜車總站。灣仔離中環還有一段距離，怎麼回到中環很是傷腦筋。好在中銀大廈聳立在後方，我早期查過資料太平山纜車總位於花園道，而中銀香港大廈就在花園道1號，找到中銀大廈自然也就找到纜車啦！說是容易，其實香港道路很復雜叉路口很多，只得拿出地圖，左對一下，右對一下，真是摸著街道走路。我們都不太看得懂地圖，干脆就指著中銀大廈進發吧。說來也奇怪，地圖上標注的看來很遠的距離，其實僅幾步之遙，每次尋到地方我們都會指著地圖暗喜。現在想來，我也不知道怎麼摸到花園道的，眼看中銀大廈就在街對面，路標朝山坡方向指示：纜車總站，心中一時高興。1991年落成的中銀大廈現在只是香港第三高建築，但是站在它的腳下任憑我們如何擺弄相機也無法把它完整地收入畫面中，無奈只好照下底座，再把自己小小的放入其中。中銀大廈旁不遠處的利寶中心是一座長方體凸凹的建築，是1980年代香港建築的傑作之一。來到此地，你不得不被香港建築造型的精湛所折服，這個寸土寸金，地形凹凸不平的地帶有如此多的建築傑作不得不令人稱奇。當然，香港的街道也非常狹窄，基本上都是兩車道，且單行道居多，高樓大廈下面就是狹窄蜿蜒的街道，跟深圳那種空曠的六車道相比反而覺得深圳的建築沒有個性。也許只有有限，才能創造出無限吧！
沿著花園道一直步行，約十幾分鐘就達到纜車總站。花園道旁邊是綠樹成蔭的“香港公園”，想不到在這個國際金融中心的中環腹地還有一座生態公園，正是讓人稱歎。纜車總站入口就在花園道上山口，初來乍到，我們竟也找尋了一番才算是找到，差點就往爬山小徑上走。纜車的全程約十五分鐘，但是來回發車時間需要等待8-10分鐘。我們在入口處購買了纜車來回車票、
聽到熟悉的普通話報站，纜車到站啦！跟天星小輪一樣，紅色古典樣式的纜車中老外仍然是占很大比例。纜車慢慢行進在這號稱香港最高山的太平山上，通過車窗可以俯瞰下面的維多利亞港、中環以及對面的九龍沿岸。纜車道還算陡峭，肯定超過45度的傾角，途中還有一個象征性的站點。整個山頂站台都是斜著的，看來香港的山峰也是很挺拔的。下車後，我們首先去了
忘了交待一下，太平山頂這座建築叫做：凌霄閣，它下面就是山頂纜車總站，蠟像館就位於其中。凌霄閣頂，就是太平山的山頂，是觀賞香港全景的極佳位置。站在那裡香港、九龍盡收眼底。我們乘纜車原來下山，然後跟著老外們排隊乘15號觀光巴士到中環碼頭。其實我們只想找車回中環，老外們的自覺排隊無意間給我們提供了幫助。這兩雙層大巴士很是特別，沿途不停靠任何站點只到中環碼頭，而且它沒有頂。於是，我們就上巴士二層，可以更好的觀景。此時，已經是中午一點，中環的街道開始擁擠起來，到香港從來沒有見過堵車，這時候車流量增大，大巴明顯的放慢了速度，但是這決不是堵車只是車輛多，等候時間稍長而已。大巴行經香港立法會、匯豐銀行、渣打銀行、置地廣場等區域，中環的繁華一覽無遺。
下車後，我們依據一本旅行書的指示前往中環交易廣場巴士總站，准備乘625號巴士到海洋公園。怎奈我們到達巴士總站後，詢問得知要到金鐘地鐵站附近巴士總站才有此路巴士。看來傳說香港巴士經常變換路線，果不其然。只好又找到香港地鐵站乘地鐵到金鐘站。香港的地鐵站出口很多，有時甚至十幾個，而且每個出口不互相關聯，有時距離幾條街口，我們沒有仔細看指示，從太古廣場出口，反復半天竟又回到金鐘站。正當無奈之際，一位香港市民主動伸出援手問我們要到哪裡，然後他告訴我們金鐘巴士總站竟在太古廣場的對面。我們很是吃驚，好在他一路帶路指引我們，才找到此站。我們真是心存感激，以前常聽說香港人看不起大陸人，可是這次我們一路走來都不斷得到他們的熱心幫助，很多次都是主動幫助，真是感動不已。說實在話帶路幫人我們都沒有做過，這位香港市民真是讓我們又慚愧了一番。
海洋公園正是絕啊，到了巴士總站我們還尋找一番，終於看到很多老外在排隊的站台就是625號巴士。這次到香港得到一個啟示，老外們大都喜歡看著地圖自由行，看到他們在那裡排隊絕對是景點出發的車站所在。香港的巴士很大，大都為雙層巴士，如到海洋公園的625巴士竟有96個座位，不存在拉不下之說。我們又來到大巴的二層，這裡可以更好的欣賞街景，也算是車覽吧。
約半小時，就到達位於香港仔的海洋公園，這座香港著名的主題公園建於1977年，也算是當時的港英政府為市民休閒留下的一個福利！在海洋公園附近的黃竹坑是香港警察訓練學校所在，我們曾在TVB港劇《學警雄心》中看到過，當然香港警察也算是香港的一張名片。香港人談起海洋公園都是津津樂道，這裡不僅有亞洲一流的水族館，更有很特別的水母館，還有中央政府贈送給香港的四只大熊貓。我們往大樹灣附近的四段自動扶梯進入海洋公園，全程需要20分鐘是亞洲最長的自動扶梯，其規模可見非同一般。海洋公園是各地團隊游客必來之處，分為山上和山下兩個部分，公園的前面就是一片蔚藍的大海。雖是平日，但游客也非常多，但我們輾轉到此是已近三點，參觀完水族館，特別是鲨魚館和水母館後，午餐終於提到議事日程中來。自由行行程緊湊，我們的午餐只得不斷地往後推！海洋公園裡面也賣不少煎炸食品，但價格很貴，一瓶飲料都得20港幣，一個雞腿也是20多港幣。其間也有不少香港本地的游客，我們發現他們基本都不光顧海洋公園的食肆，老外也是這樣，所以這些食品店生意清淡。不知道什麼時候，麥當勞也進駐了海洋公園，相比之下麥當勞忽然間會那麼的可愛！於是，在麥當勞的前面齊刷刷的排起了四路縱隊，以香港本地人居多，看來實惠是大家的共同追求，哪裡都不會例外。排了不久買了兩份套餐，顧不得多想，下一站就得去看海洋公園下午3：30的海獅、海豚表演，只好在劇場用餐啦。雖然提前了十多分鐘，可是位子也不剩多少啦！很幸運在前排邊緣找了一個位子坐下，吃漢堡等待演出。海洋公園的演出是很有名的，確實沒有讓人失望，十分精彩和有趣。最難得的是表演都用粵、普通話和英語解說，還有游客參與的項目，讓各方游客都能盡興而歸。
演出大約持續30時分鐘，海洋公園的娛樂項目很多如過山車、摩天輪等，但是人多排隊苦，我們只選擇了摩天輪可以欣賞到附近海景和公園全貌。令人稱奇的是進入香港後一直失去信號的移動手機卡，到海洋公園竟然會有信號甚至還能接聽電話和發送短信，真是百思不得其解 。離深圳近的新界沒有信號、九龍也沒有，偏偏在香港島的腹地卻有，真是意外中的意外。
離開摩天輪我們准備坐纜車下山去看看熊貓館。纜車站的隊伍很長一直排到山腳，排了大約40分鐘的隊後終於輪到我們。纜車要翻過兩座山頭，下面可以很好的欣賞山景和海景，有時海風吹來纜車隨之搖晃。下了纜車就到海洋公園的山下部分，這裡也有很多娛樂項目，但是時間已經五點多，只得奔向熊貓館啦。我對朋友說如果四只熊貓都在，我就買熊貓公仔，結果只得掏錢抬回幾只熊貓啦！
熊貓館裡一共有四只熊貓分別是幾年前來港的：安安、佳佳；和2007年為慶祝香港特區成立10周年而新來港的：盈盈、樂樂。安安、佳佳被分開關在隔開的空間中，不太有什麼活力，吃完竹子就在睡覺。而盈盈、樂樂在一起互相嬉戲打鬧，一旁的香港小朋友不時地用粵語興高采烈的呼喊它們的名字。遺憾的是大多數大陸游客只在山上部分游玩，特別是團隊游，很少下山，這樣能看到熊貓的人也就不多了。我從來沒有那麼近距離的看到熊貓，雖然家鄉離四川很近，熊貓卻是在香港見到的。
熊貓館出來，再購買一下紀念品，時間臨近下午6點，海洋公園開始廣播通告游客離園。天色也漸漸暗下來，到達車站時已經像深夜那麼的黑。坐大巴返回，現在該轉乘地鐵入住酒店了。大巴外的香港夜色迷人，燈火輝煌……
酒店是通過攜成網預定的，用信用卡擔保，我們可以在24小時內任意入住。這比較符合我們的行程，選酒店我也是煞費苦心，最後選擇了佐敦地鐵站E出口的恆豐酒店。這座酒店絕就絕在它位於九龍著名的彌敦道上，又在地鐵站上方，離著名的廟街、油麻地、旺角等地都很近。出了佐敦站就到，方便找尋不費時間交通便利，游玩方便。臨行前看以前住過的游客點評褒貶不一。但是，我非常滿意，幾分鐘就辦理完入住手續，房間面積也還算很大，設施齊全，服務也還熱情，每天還有一份免費的《星島日報》。晚上回來，房間雖然臨街，但是非常安靜，感覺很溫馨，所以下我非常推介這家四星級酒店。香港酒店的價格普遍在700以上，一些民營家庭旅店就便宜些。但是，安全和舒適起見，我還是推介住酒店，兩人或多人同行分攤下來也就是400-500塊港幣一天，刷銀聯卡付帳由於港幣貶值還有大約5%的折扣。既然大錢都花了，就不要在住宿上摳門，舒適的酒店是旅行的一個重要部分，更是一種難得的體驗。
酒店稍作休整，我們就出發去廟街，這個很多人都認識，又很多人都沒有去過的地方。廟街得名於附近的一座文武廟，是香港最負盛名的夜市。這裡有各種各樣的小商品，還有很多相對便宜的港味小吃。我們不熟悉路線，其實酒店附近就是廟街的尾部，我們卻按照對圖指示延彌敦道一直下去直到找到廟街的頭部。
晚上七八點鐘夜市剛剛開張，並未進入狀態，晚上十點後廟街才進入高潮。我們來不及逛逛夜市的小商品，徑直去找吃東西的地方。什麼牛腩面、海鮮、甜品一路都是，最後我們選擇了一家鍋仔飯館。嘩！很是熱鬧，晚幾分鐘就得在門外站等啦！鍋仔飯類似於砂鍋飯，把生米同調料放到砂鍋中煮，所以點餐後要等好一陣子，我們各要了一份排骨和鳳爪飯，再加一份油菜，油菜其實就是我們的炒綠葉菜，有空心菜、菜心菜、青筍尖等。由於聽不懂粵語，店家叫誰的什麼時，我們一頭霧水，好在桌對面的一對年輕情侶主動幫忙翻譯才解了我們的圍。這次，我們對港人的印象是非常好的。鍋仔飯加上廣味的醬油甚是鮮美，而我們要的青筍尖油菜則是用耗油炒的也是非常鮮美。香港是粵菜系，講究鮮美清淡，所以大家不妨都嘗試一下，味道太重反而剝奪了我們的靈敏的味覺。
飯畢，出廟街沿彌敦道向前我們來到油麻地和旺角，那裡人群密集，是購買小商品、電器和一些時尚用品的天地，有幾條不錯的步行街穿插其中。閒逛一番後，我們從油麻地乘地鐵去銅鑼灣時代廣場。
現在，又要過海從九龍返回感到，銅鑼灣在灣仔的下一個站，中途需在尖沙咀站轉乘港島線地鐵經中環、金鐘、灣仔才到。銅鑼灣是公認的香港購物首選地之一，名氣和人氣都很旺。時間已到晚上九點半，我們就從銅鑼灣站A出口直奔時代廣場這個集購物娛樂為一身的綜合性購物中心，很多明星都愛在此地開展活動，影響力不言而喻。廣場前有一個鐘樓，是其標志性建築。廣場內分好幾層，有服裝、書籍、電器和飲食店鋪在一起，是一個非常現代的購物中心。廣場外則是一家挨一家的各式店鋪，夜幕漸深，人群穿插其中，仍不減繁華姿態。整個香港的街道店鋪中都彌漫著一股香氣，飯點時還有一股食物的香氣，看來香港真得那麼香！
轉了一圈時代廣場後，我們原來返回，銅鑼灣A出口離地鐵站卻有好長距離，真是鍛煉體力……
十一點返回，酒店從早上起點到晚上十一點，我們竟然連續走了16個小時的路，正是奇跡啊！現在我們都感覺到腰酸背痛，趕緊洗澡休息。一天之內，我們完成了原定兩天的行程，第二天就可以輕松惬意些了。
(早晨的香港，霧氣退去...)
(天星小輪，來港不得不坐......)
(天星小輪上遙望維多利亞港......小舟搖曳，維港風采依然)
(１５號觀光巴士欣賞中環街景．．．)
(海洋公園－纜車)
