自助游因其個性化、靈活而越來越受歡迎，包括現在熱起的自駕游也屬此類。但多數沒有自助游的人心中沒有底，很難邁出第一步。我做為較早深入自助游的過來人，總結了一些經驗，尤其是西部旅游環境惡劣的經驗。當然，自助游不等於戶外運動，它並不需要什麼專業知識，對人也沒什麼要求。應該說，自助游的主要問題是防上當受騙、防多花冤枉錢以及自我保護等。總之最好的自助游是能達到自己出游時的目標，少出事故，少留遺憾就行了，不在乎這個目標旁人看來合理與否。
1、人身安全
人身首要問題，也是親人(不要總想著自己)最但心的問題，當今人的成本越來越高，自己安全就等於使家庭安全。
1.1 要決是不要過於激動，保持冷靜可使你安渡難關；根據專家研究：人由於其慣性思維的影響，在新的環境或危險臨近時，會熟視無睹。當你發現死神時，他一下子?D?D就那麼一下，就讓你到天堂去了；
1.2 年青人自信心爆棚到極點，小心！應該留出更多的安全余量。我曾在華山遇一學生，他在山頂棧道撒手手奔過去，並發現平安無事，這說明了什麼？！如果木頭上苔藓滑你一下，或什麼東西分分你的神，你100%的活力霎時變為0，連50%，1%都沒有！
1.3 敬畏大自然的力量，西部的更明顯。這幾年很多戶外的事故，明顯都是輕視大自然力量的結果。如果你注意了，那麼“危險”似乎是多余的，但如果你放松警惕，危險就突現。可以這樣衡量：此處是否有塌荒滑坡等危險(盧三哥)；當你身體受傷或異常後可否及時脫離危險(余純順)；當這裡變得伸手不見五指時你能否逃離(三清山事件)……如果沒有這方面技能就不要輕率地行動。
1.4 多聽聽當地人的安全勸告，多看看事故的教訓，即使你有自己的算盤，也應仔細了解，不要一聲不啃往死裡鑽。我某年下午4點到南坪，攔拖拉機、小貨車進九寨溝，當地人懼怕地回絕了。我當時很蔑視這些當地人，才40公裡！當我步行跨過“壯觀”的塌荒區時，才明白。
1.5 每到一個地方一定給你家人回一個電話或電報，地點和計劃，僅此即令家人放心，出了什麼事也有個范圍。不要看家人表面對你出游很支持，其實他們心裡不知道有多擔心！
1.6 出於新奇，越來越多的戶外線路向自助游開放，自助游者應充分認識到其危險性。確定前應衡量自身的裝備和知識是否應付得了相關的戶外要求，比較荒的最好是由多~位~經驗豐富的向導帶領多~人~組隊同行，或者太新的就等多兩年看看眾人去過的感想。通常來說戶外線路不一定風景更好，人文更豐富，更多的是窮山惡水！
2、財產安全
自助游經常出沒於車站、大街等公共場所，盜搶隨時發生。
2.1 保護目標依次腰包、挎包、口袋、背包
2.2 有“安全距離感”，當陌生人一進入這距離，你們就應該有不舒服感覺；
2.3 互相注意朋友的背後(背後是關鍵)，請按軍事排兵術語"掩護側翼"。我在伊犁就在朋友的身後擋了一個小偷，當地人說吃白粉的越來越多了……
2.4 錢的藏法，為防搜、搶、偷、割、拽，自己摸索了很長時間。我們試過內褲，但方便時會丟；鞋底，可鞋是會離腳或弄濕；褲管，怕在野外被撕爛。最後覺得還是搞一個貼身腰袋好，薄薄地圍在內衣以內，安全又方便，戶外店有專業的賣20-45元不等，但注意洗澡時不要忘了
2.5 不能喝陌生人的飲料
2.6 主動找你的多不是善人，自己去找的多是真誠的人。都什麼時代了……不能相信主動上來熱情幫助你的陌生人
2.7 網友同行，可以玩得熱火朝天，但在沒有實質的認識前不宜輕信。他的網絡言論有足夠長的歷史嗎？你知道他的身份證、住址、公司職業嗎？
2.8 在人雜的地方，如車站，背包應夾在自己的腳或坐著。慣偷們通常會引開你的注意力，從另一側得手，明明在面見的包可能不翼而飛
關於藏錢的事情，有個行之有效的方案。那就是按照錢樣大小，自己做一個厚實一些的布皮夾。再裝上與錢等長的拉鏈，上邊多留出2、3厘米，布皮夾就做成了。當你外出之前，將此布皮夾反向縫紉到外褲的左(或右)前側上邊，越高越好的地方便是了。當你需要的時候，只需稍加收腹，便可將布皮夾翻出...無論在國內還是國外都是如此。白天，你總是穿著外褲的吧，不會遺忘。晚上，將褲子折疊好以後把它當枕頭。――晚上小便的時候，穿上或卷著它一起去。
3、住
3.1 不管是星級的還是知名的小店，時刻保持高的防盜意識。相對來說偏僻的山區、大城市的高級酒店會好一些，而城鄉結合部，已經開放的小鎮就得小心很多了。
3.2 小心黑店，看看住客量，客人素質就知道了
3.3 一般找國家系統所屬招待所比較好，如糧食局、郵電局、研究院、鐵路局、駐某地辦事處等等。雖然都已承包了，但的確便宜一些，另
3.4 一方面它平時要住本系統的職工和客人，不容易出安全問題
3.5 本人對中國的青年旅行社從來沒有好的印象，想想以美金算的加盟費就知道房價的昂貴，而相關的設施和管理很容易模仿
3.6 西部家庭式小旅館(包括藏家樂等)是相當不錯的選擇，就象住在朋友家裡一樣安全衛生，又可以近距離體驗當地生活方式，本身就是玩的主要內容
4、行
乘車的問題由於有中國特色，還有不少技巧的
4.1 到長途車站不一定馬上買班車票，因為中國的車站管理方法是：國營出地皮，收班車的停車費和人頭票費，跟本沒有什麼不同的保障措施。目前車站、班車都搞社會化承包了，不要再迷信什麼國營的了！
4.2 可在車站周邊找，可能會有便宜的不進站的客車，而且剛出車場的正規班車基本就是即走的，有正式的車票，砍價還省了車站管理費
4.3 臥輔車出於人身安全，不要選擇上輔和窗邊，看來只剩中間下輔了，並選擇好逃生的路線
4.4 臥輔車通常要過夜，出於財產安全，最後面的通輔不好，最前面的門邊不好，上輔比較好(這和安全正好矛盾)。貴重的東西要壓在腳下，一有動靜就覺察得到。
4.5 中途下車休息貴重的東西要隨身帶
4.6為了人身安全，包車時在車上可假裝打個電話給親友，讓司機念出自己的車牌號，如果它反應不過來說明這車不是他本人的
4.7 火車硬座車箱到站和半夜3-4點時是作案時間，要按排人值班。我在青海火車上，半夜小偷摸熟睡人的口袋，即使是三位硬座最靠裡的也逃不過，一般用割口袋的方式。到行李架挨個行李地摸，當模到我們的，說一聲那是我的，他們便收手繼續改摸下一個行李，到站時一更會搶了就跑
4.8 為防止買豬仔，盡量選擇目的地車牌的車。而且目的地車牌的車為避免空車回去，價格都比較好
4.9 臥輔車通常要過夜，出於財產安全，最後面的通輔不好，最前面的門邊不好，上輔比較好(這和安全正好矛盾)。貴重的東西要壓在腳下，一有動靜就覺察得到。
4.10中途下車休息貴重的東西要隨身帶
