您现在的位置: 環球旅遊網 >> 環球旅遊 >  >> 台灣本土游 >> 台灣綜合旅游攻略

台灣公差行

     編輯:台灣綜合旅游攻略

823日到26日,出差前往台灣,嚴格意義上說,不能算作游記,還請大家見諒!

上次去台灣,是兩年多以前的事了。而且,以前從來沒有進軍台北,還是一片未踏之地。

823

從成田機場出發,乘JAA的波音747-300一路前往中正機場。畢竟是JAL移藉子公司的機材!!得非常蒼老,且機內個人娛樂設備還是前時代的遺物!
都什麼時代了!還有什麼必要為了台灣專門保留一個子公司呢!!作為JAL的一個小股東,實在對這種非經濟性的行為表示憤慨!!
因為是11:30起飛的航班,大概已經錯過了成田機場早上的高峰時間,飛機准點離開搭乘橋,也很順利地進入跑道,起飛。
飛行非常順利,准點於當地時間13:50降落在中正機場的跑道上。
JAA停靠的是第一航樓,所以和以前幾次來時一樣,駕輕就熟地前往入國檢查處,蓋了個中華民國停留30天的入境許可章,記得上次來的時候還是15天??順利完成入國手續。
海關當然是Free Pass,在過海關前換了30,000日元,約合8,500NTD
出口外,代理店的人來接,從此開始,一切行動就遵循事先的日程表開始運作,沒有自由時間啦!
出了航樓大門,熱浪撲面而來,立刻出了一身汗,好在出差台灣時一直是台灣式樣,只是襯衫,而且是短袖領帶,沒有上衣,還不至於當場昏倒,哈哈哈。鑽進代理店的車,總算緩過神兒了。
中山高速公路南下前往新竹,途中中坜為止的區段,有段時間常跑,倍感熟悉。
竹,據代理店的人說,號稱風城,果然風很大。另外,還聽說台中號稱火城,猜想是像“火爐”一樣,是形容其熱,誰知他的解釋是...火災很多,不知是否在涮我?
兩個小時的Meeting之後,原路折返,直奔台北。因為時間和方向性的綜合原因吧,路上右多處堵車,但也不像想像中嚴重,預算兩個小時,實際只花了不到一個半小時。
到達台北市內時,已經黑下來了。夜晚的台北,並不是給人一種燈火通明的感覺,但也足以讓人感受到大都會的風格。也許因為和東京同樣的理由,少見摩天大樓,台北101也就顯得格外醒目。
下榻的酒店也是代理店代訂的,在南京東路和復興北路的路口,位置上在城市的東北角,離松山機場很近,可惜此次沒有利用國內航線的計劃,浪費了這個好條件。
晚上和代理店的人小聚一餐,台灣料理味清淡而材料新鮮,頗和口味!

8/24

起了個早,為的是給自己點兒時間,看看街景。
出了酒店,旁邊就是MRT木柵線的南京東路站,當然不能放過試乘的機會!
本想直接買張“悠游卡”(MRTIC式預付卡),結果發現這個站在高峰時間不辦理悠游卡業務,只好在售票機上買了一次券入場。
木柵線是類似日本稱為新交通系統的膠輪式小型軌道車輛,無人駕駛自動運行。據說,這套系統從法國引進,開通頭一天就故障不斷,且持續了很長時間。因此其後MRT的各線均采用傳統的鐵軌方式。
不過,且不說故障如何,作為台北這一大都市的主要公共交通體系,木柵線車輛的運輸能力,原本就是力不從心的吧。
木柵線南下一站,抵達忠孝復興站,即忠孝東路和復興北路的交叉點,換乘MRT板南線前往台北車站。
高峰時間,換乘站的客流非常大,但大家秩序井然,人流也很通順。站台上等車的秩序也非常好,都按照地面上畫出的等待,自覺地分成幾列等候。車來時,也沒有一擁而上的情形,都是等到下車的乘客下完後才開始按順序上車。這一點比之上海,還是有很大不同的。
車內是Cross式座椅配置,很不錯,只是可惜座椅是“海外標准式樣”的硬塑料。從座椅和過道的位置來看,大概比日本的標准通勤電車寬一個人左右。
在台北車站,跑到地面上看了一眼方方正正的車站大樓。因為台鐵的線路在台北市內均為地下線,車站也只是在平地起來一座大樓,沒有鐵道車站的氣氛,如果不是上面的文字,大概說是一座體育館也可以吧。
匆匆原路返回酒店,早餐,集合,出發拜訪客戶。路程是桃園to中坜to桃園to台北,途中就不多述了,只是又回到中坜的市中心,感覺不錯。
回來時,代理店的人錯過了高架路的出口,有幸從高處眺望了松山機場的跑道全景,如此靠近市中心的機場,對於飛機迷來說,實在是個絕好的觀察點!
晚上吃海鮮,味道絕美。微醺前往林森北路的Snack,考慮到明天的日程,一行12點前撤回酒店。

8/25

離開酒店,前往中正機場,迎接名古屋來的另一個客人,一同前往台中。
機場開往台中的統聯客運Bus,一排兩張沙發椅,不遜於稍前的Business Class,難怪台灣交通的主力是高速Bus。從時間和舒適度上,大概現在的台鐵都是無法對抗的吧?不知高鐵是否可以挽回這一頹勢。不過,以機場為起點來考慮的話,只要沒有通往台北中心的鐵道運輸系統,大概永遠是Bus的天下吧。
不到兩小時行程幾乎沒有堵車,順利抵達台中市北部的朝馬站。
和當地迎接的人合流。小用午餐,點了三明治,上來的卻是一人一大盤,結果是結結實實地撐了一頓。
工廠參觀,圖紙說明...折騰了一下午。到酒店,已經是快七點了。
台中市內,主干道寬敞。路中心和兩邊的綠化也很好,其他街道也很整潔,而且沒有台北那樣的大都市的喧囂,給人的感覺非常好。
稍事休整,出去尋食。當地駐在員的推薦,前往“台南擔仔面”,海鮮筵席,最後還是量大吃不完,取消了最後兩道菜,才得以品嘗了招牌的擔仔面。
今天是最後一晚,明天沒有公事,當然是沖向Snackˇˇˇ

8/26

嚴重睡眠不足
昏昏沉沉地起來,Bus返回中正機場...
登機...起飛(呼呼大睡中)...到達...回家...



(南京東路-復興北路交叉點)


(MRT木柵ˇ南京東路站)


(南京東路站檢票口)


(忠孝復興站的高峰人流)


(車來了...)


(台鐵台北車站)

  1. 上一篇文章:
  2. 下一篇文章:
台灣自助游行程線路住宿完全攻略
台灣自助游行程線路住宿完全攻略

台灣是中國神聖領土不可分割的一部分。歷史上,台灣曾被西班牙、荷蘭、日本先後占領過。抗日戰爭勝利後,台灣重歸中國的版圖。1949年後,由於眾所周知的原因,台灣與祖國大陸處於分離的狀態。50多年來,台灣的政治、經濟、文化、社會

台北樂樂咖啡廳
台北樂樂咖啡廳

因為熱愛旅行,因為喜愛文具,不論是出國旅行,或者是在城市巷弄間找到的新發現,都喜歡將它記錄在手帳裡,塗塗寫寫,和網友們分享,因此,生活對壘摳而言, 每一天都充滿了快樂的新鮮事兒。 因為懂得在生活中找樂子,懂得在生活中制造樂

台灣綠島好玩嗎 綠島潛水究竟有多好玩
台灣綠島好玩嗎 綠島潛水究竟有多好玩

綠島,位於台灣台東縣東面的滄海碧波之中,面積約15平方公裡,它與其南面海域上的另一個小島——蘭嶼一起,宛若兩顆明珠,浮翠在台灣東部的太平洋海面之上。全世界最美浮潛地其實就在台灣綠島、蘭嶼。擁有30年

用5天時間,講一個只和台北有關的故事
用5天時間,講一個只和台北有關的故事

==關於簽證==1、大陸居民往來台灣通行證2、入台證1、大陸居民往來台灣通行證大陸公安局簽發,一般簽發時間為兩周。通常申請的旅游簽注:L簽注:旅游(團隊)G簽注:個人旅游申請簽注的時候請確認自己戶口所在城市是否開放了自由行