日月潭位於台灣唯一不靠海的縣－南投，海拔748公尺，屬高山湖泊，潭的最深處有35公尺。以潭中央的拉魯島(舊稱：光華島)為界，西側水域形狀如月鉤，東側水域形狀像日輪，因而得名。
八月第一個周末與研究所的朋友到日月潭踏青，雖然是假日，但人還不算很多，主要都是(陸)觀光團為主。過去，我還算蠻常到日月潭游玩的，住飯店泡湯、吃下午茶或騎單車，這次想要來再來騎一次單車，日月潭自行車道是全球十大最美的自行車道之一，怎麼能只騎一次！
如果從台中自行開車的話，走國道6號下愛蘭交流道後，再轉省道14、21就可抵達日月潭；也可利用「台灣好行」或「台灣觀巴」到日月潭。
本來只想來日月潭騎腳踏車，但在向山游客中心意外發現「台灣好行」有一組「水陸空套票」相當劃算，包含游艇、日月潭纜車、游湖巴士、水社-向山接駁車及自行車租賃優惠卷，光搭游艇及日月潭纜車來回就要$600元，這套票卻只賣$330元，而且也很適合拿來當一日游票券！
如何購買？
向山游客中心是沒有販賣這組套票的，請直接到「水社碼頭」找一處左上角有「台灣好行」標志的游艇售票處，向售票處說你要買$330的套票就行了。
日月潭游湖
游艇的出發站為「水社碼頭」，第二站為「玄光寺」，第三站為「伊達邵碼頭」。每一站皆可下船到景點去觀光，並於游艇上有專業解說員為你講解這些景點的源由以及歷史。
玄光寺祭祀的是「玄奘大師」－唐代到西天取經的三藏法師，其頂骨捨利祭祀於此，因而得名。我覺得玄光寺是遠眺整個日月潭的好景點，搭游艇往玄光寺的路上會經過拉魯島，拉魯島即為日月的分界，而且對面就是涵碧樓及日月行館的所在地(涵碧半島)，相當不錯！
玄奘大師其實是背包客的先驅，他花了19年游歷西域及印度各國，後來藉著他的口述完成了一本《大唐西域記》，是中國歷史上經典的遊記，也是史學家研究歷史的重要文獻。我想背包客要出國壯游前，也可以到玄光寺參拜一下，請玄奘大師保佑旅人們平安順利！
到玄光寺，你一定不會錯過阿婆茶葉蛋，因為一下玄光寺碼頭就會看到滿滿的排隊人潮。一顆$10元的茶葉蛋，鹵得很入味，嘗起來很香也很美味！
伊達邵碼頭，是日月潭游湖的終站。邵族 (邵語：伊達邵，Ita Thaw)於2001年台灣官方承認的第十族原住民，人數也是最少的一族。聽游艇上的專業解說員說，原本邵族是生活在阿裡山一代的原住民，有一次族人為了追逐一頭「白鹿」追到了日月潭，後來覺得日月潭附近物產豐饒才找的其他的族人定居於此地。
除了碼頭可以聽到原住民唱歌表演外，伊達邵大街也有原住民手工藝品以及風味料理可以逛逛。來到此地的另一重點就是搭日月潭纜車羅！
日月潭纜車
搭游艇到伊達邵碼頭之後，走一小段約15分鐘的路，即可抵達「日月潭纜車站」，原票價$300元，只要秀出「水陸空套票」就可以搭纜車來回日月潭纜車站及九族文化村(門口)，單趟全長共1.87公裡。
日月潭纜車於2011年起，每個月的第一個星期三為纜車停機保養日，不對外開放。日月潭纜車是私人企業建造，聽說有意將纜車結合其它地方的交通，使總長度達到4公裡多。
今天一早原本天氣很好，但過了中午後就開始轉為陰天，雖然氣溫宜人，但景色看起來卻灰蒙蒙的。纜車在山岚間穿梭時，也可以感受到微微的涼意，很舒服。
從日月潭端(海拔765公尺)開始爬升至卜吉山(海拔996公尺)，再水平橫跨786公尺到卜吉山另一座山頭(海拔1044公尺)，最後下降至九族文化村的門口(海拔875公尺)，全長1877.15公尺，約1.87公裡。
這其實是我第一次搭台灣的纜車，貓空纜車我也還沒搭過。不過，就此次經驗而言，日月潭纜車還蠻穩的，不會很晃。
搭纜車抵達九族文化村門口時，必須下車再由另外一處排隊進入搭纜車，不能不下車直接搭回去。九族文化村，以前游樂設施還沒那麼多的時候，主要就是以台灣原住民文化及表演來吸引游客的主題樂園，以前只有九族，但現在官方承認已有十三族。
有了這套票，來體驗日月潭纜車還蠻劃算的，而且1.87公裡其實不長，感覺一下子就結束了，不過對懼高的人可能已經是一輩子了！
日月潭自行車道
「日月潭自行車道」入選為全球十大最美的自行車道之一，以下是CNN Travel的報導：
「Located in the heart of Taiwan, the Sun Moon Lake has long been charming curious foreigners and local visitors alike. Its calm, turquoise water has also inspired many ancient Chinese poets and painters.
The route around the largest lake in Taiwan is a three-hour ride, where visitors can enjoy lake scenery, experience Thao aboriginal culture and learn about the local ecology in the Nantou County.
If you arrive in early spring, you can even catch the cherry blossoms near this mirror-like lake. 」
資料取自：http://travel.cnn.com/explorations/play/10-best-cycling-routes-world-902676
套票含的是「捷安特自行車」及「向山休閒廣場」單次租車優惠，回到水社碼頭的我們本想要承租捷安特的自行車，卻發現捷安特的租車價格並不便宜。而向山休閒廣場(美利達)位於向山游客中心對面，距離水社碼頭有點距離，所以在路旁找到了一間價格還能接受的租車店，$150元/一個半小時。
日月潭的自行車道有一部份就建在湖水上，一邊騎著單車，一邊還可飽覽湖光山色，相當地惬意！
水社壩，又稱「婚紗壩」，顧名思義是越來越多人喜歡選水社壩作為拍婚紗的景點。騎車騎累了，還可以停下來休息，坐在水社壩的草皮上面，欣賞優美的風景。只是水社壩旁的自行車的比較狹窄，騎單車經過時最好放慢速度或是用牽的會比較好。
向山游客中心是日本團隊打造，並於2011年才揭幕的混凝土建築。建築內和四周以水景、草坪及清水混凝土構成簡單的造景，雖然簡單卻也與周遭環境自然調和在一塊。屋頂也有展望台，可登頂欣賞湖景。
從水社碼頭附近開始騎單車道向山游客中心附近，這一段自行車道雖然不長，但騎起來還是有運動到的感覺，又加上沿路拍照，來回時間也快要一個半小時，是個假日踏青的好去處。
雖然沒有用到套票上的游湖巴士以及接駁車，但我們也算是物盡其用了！而且就在我們旅途的最後，天空開始降下偌大的雨滴，還好要回家了才下雨，不然就太掃興了。
其實日月潭還有好多地方可以玩，這次只是著重再以不同的交通工具游歷日月潭，日月潭旅游護照上還有介紹很多步道及景點是我們這次沒去的，下次再來！
