酒店預訂, 機票預訂, 旅遊度假, 商旅管理
中國航空首推“網上電子客票”
中國航空機票預訂客服電話:400乛608乛8289中國航空機票預訂客服電話:400乛608乛8289
-------------------------------------------------- ------------------------------
電子客票使用流程
1 查詢某次航班的電子客票
2 務必將乘機人信息詳細准確說清楚
3 票款在銀行網站完成
4 “客服人員”將在半小時內電話核實，發送電子客票號到您郵箱
5 旅客持有效身份證件原件到機場電子客票櫃台領取登機牌
6 通過安檢順利搭乘航班。如需報銷可領取“行程單”作為憑證
登機流程：
1：確定航空公司
2：到達機場後尋找所屬航空公司值機櫃台
3：出示訂票時提供的證件
4：將需要托運的行李放置在櫃台旁的傳送帶上
5：值機確認行李安全後給登機牌
6：進入安檢通道，在安檢櫃台出示證件及登機牌
7：通過安檢，到達登機牌上所示登機口
8：登機牌上所示登機時間，注意看提示屏幕
9：在登機口出示登機牌，由廊橋或擺渡車登機
10：旅途愉快！
c. 在信用期限內付款。付款方式有
1。網上轉帳
2。ATM轉賬
3。銀行櫃台存款
4。現金
5。支票
6。國內各家銀行支付
一、曲折無比地到達錫林浩特
1，
這一行三百余公裡，翻越大興安嶺後，日頭開始落山，天光暗淡，直至消失。我們在黑暗中繼續行車，直至快九點方才到達烏蘭浩特。烏蘭浩特市區燈火通明，我們入住沈陽軍區部隊招待所，住宿環境很好，是出行以來第一次住到的標間。四個土包子很歡喜，准備美美睡一覺。
和出租車師傅一起去吃了晚飯，然後一一握手告別。我們置身在陌生的街頭，又將開始新的旅程。
早上七點起床，吃過招待所的免費早餐，我和明珠在燦爛的陽光中去汽車站買烏蘭浩特至錫林浩特的汽車票，心情也跟著愉快起來。在汽車站排隊買票，被告知已經賣完了——這裡是早上五點半開始賣票，和招待所問到的消息不一致。我和明珠呆若木雞，烏蘭浩特到錫林浩特只有隔日有班車，我們卻不能在此白等兩天，只得研究如何倒車。問詢處的工作人員看我們為難，還義務幫我們打電話問了一下認識的跑錫林浩特的司機，還是沒有結果。我們只得買了去通遼的汽車票。
回來看十一和豌豆買了水果和牛奶，很久沒有吃到這些好東西了，於是大吃特吃，邊看電視邊聊天。看時間差不多，把行李寄存在前台，在隔壁的小吃街吃了此行最便宜的一頓午餐。價格便宜分量足，還是一尺二的盤子，價格卻比此前便宜了一半——大城市就是不一樣呀。
2，
坐車六小時到達通遼。這次不敢大意，先去買了通遼到錫林浩特的汽車票，這才有心思尋找今晚的落腳點。我一直擔心十一的PP不適應做很久的長途車，看她頑強地和豌豆在傍晚的大風中看行李，我和明珠隨汽車站的工作人員去看她的家庭旅館。
人困馬乏，雖然是一家非常簡陋的家庭旅館，也住下了。四個人共50元，住了兩間隔出來的小房間。還可以洗澡。洗澡前需要先將熱水倒進一個塑料箱裡，然後把水引到噴頭上。如果洗的慢了，水用光了，可是沒法出門的哦。
安頓好住宿，出去喝粥吃面，晚餐花費24元。今天的住宿吃飯都創了新紀錄。是七夕，小深發短信祝賀，做打油詩一首。心中溫暖。
3，
又經過一天趕路，早上七點到下午近五點。到達錫林浩特後，首先到汽車站買後天到呼和浩特的汽車票，又是當頭一棒：汽車票已經提前三天賣完了。為什麼錫林浩特提前三天賣汽車票，烏蘭浩特和滿洲裡卻只能當天賣呢？一個省有這麼多不同的規定，這真讓人糊塗。——那火車票呢？——後天火車停運。不會吧？我從未聽說火車還有休息日，內蒙古還真是讓人長見識。不過誰來管郁悶到極點的我們呀。
先找住宿吧。不遠的世豪賓館令我們很滿意。房間小，然而非常干淨。距離汽車站只有五分鐘步行時間。又是一番討價還價，把標間的價格降到每天100元。
第二日早上5：30爬起來，和十一在寒風凜冽中去車站排隊買票，終於讓我們買到了30號到呼和浩特的汽車票，不過當我們說不要保險的時候，賣票的大媽不耐煩地說：那把票拿來！還不賣給你了！這就是中國的汽車站，不僅強賣保險，還不允許人家質疑！
二、貝子廟與額爾敦敖包
1，
因為要在錫林浩特多停留一天，我們的時間忽然充裕起來，行動也變得慢一拍。今天的目的地是國家重點文物貝子廟和敖包山上的十三座敖包。
2路公交車送我們到達貝子廟廣場。下了車，遠遠看見一大片空地，兩側是賣古玩和紀念品的商店，這就是貝子廟廣場。廣場的盡頭、低懸的白雲下屹立著一座古舊宏偉的建築群，正自默默地看著我。我忽然在熾熱的陽光下激動起來。我對自己說：安靜，務必輕手輕腳地接近它，因為它經歷了太多滄桑，現在需要安靜的休息。
貝子廟原名為“班迪德格葛黑特”，市民稱“大廟”，始建於清乾隆年間，是內蒙古四大廟宇之一，也是阿巴哈納爾左買翼旗（現在的錫林浩特市）的旗廟。因當年主持修建此廟的是當地貝子巴拉吉道爾吉，而且是建在貝子旗而得名。
據資料介紹，貝子廟沿襲了黃教傳統建築格式，結構獨特，雕刻精細美觀。由主廟、屬廟、家廟、佛塔及眾多僧房組成。整個建築群共分為七大殿，分別為朝克沁、明干、卻日、珠都巴、甘珠爾、丁克爾、額日特圖等，在這7座大殿之外，還有十幾座小殿和兩千多間僧捨，規模龐大，氣勢雄偉。在寺廟建成後的百余年間，該廟成為遠近牧民朝拜的主要場所，香火極盛。
因為其他殿宇並不開放，我們只參觀了建於乾隆八年（1743年）的朝克沁殿。
講解員介紹，朝克沁殿於1747年被清廷賜廟名“崇善寺”。後來邁達裡廟、千佛殿落成，清廷分別賜予“慶善寺”和“延福寺”。最早賜匾的朝克沁是貝子廟的主廟，被封稱旗廟，建築高大，大二層樓堂，內塑釋迦佛純銀坐像，其匾以蒙藏滿漢四種文字镌刻而成，其漢文為乾隆皇帝御筆。後來清廷又把該廟一世活佛封為內蒙古喇嘛教四大班迪德之一，即黃教四大精神支柱之一，又是全國佛教界六十名活佛之一。可說是備極榮耀。
文革期間，貝子廟被當地的革命委員會占領。前面是辦公室，後殿作為放置炸藥等的倉庫。結果倉庫爆炸，整座精美的後殿頓時夷為平地，我們看到得只是荒草萋萋的一片空地。側殿高大的牆體也被殃及，至今還能看到火燒的痕跡，和炸藥爆炸後的部分損毀。
這樣一座國家級的文物，由於沒有維修資金，在歲月的侵蝕中越發顯得滄桑起來。一直到古建公司承包下來，才開始陸續維修。據說已將朝克沁殿和旁邊的兩個大殿都承包給了該公司，由公司獨立賣票。
現任第八世活佛丹僧•普仁賴•隆德布，每年會回到貝子廟主持佛事，其余時間都居住在拉薩。講解員說，活佛在今年夏天已經回來過了，遠近的信眾都來參拜，場面十分宏大。
很快參觀完畢，我還是捨不得走開，盤腿坐在斑駁的偏殿前的空地上，將目光投向這有著260年歷史的建築。260年間，在這座大殿裡發生過什麼樣的悲歡離合，它全部了然，卻守著時光，不發一言。我用心聆聽無聲的語言，似乎聽到了歷史的故事。這故事，在歲月的長河中濾掉了歡樂的部分，只剩下永恆的悲傷。這悲傷，因無人訴說而更顯悲壯。
2，
貝子廟建築群依額爾敦陶力蓋敖包山而建，拾級而上，到達山頂，便是十三座額爾敦敖包。
“額爾敦”蒙古語為“寶”，額爾敦敖包便是“寶山”或“寶地”。它建於1753年，由十三個敖包組成。每個敖包均有自己的象征寓意。中間的大敖包為佛祖敖包，也是原阿巴哈納爾旗敖包，左邊的第一個敖包是貝子廟朝克沁主殿敖包，右邊第一、二個是貝子廟敖包，剩下九個敖包分別是原阿巴哈納爾旗（現在的錫林浩特市）所轄9個蘇木（鄉）的敖包。中間大敖包後還有一個水祭壇，祭壇中的黑白日月圖寓意與日月同輝。
山上風疾，敖包上的五彩經幡被刮得獵獵作響，有別於山下的貝子廟，這裡訴說的是歡樂與笑容，美好與和平。
而在這個冬季來回憶貝子廟和額爾敦敖包，我的記憶首先浮現的是建築群上空浮動的大朵白雲，和獵獵風中飄揚的經幡。還有我久久的伫立無言。
三，錫林九曲不復見
“錫林河喲錫林河，彎彎曲曲在草原上流過；你是遼闊草原的母親，養育著兩岸人民幸福安康……”
錫林河是錫林郭勒草原上的一條著名的內陸河，是這一帶草原人民賴以生存的母親河。由於河水彎彎曲曲的流經錫林浩特120公裡，在這120公裡的流域內有長長的九道灣，故而得名錫林九曲。1998年，以錫林九曲為藍本，發行了錫林郭勒特種郵票。
我們在夏日午後花100元包了一輛出租車，前去探訪錫林九曲和平頂山。錫林河距離錫林浩特市很近，不到半小時即到。經過收費站，司機打招呼說：去錫林九曲度假村。就被放行了。後來聽說八月之後這個優惠取消了，現在去錫林九曲，即使短短的行程，也要15元的過路費。
司機將我們拉到度假村前，說錫林九曲到了。我們下車，根本看不到圖片中彎彎曲曲的河流。司機納悶地問：你們不是要來錫林九曲度假村嗎？我們滿臉黑線，郁悶地說：我們只想看彎彎曲曲的河水啊。後來經當地人指點，度假村不遠處的河水即是錫林河，只是因為今年雨水大，那壯觀的九曲是看不到了。
我們都相信了這個說法。於是就沿著已經泛黃的右岸下到了河邊，近前觀看。河面開闊，右岸坡陡，左岸坡緩，河床兩側生長著大量的蘆葦及其它水生植物。在河邊回首眺望，蒼莽的河岸上疾風知勁草，低懸的白雲投下巨大的倒影。河岸上有奇形怪狀的基巖突出，猶如巨大的觀景台，登其上遠望，河水清澈，牛羊似珍珠般撒滿兩岸，星羅棋布，美不勝收。
回來後我仔細端詳錫林九曲的圖片，懷疑我們去的其實並不是最佳觀賞錫林河風光的地段，最佳地段應該在錫林浩特市南15公裡處。我們在此流連一小時，就駕車前往平頂山看日落。
四、平頂山日落
1，
平頂山位於錫林浩特市以南，在貝勒克牧場內，距離錫林河不遠。司機對此處路途不熟悉，我們還曾到牧場管理處去問路。遠遠望去，平坦的草原上巍然呈現出10余座山頂平如刀削的紅褐色的土山，便是平頂山到了。
據地質學家考證，平頂山為億萬年前火山噴發而成，亦稱熔巖台地，總面積為8676平方公裡。民間傳說成吉思汗在此追一白狐，白狐忽然不見了，成吉思汗一怒之下拔劍而揮，遂削平了此山頂。
不管是科學考證，還是民間傳說，都使我們對這頂平如鏡的火山群十分感興趣。循著草地上的車轍印走到盡頭，正遇著上千頭羊群在低頭吃草，對我們的到來不歡迎也不懼怕，只是抬頭看看，又低頭狂啃草。
平頂山遠看雖平如刀削，海拔低，但是草叢中遍布了大小巖塊，下足之地高低不平，爬起來格外費勁。登上山頂，發現山頂也是高低不平，且布滿大小不等火山噴發留下的凝灰巖巖塊，許多地方基巖裸露，植被稀疏。
我點數人數，怎麼單單少了十一？四處眺望，十一小小的身影正在對面的火山頂上移動。我朝她招手叫喚，她聽見了，也招手回應。在繞著自己的領地一圈之後，十一盤腿坐在火山頂上。她看的是遠處灰騰草原上的風車群。這是中國最大的風車群。數十米高的白色風車密密麻麻地分布在灰騰梁，蔚為壯觀。
2，
站在火山頂上，看著近處火山噴發時形成的痕跡，遠處夕陽如血殘照山頭，不由思緒萬千，想到賈誼那句有名的話：“天地為爐兮，造化為工；陰陽為炭兮，萬物為銅。”只覺漫漫流年，滔滔逝水，也並不是天地萬物間永恆不變的。
金庸小說中我鐘愛的人物都是失意之人，感情的失意，人生的失意，家國的失意，他們的失意也是我們所有平凡人共有的情感。於是在漫天滿地的夕陽中，我大講特講小說中我所喜歡的人物，並且大段地背誦其中的文字，那些文字早已爛熟於胸，隨時隨地可以脫口而出。
“平台落日”是錫林浩特草原旅游八大景區之一，夕陽西墜，落日的余輝似為平頂山抹上一層胭脂紅，使平頂山顯得格外妩媚動人。
然而很久很久以後，留在我記憶中的，並非落日的美景，而是我們四個人在夕陽中的剪影（十一已從對面山上過來）；她們認真聆聽我講故事的認真表情；回到錫林浩特市區，美美地吃了一頓火鍋，腆著溫暖的肚子溜達回賓館……
也許這些意外的收獲才使旅途變得如此迷人。
