京西古道在近幾年來的熱度不減,尤其是很多戶外愛好者更是拿京西古道當做徒步的入門級課程。如果您不喜歡徒步旅行,您也大可以把京西古道拆開來游玩,它縱觀百年歷史,三條古道與支道像一張大大的網把古道地區覆蓋開來。
這裡讓我們做個測試,如果您符合以下任何一條,那麼就不要再猶豫了,收拾一些行囊,這個周末就出發吧。
去京西古道旅游者請對號入座:A:熱愛生活,喜歡懷古與撫今的人 B:有一定方向感的人 C:好猜想,渴望一路驚喜不斷。
天梯京西古道主要看點
一路上,山高林密,溝壑縱橫,古道上關隘、古寺、石橋遍布,古村落遺址眾多,是探古尋幽的好去處。
觸摸千年古風遺韻:
京西之山,統稱西山。群山之中,遍藏烏金。元明以來,京城百萬人家,皆以石炭為薪。加之這裡出產石材,琉璃的燒制更是聞名京城,於是,拉煤運貨的駝馬成群結隊,日復一日、年復一年地在山路石道上來來回回,久而久之便形成了京城到西部山區,再遠至內蒙古、山西的商旅道路。這也便是京西古道歷史上存留的意義所在。
古道古橋牆根旅游為您拆解京西古道
京西古道以西山大道為主線,連接了眾多支線,形成一個道路系統。西山大道在王平口以東分為北、中、南三線,分別從三家店、圈門、潭柘寺進山並會合於王平口。壯觀的京西古道在王平口會集,被稱為“過山總路”,王平古道是京西古道中最美麗、豐富的一個部分。王平古道兩側遺跡眾多,其中最出名的就是馬致遠故居。漫步其中,讓人能觸摸到那歷經千年的厚重古風遺韻。
一條(王平古道)是西山大道,它從三家店起,向西經過琉璃渠村,翻越牛角嶺關城,再經過石古巖和色樹墳,到達王平,是最主要的一條道路了。
另一條(玉河古道)從石景山區的麻峪出發,經過大峪、圈門、天橋浮、官廳、峰口庵、黃石港,到達王平,被稱作玉河古道。它的名字源於唐末藩鎮割據時期,一位劉姓軍閥在此地私自設立玉河縣,而此道貫穿該縣的緣故。
第三條(新潭古道)則是從門頭溝的新稱村出發,經何各莊,翻紅廟嶺,過桑峪,最後到達潭柘寺的新潭古道。在歷史上,潭柘寺也是一個重要的產煤區,所出產的煤碳大都經過這條道路運出去,供給京畿地區人民的生活之需。
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牛角嶺關城 百年蹄窩見證古道繁榮
京西古道的徒步之旅從水峪嘴開始,穿村向西約20分鐘便到達牛角嶺關城。它是京西最古老的“西山大道”上的重要關口,有“京西古道第一關城”之說。不過關城昔日輝煌早已消失,頂部爬滿荊棘和野草的城券門洞,只剩下寂寞和蒼涼。我們唯有從距關城西南不遠處的“蹄窩”來追尋曾經的古老記憶。這些蹄窩凹陷在石頭路面上,約摸百來個,大大小小深淺不一。京西群山中曾遍藏烏金,拉煤運貨的騾馬常年累月地往返於京城與西部山區,馬蹄不斷蹬踩踢踏,硬生生走出一路的石蹄窩,實乃奇觀。穿關城一路西行,能看到古道旁不少的古遺址,三義廟、關帝廟及破敗的碉樓。而最著名的遺址當屬西落坡村的馬致遠故居,曾經荒廢已久,2008年被翻修,然而當重新面對它修葺一新後的俊俏模樣時,“枯籐老樹昏鴉,小橋流水人家”,那份超然的意境卻開始從心裡慢慢消失。
石佛嶺 險峻仍在
石佛嶺在東石古巖村的西北方向,與其他古道的不同的是,它一面依坡,一邊臨崖,崖下是已干涸的永定河及門頭溝至板橋的鐵路,不時有火車經過,今昔對比,昭示著它當年的地理位置是何等的重要。這段古道保存相當完好。古道的石板,如果不經永定河研究協會的劉德全老先生指點,定然不會想到它的鋪設是如此有講究,而且如此科學——每隔一米就會有道石板豎起來,可延緩水流沖刷路面,又可成為路者的踏腳處。拐過一山彎兒,古道戛然而止,往下是近乎90度的斷壁。原來隨著開采煤礦的大規模進行,一些唯利是圖的人上山開采礦石,把古道破壞了。所幸當年在修建古道時,在巖壁上留下的四塊摩崖石碑還在。石碑刻於明萬歷六年,三塊碑刻是修路施資者的芳名。“水凶山險,澗陡溝深,其為樵獵之處”,余下的一塊摩崖石碑上記載著石佛嶺古道在古時險峻的面貌。
牛角嶺板橋村 壯麗開始 悲劇結尾
大台地區的板橋村是個讓人無言以對的古村落。清代道光年間,板橋村地處京西古道中段,沿路商戶鱗次栉比,每日無數匹長途運輸的駝、馬浩蕩而至,古道盛況蔚為壯觀。後來板橋古村因長期采煤,地下被挖空,有可能導致殘樓轟然坍塌,70年代,村民集體搬遷,為使宅子不能再入住,留下的空屋全部毀之,成為了今天的古村遺址。如今在已被雜草掩蓋的古道穿街而行,兩旁是坍塌廢棄的老宅,只有殘缺的牆壁或地基仍顯露出昔日這裡曾有過盛景。盡管是在生機勃勃的初夏,可蒼涼的感覺滲透了每個凝視古村落遺址的人。板橋村好比一個時光隧道,它讓人們看到了幾百年來,時間如何無情,世事如何多變。繁華散盡,只剩已被凝固的殘破,壯麗開始,悲劇收尾,這才是真正的古村落遺址,它不能不看。
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1、古道明珠韭園
古道北路的韭園村有東落坡西落坡橋耳澗等小村組成街道整潔,清泉繞村。門頭溝地區早年有個順口溜:有姑娘嫁嶺北;嘩啦啦的清泉水;小蔥拌豆腐;你說嘚不嘚。山村田園氣息濃厚,金秋時節,碩果累累空氣新鮮,村風淳樸,是賞秋的好去處。可組織從圈門出發翻九龍山到達韭園的一日穿越。
主要看點:
品東落坡的清泉,看小橋流水人家,體會淳樸的鄉情。
2、琉璃蕖村
古村保存著古老傳統工藝,燒制琉璃制品,曾專為皇家制造,現在故宮大修就是用這裡的琉璃制品。過村西行可經古道過牛角領關口到達韭園橋耳澗村,可組織古村鎮一日穿越活動。
主要看點:
欣賞傳統工藝的精粹,體驗精美琉璃的燒制過程。
3、大台地區
南到窟窿山;北到清水尖;西到大寒嶺;東到渾河邊,這就是大台地區。此段古道溝壑縱橫,通過這一路段石橋眾多,約十裡路程竟有八座古橋,玉成橋、黑虎橋、金鎖橋、福龍橋、鳌魚橋、洛陽橋、莊戶小橋、千軍台老橋,稱“十裡八橋”遙想當年定是河流湍急舉步維艱。莊戶千軍台是京西古幡會的發祥地,京西古幡樂被專家稱為:南有納西古樂北有京西古幡樂,幽幽古樂唱響千年,有很高的歷史研究價值。
千軍台古村基本完整保存了原貌,板橋村這段保存了四座古石橋和一座修復了的老爺廟,老爺廟旁那棵古槐三人合抱十分壯觀。北港構福龍山廟會已經恢復,修復了龍王廟菩薩殿等古跡。從北港溝登清水尖向西去抓鬏山,向北可達京西十八潭。
主要看點:
走古道;過石橋;訪古村;看遺跡;尋幽懷古。
4、大寒嶺關城
從千軍台向西過北台子上古道,此段古道十分險峻,保存上好。到達抓鬏山與大寒嶺的垭口部位在此咽喉有座雄偉的關城,現雖已殘破但仍可窺見當年雄關漫道的風采,大寒嶺因漢代曾與匈奴交界古稱大漢嶺,後經歷史變遷又因此處山高風大,冬季寒氣襲人改名大寒嶺。關城旁原有毗盧寺、文昌閣、窯神廟、茶棚還有古井一口,現寺廟以毀,寺後參天的古松也當然無存,過關城向西可達古村楊家峪,向東北登抓鬏山。
主要看點:
登關城,遠眺西山群峰;賞紅葉,覽盡萬樹枯榮。
5、抓鬏山
據明代沈榜編著的《宛署雜記》記載丫髻山(即抓髻山)在(宛平)縣西二百余裡,高千余仞,環繞百五十裡,乃西山之祖也。靈禽異獸,名花雜木多產其中。山下東為雁翅,南為王平(其時大台地區各村屬宛平縣王平口巡檢司),西為桑峪,北為青白,四周俱崎岖難登”。
抓髻山,海拔1524米,因頂峰類似古代女子抓髻發型而得名。1937年8月25日,衛立煌部第十四軍第八十五師從房山經陳家墳、北峪翻山,出南港溝秘密運動到了千軍台、大寒嶺一線增援南口保衛戰,阻擊日軍牛島滿指揮的第四十聯隊,戰事慘烈國軍英勇阻擊消滅大量日軍,喪心病狂的日軍使用瓦斯彈很多國軍士兵中毒殉國,後因南口失守被迫後撤。
主要看點
登峰頂,一覽眾山小;舊戰場,憑吊群英烈。
6、京西舉人村靈水
四株奇樹,八大商號,十七座古廟,二十四位舉人,三十六盤石碾,七十二眼水井,風水寶地——靈水村。
學子們的聖地靈水村位於門頭溝齋堂鎮,在這樣一個偏僻山村出過二十二位舉人兩名進士,堪稱奇跡。這裡人傑地靈文化底蘊深厚。
靈水八景:“包括東山石人、西山聳翠、南庵迎眺、北塔凌雲、龍泉觀水、古柏參天、文星高照、挺松榆桑。
體現環保意識的三禁碑:“池內三禁:凶潑投跳,愚頑攪混,兒童汗溺。池台三禁:宰殺腥膻,飲畜作踐,漿衣洗菜。”
主要看點:
儒家品格,文人典范,人傑地靈,一脈相傳。
7、四教合一的桑峪
桑峪村位於門頭溝齋堂鎮,因三門三井三條河流匯村口原名三域村,後因歷史變遷種桑養蠶改名桑峪,八路軍挺進軍七團在此戰斗過,作曲家雷振邦在此教過抗日歌曲。
桑峪頌:“桑峪古村落;亘古有人棲;文化底蘊深;天成祥福地;洞內度寒暑;獸皮遮在身;上溯何日始;十一萬年人;自然景色秀;居此樂無比;村後有古道;嘉靖年間留;御受黃馬褂;並有龍頭杖;戰歌振山川;軍威卷巨浪;唱歌帶頭人;當屬雷振邦;商號行千裡;農桑益中農;七十二行就;村姑播麻忙。
桑峪是北京地區最早傳入天主教的村落,這裡曾有一座漢代三教寺後毀於戰火,重建後改名廣濟寺藥王廟,現在只有遺址尚存,廟旁有千年銀杏和七星古槐,銀杏枝桿對應村內胡同很神奇,傳說樹上有七十二領班神位,桑峪村手工業發達,七十二行,行行精通。
主要看點:
異域宗教,四教合一,歷史悠久,古樹稱奇。
行車攻略:
蘋果園地鐵口物美超市西行,乘929到石古巖站下車,前往王平鎮,經過王平鎮爬“一線天”,翻一座山。往前走,依次路過道須村,穿過東、西馬各莊,再越一道嶺,歷經三個小時,便到馬致遠的故居,向東路過三義廟,進入京西古道。這一段古道是最好的一段古道,路寬3~4米,路邊是當年的炸糕鋪、騾馬廁所等遺跡。上行15分鐘,到牛角嶺關城,保留著大面積的蹄窩。參觀完牛角嶺關城,出關後順路前往隴家莊,隴家莊附近有車直達蘋果園地鐵。
有意思的橋推薦食宿地:
1、梅坪山莊
宿:推薦梅坪山莊,到石古巖村後左行到頭即到。這兒很幽靜,四周山峰像屏障,寬敞的庭院裡還夾種著時令菜蔬。食宿一天人均80元左右。
行:蘋果園地鐵旁乘929路或981臨快到水峪嘴下。玉皇廟—千軍台從玉皇廟途經“十裡八橋”,穿越板橋古村到千軍台,這段古道是京城通往齋堂、山西、內蒙的必經之路。到千軍台後路分兩支,西南去大安山,西北上大寒嶺。
2、紫霞山莊
宿:北港溝福龍山的紫霞山莊,它隱藏於蒼松翠柏之中,有娘娘廟、菩薩殿,如果遇到雨季,四周群山雲霧四起,景色相當漂亮。食宿一天人均100元左右。
行:蘋果園929路汽車站,坐上開往千軍台或者木城澗的929路汽車,在玉皇廟下,開始古道徒步。齋堂以齋堂鎮為中心,向東到東胡林村、桑峪村、靈水村,向南是馬欄村,古道由西行折向西北,途徑黃嶺西村、爨底下村。這些都是有名的古村落,其中爨底下是京郊清代村容風貌保存最好的村落。
3、黃嶺西村和爨底下
宿:黃嶺西村和爨底下客棧多,尤其爨底下幾乎家家開客店、戶戶飄酒旗,一如舊時的古道驿站。住宿價格從十幾元到幾十元不等。
行:蘋果園地鐵坐929支線到齋堂鎮下。爨底下—靈山古道從爨底下經柏峪上山後過天津關、黃草梁,一路先後經過七座古長城敵樓,然後沿山谷向西下行到達靈山。難度系數較大,可根據體力量力而行。
4、靈山風景區
宿:一到七、八月,靈山風景區的度假村常常爆滿,行前一定要提前預訂。一般賓館標間價格三四百元左右。
行:蘋果園地鐵站929支線到爨底下。每天都將有兩趟公交車前往爨底下,分別於7:30和12:40從蘋果園地鐵站出發。
特別提示:無需自駕,到蘋果園地鐵站,929路車有很多支線,能前往門頭溝各古道中的某一點。古道穿越,建議行前做做功課或者找個向導,否則你無法感受古道的風情古韻;和有經驗的戶外愛好者同行,切不可單獨行動,最好3人以上。一些戶外網站會常組織古道徒步行走的活動,如有興趣,可關注並參與。注意保護環境,所有不易降解的垃圾應該攜帶進城再扔。
自駕路線:阜石路(蓮石路)→雙峪環島→109國道→下葦甸109復線→石古巖村左行。
驢友推薦穿越線路:
1、蘋果園地鐵口物美超市西行,乘929到石古巖站下車,前往王平鎮,經過王平鎮爬“一線天”,翻一座山。往前走,我們依次路過道須村,穿過東、西馬各莊,再越一道嶺,歷經三個小時,便到馬致遠的故居,向東路過三義廟,進入京西古道。這一段古道是我所見的最好的一段古道,路寬3~4米,路邊是當年的炸糕鋪、騾馬廁所等遺跡。上行15分鐘,到牛角嶺關城,保留著大面積的蹄窩。參觀完牛角嶺關城,出關後順路前往隴家莊,隴家莊附近有車直達蘋果園地鐵。
2、圈門---天橋浮---峰口庵關城---十字道---小店子---白道子---趙家莊---王平口老村---王平口關城---口西---大華---木城澗火車站---玉皇廟
3、圈門到潭柘寺,在這個行程裡,由圈門途經三店村、天橋浮村和官廳煤礦到峰口庵為玉河古道的一段,而經過雷達站、龍潭則到了新潭古道的終點潭柘寺。此條線路,全程約15公裡,全程耗時6個小時。
全線穿越用的時間:
圈門戲樓 → 圈門過街樓 10分鐘
圈門過街樓 → 寬街 10分鐘
寬街 → 三店村10分鐘
三店村 → 天橋浮村 10分鐘
天橋浮村 → 官廳煤礦 35分鐘
官廳煤礦 → 峰口庵 80分鐘
峰口庵 → 蹄窩 10分鐘
蹄窩 → 雷達站 35分鐘
雷達站 → 龍潭 100分鐘
龍潭 → 潭柘寺停車場60分鐘
古道行走 戶外裝備推薦
背包
在古道徒步一定要選擇一款能舒適貼合身體和背部的背包,畢竟在行走中得背著它到處走。注意,背包必須有可調節的厚襯墊肩帶和可調節的腰帶,這樣你的腰部就可幫助肩部分擔一些重量,均衡身體局部的負重。
選擇重點:1.材質抗撕磨;2.防雨或帶防雨罩。
登山杖
登山杖可將徒步者在山道上升時腿部的沖擊力部分分散到手臂上,並減少膝蓋部分的受力及大腿肌肉的消耗多達20%,增加上坡時的力量,保持身體平衡和整體的耐力。
選擇重點:
1.材質的選擇,當然要選既輕又堅固的了;
2.手柄的尺寸和形狀一定要吻合你的手,無論是戴手套還是不戴手套。
水袋
在夏日登山道時,它的優越性便突顯出來。行走中無須卸包、停止行走或騰出雙手便可喝到清涼的水。由於水袋是放在背包中,不會受到太陽的直曬,所以水的溫度始終會保持清涼。
選擇重點:
1.材質最好選擇防刺破可折疊式水袋,便於放置;
2.密封好,避免因意外溢出。
登山鞋
人的腳結構非常復雜,行走中需要各個關節協調運動。在戶外進行登山徒步活動,選擇一雙專業登山鞋不僅可以使雙腳更舒適,也會更有效地提高登山時的安全性。
選擇重點:1.輕便 2.堅固耐磨 3.防水透氣 4. 減震