思緒還沒有從前一天的馬哲考試中回來，我已經乘著火車來到北京了。
從上海到北京，鐵路線1463公裡，雖然要12個小時，自然不能和飛機不到兩個小時相提並論，但在軟臥車廂中美美地睡上一覺，又豈是那些趕飛機的匆匆過客所能享受到的。
北京站是解放初期建造的，設施雖然陳舊了，但總體來說還是不錯的，走過長長的地道到出站口，全國各地來的游客爭相著從僅有的幾扇小門擠出。
買好去哈爾濱的火車票，再到青年旅館安頓好，已經八點半了。旅館位於東城區的史家胡同，從旅捨頂層的大陽台上正好能看見一套典型的四合院。走在胡同裡，聽到耳邊早起的北京人地道的京片子，還是很享受的。
三九天的北京似乎沒有想象中的寒冷，感覺與上海差不多。走到正路上，打了一輛車，與司機侃了起來。問他一些前幾天下雪的情況，他用一句我聽了只能驚訝的話回答了我，“這哪算是下雪兒啊，積得只有跟餃子皮兒似的薄。”要知道在上海，下場雪本身就是異常難得的自然景觀，就算難得下上一場雪，也是天上飄雪地上化雪，要找個雪地讓人踩上兩腳都顯得有些奢侈。身在北京的當地人似乎還不領老天爺的情，讓我這上海人只有光羨慕的份。
車開到西交民巷停了下來，這裡過去是使館區，在天安門廣場的西側，廣場的中央是人民英雄紀念碑，東側是中國國家博物館，南側是毛主席紀念堂，再往南就是正陽門，也就是俗稱的前門了，這是北京唯一保存完整的城樓和箭樓，西側是人民大會堂，而北側就是天安門城樓，雖然飽經滄桑卻依舊朝氣蓬勃，威嚴四儀，這是中華人民共和國的象征。
走到城樓下，黃色的琉璃瓦，朱色的底座和柱子，白色的華表，還有那金水橋，石獅子，一一映稱在天空下。登上城樓，往北是故宮的端門，往南放眼忘去，人民大會堂，人民英雄紀念碑，毛主席紀念堂，這些建築豎立在廣場上，布局莊嚴，氣勢磅礴，不由讓人心潮澎湃，油然而生作為中國人的自豪。
從城樓上下來，進了午門，就是紫禁城。過去北京的布局是外城裡面是內城，內城裡面是皇城，作為明清兩代中國最高權利機構所在地，紫禁城自然要處於北京城最中心的位置。過去這裡是皇家禁地，而現在，只要有機會，隨時都能來。故宮沒有大半天是走不下來的，從外朝到內院，從西六宮到東六宮，從午門到神武門，穿梭於紅牆黃瓦之下，也讓我對歷史的變遷有了些莫名的感慨。雖然時光流逝，但不論是一座座威嚴的宮殿，還是御花園中的假山池沼，無不見證著歷史。
從神武門出來，穿過景山前街就是景山公園了。景山地處北京城中軸線的最高點。登臨景山看故宮有一種難以形容的美妙感受。迎面的風輕輕地吹在臉上，把走完故宮的疲憊吹得一干二淨。可惜的是下午整座北京城起霧了，只能看到護城河和茫茫的宮殿群。
北海離景山挺近的，這裡是北京最美麗的地方之一。第一次知道北海還是那首《讓我們蕩起雙漿》，如今親自來走走看看，雖然有霧籠罩，景色還是相當不錯的。湖面上結著厚重的冰，自然不能泛舟其中了，不過劃著小冰車在冰面上嬉戲一番，也是很惬意的。站在岸邊，未融的雪還覆蓋在一部分湖面上，與白塔交相呼應，相得益彰，景致美不勝收。北海裡的九龍壁是現存的三塊中最大的一塊，南北兩面各有九條彩色大龍，形態各異，奔騰在雲霧波濤之中，栩栩如生。
沿著湖兜了一圈，已經接近五點了，天色也漸漸暗了下來，我應該去找在北京的同學了。從西門出來就是文津街，不遠處是北海大橋，橋北面是北海公園，南面則是中南海。不知為何，我站在橋上，往南面注視了很久……
