所屬景區：北京 文章標簽：北京、長城
終於回到了廣州，終於如期參加了比賽，終於把沒完成的工作趕上，好累！
盡管累，然而我不能就讓自己就這樣的睡去，平安夜了，有必要把之前的旅程回顧一下。
18日早從廣州出發，從家裡很快地就到了機場，這次很早，得益於太太的幫助。毫無懸念的，毫不費勁的就把登機手續辦好。然後走向B出發廳。這次的人怎麼那麼多？以前好象是沒有試過的，幸好早了。花了半個小時過安檢，好少見，如果是以前那種安排，這次就死定了！
飛機沒有太多的顛簸，然而空姐還是在我後面的位置把茶水倒歪了，差點又是我（上次去九寨溝和西寧都被我遇上了，當時空姐還跪在地上擦褲子）。這次沒有被水淋著，該有好運了吧！
兩個多小時後，飛機順利到達天津濱海機場，機場還不錯，也依然如其他機場一樣有黑車司機在拉客，之前已經打聽過，機場大巴可到南京路，盡管我從未來過天津，但憑著我對地圖的熟悉。應該沒事。坐在車上，舉目外望，與廣州是截然不同，那是一片平原，望不至盡頭的舒服，怪不得當年有所謂的平津戰役。到得南京路，下得車來，氣溫當然是低，與在西寧的感覺是一樣的冷，幸虧衣服早已穿夠。
好快的被我找到了那個連鎖酒店，寄存了行李。就直往南去，找那所謂的五大道，但我沒有如網上所作的介紹，到民園體育場那裡坐馬車，而是順著那些道路亂走一通，反正是一個人，沒必要顧忌什麼，感覺那就是一片上世紀租界時期建設下來的小別墅，大多是不超過5層的小建築。各種風格都有？我是外行，沒看出個什麼門道。只是那些房子很多都在門前掛個黑牌子：一般保護，很少見到重點保護，也有。我這一路下來只是見到一個而已，看來好東西還是少！
逛了不知多久，那些稀疏的行人，路邊的車，還有到處的單行道，讓我感慨在天津開車的不容易，這是我去過的城市中最多單行道的，在以後的行程中讓我更加深了這個體會。天漸暗，看來我也該找個地方吃飯了，中午只是吃了個飛機餐臨時頂肚。主意既然已出，就站在那些街角等車，好難打的，10分鐘的寒風站立後我終於得償，坐上了去南市食品街的車。
南市食品街，在天津當是出名的地方，與那個旅館街並立，只是據說旅館街是裡面的旅館都沒開，所以我也沒了去看和住的興致。車子直接就開到了食品街的大門口，後來的閒逛中我才發現食品街是有四個門的，面向四個方向，我下車的應該是北門，對面就是交通銀行。這個地方以賣天津的特產為主，盡管不多，但畢竟是有三寶：天津麻花、耳朵糕、狗不理，除了天津麻花稍能接受外，其他那兩樣東西我實在是不願恭維，也許是太多的不可預見因素，使美味都變了模樣。
天津的夜晚到來得很早，時間才到5點10分，已是滿目華燈，街上的車也已經把大燈都打開，和我們廣州的6點半不相上下了，看來實際的時差應該有一個半小時。也以同樣使用北京時間，怪不得北方的人長得高個，早睡嘛！天冷又去不了哪！我雖然很想到處走，看這樣子我還能去嗎？不如歸去，把平常的睡眼補個夠？
依照行程，第二天我就拖著我新購的CROWN箱子，打了個的，直往天津站去，臨出門口，店裡的人還蠻熱情，主動問了我去哪，然後說到對面馬路打車直接往前就是了。依著他們就是了，反正天津的士比廣州便宜。車後來還是轉了個向，在海河的不知哪座橋往北去了，那個女司機說直接把我送到買票的地方，不用上樓梯，她是把我送到了天津站的北門。（後來我才體會到她的好----21號晚上我在天津機場往北京趕的時候司機把我和一起拼車的人送到了南門，死定定。那個靠近海河的南門要走好長的一段距離，還要上幾層樓梯才能上到一樓，然後又要走一段路才進售票大廳，與上次那個女司機介紹的北門可是差得太遠了，並且北門那邊又不用排隊買票。）
第一次坐上從天津去北京的城際列車，一上車就發覺這個車可以跟廣州到香港的直通車媲美，也許會更寬一點都可能。其行李如果夠力氣都可以放到行李架上。也是每人發一瓶水，其時速最高可達332KM/小時，一般都可能維持在250以上，所以從天津站到北京南站也就是30分鐘的時間就到了，列車所過之處也是一片平原，車外溫度其時在1度左右。
北京南站好漂亮，整潔。很快地就順著指示牌到出租車場打到了去酒店的車，北京的TAXI好象也比廣州便宜，怪不得外國人到中國來都是那麼潇灑，原來如此。（最後一天我就領略到了北京南站的厲害了）
把行李安頓好，也差不多是11點左右了，實在是有點累，好象還沒適應這種節奏的奔波。稍事休息就問了酒店的人，到底現在去長城是否會晚？得到肯定的回答後，我馬上到王府井站坐上1號線向西邊走，到了復興門又轉了2號線，在西直門下的車，輾轉之後才到了北京北站，然後那裡又正在搞改建，到處是灰塵，好不容易找到了賣票的窗口，才發覺去八達嶺的列車不像天津到北京一樣多，只有幾趟車到，不想坐下午3點去的車，只好很無奈地買了第二天早上9點多的那趟，然後又買了當日下午15點33分回來的車票。又重復來時的路線，再次來享受北京地鐵的方便和福利，當然還有像廣州公交一樣的擁擠（當然現在廣州的地鐵也很擠了，但對比北京還是覺得慶幸），要深究北京地鐵的人為什麼多，除了地鐵的困有優勢之外，與其廉價當有很大的關系，2元錢可以任坐，十幾條地鐵線隨你怎麼轉，能不人多嗎？
無奈的回了酒店，再無奈的去了王府井大街，無聊的照相，看那熙熙攘攘的人流。流浪的永遠是心底深處埋藏的無奈和悲涼。隨便地吃了點東西，然後就又坐地鐵去了天壇東站下，買了30元的套票，到了那個回音壁我怎麼都沒能聽到別人在那遠方傳來的聲音。這次也把上次來北京沒能完成的遺憾完成了。不知不覺中，天色已是淅暗，氣溫也是越來越低，照相的手已不怎麼聽使喚，還是走吧，一切都不可能永留。在那漸濃的暮色中步出了天壇公園的南門，問了當地的導游，地鐵站在哪有，然後再看了地圖，發覺是有點遠。決定坐公交車，反正沒坐過，一元錢的福利，坐了個803，沒有在前門站下，不知道那裡有沒有東西吃，又在王府井大街北下了，那是一個我北京最熟悉的路啊，一下車就是王府井書店，隔壁就是M記，多方便啊。晚餐好象又是那條小吃街上的叫不出名字的東西，僅有的印象也就是5元一串的大大的羊肉串，相比西寧那小吃街的1元1串的，就是味道也不咋的，只是環境比西寧是好多了。盡管東西出奇的貴。吃過後，扛了相機就去了天安門廣場，那可是近20分鐘的路，也為我近距離觀看北京的長安街提供了機會，到了天安門廣場，才發覺廣場現在不讓進，明天的升旗看來是別指望了。擺好腳架，很認真地為自己照，也為天安門城樓照。我們的祖國真好！越來越好！
不知幾點，太太又打電話來，只好脫了手套在胸前把手機拿出來，在那零下的溫度中聽她不停地叮咛！10幾分鐘後手已有把手機扔了的想法，迫於淫威，沒敢，煎熬終於是結束了，照相的心情也不復了。回去吧，這本就不是你呆的地方，到處都是眼睛在看呢。先戴上手套暧和暖和。
美好的心情早已被煩惱所取代，長安街上的燈盡管明亮，卻不能幫我抵擋這嚴冬的寒意。心底更是無限感慨！我該往何處去？何處是歸屬，何處是彼岸？
一片小面包，難抵腹中饑。我就讓王府井的M記再次成為我理想的家園吧。
無限的惆怅，在M記裡看那王府井書店的牌子，好溫暖！我還是回去吧，明天要完成我最大的心願，爬長城---八達嶺的長城。
12.20晨，八點吃的早餐，八點半出的酒店門，走向1號線王府井站，按時到了去八達嶺的S1列車。經過近70分鐘的車程，車穩穩地停到了八達嶺長城站，我也急不可待地向長城奔去。40元的門票，不用考慮。先往南爬，然後回到入口，再往北爬，到了最高點，一幫大兵在頂端照相，我也照了不少他們的影子，聽他們唱歌，很有點激昂，真後悔我怎麼沒遇上個戰爭年代，好讓我為國捐軀（戰爭片看多了，總幻想自己成為英雄）。
在長城這個好地方都沒能讓我有詩興，看來人就是要有心情才行。想著上次國慶去雲南，在麗江酒巴喝個大醉回去在紙上亂寫的詩，我那老友可有收藏起來？我是早已忘記了。
計劃是12.20晚到天津住的，那邊也已預訂了酒店，就在天津站西邊不遠的地方，在地圖上看走路的距離大概就是10分鐘，但這次我拖了行李估計得20分鐘，並且又不認得路。
這一次天色實在太暗，是晚上九點多到的天津，實在是太冷，下車時天上已在飄著雪花，心裡真是高興，想不到又讓我遇到下雪了（我好傻）。一路都沒辦法看地圖，我第一次迷路了，只好攔了TAXI，幾分鐘就到了酒店。無話，睡就是了，明天還要去買禮物呢。（這一次我錯得太厲害，這一睡改變了我以前出門的習慣，晚上睡前要出去看一下風光啊，如果是出去了，我就不會錯過這場天津入冬以來的第一場雪，據說是天津50年一遇的大雪，後悔啊）
第二天想著沒什麼事，就讓自己盡情地睡個夠，哪管室外的呼呼風聲刮個死，我也從來不曾睡過這麼晚，待到我再下去看時，兩眼發呆----室外一片白茫茫，積雪及踝是絕對沒問題的。心裡還在想自己運氣好（等下你就知我高興得太早了）。然後吃了早餐，又抱了相機沿海河往東走，想著去天津站那把它的外景還有那個世紀鐘也要照下來。一路走過去，積雪好深，風好大，不時地會吹起一大片的雪花，讓你不得不趕快地轉過身來避開。到了經過解放橋時，發現那馬路上的積雪也是成了黑色，後來才知道那是灑了鹽水。很順利地在天津站呆了一個上午，裡裡外外包括趕車的人都被我照了不少。
就到中午了，要退房了，趕快回了酒店，退了房，保管了行李。打TAXI再去南市食品街，然後在那裡面吃了點東西，想再去鼓樓，然後走出食品街，往北邊去，經過交通銀行時，實在覺得冷，走進去歇下，暖氣好足啊，有錢就是好。
問了銀行的小姐，說還有好遠。我經]受不住寒冷的侵襲，改變主意了，不去了。轉身回了食品街。手腳麻利地買了不少特產，扛了就走，回到酒店，打包，才四點鐘，想著晚上7點多的飛機，還是早點復查機場坐吧，那裡環境也不錯啊！就讓酒店保安幫我找TAXI,哪知道雪大，竟然半個小時沒給我找到，最後還是我自己跑到酒店東面的馬路上搶到的一輛，看來大雪真會給人贊成不方便的。（遲點就更不方便了）
坐上TAXI,直往機場開去，司機說原來是半個小時可以到的 ，現在起碼要一個小時。收音機上播放的交通消息說天津機場關閉到晚上八點，各個高速都已經恢復通車。心裡在慶幸我還是明智的，訂的是晚上7點45分的機。到了機場，還沒下車就見很多人拉車門，搶TAXI,好少見。（哪知道自己會成為其中的一個）
進了候機樓，找到VIP的通道，一問，漂亮的小姐很認真地問我，先生，你真的需要托運行李嗎？我們剛才接到通知，機場關閉時間改為到明天早上七點，媽的！我真想暴了她，剛才在TAXI上才聽到的是到晚上八點，怎麼10多分鐘就成了明天七點呢？還在想，如果七點有機到廣州也不怕，我還能趕上下午的賽事。只是後來南航的小姐讓我徹底絕望了，機票被自動改簽到明天中午12點，也是最早一班到廣州的機了，2個多小時的行程，我還哪能趕得上啊，這不死掉！！！那種心情可真是糟透了。我想著讓南航把機票改到北京，答復是不行。又死多一次。最後，問了旅游，當晚最晚的機是9點15分，我還在天津機場，是趕不到的了，第2天的是7：30，能趕到。請示過領導，說你回來吧，我們還是需要你來玩一下的，好，我就趕北京去吧。終於到我搶TAXI了！！！
最後是沒有搶成，我與其他三個人達成協議，合租一部車，車實在是太少了，大家都知道機場不開，誰還租車來，好不容易等到了一部，都擠上去了，每人40元（如果不是下雪，40元足可以到市區了）。到了天津站，媽的，給我們拉到了南門，就是上面我提到的要上上下下的地方，那個痛苦，大家可以去感覺一下，不想感覺地就讓車開到天津站的北門。當晚城際的車也特多人坐，可能汽車通不了，大家都改坐列車了。竟然只買到 兩個小時後的9：55分的車票，又去了K記排隊，挨時間。
9：55上了車，10點半，到了北京南站，都算熟悉了。去打TAXI的地方一看，兩眼發直，一條人龍見不到頭，足足等了半個小時，動都沒動，想著酒店不遠，不如走路過去，轉回去南邊公交車站那邊，一路出去，路燈昏暗，簡直不是給人走的，看來設計也不是給人走的，期間有兩輛車問要不要坐車，說了去陶然橋，20元，嫌貴，不坐（真後悔）。走了不遠就見到了我訂的酒店在不遠處，好象是隔了整個南站，以為很容易就可以到，那就繼續走吧。沒想到這一走就是40分鐘。唉，20元，那北京的黑車還是很厚道嘛。我那箱子可是裝滿了手信的，重死，真想全扔了。想著我可愛的兩個女兒還沒吃過空運的天津麻花，忍吧！
人生地不熟，晚上我的辨識能力下降了好多。該過馬路時沒過馬路，到了酒店的對面已經完全不想走了----要過去得到下個路口才能過，又要500M,這邊也有一家到現在已經忘了什麼名字的小酒店，沖進去，開房，也已是接近12點了，累死，比上黃山還累。
12.22早上，4點30分，我起床了，5點下樓退房，出門向著北京機場的3號樓去了。5點45分，已經到了機場，129元，抓緊時間補睡，機場真冷，竟然沒有暖氣，把帽子戴在頭上，像抵御室外的風雪一樣打瞌睡。到了7點，上機。7：30，飛機起飛了。10點38分，飛機停定。11點，單位同事接了我上車，還特地開了領導的車過來，看來我的待遇還真不差，下午如果表現不好還真不好交差，唉，讀書還是到用方恨少！遲了！
還好，下午還靠運氣沒有墊底！
終於回到了廣州，終於如期參加了比賽，終於把沒完成的工作趕上，好累！
盡管累，然而我不能就讓自己就這樣的睡去，平安夜了，有必要把之前的旅程回顧一下。
18日早從廣州出發，從家裡很快地就到了機場，這次很早，得益於太太的幫助。毫無懸念的，毫不費勁的就把登機手續辦好。然後走向B出發廳。這次的人怎麼那麼多？以前好象是沒有試過的，幸好早了。花了半個小時過安檢，好少見，如果是以前那種安排，這次就死定了！
飛機沒有太多的顛簸，然而空姐還是在我後面的位置把茶水倒歪了，差點又是我（上次去九寨溝和西寧都被我遇上了，當時空姐還跪在地上擦褲子）。這次沒有被水淋著，該有好運了吧！
兩個多小時後，飛機順利到達天津濱海機場，機場還不錯，也依然如其他機場一樣有黑車司機在拉客，之前已經打聽過，機場大巴可到南京路，盡管我從未來過天津，但憑著我對地圖的熟悉。應該沒事。坐在車上，舉目外望，與廣州是截然不同，那是一片平原，望不至盡頭的舒服，怪不得當年有所謂的平津戰役。到得南京路，下得車來，氣溫當然是低，與在西寧的感覺是一樣的冷，幸虧衣服早已穿夠。
好快的被我找到了那個連鎖酒店，寄存了行李。就直往南去，找那所謂的五大道，但我沒有如網上所作的介紹，到民園體育場那裡坐馬車，而是順著那些道路亂走一通，反正是一個人，沒必要顧忌什麼，感覺那就是一片上世紀租界時期建設下來的小別墅，大多是不超過5層的小建築。各種風格都有？我是外行，沒看出個什麼門道。只是那些房子很多都在門前掛個黑牌子：一般保護，很少見到重點保護，也有。我這一路下來只是見到一個而已，看來好東西還是少！
逛了不知多久，那些稀疏的行人，路邊的車，還有到處的單行道，讓我感慨在天津開車的不容易，這是我去過的城市中最多單行道的，在以後的行程中讓我更加深了這個體會。天漸暗，看來我也該找個地方吃飯了，中午只是吃了個飛機餐臨時頂肚。主意既然已出，就站在那些街角等車，好難打的，10分鐘的寒風站立後我終於得償，坐上了去南市食品街的車。
南市食品街，在天津當是出名的地方，與那個旅館街並立，只是據說旅館街是裡面的旅館都沒開，所以我也沒了去看和住的興致。車子直接就開到了食品街的大門口，後來的閒逛中我才發現食品街是有四個門的，面向四個方向，我下車的應該是北門，對面就是交通銀行。這個地方以賣天津的特產為主，盡管不多，但畢竟是有三寶：天津麻花、耳朵糕、狗不理，除了天津麻花稍能接受外，其他那兩樣東西我實在是不願恭維，也許是太多的不可預見因素，使美味都變了模樣。
天津的夜晚到來得很早，時間才到5點10分，已是滿目華燈，街上的車也已經把大燈都打開，和我們廣州的6點半不相上下了，看來實際的時差應該有一個半小時。也以同樣使用北京時間，怪不得北方的人長得高個，早睡嘛！天冷又去不了哪！我雖然很想到處走，看這樣子我還能去嗎？不如歸去，把平常的睡眼補個夠？
依照行程，第二天我就拖著我新購的CROWN箱子，打了個的，直往天津站去，臨出門口，店裡的人還蠻熱情，主動問了我去哪，然後說到對面馬路打車直接往前就是了。依著他們就是了，反正天津的士比廣州便宜。車後來還是轉了個向，在海河的不知哪座橋往北去了，那個女司機說直接把我送到買票的地方，不用上樓梯，她是把我送到了天津站的北門。（後來我才體會到她的好----21號晚上我在天津機場往北京趕的時候司機把我和一起拼車的人送到了南門，死定定。那個靠近海河的南門要走好長的一段距離，還要上幾層樓梯才能上到一樓，然後又要走一段路才進售票大廳，與上次那個女司機介紹的北門可是差得太遠了，並且北門那邊又不用排隊買票。）
第一次坐上從天津去北京的城際列車，一上車就發覺這個車可以跟廣州到香港的直通車媲美，也許會更寬一點都可能。其行李如果夠力氣都可以放到行李架上。也是每人發一瓶水，其時速最高可達332KM/小時，一般都可能維持在250以上，所以從天津站到北京南站也就是30分鐘的時間就到了，列車所過之處也是一片平原，車外溫度其時在1度左右。
北京南站好漂亮，整潔。很快地就順著指示牌到出租車場打到了去酒店的車，北京的TAXI好象也比廣州便宜，怪不得外國人到中國來都是那麼潇灑，原來如此。（最後一天我就領略到了北京南站的厲害了）
把行李安頓好，也差不多是11點左右了，實在是有點累，好象還沒適應這種節奏的奔波。稍事休息就問了酒店的人，到底現在去長城是否會晚？得到肯定的回答後，我馬上到王府井站坐上1號線向西邊走，到了復興門又轉了2號線，在西直門下的車，輾轉之後才到了北京北站，然後那裡又正在搞改建，到處是灰塵，好不容易找到了賣票的窗口，才發覺去八達嶺的列車不像天津到北京一樣多，只有幾趟車到，不想坐下午3點去的車，只好很無奈地買了第二天早上9點多的那趟，然後又買了當日下午15點33分回來的車票。又重復來時的路線，再次來享受北京地鐵的方便和福利，當然還有像廣州公交一樣的擁擠（當然現在廣州的地鐵也很擠了，但對比北京還是覺得慶幸），要深究北京地鐵的人為什麼多，除了地鐵的困有優勢之外，與其廉價當有很大的關系，2元錢可以任坐，十幾條地鐵線隨你怎麼轉，能不人多嗎？
無奈的回了酒店，再無奈的去了王府井大街，無聊的照相，看那熙熙攘攘的人流。流浪的永遠是心底深處埋藏的無奈和悲涼。隨便地吃了點東西，然後就又坐地鐵去了天壇東站下，買了30元的套票，到了那個回音壁我怎麼都沒能聽到別人在那遠方傳來的聲音。這次也把上次來北京沒能完成的遺憾完成了。不知不覺中，天色已是淅暗，氣溫也是越來越低，照相的手已不怎麼聽使喚，還是走吧，一切都不可能永留。在那漸濃的暮色中步出了天壇公園的南門，問了當地的導游，地鐵站在哪有，然後再看了地圖，發覺是有點遠。決定坐公交車，反正沒坐過，一元錢的福利，坐了個803，沒有在前門站下，不知道那裡有沒有東西吃，又在王府井大街北下了，那是一個我北京最熟悉的路啊，一下車就是王府井書店，隔壁就是M記，多方便啊。晚餐好象又是那條小吃街上的叫不出名字的東西，僅有的印象也就是5元一串的大大的羊肉串，相比西寧那小吃街的1元1串的，就是味道也不咋的，只是環境比西寧是好多了。盡管東西出奇的貴。吃過後，扛了相機就去了天安門廣場，那可是近20分鐘的路，也為我近距離觀看北京的長安街提供了機會，到了天安門廣場，才發覺廣場現在不讓進，明天的升旗看來是別指望了。擺好腳架，很認真地為自己照，也為天安門城樓照。我們的祖國真好！越來越好！
不知幾點，太太又打電話來，只好脫了手套在胸前把手機拿出來，在那零下的溫度中聽她不停地叮咛！10幾分鐘後手已有把手機扔了的想法，迫於淫威，沒敢，煎熬終於是結束了，照相的心情也不復了。回去吧，這本就不是你呆的地方，到處都是眼睛在看呢。先戴上手套暧和暖和。
美好的心情早已被煩惱所取代，長安街上的燈盡管明亮，卻不能幫我抵擋這嚴冬的寒意。心底更是無限感慨！我該往何處去？何處是歸屬，何處是彼岸？
一片小面包，難抵腹中饑。我就讓王府井的M記再次成為我理想的家園吧。
無限的惆怅，在M記裡看那王府井書店的牌子，好溫暖！我還是回去吧，明天要完成我最大的心願，爬長城---八達嶺的長城。
12.20晨，八點吃的早餐，八點半出的酒店門，走向1號線王府井站，按時到了去八達嶺的S1列車。經過近70分鐘的車程，車穩穩地停到了八達嶺長城站，我也急不可待地向長城奔去。40元的門票，不用考慮。先往南爬，然後回到入口，再往北爬，到了最高點，一幫大兵在頂端照相，我也照了不少他們的影子，聽他們唱歌，很有點激昂，真後悔我怎麼沒遇上個戰爭年代，好讓我為國捐軀（戰爭片看多了，總幻想自己成為英雄）。
在長城這個好地方都沒能讓我有詩興，看來人就是要有心情才行。想著上次國慶去雲南，在麗江酒巴喝個大醉回去在紙上亂寫的詩，我那老友可有收藏起來？我是早已忘記了。
計劃是12.20晚到天津住的，那邊也已預訂了酒店，就在天津站西邊不遠的地方，在地圖上看走路的距離大概就是10分鐘，但這次我拖了行李估計得20分鐘，並且又不認得路。
這一次天色實在太暗，是晚上九點多到的天津，實在是太冷，下車時天上已在飄著雪花，心裡真是高興，想不到又讓我遇到下雪了（我好傻）。一路都沒辦法看地圖，我第一次迷路了，只好攔了TAXI，幾分鐘就到了酒店。無話，睡就是了，明天還要去買禮物呢。（這一次我錯得太厲害，這一睡改變了我以前出門的習慣，晚上睡前要出去看一下風光啊，如果是出去了，我就不會錯過這場天津入冬以來的第一場雪，據說是天津50年一遇的大雪，後悔啊）
第二天想著沒什麼事，就讓自己盡情地睡個夠，哪管室外的呼呼風聲刮個死，我也從來不曾睡過這麼晚，待到我再下去看時，兩眼發呆----室外一片白茫茫，積雪及踝是絕對沒問題的。心裡還在想自己運氣好（等下你就知我高興得太早了）。然後吃了早餐，又抱了相機沿海河往東走，想著去天津站那把它的外景還有那個世紀鐘也要照下來。一路走過去，積雪好深，風好大，不時地會吹起一大片的雪花，讓你不得不趕快地轉過身來避開。到了經過解放橋時，發現那馬路上的積雪也是成了黑色，後來才知道那是灑了鹽水。很順利地在天津站呆了一個上午，裡裡外外包括趕車的人都被我照了不少。
就到中午了，要退房了，趕快回了酒店，退了房，保管了行李。打TAXI再去南市食品街，然後在那裡面吃了點東西，想再去鼓樓，然後走出食品街，往北邊去，經過交通銀行時，實在覺得冷，走進去歇下，暖氣好足啊，有錢就是好。
問了銀行的小姐，說還有好遠。我經]受不住寒冷的侵襲，改變主意了，不去了。轉身回了食品街。手腳麻利地買了不少特產，扛了就走，回到酒店，打包，才四點鐘，想著晚上7點多的飛機，還是早點復查機場坐吧，那裡環境也不錯啊！就讓酒店保安幫我找TAXI,哪知道雪大，竟然半個小時沒給我找到，最後還是我自己跑到酒店東面的馬路上搶到的一輛，看來大雪真會給人贊成不方便的。（遲點就更不方便了）
坐上TAXI,直往機場開去，司機說原來是半個小時可以到的 ，現在起碼要一個小時。收音機上播放的交通消息說天津機場關閉到晚上八點，各個高速都已經恢復通車。心裡在慶幸我還是明智的，訂的是晚上7點45分的機。到了機場，還沒下車就見很多人拉車門，搶TAXI,好少見。（哪知道自己會成為其中的一個）
進了候機樓，找到VIP的通道，一問，漂亮的小姐很認真地問我，先生，你真的需要托運行李嗎？我們剛才接到通知，機場關閉時間改為到明天早上七點，媽的！我真想暴了她，剛才在TAXI上才聽到的是到晚上八點，怎麼10多分鐘就成了明天七點呢？還在想，如果七點有機到廣州也不怕，我還能趕上下午的賽事。只是後來南航的小姐讓我徹底絕望了，機票被自動改簽到明天中午12點，也是最早一班到廣州的機了，2個多小時的行程，我還哪能趕得上啊，這不死掉！！！那種心情可真是糟透了。我想著讓南航把機票改到北京，答復是不行。又死多一次。最後，問了旅游，當晚最晚的機是9點15分，我還在天津機場，是趕不到的了，第2天的是7：30，能趕到。請示過領導，說你回來吧，我們還是需要你來玩一下的，好，我就趕北京去吧。終於到我搶TAXI了！！！
最後是沒有搶成，我與其他三個人達成協議，合租一部車，車實在是太少了，大家都知道機場不開，誰還租車來，好不容易等到了一部，都擠上去了，每人40元（如果不是下雪，40元足可以到市區了）。到了天津站，媽的，給我們拉到了南門，就是上面我提到的要上上下下的地方，那個痛苦，大家可以去感覺一下，不想感覺地就讓車開到天津站的北門。當晚城際的車也特多人坐，可能汽車通不了，大家都改坐列車了。竟然只買到 兩個小時後的9：55分的車票，又去了K記排隊，挨時間。
9：55上了車，10點半，到了北京南站，都算熟悉了。去打TAXI的地方一看，兩眼發直，一條人龍見不到頭，足足等了半個小時，動都沒動，想著酒店不遠，不如走路過去，轉回去南邊公交車站那邊，一路出去，路燈昏暗，簡直不是給人走的，看來設計也不是給人走的，期間有兩輛車問要不要坐車，說了去陶然橋，20元，嫌貴，不坐（真後悔）。走了不遠就見到了我訂的酒店在不遠處，好象是隔了整個南站，以為很容易就可以到，那就繼續走吧。沒想到這一走就是40分鐘。唉，20元，那北京的黑車還是很厚道嘛。我那箱子可是裝滿了手信的，重死，真想全扔了。想著我可愛的兩個女兒還沒吃過空運的天津麻花，忍吧！
人生地不熟，晚上我的辨識能力下降了好多。該過馬路時沒過馬路，到了酒店的對面已經完全不想走了----要過去得到下個路口才能過，又要500M,這邊也有一家到現在已經忘了什麼名字的小酒店，沖進去，開房，也已是接近12點了，累死，比上黃山還累。
12.22早上，4點30分，我起床了，5點下樓退房，出門向著北京機場的3號樓去了。5點45分，已經到了機場，129元，抓緊時間補睡，機場真冷，竟然沒有暖氣，把帽子戴在頭上，像抵御室外的風雪一樣打瞌睡。到了7點，上機。7：30，飛機起飛了。10點38分，飛機停定。11點，單位同事接了我上車，還特地開了領導的車過來，看來我的待遇還真不差，下午如果表現不好還真不好交差，唉，讀書還是到用方恨少！遲了！
還好，下午還靠運氣沒有墊底！
(干部大兵唱歌--在八達嶺長城最高點，時間：2009.12.20，13：40分)
(八達嶺長城上的本土畫家)
