在信號站聽說去往下游的船只到巫山，時間是14點從大溪出發，焦急得等了快一個半小時之後，終於盼來了漁船。過江的只有我們兩個人，跳上船後船老板居然收我們50元，真是黑暗啊，不過為了趕上去下游的船，也顧不了許多。過江後買了點柑橘就隨班船出發了，從大溪到巫山船票只要6元，便宜。讓我們生氣的是，這船沿途只要有人要乘船就會停靠過去接人，我們就待在江北岸喊就可以坐上這艘船，那50元算是白花了。在船上向乘務員打聽後，發現巫山往下游去的船中午就出發，然後沒有班船去青石了，得等到明天早上才有班船。我們坐的船要至少兩個小時才能到巫山，也就是說今天夜裡我們沒有辦法趕到青石鎮。如果明天從巫山出發再去走巫峽古棧道，時間不夠回武漢，氣惱之余我們也沒有什麼辦法。於是我和天兄就在船上商量著今天夜裡住在巫山縣，明天早上游覽小山峽，下午回武漢。不過想到青石到培石那段古棧道沒有走，心裡總還有些別扭。在船上這一段的風光較瞿塘棧道那段要遜色得多，在船上磕磕瓜子，吃著柑橘，兩個小時很快就過去了。4點10分，我們到了巫山縣。
上碼頭剛走一段，幾個婦女告訴我們可以包船去青石，開價100元，這讓我們大喜過望，如果今天晚上能到青石，就能按計劃走完兩段古棧道了。沒有時間去討價還價（因為和渡江的花費比起來，這讓我和天兄覺得很值了），很快我們就包了一條船向青石出發了。從巫山縣開始，長江就進入了巫峽段，雖然天色很暗了，江面風也很大，天兄和我還是執意坐在船頭，因為不希望錯過這一段風景（可惜有霧，暮色不是很好，這一段沒有拍照片）。5點20分，我們抵達青石鎮。
住宿的地方離碼頭不到500米，叫“神女溪旅游招待所”（就在飛鳳峰山腳,），一晚上住宿費用15元/人，晚餐10元/人。放下背包後，我和天兄還跑去看了巫山“三台八景”中的授書台，離招待所只有五分鐘的路。不巧的是我們去的那天居然停電了，和招待所工作人員聊天中，我和天兄逐一認識了集仙峰、松巒峰、神女峰、登龍峰、飛鳳峰和翠屏峰，聽說前段時間一隊外國團隊來走青石到培石這段古棧道，政府還派人專門把沿途的枝葉籐條都砍了一遍，這讓我們著實高興了一把，從培石還有到巴東去的班船，中午12點左右開，趕在12點前走到培石該沒有什麼問題，巴東還有直達武漢的客車呢。等到7點還沒來電，水泵也壞了，因為走完瞿塘峽棧道的時候，汗水早已經將全棉內衣浸透了，一直濕漉漉地裹到現在（天兄穿的COOLMAX，羨慕），我提了桶熱水到房間先洗了個澡，雖然用水不到平時洗頭的1/3，但此時心裡舒坦又豈是平時所能比。拍了幾張夜景後，我們每人吃了顆藥預防感冒，跳進溫暖的被臥裡，一夜好眠（很少能睡得那麼香）。
11月22日，清早起來後發現這天的霧居然比昨天還重，神女峰在雲霧籠罩中時隱時現，白色的雲在青色的山頭間流轉，為了捕捉美景，天兄一直在開闊處拍了半小時。7點55分，我們正式踏入從青石到培石的古棧道。從入口一直走到孔明碑處的棧道十分好走，都是平整的石頭路，靠江一面還裝上了鐵欄桿，青綠色的油漆還很鮮艷，應該是不久前才刷過的。這一段才剛剛走過集仙峰，“放舟下巫峽，心在十二峰”，天兄在這一段還猛拍了好多照片。在孔明碑處有個岔路，一條仍是石頭路，往下，一條是山間泥土路，往斜上。往培石應該走泥土路，我在那裡還擺了個仙人指路的POSE留影。往前繼續的棧道雖然沒有開頭那麼好走，但是朝江一面的大樹枝都已被砍掉不少，沿途基本上都可以看見滾滾長江和北面連綿不絕的山峰。巫峽的景色和瞿塘峽比起來大有不同。瞿塘峽谷窄如走廊，兩岸山崖陡似城垣，入眼多是黃褐色，奇峰異石，千姿百態，從棧道俯視峽江，驚濤雷鳴，一瀉千裡，猶如萬馬奔騰，勢不可擋，有“峰與天關接，舟從地窟行”之感，能找出的形容詞多半是“雄奇”、“險要”之類。巫峽則河谷較寬，水流山勢都較緩，入眼多是青綠色，峽江兩岸，青山不斷，群峰如屏，走在棧道上，時而大山當前，石塞疑無路，忽又峰回路轉，雲開別有天，宛如一條迂回曲折的畫廊，能夠形容的則是“幽深”、“秀麗”。9點時我們走到了無奪橋，到這裡大約已經走了5、6公裡。無奪橋是個單孔橋，跨越有30多米，前面上已經長滿了雜草，雖然已有一百多年歷史，看上去能十分堅固耐用，可惜三峽蓄水後，無奪橋也會隨古棧道長眠江中。橋左側是長江，右側是一條清冽的溪水從看不見的山峰間蜿蜒曲折地流下來，據穿山豹說他們來到這裡時還下去游過，我也好想也下去游一遭，不過現在的天氣實在不適合下水。休整一刻中後，我們再度出發。後邊有一段棧道和瞿塘風箱峽那段比較相似，也是開鑿在陡峭的山壁中，不過走在這段棧道上看見的都是青黛色的山峰和大片紅色樹葉，棧道也隨山崖如盤蛇般前行，10點10分我們第二次休整時就是在這段棧道上。休整時我孤身往前走了段，在一個凹進去的地方發現了個穿了很多紙片的竹枝，卡在石壁很牢固。翻了翻那些紙片，原來都是穿越古棧道的朋友留給後來人的鼓勵和祝福，留言的人遍布大江南北，最近的一張是21號，還是一個蘇格蘭人和一個加拿大人共同留下的。我跑回去拿上筆，在最後一長上借了塊寶地也留下了天兄和我的祝福。10點半我們從這裡出發，走到培石是11點10分，這一段相對難走一些，路上不時有些坑坑窪窪，不小心踩到就會翻到江裡去，走這段時要特別注意。這段棧道全長15公裡，天兄和我花了近3個小時才走完，徒步的速度要比昨天快很多。15公裡山路走下來後，我昨天剛換上的內衣又全部濕了個透，袖口一擰，汗水都可以滴滴答答地流下來（又要羨慕天兄的內衣了，呵呵）。棧道上一路都沒有機會合影，在培石渡口，我和天兄合影一張，算是我們一同走過兩段古棧道的紀念。
在渡口吃完午餐，我們於12點左右登上去巴東渡船，開始向家進發，班船票價10元/人，一天只有一班。2點多到了巴東後，趕緊搭個面的到長途客運站，聽到噩耗，到武漢的車已於1點半走了，要坐左右等明天，而且到秭歸到宜昌的車都只能明天才有。沒有辦法，我們又立刻趕到碼頭去，最快的船要4點才有，如果坐慢船要9點才能到宜昌，可惜宜昌到武漢的車最晚8點出發，最後我們選擇坐4點的水翼快船到宜昌，票價90元（好貴哦），到秭歸後有專車送到宜昌長途車站。從宜昌坐最後一班沃爾沃回到武漢已經是晚上11點45了。
雖然這次古棧道穿越很辛苦，旅途中一直背著30多斤的登山包，旅費和購買裝備也都花了不少錢，但是我可以自豪地說：三峽、古棧道，我對你沒有遺憾。
上碼頭剛走一段，幾個婦女告訴我們可以包船去青石，開價100元，這讓我們大喜過望，如果今天晚上能到青石，就能按計劃走完兩段古棧道了。沒有時間去討價還價（因為和渡江的花費比起來，這讓我和天兄覺得很值了），很快我們就包了一條船向青石出發了。從巫山縣開始，長江就進入了巫峽段，雖然天色很暗了，江面風也很大，天兄和我還是執意坐在船頭，因為不希望錯過這一段風景（可惜有霧，暮色不是很好，這一段沒有拍照片）。5點20分，我們抵達青石鎮。
住宿的地方離碼頭不到500米，叫“神女溪旅游招待所”（就在飛鳳峰山腳,），一晚上住宿費用15元/人，晚餐10元/人。放下背包後，我和天兄還跑去看了巫山“三台八景”中的授書台，離招待所只有五分鐘的路。不巧的是我們去的那天居然停電了，和招待所工作人員聊天中，我和天兄逐一認識了集仙峰、松巒峰、神女峰、登龍峰、飛鳳峰和翠屏峰，聽說前段時間一隊外國團隊來走青石到培石這段古棧道，政府還派人專門把沿途的枝葉籐條都砍了一遍，這讓我們著實高興了一把，從培石還有到巴東去的班船，中午12點左右開，趕在12點前走到培石該沒有什麼問題，巴東還有直達武漢的客車呢。等到7點還沒來電，水泵也壞了，因為走完瞿塘峽棧道的時候，汗水早已經將全棉內衣浸透了，一直濕漉漉地裹到現在（天兄穿的COOLMAX，羨慕），我提了桶熱水到房間先洗了個澡，雖然用水不到平時洗頭的1/3，但此時心裡舒坦又豈是平時所能比。拍了幾張夜景後，我們每人吃了顆藥預防感冒，跳進溫暖的被臥裡，一夜好眠（很少能睡得那麼香）。
11月22日，清早起來後發現這天的霧居然比昨天還重，神女峰在雲霧籠罩中時隱時現，白色的雲在青色的山頭間流轉，為了捕捉美景，天兄一直在開闊處拍了半小時。7點55分，我們正式踏入從青石到培石的古棧道。從入口一直走到孔明碑處的棧道十分好走，都是平整的石頭路，靠江一面還裝上了鐵欄桿，青綠色的油漆還很鮮艷，應該是不久前才刷過的。這一段才剛剛走過集仙峰，“放舟下巫峽，心在十二峰”，天兄在這一段還猛拍了好多照片。在孔明碑處有個岔路，一條仍是石頭路，往下，一條是山間泥土路，往斜上。往培石應該走泥土路，我在那裡還擺了個仙人指路的POSE留影。往前繼續的棧道雖然沒有開頭那麼好走，但是朝江一面的大樹枝都已被砍掉不少，沿途基本上都可以看見滾滾長江和北面連綿不絕的山峰。巫峽的景色和瞿塘峽比起來大有不同。瞿塘峽谷窄如走廊，兩岸山崖陡似城垣，入眼多是黃褐色，奇峰異石，千姿百態，從棧道俯視峽江，驚濤雷鳴，一瀉千裡，猶如萬馬奔騰，勢不可擋，有“峰與天關接，舟從地窟行”之感，能找出的形容詞多半是“雄奇”、“險要”之類。巫峽則河谷較寬，水流山勢都較緩，入眼多是青綠色，峽江兩岸，青山不斷，群峰如屏，走在棧道上，時而大山當前，石塞疑無路，忽又峰回路轉，雲開別有天，宛如一條迂回曲折的畫廊，能夠形容的則是“幽深”、“秀麗”。9點時我們走到了無奪橋，到這裡大約已經走了5、6公裡。無奪橋是個單孔橋，跨越有30多米，前面上已經長滿了雜草，雖然已有一百多年歷史，看上去能十分堅固耐用，可惜三峽蓄水後，無奪橋也會隨古棧道長眠江中。橋左側是長江，右側是一條清冽的溪水從看不見的山峰間蜿蜒曲折地流下來，據穿山豹說他們來到這裡時還下去游過，我也好想也下去游一遭，不過現在的天氣實在不適合下水。休整一刻中後，我們再度出發。後邊有一段棧道和瞿塘風箱峽那段比較相似，也是開鑿在陡峭的山壁中，不過走在這段棧道上看見的都是青黛色的山峰和大片紅色樹葉，棧道也隨山崖如盤蛇般前行，10點10分我們第二次休整時就是在這段棧道上。休整時我孤身往前走了段，在一個凹進去的地方發現了個穿了很多紙片的竹枝，卡在石壁很牢固。翻了翻那些紙片，原來都是穿越古棧道的朋友留給後來人的鼓勵和祝福，留言的人遍布大江南北，最近的一張是21號，還是一個蘇格蘭人和一個加拿大人共同留下的。我跑回去拿上筆，在最後一長上借了塊寶地也留下了天兄和我的祝福。10點半我們從這裡出發，走到培石是11點10分，這一段相對難走一些，路上不時有些坑坑窪窪，不小心踩到就會翻到江裡去，走這段時要特別注意。這段棧道全長15公裡，天兄和我花了近3個小時才走完，徒步的速度要比昨天快很多。15公裡山路走下來後，我昨天剛換上的內衣又全部濕了個透，袖口一擰，汗水都可以滴滴答答地流下來（又要羨慕天兄的內衣了，呵呵）。棧道上一路都沒有機會合影，在培石渡口，我和天兄合影一張，算是我們一同走過兩段古棧道的紀念。
在渡口吃完午餐，我們於12點左右登上去巴東渡船，開始向家進發，班船票價10元/人，一天只有一班。2點多到了巴東後，趕緊搭個面的到長途客運站，聽到噩耗，到武漢的車已於1點半走了，要坐左右等明天，而且到秭歸到宜昌的車都只能明天才有。沒有辦法，我們又立刻趕到碼頭去，最快的船要4點才有，如果坐慢船要9點才能到宜昌，可惜宜昌到武漢的車最晚8點出發，最後我們選擇坐4點的水翼快船到宜昌，票價90元（好貴哦），到秭歸後有專車送到宜昌長途車站。從宜昌坐最後一班沃爾沃回到武漢已經是晚上11點45了。
雖然這次古棧道穿越很辛苦，旅途中一直背著30多斤的登山包，旅費和購買裝備也都花了不少錢，但是我可以自豪地說：三峽、古棧道，我對你沒有遺憾。
