回老家正遇春運,可惡的航空公司,票價都為全價(1490 + 100) ,於是選擇2009年新通的上海到武漢的動車,票價為270多,路上經南京,合肥,麻城到武漢歷時5個多小時,最高時速在248公裡.
在武漢住一晚速8漢口站前店,為180.
第二天游覽了武漢東湖.
漢口火車站到天河機場一路不堵,打的50多 .
從武漢飛往重慶票價折後為550.算下來3人省了1500元,還是很值的.時間如果安排的好的話,當天也能抵達重慶.
這個線路比飛機線路便宜,比火車30小時要短.而且可以游玩武漢，故推薦給驢友們.
後來發現重慶龍頭寺火車站新開了到武漢的高速汽車,歷時10小時,不知票價,准備下次嘗試此線路.
注:如果是渝東南的旅客,如果開通漢口出發的汽車的話會更為方便.希望動車早日延伸到重慶,成都,讓滬渝兩地及安徽湖北的旅客往來更加便利.
在武漢住一晚速8漢口站前店,為180.
第二天游覽了武漢東湖.
漢口火車站到天河機場一路不堵,打的50多 .
從武漢飛往重慶票價折後為550.算下來3人省了1500元,還是很值的.時間如果安排的好的話,當天也能抵達重慶.
這個線路比飛機線路便宜,比火車30小時要短.而且可以游玩武漢，故推薦給驢友們.
後來發現重慶龍頭寺火車站新開了到武漢的高速汽車,歷時10小時,不知票價,准備下次嘗試此線路.
注:如果是渝東南的旅客,如果開通漢口出發的汽車的話會更為方便.希望動車早日延伸到重慶,成都,讓滬渝兩地及安徽湖北的旅客往來更加便利.
