洗梳、吃飯、退房，然後出發。今天的目標是東灘濕地和瀛東村。
東灘濕地在崇明的最東端，距南門65公裡。從賓館出發，先是沿金鏊路到一個叫金鏊山的景點去。清晨的金鳌路相當漂亮，陽光、薄霧、和茂密的行道樹，構成了一幅幅美麗的畫面，印象深刻。到了金鳌山竟然還沒開門，過分。只好在大門外面張望了幾眼怏怏離去。
離開金鳌山，上陳海公路，一路向東而行。陳海公路是橫貫崇明全島的一條主干道，但是車輛也不是很多，需要注意的是，一路上很多的電子警察，所以開車要注意遵守交通法，盡量避免超速的行為。陳海公路過堡鎮段後已經過了改造，是來去四車道的一級公路，路況相當好，同樣需要注意的是這段路還是有很多開口的，要當心橫穿的來往行人和車輛。
穿過陳家鎮和前哨農場，來到了通往東灘濕地的小公路，已經能夠感覺到這裡清新溫潤的空氣，我把車窗都打開了，把速度降低到30碼，讓風穿過車窗，輕輕的吹在臉上、身上，呵呵，真是惬意啊。來到公路的盡頭，就是東灘濕地了。在進入濕地前，遇到了一點小小的麻煩，管大門的人說，進入濕地需要在管理處辦理通行證，管理處在距東灘濕地不到4公裡的地方。還要倒回去辦證。不過，那個管大門的老鄉接著說，今天人不多，你也只有一個人，登記一下就可以了。呵呵，崇明人真的很可愛啊。（大家下次去別忘了先要辦證啊）
東灘濕地我覺得是崇明最值得去的地方。由於他獨一無二的濕地資源，那裡清新溫潤的空氣，一望無際的蘆葦灘，風吹過蘆葦發出的沙沙聲，鳥的飛起降落，瑰麗的日出日落景色，還有在十五的夜晚看月亮的升起。。。。。那種意境和感覺，在別的地方是很難尋覓到的。
離開東灘後，前往瀛東村，這是以前通過圍墾建立的起來的村莊。瀛東村住要的特點是距離東灘比較近，可以提供住宿和餐飲。另外村裡有個很大的水面，可以釣魚和娛樂。住宿有按賓館規格的和農家的。吃只能在村裡的餐館吃飯，靜谧和與外界的隔絕，是到瀛東村的主要追求。在瀛東村吃了午飯。菜做的很一般，沒有什麼特色。
離開瀛東村後，開始返回上海的路程。回程沒有走陳海公路，而走了另一條平行的陳堡公路到堡鎮，這條路比陳海公路要漂亮很多，一路走來很爽的感覺。到堡鎮後，在鎮上溜達了一圈後，從堡鎮乘渡船到寶楊碼頭。時間約80分鐘。渡船一般是一個小時有一班。上寶楊碼頭後，很快就上了同濟路高架，過吳淞大橋經逸仙路高架轉內環，大約半個多小時就到家了。
（完）
東灘濕地在崇明的最東端，距南門65公裡。從賓館出發，先是沿金鏊路到一個叫金鏊山的景點去。清晨的金鳌路相當漂亮，陽光、薄霧、和茂密的行道樹，構成了一幅幅美麗的畫面，印象深刻。到了金鳌山竟然還沒開門，過分。只好在大門外面張望了幾眼怏怏離去。
離開金鳌山，上陳海公路，一路向東而行。陳海公路是橫貫崇明全島的一條主干道，但是車輛也不是很多，需要注意的是，一路上很多的電子警察，所以開車要注意遵守交通法，盡量避免超速的行為。陳海公路過堡鎮段後已經過了改造，是來去四車道的一級公路，路況相當好，同樣需要注意的是這段路還是有很多開口的，要當心橫穿的來往行人和車輛。
穿過陳家鎮和前哨農場，來到了通往東灘濕地的小公路，已經能夠感覺到這裡清新溫潤的空氣，我把車窗都打開了，把速度降低到30碼，讓風穿過車窗，輕輕的吹在臉上、身上，呵呵，真是惬意啊。來到公路的盡頭，就是東灘濕地了。在進入濕地前，遇到了一點小小的麻煩，管大門的人說，進入濕地需要在管理處辦理通行證，管理處在距東灘濕地不到4公裡的地方。還要倒回去辦證。不過，那個管大門的老鄉接著說，今天人不多，你也只有一個人，登記一下就可以了。呵呵，崇明人真的很可愛啊。（大家下次去別忘了先要辦證啊）
東灘濕地我覺得是崇明最值得去的地方。由於他獨一無二的濕地資源，那裡清新溫潤的空氣，一望無際的蘆葦灘，風吹過蘆葦發出的沙沙聲，鳥的飛起降落，瑰麗的日出日落景色，還有在十五的夜晚看月亮的升起。。。。。那種意境和感覺，在別的地方是很難尋覓到的。
離開東灘後，前往瀛東村，這是以前通過圍墾建立的起來的村莊。瀛東村住要的特點是距離東灘比較近，可以提供住宿和餐飲。另外村裡有個很大的水面，可以釣魚和娛樂。住宿有按賓館規格的和農家的。吃只能在村裡的餐館吃飯，靜谧和與外界的隔絕，是到瀛東村的主要追求。在瀛東村吃了午飯。菜做的很一般，沒有什麼特色。
離開瀛東村後，開始返回上海的路程。回程沒有走陳海公路，而走了另一條平行的陳堡公路到堡鎮，這條路比陳海公路要漂亮很多，一路走來很爽的感覺。到堡鎮後，在鎮上溜達了一圈後，從堡鎮乘渡船到寶楊碼頭。時間約80分鐘。渡船一般是一個小時有一班。上寶楊碼頭後，很快就上了同濟路高架，過吳淞大橋經逸仙路高架轉內環，大約半個多小時就到家了。
（完）
