千島湖自駕游游記
（一） 准備工作
上海到浙江淳安的千島湖度假勝地有350公裡。
為了人和車輛的安全，我把我的小賽歐車做了詳細的常規檢查（油/水/電/氣），把輪胎注入惰性氣體氮氣（在浦東金橋美車飾店有免費打氣），天熱長時間連續高速行駛，防止輪胎高溫爆胎。又因為平時總在市內行駛，不太發力使用油門高速行駛，油路輸油系統因為油品的原因難免不暢，表現為怠速不穩，加力疲軟。同樣采用以往的老辦法，在空油箱時加入一小瓶“通用汽車專用助燃劑（18.8元/瓶）”後加4升汽油，然後上環線高速檔位拉車約20~40公裡左右，直到再次空箱紅燈亮，可以感覺到這時的小賽歐加力得心應手隨心所欲，發動機聲音輕微怠速平穩，然後到比較大的加油站加滿油40升（告訴加油工人，加到油槍停就收手不要再續加，因為美國人設計的車輛油箱蓋子有安全閥，再續加注入的汽油在車輛行駛晃動中超出了一定的安全壓力時會把汽油釋放掉以達到平衡）。最後到專業的自動洗車店花15塊錢，上下左右前後沖洗干淨，以保證小賽歐車架上各個部位幾十個電子感應器不被泥土堵塞影響電子控制系統的正常工作以使車輛達到最佳的運行控制狀態。
對千島湖的認識，僅僅在畫報上看到過其優美的景色。這次我還是借助攜程，在網上辦理了“2006千島湖觀光護照”，由攜程推薦預定了最適合自駕游的千島湖最大最好的度假賓館“天清島度假酒店”。
千島湖是方圓幾十公裡的風景區，分中心湖區，東南/西南/西北4大湖區，岸邊賓館飯店別墅林立，凡進入湖區即風景區需買票（門票120元/人）。攜程的“觀光護照”每本120元/人，內容包括湖區門票以外，另外還有湖區以外的兩大景區的門票，距千島湖北60公裡的“九咆界”和在千島湖南20公裡的“石林”。如在千島湖鎮最大的飯店“魚味館”吃當地有名的“有機魚頭”的話還可打折優惠（在上海網上辦理後，免費直接送到我單位來的）。
行李的准備相對簡單點，應為是到一個相對比較開發的旅游景點，食品營養保障應該是可以的，我僅准備了路上的水果和小吃零食及飲料，用一個紙箱放到後排位子後面，兩個肩背包。一個帶密碼鎖的硬拖箱，是用來到賓館後臨時外出吃飯，游泳或晚上睡覺時，把金錢和DV等貴重物品鎖在裡面（盡管賓館房間裡有保險箱，怕失靈）。
通信工具，找出好久不用的藍牙耳機，充足了電。
（二） 高速“追逐”
早上7點出發已經有點晚了，環路上已經有不少上班族東奔西走，有點堵車。到莘莊進入滬杭高速已經快8點了。進入高速緊張的心情一下放松下來了，不用東張西望地搶道和找路標，因為出口遠在二百公裡以外。我調整一下身姿，舒服地斜靠在椅背上，雙手自然下垂放在腿中間，用手指輕輕地掂住方向盤。腳輕輕地擱在油門上，速度維持在110碼（在主車道上行駛），發動機輕微的聲音被呼呼的風聲所掩蓋。轉速2900，速度110，水溫低線位（還開著空調那）。因為不是周末和休息日，大都是工作車輛，所以一路上除了修路段減速以外，一路放速前進。9點左右到達嘉興服務區，小息15分鐘。服務區的廁所小便池的設計給我留下了深刻的印象（見圖1）
再次上了高速，兩邊的景色也不錯，隨著喜歡的音樂碟片滲出那醉人的樂曲，我的心也在一路歡唱著。不知後面為何“哧…哧…”地笑，通過後視鏡裡看到老婆和兒子，都故作姿態地各自把自己用安全帶幫扎得象粽子一樣，說是擔心我的車技水平，只能這樣受刑啦，我忍俊不禁地笑出聲來。突然後面急速駛上來一輛小車，從我的左面“呼”地一聲呼嘯而過，又降下速度對我招招手，還沒等我反應過來，又急弛而去。老婆問我，這部車裡的人，好象認識你？
“唔？”
我一打方向盤，把車拉到超車道上，打亮了超車燈，嘟…嘟…地猛踩油門，小賽歐象火箭一樣躥了出去，轉速3X00，速度1X0，前面那輛一個小點的車，逐漸被放大，我看清了，那是一輛兩廂小型車；穩住油門保持車速，漸漸看清了，那是輛銀灰色的GOL；再近點，我用大燈閃它，GOL放慢了速度，搖下了窗戶玻璃，開車人向著我微笑擺手，我也揮手致意。原來是2年前離開公司另某高就的同事。
（三）誤入“歧途”
激烈的追逐結束了，我又把車駛回主車道，放松油門，把速度又穩在110碼。聽聽輕松的樂曲，談論一下剛才的情景，說了一些無關緊的，正確的廢話。不知不覺已經接近杭州了。杭州的外圍有條繞城高速（類似上海的外環線）。上海來的車從東北邊進入，往肖山，寧波去的車擦著東邊出，往蘇州南京去的車從西北邊出，往千島湖的車從東南出。還有國道，省道，地方公路的出口，共有20個出入口，以東-南-西-北按繞1#~繞20#編號。我在出發前，在理論上做了不少功課，什麼從繞城東北部進入，走東部環線，從東南部出口連接杭千高速一路直達千島湖。真可謂“紙上談兵，理論上的博士，實地操作，雲裡霧裡，不如垂手聽教；書面作業做了再多，結果呢？路還是在自己嘴邊。”
離杭州還有好幾個匝道口，在道路左邊的欄桿上，棕紅色的千島湖的旅游指示標記牌已經出現，指示著你不要進入匝道一直往前開。看到一個……又看到一個……，邊開著，心裡不斷地贊揚著杭州的旅游管理者想得周到，遠在100多公裡外已經開始做引導了……。
前面大概是要進入杭州繞城了，迎面出現了岔路，左邊是往肖山方向，千島湖的指示牌堅定地指向右邊，於是考慮也沒考慮，堅決地，義無返顧地駛入了右邊。
開啊開……。
“晤？”
路上怎麼出現了許多江蘇牌照的車，還出現了寧杭高速的牌子，感覺不對呀！更要命的，車上的方位儀指示的前進方向居然是北方？
天那！
我在往南京方向奔馳？……
正在摸不著頭腦，木然無措之際，猛然“轟”的一聲，立時眼前一片漆黑……我趕緊摘下太陽眼鏡，定睛一看，車子正進入到一個長長的隧道中，我趕緊打開大光燈，憑借著路面反光的分道線，兩手緊緊把住方向盤，兩眼死死地盯住遠遠的一個光點，屏住呼吸……
隧道裡的兩排頂燈，牆壁上的兩排壁燈，路面上的分道反光板，在黑洞洞的隧道裡，以遠處的光點為中心，形成了多條委婉的射線，我好比一顆將要射出膛的子彈，奮力地向著槍口沖去……又“轟”的一聲，我脫身而去，把隧道甩在了後邊。刺眼的光芒使我睜不開眼，我重新戴上太陽眼睛。
眼前出現一塊很大的綠色的指示牌，“繞18出口”，方位儀還是指向北方。我猶豫了，又一塊寧杭高速的牌子從眼前晃過去了，我心裡越發的發毛起來。
千島湖的指示牌呢？都到哪裡去了，為什麼沒有了？
正嘀咕著，左邊欄桿上有個服務電話的綠色小牌子，“93XXXXXXX”，甭當博士了，先抓住救命稻草再說，拍通了藍牙。耳機裡傳來一個男生優雅的聲音“請問需要什麼服務嗎？”
啊！上帝的福音！
“先生：您好！不好意思請教一下，我從滬杭高速來，往千島湖方向去……”
“先生您好，您正駛往千島湖的路上，您剛出隧道，您正在繞18#出口處……”
哇！
怎麼知道得這麼清楚？
“您一直沿著高速開，到繞8#出口出，直接進入杭千高速就行了。”
汗顏！比教一個小學生還耐心。
“先生您好！還有什麼需要服務的嗎？”耳機裡繼續傳來天堂般的聲音……
“好了！清楚了，謝謝您！”
拍關了藍牙，激動的心情無法平靜，耳邊還回蕩著那磁性般的話語“先生您需要什麼服務嗎？”
……杭州，人間的天堂。
（未完待續）
作者：金剛大廈 2006/8/25
[續一]
（四） 多走“50裡”
聽從服務電話的指引，繼續往前開了點路，在寧杭高速匝道口前，終於又見到了盼望已久的千島湖的指示牌，心裡的石頭隨之落了地，“呼……”松了口氣，才剛剛恢復了點休閒的意識，哪知喉下三寸那塊肌肉隱隱地有那麼點癢癢，吸入的空氣淡淡的，總感覺不夠強烈，抑殺不了那個誘惑……。作為一個煙民的老習慣，休閒下來的第一件事“煙瘾”上來了。今天是為老婆和兒子服務的，得克制才好，心裡不斷地暗暗地告戒自己……。這時，老婆適時地拿起一罐咖啡，晃動了一下“噗”拉掉了蓋子，遞了給我，我“咕嘟…咕嘟…”一口氣喝了下去，酽苦的咖啡殺住了那麼點癢癢，暫時克制住了那個誘惑。
車上的方位儀指示的前進方向，北偏西…西…西南…南…南偏東。穩住速度100（有限速），N個繞出口的牌子晃過去了，我警惕起來，注意尋找那塊“繞8出口”牌子……。
從繞18#開始算，到繞8#，如果以點進行數學計算的話，兩邊都一樣不吃虧，你走東部環線和走西部環線的點數是相等的（這裡是20進制），但東部的弦長要比西部的弦長短得多，簡直可以忽略為是一條割線。在千島湖指示牌的指引下，我粗粗算了一下，整整多走了50裡（25公裡）。但事後仔細研究了地圖，明白了指示牌引這條路的用心，西部環線僅有出口匝道沒有分路岔口，而東部環線上有多條割線相交，所以北邊滬杭，寧杭線進來的都往西部方向引的話，條線管理比較清楚。雖然多走了點路，但都在繞城環線內行駛，倒覺得輕松方便。
（五） 消失的“杭千高速”
車上的方位儀徹底地偏向了東方，富陽方向出口過了（其實一出這個口子，駛上05省道直達千島湖也是一條很好的路，留待回程細述。），G320（320國道）出口（G320與杭千高速基本平行）過了，“前方500M繞8出口”的牌子在我眼前迅速地一晃而過，我松開油門，號召老婆兒子大家起來幫忙捕捉千島湖的指示牌。繞8匝道口處迎面一塊很大指示牌“千島湖-杭新景高速入口”。指示的尖頭明白無誤地指向這個出口，我心裡又嘀咕起來……
怎麼？不是杭千高速？杭新景高速與杭千高速什麼關系？車子是開進來了，心裡的疑惑又陡然而起。
連接？相交？或者根本就是兩條線路？
怎麼辦？又不能倒車退回去！
這裡稀有車輛通過，前後幾乎沒有什麼車輛，就是有也是一晃而過，呼嘯而去立時變成一個小點，消失在視野的盡頭。荒野中僅留下孤零零的一部小賽歐在遲疑地向前蠕動著，我迅速地瞥了一眼方位儀，沒錯！正南方，我又動員了老婆和兒子，大家一起瞪大了眼睛，搜尋一切可以得到的信息……
兒子眼尖，大聲叫喊起來，“右前方發現有幾塊牌子！”等駛近一看，是測試速度與車距的測試牌，沮喪！
左邊連續駛過幾部小車，一家三口可憐巴巴地幾乎不約而同地把視線集中在人家車屁股後的車牌上，有好幾撥小車過去了，有浙A，也有浙F的牌照。也不知道對人家的車屁股行了多少注目禮，也沒研究出個名堂，哪怕這時來輛卡車也好啊，卡車一般車身上有地方公司的名稱。還是兒子的眼尖，發現後面正有一部面包車駛過來，我們趕緊……，
很遺憾！是一部“光板”，車身上什麼也沒寫！
哎！這叫什麼路啊？
老婆和兒子的目光通過後視鏡集中到了我臉上，嬌妻孺子無奈，恐慌的眼神，驅使著作為一個男人必須強壓著無比的內疚和恐懼，迅速改變這個現狀，我必須趕緊決策。這是世界上無以倫比的對一個男人最具效力的鞭策，一切無路可走的路，男人必須挺身趟出條路來；一切人生的搏斗，男人必須用命去押。
“加速！盡快離開這個地方！”我平靜地做出了第一個決定。
轉速3100，速度120，水溫低位線，方位儀指向南方。在沉默中好幾分鐘過去了，終於看到了一塊較大的牌子，但奇怪的是，上面糊著粘呼呼的白紙，露出只是“杭新景高速”的字，證明我還沒有脫離杭新景高速。
什麼時候才能脫離杭新景高速啊！成了我一心想達到的第一目標！
右邊有進入的匝道，在與主道並線的地方，俨然樹立著一塊牌子“進入杭新景高速”。
“咦？又是杭新景，杭新景是什麼意思？”
“杭-杭州，新景-是什麼地方？”我在自言自語地說著，這時老婆可能沒有聽清我的話，插話說：“新嘛！新安江呀。”
“唔？是嗎？杭千高速也是經過新安江的呀！”莫非……
我迅速作出第二個決定，拍通了藍牙，耳機裡又傳出男士優雅的聲音“請問有什麼需要幫助的嗎？”
……
“對！您正在駛往千島湖的路上。杭千高速就是現在的杭新景高速。”
啊！天那！我拼命想要擺脫而去的竟然就是杭千高速！
“暫時還不能通到千島湖，杭新景高速到新安江出口結束”耳機裡繼續傳來親切的聲音。
“出口後走06國道往淳安方向開，就可到達千島湖。”
“謝謝！清楚了！謝謝！”
……
寬寬的道路分有4條車道，再加右邊的路肩，共有5個車道。舒緩了緊張的心情，得以仔細欣賞這條道路。道路有上有下，視野感覺上坡度不是很大，但稍不注意，下坡時很容易超速。嶄新的道路上沒幾輛車，兩邊時有高山絕壁，時有河流湖泊，富春江支流幾次蠻橫地橫腰攔住去路，都被一一擺平，乖乖地躲閃到底下。小賽歐風馳電掣地一躍而過。
（未完待續）
作者：金剛大廈 2006/8/29
（續二）
（六） 06省道“天然練車場”
臨近新安江匝道，工事牌子一路斜著排開，4車道歸納為1車道，把你逼進出口區，150公裡的杭新景高速很快到達終點-新安江出口，前面的高速公路還在修建中，從嘉興拿的磁卡一結帳120元。加上嘉興前的那段路費35元，共計路卡費155元。出口後，查看一下油標還剩2/5左右。小賽歐剛剛從舒適平坦的高速公路上下來，不太情願地扭動著身軀，駛過一小段顛簸的工事區臨時道路，繞上G320開了一小段路，順著淳安方向的指示牌，往右拐出G320進入山區，開上了06省道，繼續向著淳安的方向尋路而去。
剛駛入06省道，看樣子也就是上海郊區常見的一般公路，瀝青路面，中間高高地拱起，兩部車寬左右。
不久，一個右急彎，眼前立即是個陡坡，我急掛3檔，腳尖暗暗用力穩住速度，把小賽歐慢慢地引了上去。仰角大的地方，眼前是一片藍天看不到地面，好似駕駛著飛機翱翔在天空。待爬到了坡頂，擋在前面的是幾根紅白相間的石柱，石柱後面是深深的懸崖，黃色傍山險路標志牌醒目地矗立在那裡。
公路貼著石柱前猛然左拐，我立即松開油門，輕輕帶住剎車，放慢速度，搖下窗戶，在進入急拐前，鳴笛三聲，側耳細聽，確定沒有對方車輛過來的喇叭回聲，才放開剎車，點住油門，把脖子盡可能地往右伸長以擴大我的視野，慢慢地轉過彎去。
拐過了彎，是一條貼著崖壁的下坡路，長長的足有一公裡，彎彎曲曲，蜿蜒地伸入到山腳的一個小村落才到平地。下坡時掛在4檔上，偶爾點一下剎車，把車速控制在40碼以內，還是很好控制的。
據說，以前凡開山路的長途客車司機，政審非常嚴格，要共產黨員，12年以上駕齡作風正派。盡管如此，發生事故的概率按年齡段劃分為：35歲以下第一檔25%；45歲以下第二檔15%，50歲以下第三檔5%，滿55歲轉業，理由是精力搭不夠。
如今道路狀況比以前好多了，車況更是跟以前不可類比，大都是自動檔離合器，即使是手動檔的也帶有離合器同步裝置，不可能出現緊要關頭換檔卡不進檔位，造成車輛失控的情況。大家在駕駛學校裡，老師教的離合器換檔法，按老的教學大綱左腳要連踩二次就是這個道理，不知教學大綱現在與時俱進了沒有？這裡一笑帶過。
山區道路先給了我一個下馬威，我不由得“敬重”起來，坐正了身子，瞪大了眼睛，雙手牢牢地把住方向盤，前面還有幾十公裡，路還長著呢！
山腳下有一塊難得的平地，一片綠油油的莊稼，小村落挨著公路，錯落有致地散落著幾戶人家，一汪湖水像一面鏡子，上面搭拉著幾只懶散的鴨子好象在睡覺，一只不知趣的知了，緊一聲又慢一聲地憋出點聲音，樹下的黑水牛嘴裡嚼著永遠甜蜜的“口香糖”，垂涎下來的“哈喇子”半斷不斷地那麼絲絲地掛著，時間和空氣到此仿佛被突然停頓了下來，整個村落好似空無一人……。
轟隆隆…轟隆隆…對面山腳處跌跌撞撞沖下一輛小卡車，夾著一屁股的煙塵，呼嘯而至。樹下的黑水牛停止了咀嚼，挺起了脖子，瞪大了牛眼，小湖裡的鴨子游散了去，知了激烈的抽泣噶然而止。
看著“落敗”而來的小卡車，我剛剛恢復平靜的心境被攪得又混亂起來，抬眼望去，不遠處，窄窄的道路又一頭鑽入到綠林叢叢的山路裡去了。
山路前樹立著黃色的“注意落石”的交通標志，望望前面山巒疊嶂“前途不明”，不禁倒吸了口氣。稍帶住剎車，迅速仔細地觀察路面，沒有落石，沖過去！一踩油門快速通過。
前面又出現了急彎------連續彎路------上坡------下坡------堤壩路------反向彎路------右側變窄------隧道------注意行人------注意危險……。
鳴號，伸脖子，豎耳細聽，掛檔，加油門，點剎車，繞過凹坑，避過落石，一路顛簸，使出渾身解數。
小賽歐仰起又下俯，急轉彎，眼前的樹木或者崖壁幾乎擦著車頭橫掃而過；連續急彎，眼前的景物橫向拉過來又拉過去，令人眩暈。
185寬寬的輪胎死勁“嘎…嘎…”地碾壓著地面，剎車“吱…吱…”地響著，強勁的發動機保持在2300轉，“3檔”，“4檔”適時地變換著，保持輸出足夠的扭矩，應付著復雜的“考試”。
又穿過幾個較隱蔽的隧道，翻過最後一道山梁，左邊的天突然亮了起來，浩淼無際的千島湖波光粼粼閃耀著金光。出來了，終於到了……。
（未完待續）
作者：金剛大廈 2006/9/1
（續三）
（七） “蓮花台”中的千島湖
長途奔馳，翻山越林，終於進入了千島湖裡面來了。
回首環顧，千島湖四面環山，疊疊層層的山峰就象那蓮花台的葉瓣，中央臨湖地勢平坦，千島湖鎮就在蓮花台的中央，就是現在旅游集中的那個小鎮。周邊山脈紫煙缭繞，中央千島湖波光粼粼，小鎮人聲鼎沸，有緣相會積聚人氣，到處洋溢著祥瑞的景象。
與古色古香小橋，石板，老鋪的江南古代小鎮相比較，給人感覺應該叫“千島湖現代特色小城”。小城中心區看上去可知是近20年來改革開放以來與時俱進的建築物，發展層次一目了然，中心地段，圓環島式公路結構扇形地通向四面八方。建有歐式建築的星級賓館，五彩缤紛的娛樂中心，氣派的大酒店，也有一個休閒廣場和公園，從裡往外盡可能地擴張著。通往小城寬闊的高標准公路從設施和氣派上看，簡直是國賓專用道。這裡是對外的窗口。
小城窄窄的陸地延伸到山區，地勢有高有低，有時覺得好象是在四川的小鎮上。
小城不大，靠近碼頭地段應該是最早的居民集中地，那裡馬路窄小，門挨門的商鋪，車水馬龍生意氣息濃厚，這裡是本地生活消費匯集地界。
高大建築物的後面，擠擠挨挨地排列著許多新村式的住房，好象是對外銷售的商品房，有不少還空著。
小城的旅游宣傳意識還是比較強烈的，大凡進入千島湖的游客都知道“有機魚頭”和“土雞煲”，到處是橫幅，連很冷僻的山區小道邊，冷不丁地會出現一個“正宗有機魚土雞煲”小飯店。有機魚是水裡的，土雞是山裡的，
靠山吃山，靠水吃水。游山玩水，有吃有喝。
所謂有機魚，形象類似上海的胖頭魚，但個頭要大得多，一個魚頭連小中段，足有30—40公分長，這樣的魚不知要幾年才長成？
湯盆也很有意思，是巨大的青花大瓷碗，大小好比農家的鐵鍋。上菜的時候可有意思了，一律是年輕力壯的小伙子，“嗒…嗒…地踩著碎步，兩手捧著來的，單手根本無法托穩。小店裡估計要用臉盆上了。
看周圍桌上，人們圍圈而坐，都有個這麼大的瓷碗貢在中間，因為瓷碗比較高，使得吃相也各有千秋。文雅一點的，稍稍使點馬步工夫，屁股還堅持沾在凳子上，盡量伸長脖子，放出筷子，望海掬水地喝勺湯，隔山揪草般地嘬一口肉。那麼武腔一點的，就不客氣了，起身，撩袖，開闊視野，提高能見度，來個海底撈月，乘熱打鐵，只見眼睛如閃電，筷頭如雨點，也是個熱鬧的景色。
有機魚的吃法主要有白燒和紅燒兩種湯吃法，無論白燒紅燒，鮮嫩透亮的肉質像晶亮的粉皮均無半點腥味，因為是魚頭骨大刺少，難得大口爽快。小店按斤算價，大酒店按份算價（參考價：大份120元，小份80元）。
千島湖啤酒也是很清淳的，度數較低，對長喝啤酒的人來講，灌個幾瓶也不會醉人。本人不禁也來了興致，使出了自創特有的啤酒嘗味法試驗了一下，還算是標准的啤酒本色，不信的話，我這裡介紹一個品驗啤酒的方法，各位如果有機會去千島湖的話，別忘了試一下千島湖啤酒的口味本色。千島湖啤酒屬一般清熟啤。取冷藏啤酒8—10度左右，開瓶放出二氧化碳後，其味應留有少許醉香，而不嗆人。“噗…噗…倒入玻璃杯內，聽聲有質量感，可知有點張力（當然泉水是最佳的了），觀色清晰可見手指的紋路。待泡漠稍稍平息後，放平舌頭，敞開喉關，使啤酒緩緩流過舌面，自然進入喉內（要多練幾次），咽入潤滑，直達胸海，舌根留甘，滿腮麻麻秫秫，優質啤酒花的甘醇味這時久久地駐扎於此，通過鼻腔通道徐徐地散發出來，充個滿腦滿腔，再打一個嗝就更圓滿了。注意，太冰的啤酒掩殺了酒氣出不了這個味，太溫的啤酒容易被酽苦味占據，記住，必須喝多少，倒多少；倒多少，一氣灌下。腸胃好的話，空腹效果最真。
難得在原產地又喝到原味的本色啤酒，細細想來是因為有千島湖天然純淨優質的水打底，所以省略了掩蓋河水的土味或者消毒過濾物質的殘留，再加上制造者的善良，屏棄急功近利的制作工藝，水質+良心工藝，成就了一個不錯的千島湖品牌，真心希望能夠永遠保持下去。
千島湖啤酒總共才兩種，普通的純啤大瓶裝，金牌啤酒中瓶裝，大酒店裡價格一樣8元。味道沒分出什麼高下，可能那天真有點喝多了。
“土雞煲”也是必定要嘗嘗的，剁成大塊大塊的，厚實飽滿的雞塊，歸置歸置就放在一個陶缽裡炖，特殊的烹制方法，肉質酥嫩而不爛，糯米白色的雞湯油水乳化恰倒好處，噴鼻的土雞香直勾起兒時的記憶。盡管盡量鼓勵自己要多吃幾口，但畢竟肚量有限，最後拼著多喝了幾口湯。
“石筍炖紅燒肉”也是千島湖一個本地菜，干制的筍，專是那大筍的尖腰部位，浸泡個八分開化後，攔腰切成手指般條狀，與紅燒肉同煮，專吸肉的汁後又開化二分，此時的石筍呈土紅色，油光濡濡，纖密質細，入口糯滑還有嚼頭，決無“千絲拌騰”的牽掛，是一個素菜葷吃的下酒菜，多吃點也無妨。
“石雞一品”應該也是當地不錯的一味菜肴。但了解了所謂石雞竟是生長在石頭縫裡的田雞（屬蛙類），咽了咽口水，把它從菜單裡劃去。
小城裡還有好幾家野嬌嬌土產專賣店。
野嬌嬌千島湖葛粉是從高山野生葛根中提取而成的純天然的野生類澱粉，聽說在明朝就被列為貢品了。葛粉的營養價值很高，還有一定的藥用價值。葛粉的食用很方便，取葛粉一小包，加入適量的開水（溫度要稍高一點的），趕緊快速地攪拌，待成透明的膠質狀即可食用，吃起來潤滑柔滑，清香芬頰。葛粉分含糖和不含糖兩種。10元一盒，當作土產送人也蠻拿得出手的。
千島湖高山綠茶也是不錯的，在當地喝的時候，覺得醇香清口，還以為是千島湖的水好。挑新鮮的隨便買了幾袋便宜的帶回上海喝，還真是不錯，不禁格外地珍惜起來。經了解，千島湖地域山巒疊翠，溪水縱橫，雲霧缭繞，漫射光多，以及千島湖的調溫效應產生的多層次立體型氣候，使沿湖幾十萬公頃山坡地成了栽培茶樹的風水寶地，出產了許多高品質的綠茶。
小城上共有中國石化加油站2個，93#汽油4.88元/升，比上海稍稍便宜。石化的加油卡可以通用，但就是沒有打清單給你的那種加油機，使用的時候，得記住自己的加油卡編號，小心不要換錯卡。
小城的民風和治安秩序還是可以的，看碼頭邊停車場的管理就可一斑，車輛進入碼頭停車場，馬上有佩帶標志的工作人員前來引導泊車，向你說明：收10塊錢，可以停一天時間，有正規發票單據，並熱情地說：我們會替你看好車的，放心去游玩。在你離開之前，先已經繞車一周觀察你的車子，猜想如有疑問會立時提出來的。
碼頭上也有私人游擊隊的游船拉客者，但碼頭的組織管理者還是控制著主導地位，佩帶工作證的工作人員會盡可能地把客源歸攏到正規的售票處。
（八） 天清島“曼德麗莊園”
早在上海就通過攜程預定好了千島湖天清島度假大酒店，匆匆小鎮一瞥後就直奔天清島而去。在小城中心沿湖岸稍稍往深處，有一座突入湖心的“小山”，小山隨身處有兄妹小島兩個，小的叫鳳凰島，大的叫天清島，度假大酒店就在天清島的山腰處面湖背山而建。
說是小山，從上山開始到度假酒店，足有6.4公裡。兩部小車等寬的柏油馬路，干干淨淨，油光铮亮。兩邊行道樹的樹身被刷得雪白，左右行道樹上茂密的樹梢已經相接成一個漂亮的拱頂。
小賽歐時而行駛在懸崖峭壁的盤山路，時而穿行在綠樹蘊陰的拱頂裡。陽光透過樹葉灑落下來點點的金色光影，隨著微風吹拂，樹葉的搖曳，好似地面上閃耀著數不清的元寶碎金。
按著路邊指示方向的木牌，小賽歐靜靜地行駛在小道上，僅可聽見輪胎“沙…沙…”的磨地聲，小山上稀有人跡。小道時不時地在懸崖盡頭處繞個回頭，露出那天清島無比峻峭妩媚的側影，還有那依山傍水，城牆式雪白色酒店的建築，遠遠看去象一條玉白色的玉如意貼嵌在綠色蔥郁的山腰上。
還在懸崖的道路上，腦海裡不禁浮現出電影《蝴蝶夢》裡的那位英國紳士德溫特先生，駕駛著愛車，載著心愛的人，懷著無比愉悅的心情，回到那神秘的曼德麗莊園。
小路在小山與天清島兩座山的峽谷（當地人介紹，硬是把兩個島之間用石塊填平通路）裡噶然而止，再往前走山腳下有擺渡碼頭，坐船可以去鳳凰島度假村。往右看：寬闊平整的石塊鋪成的大路直通進去，有座仿古的高大的石頭牌坊架威嚴地聳立著，牌匾上書寫著清瘦的“天清島”。
後面是更寬的廣場，大路盡頭迎面山坡直立壘切的石板上雕刻天下第一圖“易經六十四褂象”，外圓內方，紅漆字。正面望去，牌坊，廣場，天下第一圖渾然一體，相得益彰。
廣場往右通往大酒店，沿路高5米，長200多米的崖壁刻著5000多字的“道德經”，是世上最大一部“道德經”了。“道德經”長廊隨著山勢蜿蜒流轉，流連在民族文化氣息如此濃郁的長廊，默默頌念古代經典奇文，神思再一次叩響中華5000年積澱的文化寶庫的大門，融化了我渴望的心靈，自此忽然感悟了點什麼，身為華夏子孫的自豪感油然而生。
轉入前山，依著彎曲進深的山勢，刨去山腳，辟出廣場，削出直壁，把5層白色的建築群妥帖地安置在湖光山色綠色環抱之中。廣場上草地綠蔭，噴水，涼亭錯落有致，小道曲徑通幽。側旁建有露天網球場，游泳池，兒童樂園。賓館主樓大廳上下二層，飯廳咖啡廳小賣部一應俱全，地下室是游戲娛樂廳。
後山則是別墅區，依著湖水岸邊，散落著許多花樣別致的小樓房，看到好多還空著，環島公路繞一圈約1.5公裡左右，早晨起來跑步一圈是絕好的。山頂上還建有“易文化主題公園”，除門口的天下第一圖，上面有二聖像，三樂石，四君塘，五行盤，六合苑，七星廊，八卦台，九易坡，日月門等景點。
上至制高點，俯瞰千島湖，中央波光粼粼，風平浪靜。環顧四周蓮花，白雲缭繞，遠處山岳潛影，霧色茫茫。頂上藍天蒼穹，獨坐無思，屏息調理身心氣息，勝境竟是如此的神妙。
山腳湖邊碼頭還停靠著一艘潛艇，灰顏色的，天清號，因為還有手續未辦齊，暫時不能開放。哪天能乘上潛艇，到千島湖底去看看50年前的老街道的模樣該多好啊！
入夜，華燈齊放，豪華餐廳裡人聲鼎沸，有機魚頭唱主角……。
（未完待續）
金剛大廈 2006-9-13
（續四）
（九） 意外收獲
當晚酒足湯飽，下得樓來，到酒店大堂。大堂接待處聚集著一些游客，大家歡聲笑語議論著什麼開心的事，不禁趨向前去湊熱鬧。原來在談明天的游玩項目。天清島酒店的山腳處就有游船碼頭，但都是包船業務，人少了不行。聽聽別人興高采烈地討論著游湖的計劃，也被感染了。趕緊去小賣部買了份“千島湖導游圖”，憑著手裡的導游圖，參與到熱烈的討論中。
哎！
人多主意多，又是素不相識，盡管和氣一團，但畢竟缺乏“民主集中制”，最終還是在客氣的謙讓中散了。
散是散了，心中的大目標還是決定了，明天就去游湖。而制定計劃的資源就是手裡的那份“千島湖導游圖”了。照地圖看，天清島正沖著游覽區中心湖區，所居住的房間正面對這這些島嶼，白天用普通望遠鏡，依稀可看到穿梭不停的游船拖著“白色的翅膀”叮上去又離開，象蜜蜂飛舞般地繁忙。這些島嶼早就引起了我的好奇，於是決定明天去看看。
散了步，回到房間。房間裡已經按標准酒店入寢的規格被整理了一番。令我驚奇的是，床邊櫃，台燈下竟然端端正正地放著一本書，書封紙上寫著“請閱！如欲購此書請與大堂聯系”。榻枕有書，釋卷而眠，怎麼地這個酒店竟想得如此周到，前所未有。頓時，賓至如歸，自由自在，好象瞬間回到了家裡一樣。
什麼好書呀？
原來是一篇有關“建築風水論”的著作。雖然是初次閱讀此類的文章，但也被作者引經據典，從古到今，大到天體宇宙，小到立足三寸，遠到北京的故宮，近到眼前的天清島度假酒店的精辟論述所吸引。
氣勢磅礴自有其度，天地相向也有講究，自有深深的學問在其中。不知不覺，掃讀了個通篇，雖不能十分熟悉，但也歎服一些被書中破解的自古以來建築風水中的科學道理。
已過半夜，整個天清島維我房間燈火闌珊，信步走到寬大的陽台上，東望望西望望，天清島……故宮……左青龍……右白虎…….面水背山……
不禁黯然一笑，意外收獲。
（十） 水上“出租車”
昨晚睡得特好，一覺醒來拉開窗簾，竟是個大白天了。早餐等打理完畢已是9點多了。
開車上路，6.4公裡的盤山路。今天雖不是驕陽天氣，可有點小風，夏天草木的露水還是被早早地收了去。回味著昨天的意外收獲……風收水……水起風，風水輪換……，在高處俯瞰千島湖水，更加歎服5000年的文化積澱深不可測，學無止境。
下到山腳，見加油站左拐再開三公裡，就到了碼頭。
碼頭邊有停車場，一進入停車場，馬上有佩帶工作標志的工作人員前來引導泊車。在人生地不熟的公共場所，看到有佩帶標志的工作人員，心裡自帶有三分的親切感。也有一些看似招攬游客的私人游擊隊，但見有工作人員在，也不敢怎麼再靠上前來。
因為班船時間已過，碼頭上的大船早已開走，A線（60元）早上8點開船，B線（45元）要等下午1點才開船。碼頭上剩下的是接待零散游客的摩托艇。
摩托艇是隨到隨走的，大概有個底價，110元/人，湊滿6人以上可立即就走。有佩帶標志的工作人員在那裡幫助協調。那天我到那邊，拿出三本“觀光護照”交給工作人員，不一會兒，邀了一對情侶過來，5個人也竟然放了一部摩托艇讓我們先走了。買票兌券全部有工作人員代勞，把放行證交給摩托艇駕駛員，由駕駛員領著我們，穿過那些湊人數或等船的還在慌亂的人群，一路順利地登上摩托艇。
“觀光護照”就是我們的身份，攜程網的評價系統起著非凡的功效。游客的安全，順利與否，攜程時刻伴隨著你。隨著參與客戶的增加和活躍的活動，攜程評價系統的約束力也將不斷地增強，對客戶的照顧也將更加陽光普照。
“轟”的一聲，摩托艇昂首一翹，尾部翻起劇烈的浪花，飛了起來。不一會兒河岸就成了一條線。正當游客的高峰時刻，拖著“白色翅膀”的“水上出租車”，繁忙地穿梭來往。
小艇長約與小車一般，後面掛著YAMAHA85發動機，駕駛員的位置在前右的座位，有方向盤。共有6個靠椅左右靠窗，中間是走道。後邊還有幾個機動座位。
仔細觀察小艇的安全封閉結構，盡管兩邊的帶窗戶的半拱框架是金屬的，但頭頂中央的封閉是用一塊防雨布做軟式構件，用尼龍粘粘條與拱頂組合。為的是，萬一小艇翻覆，容易撕開口子逃生。
與坐出租車不同是，每個人必須穿上厚厚的救身衣。還有除了左右搖晃，還要上下跳躍。車輛與路面雖然是硬接觸，但畢竟路面相對來說起伏還是不大的。水面就不同了，盡管是軟接觸，這上下起伏卻是很大。千島湖水深湧力大，看似不大的浪花，小艇壓上去，竟然被反彈起來1米多高。有時一個橫向的湧浪暗地裡打來，小艇被捧了起來側向挪了一下，這是很危險的，老經驗的駕駛員識得水性，要麼早早地避開，要麼迎頭壓碎它。
急弛中的小艇，遠遠望去，風馳電掣非常潇灑。我開始也不懂，坐駕駛員左邊的前座，認為刺激，風景也好，哪知是這般的吃苦。螺旋槳深入水中呈切割運動，發動機的能量發洩在這個點上形成一個支點，而船頭顯然就是個擺了，我就像那個騎在擺上的小丑，雙手緊緊抓住把手，使勁地撐住點力，以維護我那個不太經受上下沖擊運動的脊柱，哪還敢挺直身軀環顧四周風景，活像一個可憐的逃生者罷了。
雖是千錘百煉地折騰，但好歹也是難得的近距離體驗水的能量，於是不由得放任一下，隨波逐流沖浪一番豈不快哉？
俗話說小心駛得萬年船，潮流時髦的話語“下海”，哪有那麼方便快意的事。要壓碎浪頭，你得使出吃奶的力氣來，找准切口恰時恰份地切上去。切得快了，浪還沒起尖，在你船頭撲空下沉的一剎那，給你個蓋頭浪，把船頭壓到水裡去，水也潑進到船艙裡來了；切得慢了，給你個迎頭浪，小船就像撞在牆壁上，直直地欲豎立起來；你開得速度慢了，暗地裡的湧浪戲弄著你；惟有經驗老道的駕駛員，左躲右閃穿插自如飛馳向前。現實生活中的“下海”不也是這樣的嗎？
（未完待續）
金剛大廈 2006-9-22
