千島湖自駕游游記
（一） 准備工作
上海到浙江淳安的千島湖度假勝地有350公裡。
為了人和車輛的安全，我把我的小賽歐車做了詳細的常規檢查（油/水/電/氣），把輪胎注入惰性氣體氮氣（在浦東金橋美車飾店有免費打氣），天熱長時間連續高速行駛，防止輪胎高溫爆胎。又因為平時總在市內行駛，不太發力使用油門高速行駛，油路輸油系統因為油品的原因難免不暢，表現為怠速不穩，加力疲軟。同樣采用以往的老辦法，在空油箱時加入一小瓶“通用汽車專用助燃劑（18.8元/瓶）”後加4升汽油，然後上環線高速檔位拉車約20~40公裡左右，直到再次空箱紅燈亮，可以感覺到這時的小賽歐加力得心應手隨心所欲，發動機聲音輕微怠速平穩，然後到比較大的加油站加滿油40升（告訴加油工人，加到油槍停就收手不要再續加，因為美國人設計的車輛油箱蓋子有安全閥，再續加注入的汽油在車輛行駛晃動中超出了一定的安全壓力時會把汽油釋放掉以達到平衡）。最後到專業的自動洗車店花15塊錢，上下左右前後沖洗干淨，以保證小賽歐車架上各個部位幾十個電子感應器不被泥土堵塞影響電子控制系統的正常工作以使車輛達到最佳的運行控制狀態。
對千島湖的認識，僅僅在畫報上看到過其優美的景色。這次我還是借助攜程，在網上辦理了“2006千島湖觀光護照”，由攜程推薦預定了最適合自駕游的千島湖最大最好的度假賓館“天清島度假酒店”。
千島湖是方圓幾十公裡的風景區，分中心湖區，東南/西南/西北4大湖區，岸邊賓館飯店別墅林立，凡進入湖區即風景區需買票（門票120元/人）。攜程的“觀光護照”每本120元/人，內容包括湖區門票以外，另外還有湖區以外的兩大景區的門票，距千島湖北60公裡的“九咆界”和在千島湖南20公裡的“石林”。如在千島湖鎮最大的飯店“魚味館”吃當地有名的“有機魚頭”的話還可打折優惠（在上海網上辦理後，免費直接送到我單位來的）。
行李的准備相對簡單點，應為是到一個相對比較開發的旅游景點，食品營養保障應該是可以的，我僅准備了路上的水果和小吃零食及飲料，用一個紙箱放到後排位子後面，兩個肩背包。一個帶密碼鎖的硬拖箱，是用來到賓館後臨時外出吃飯，游泳或晚上睡覺時，把金錢和DV等貴重物品鎖在裡面（盡管賓館房間裡有保險箱，怕失靈）。
通信工具，找出好久不用的藍牙耳機，充足了電。
（二） 高速“追逐”
早上7點出發已經有點晚了，環路上已經有不少上班族東奔西走，有點堵車。到莘莊進入滬杭高速已經快8點了。進入高速緊張的心情一下放松下來了，不用東張西望地搶道和找路標，因為出口遠在二百公裡以外。我調整一下身姿，舒服地斜靠在椅背上，雙手自然下垂放在腿中間，用手指輕輕地掂住方向盤。腳輕輕地擱在油門上，速度維持在110碼（在主車道上行駛），發動機輕微的聲音被呼呼的風聲所掩蓋。轉速2900，速度110，水溫低線位（還開著空調那）。因為不是周末和休息日，大都是工作車輛，所以一路上除了修路段減速以外，一路放速前進。9點左右到達嘉興服務區，小息15分鐘。服務區的廁所小便池的設計給我留下了深刻的印象（見圖1）
再次上了高速，兩邊的景色也不錯，隨著喜歡的音樂碟片滲出那醉人的樂曲，我的心也在一路歡唱著。不知後面為何“哧…哧…”地笑，通過後視鏡裡看到老婆和兒子，都故作姿態地各自把自己用安全帶幫扎得象粽子一樣，說是擔心我的車技水平，只能這樣受刑啦，我忍俊不禁地笑出聲來。突然後面急速駛上來一輛小車，從我的左面“呼”地一聲呼嘯而過，又降下速度對我招招手，還沒等我反應過來，又急弛而去。老婆問我，這部車裡的人，好象認識你？
“唔？”
我一打方向盤，把車拉到超車道上，打亮了超車燈，嘟…嘟…地猛踩油門，小賽歐象火箭一樣躥了出去，轉速3X00，速度1X0，前面那輛一個小點的車，逐漸被放大，我看清了，那是一輛兩廂小型車；穩住油門保持車速，漸漸看清了，那是輛銀灰色的GOL；再近點，我用大燈閃它，GOL放慢了速度，搖下了窗戶玻璃，開車人向著我微笑擺手，我也揮手致意。原來是2年前離開公司另某高就的同事。
（三）誤入“歧途”
激烈的追逐結束了，我又把車駛回主車道，放松油門，把速度又穩在110碼。聽聽輕松的樂曲，談論一下剛才的情景，說了一些無關緊的，正確的廢話。不知不覺已經接近杭州了。杭州的外圍有條繞城高速（類似上海的外環線）。上海來的車從東北邊進入，往肖山，寧波去的車擦著東邊出，往蘇州南京去的車從西北邊出，往千島湖的車從東南出。還有國道，省道，地方公路的出口，共有20個出入口，以東-南-西-北按繞1#~繞20#編號。我在出發前，在理論上做了不少功課，什麼從繞城東北部進入，走東部環線，從東南部出口連接杭千高速一路直達千島湖。真可謂“紙上談兵，理論上的博士，實地操作，雲裡霧裡，不如垂手聽教；書面作業做了再多，結果呢？路還是在自己嘴邊。”
離杭州還有好幾個匝道口，在道路左邊的欄桿上，棕紅色的千島湖的旅游指示標記牌已經出現，指示著你不要進入匝道一直往前開。看到一個……又看到一個……，邊開著，心裡不斷地贊揚著杭州的旅游管理者想得周到，遠在100多公裡外已經開始做引導了……。
前面大概是要進入杭州繞城了，迎面出現了岔路，左邊是往肖山方向，千島湖的指示牌堅定地指向右邊，於是考慮也沒考慮，堅決地，義無返顧地駛入了右邊。
開啊開……。
“晤？”
路上怎麼出現了許多江蘇牌照的車，還出現了寧杭高速的牌子，感覺不對呀！更要命的，車上的方位儀指示的前進方向居然是北方？
天那！
我在往南京方向奔馳？……
正在摸不著頭腦，木然無措之際，猛然“轟”的一聲，立時眼前一片漆黑……我趕緊摘下太陽眼鏡，定睛一看，車子正進入到一個長長的隧道中，我趕緊打開大光燈，憑借著路面反光的分道線，兩手緊緊把住方向盤，兩眼死死地盯住遠遠的一個光點，屏住呼吸……
隧道裡的兩排頂燈，牆壁上的兩排壁燈，路面上的分道反光板，在黑洞洞的隧道裡，以遠處的光點為中心，形成了多條委婉的射線，我好比一顆將要射出膛的子彈，奮力地向著槍口沖去……又“轟”的一聲，我脫身而去，把隧道甩在了後邊。刺眼的光芒使我睜不開眼，我重新戴上太陽眼睛。
眼前出現一塊很大的綠色的指示牌，“繞18出口”，方位儀還是指向北方。我猶豫了，又一塊寧杭高速的牌子從眼前晃過去了，我心裡越發的發毛起來。
千島湖的指示牌呢？都到哪裡去了，為什麼沒有了？
正嘀咕著，左邊欄桿上有個服務電話的綠色小牌子，“93XXXXXXX”，甭當博士了，先抓住救命稻草再說，拍通了藍牙。耳機裡傳來一個男生優雅的聲音“請問需要什麼服務嗎？”
啊！上帝的福音！
“先生：您好！不好意思請教一下，我從滬杭高速來，往千島湖方向去……”
“先生您好，您正駛往千島湖的路上，您剛出隧道，您正在繞18#出口處……”
哇！
怎麼知道得這麼清楚？
“您一直沿著高速開，到繞8#出口出，直接進入杭千高速就行了。”
汗顏！比教一個小學生還耐心。
“先生您好！還有什麼需要服務的嗎？”耳機裡繼續傳來天堂般的聲音……
“好了！清楚了，謝謝您！”
拍關了藍牙，激動的心情無法平靜，耳邊還回蕩著那磁性般的話語“先生您需要什麼服務嗎？”
……杭州，人間的天堂。
（未完待續）
作者：金剛大廈 2006/8/25
[續一]
（四） 多走“50裡”
聽從服務電話的指引，繼續往前開了點路，在寧杭高速匝道口前，終於又見到了盼望已久的千島湖的指示牌，心裡的石頭隨之落了地，“呼……”松了口氣，才剛剛恢復了點休閒的意識，哪知喉下三尺那塊肌肉隱隱地有那麼點癢癢，吸入的空氣淡淡的，總感覺不夠強烈，抑殺不了那個誘惑……。作為一個煙民的老習慣，休閒下來的第一件事“煙瘾”上來了。今天是為老婆和兒子服務的，得克制才好，心裡不斷地暗暗地告戒自己……。這時，老婆適時地拿起一罐咖啡，晃動了一下“噗”拉掉了蓋子，遞了給我，我“咕嘟…咕嘟…”一口氣喝了下去，酽苦的咖啡殺住了那麼點癢癢，暫時克制住了那個誘惑。
車上的方位儀指示的前進方向，北偏西…西…西南…南…南偏東。穩住速度100（有限速），N個繞出口的牌子晃過去了，我警惕起來，注意尋找那塊“繞8出口”牌子……。
從繞18#開始算，到繞8#，如果以點進行數學計算的話，兩邊都一樣不吃虧，你走東部環線和走西部環線的點數是相等的（這裡是20進制），但東部的弦長要比西部的弦長短得多，簡直可以忽略為是一條割線。在千島湖指示牌的指引下，我粗粗算了一下，整整多走了50裡（25公裡）。但事後仔細研究了地圖，明白了指示牌引這條路的用心，西部環線僅有出口匝道沒有分路岔口，而東部環線上有多條割線相交，所以北邊滬杭，寧杭線進來的都往西部方向引的話，條線管理比較清楚。雖然多走了點路，但都在繞城環線內行駛，倒覺得輕松方便。
（五） 消失的“杭千高速”
車上的方位儀徹底地偏向了東方，富陽方向出口過了（其實一出這個口子，駛上05省道直達千島湖也是一條很好的路，留待回程細述。），G320（320國道）出口（G320與杭千高速基本平行）過了，“前方500M繞8出口”的牌子在我眼前迅速地一晃而過，我松開油門，號召老婆兒子大家起來幫忙捕捉千島湖的指示牌。繞8匝道口處迎面一塊很大指示牌“千島湖-杭新景高速入口”。指示的尖頭明白無誤地指向這個出口，我心裡又嘀咕起來……
怎麼？不是杭千高速？杭新景高速與杭千高速什麼關系？車子是開進來了，心裡的疑惑又陡然而起。
連接？相交？或者根本就是兩條線路？
怎麼辦？又不能倒車退回去！
這裡稀有車輛通過，前後幾乎沒有什麼車輛，就是有也是一晃而過，呼嘯而去立時變成一個小點，消失在視野的盡頭。荒野中僅留下孤零零的一部小賽歐在遲疑地向前蠕動著，我迅速地瞥了一眼方位儀，沒錯！正南方，我又動員了老婆和兒子，大家一起瞪大了眼睛，搜尋一切可以得到的信息……
兒子眼尖，大聲叫喊起來，“右前方發現有幾塊牌子！”等駛近一看，是測試速度與車距的測試牌，沮喪！
左邊連續駛過幾部小車，一家三口可憐巴巴地幾乎不約而同地把視線集中在人家車屁股後的車牌上，有好幾撥小車過去了，有浙A，也有浙F的牌照。也不知道對人家的車屁股行了多少注目禮，也沒研究出個名堂，哪怕這時來輛卡車也好啊，卡車一般車身上有地方公司的名稱。還是兒子的眼尖，發現後面正有一部面包車駛過來，我們趕緊……，
很遺憾！是一部“光板”，車身上什麼也沒寫！
哎！這叫什麼路啊？
老婆和兒子的目光通過後視鏡集中到了我臉上，嬌妻孺子無奈，恐慌的眼神，驅使著作為一個男人必須強壓著無比的內疚和恐懼，迅速改變這個現狀，我必須趕緊決策。這是世界上無以倫比的對一個男人最具效力的鞭策，一切無路可走的路，男人必須挺身趟出條路來；一切人生的搏斗，男人必須用命去押。
“加速！盡快離開這個地方！”我平靜地做出了第一個決定。
轉速3100，速度120，水溫低位線，方位儀指向南方。在沉默中好幾分鐘過去了，終於看到了一塊較大的牌子，但奇怪的是，上面糊著粘呼呼的白紙，露出只是“杭新景高速”的字，證明我還沒有脫離杭新景高速。
什麼時候才能脫離杭新景高速啊！成了我一心想達到的第一目標！
右邊有進入的匝道，在與主道並線的地方，俨然樹立著一塊牌子“進入杭新景高速”。
“咦？又是杭新景，杭新景是什麼意思？”
“杭-杭州，新景-是什麼地方？”我在自言自語地說著，這時老婆可能沒有聽清我的話，插話說：“新嘛！新安江呀。”
“唔？是嗎？杭千高速也是經過新安江的呀！”莫非……
我迅速作出第二個決定，拍通了藍牙，耳機裡又傳出男士優雅的聲音“請問有什麼需要幫助的嗎？”
……
“對！您正在駛往千島湖的路上。杭千高速就是現在的杭新景高速。”
啊！天那！我拼命想要擺脫而去的竟然就是杭千高速！
“暫時還不能通到千島湖，杭新景高速到新安江出口結束”耳機裡繼續傳來親切的聲音。
“出口後走06國道往淳安方向開，就可到達千島湖。”
“謝謝！清楚了！謝謝！”
……
寬寬的道路分有4條車道，再加右邊的路肩，共有5個車道。舒緩了緊張的心情，得以仔細欣賞這條道路。道路有上有下，視野感覺上坡度不是很大，但稍不注意，下坡時很容易超速。嶄新的道路上沒幾輛車，兩邊時有高山絕壁，時有河流湖泊，富春江支流幾次蠻橫地橫腰攔住去路，都被一一擺平，乖乖地躲閃到底下。小賽歐風馳電掣地一躍而過。
（未完待續）
作者：金剛大廈 2006/8/29
（續二）
（六） 06省道“天然練車場”
臨近新安江匝道，工事牌子一路斜著排開，4車道歸納為1車道，把你逼進出口區，150公裡的杭新景高速很快到達終點-新安江出口，前面的高速公路還在修建中，從嘉興拿的磁卡一結帳120元。加上嘉興前的那段路費35元，共計路卡費155元。出口後，查看一下油標還剩2/5左右。小賽歐剛剛從舒適平坦的高速公路上下來，不太情願地扭動著身軀，駛過一小段顛簸的工事區臨時道路，繞上G320開了一小段路，順著淳安方向的指示牌，往右拐出G320進入山區，開上了06省道，繼續向著淳安的方向尋路而去。
剛駛入06省道，看樣子也就是上海郊區常見的一般公路，瀝青路面，中間高高地拱起，兩部車寬左右。
不久，一個右急彎，眼前立即是個陡坡，我急掛3檔，腳尖暗暗用力穩住速度，把小賽歐慢慢地引了上去。仰角大的地方，眼前是一片藍天看不到地面，好似駕駛著飛機翱翔在天空。待爬到了坡頂，擋在前面的是幾根紅白相間的石柱，石柱後面是深深的懸崖，黃色傍山險路標志牌醒目地矗立在那裡。
公路貼著石柱前猛然左拐，我立即松開油門，輕輕帶住剎車，放慢速度，搖下窗戶，在進入急拐前，鳴笛三聲，側耳細聽，確定沒有對方車輛過來的喇叭回聲，才放開剎車，點住油門，把脖子盡可能地往右伸長以擴大我的視野，慢慢地轉過彎去。
拐過了彎，是一條貼著崖壁的下坡路，長長的足有一公裡，彎彎曲曲，蜿蜒地伸入到山腳的一個小村落才到平地。下坡時掛在4檔上，偶爾點一下剎車，把車速控制在40碼以內，還是很好控制的。
據說，以前凡開山路的長途客車司機，政審非常嚴格，要共產黨員，12年以上駕齡作風正派。盡管如此，發生事故的概率按年齡段劃分為：35歲以下第一檔25%；45歲以下第二檔15%，50歲以下第三檔5%，滿55歲轉業，理由是精力搭不夠。
如今道路狀況比以前好多了，車況更是跟以前不可類比，大都是自動檔離合器，即使是手動檔的也帶有離合器同步裝置，不可能出現緊要關頭換檔卡不進檔位，造成車輛失控的情況。大家在駕駛學校裡，老師教的離合器換檔法，按老的教學大綱左腳要連踩二次就是這個道理，不知教學大綱現在與時俱進了沒有？這裡一笑帶過。
山區道路先給了我一個下馬威，我不由得“敬重”起來，坐正了身子，瞪大了眼睛，雙手牢牢地把住方向盤，前面還有幾十公裡，路還長著呢！
山腳下有一塊難得的平地，一片綠油油的莊稼，小村落挨著公路，錯落有致地散落著幾戶人家，一汪湖水像一面鏡子，上面搭拉著幾只懶散的鴨子好象在睡覺，一只不知趣的知了，緊一聲又慢一聲地憋出點聲音，樹下的黑水牛嘴裡嚼著永遠甜蜜的“口香糖”，垂涎下來的“哈喇子”半斷不斷地那麼絲絲地掛著，時間和空氣到此仿佛被突然停頓了下來，整個村落好似空無一人……。
轟隆隆…轟隆隆…對面山腳處跌跌撞撞沖下一輛小卡車，夾著一屁股的煙塵，呼嘯而至。樹下的黑水牛停止了咀嚼，挺起了脖子，瞪大了牛眼，小湖裡的鴨子游散了去，知了激烈的抽泣噶然而止。
看著“落敗”而來的小卡車，我剛剛恢復平靜的心境被攪得又混亂起來，抬眼望去，不遠處，窄窄的道路又一頭鑽入到綠林叢叢的山路裡去了。
山路前樹立著黃色的“注意落石”的交通標志，望望前面山巒疊嶂“前途不明”，不禁倒吸了口氣。稍帶住剎車，迅速仔細地觀察路面，沒有落石，沖過去！一踩油門快速通過。
前面又出現了急彎------連續彎路------上坡------下坡------堤壩路------反向彎路------右側變窄------隧道------注意行人------注意危險……。
鳴號，伸脖子，豎耳細聽，掛檔，加油門，點剎車，繞過凹坑，避過落石，一路顛簸，使出渾身解數。
小賽歐仰起又下俯，急轉彎，眼前的樹木或者崖壁幾乎擦著車頭橫掃而過；連續急彎，眼前的景物橫向拉過來又拉過去，令人眩暈。
185寬寬的輪胎死勁“嘎…嘎…”地碾壓著地面，剎車“吱…吱…”地響著，強勁的發動機保持在2300轉，“3檔”，“4檔”適時地變換著，保持輸出足夠的扭矩，應付著復雜的“考試”。
又穿過幾個較隱蔽的隧道，翻過最後一道山梁，左邊的天突然亮了起來，浩淼無際的千島湖波光粼粼閃耀著金光。出來了，終於到了……。
（未完待續）
作者：金剛大廈 2006/9/1
