2009年8月底上海-西安-九寨溝自助游-黃龍/九寨溝篇
24日早上6點,伴隨著鬧鐘的鈴聲,我們迅速起床,洗涮完畢後,帶上行囊離開住處,在歸還鑰匙時發現,還有現金放在床墊下,趕快隨工作人員返回房間,取錢後離開住處,向美輪酒店的機場大巴進發,一路上出租車司機拉客嚴重,你稍不注意,可能行李已被他搶去,雖說價格一樣25元/人,但看這陣勢,還是乘正規的好,何況前日步行回住處時,發現美輪酒店離我們的住處只有5分鐘步程.放好行李,乘上車,發現車還很空,但一會兒就坐滿,6:30車准時出發,尚有很多人還帶著大包小包的趕來,真弄不懂,為何不提前一點,看來他們要麼等7點的那班,要麼乘出租車到機場.
早上路上很空,40分鐘就到了西安鹹陽機場,到東航的櫃台處,打印電話訂的電子客票行程單,然後去托運行李,換登機牌,發現鹹陽機場的管理較亂,整個東航值機大約有6~7個櫃台,但沒有排隊通道,每個櫃台前人員自行排隊,弄得我多不知排那處好,拿好登機牌後在機場內吃准備的早飯.飯畢安檢,8:45分飛機准點起飛,機上乘客不多,只有一半左右,可見大地震的影響巨大,機上發一瓶礦泉水和一個三明治.1小時後准點到達九黃機場,很幸運,沒有感到九黃機場的”十飛九黃,還有一次返航”的待遇.下機後馬上感受到高原的天氣,領取行李後,馬上換上厚外套.九黃機場很小,出口處就看到馮師傅舉著個接機牌,乘上她那輛精心保養的奇瑞,我們向黃龍進發.一路上藍藍的天空,耀眼的太陽,坐在車裡感到格外的溫暖,趕忙塗防曬霜. 路邊的山坡上不時有牦牛和山羊在吃草,車過川主寺,後看到紅軍長征紀念館,川主寺到黃龍的路因地震損壞,現在在修路,安徽支援的,到處可看到施工現場,安徽的施工人員很友好,看到路過的客車,多會停下正在的作業,讓路給客人,可想他們的進度會有多慢,實在是沒有辦法,一些車主,略微等一會,就按得喇叭震天響,應該想想建設者再無私的幫助他們,只為以後更安全,更暢通,連這一點多無法理解!車行1小時,到了一個山頂,馮師傅指著遠處的雪寶頂,讓我們下車拍照留念,當時天氣很好,雪寶頂很清晰,但其下部卻被雲霧所纏繞,再往下是下山路,車速明顯快得多.乘著車子下行,海拔降低,我們在車上開始吃的食品,據馮師傅講,高原吃食物沒有問題,但不能大量的喝水,需要一小口一小口的茗,否則容易發生高原反應.
11:30我們到達黃龍纜車站,原計劃是徒步上山的,然後是情況再決定是否乘纜車下山,但由於昨天登華山消耗了太多的體力及兩腿的酸痛,再加上馮師傅的提議,徒步登黃龍,非常累,這兒是高原,所以,決定纜車上山.到售票點,基本沒有游客,把網上的訂單號及身份證給售票員,馬上領到黃龍的門票,但需簽個字,表明已領到門票, 及購買了纜車票.纜車上行,很快就到了山頂,然後沿著棧道向下走.黃龍的衛生間很干淨,且有衛生紙提供,每隔一定距離,就有休息站吸氧和衛生間,這個比後面的九寨溝好.纜車的棧道到五彩池大約要3km,期間有一個望龍坪,可以俯看整個黃龍溝的全景,看到山溝下黃色/藍色的池,及周圍綠色的山,感覺到別樣的新鮮.一邊大口的呼吸著富含負氧離子的空氣,一邊滿滿的走在林間棧道上.
13:00我們終於到了黃龍寺,由於提前吃了紅景天,我們一點多沒有高原反應, 休息並補充食物後,我們從右手開始繞五彩池走一圈,期間拍了無數的照片.其共有彩池693個，是黃龍溝內最大的一個彩池群。它是黃龍的“眼睛”，景區精華所在。池群由於池堤低矮，汪汪池水漫溢，遠看去塊塊彩池宛如片片碧色玉盤，蔚然奇觀。“玉盤”在陽光的照射下色彩缤紛,碧藍如玉，仿佛仙人散落在群山之中的翡翠，被譽為“人間瑤池”.彩池的水冷,山風也冷,以前攻略均提到黃龍海拔高,天氣冷,建議多穿衣服,但沒有提到要帶帽子,我們被冷山風,吹得有點頭痛.45分種後,依依不捨的離開五彩池下山去了,下山時需沿下山路走,走到黃龍中寺,有一個游客中心,可以坐著休息一下,昨天登華山實在太累,至今還是感到下山時的膝蓋疼痛.沿路經爭艷池: 有彩池五百多個，是黃龍鈣華景觀中，色態最豐富的池群之一。池堤金甲銀鱗，流光溢彩，缤紛耀眼。池態有的形若荷花，有的狀如蓮葉，形狀殊異，參差錯落; 明鏡倒映池: 水池緊傍森林，恬靜素雅。池面光潔如鏡，水質清麗碧瑩。拍照時應太專注了,把女兒的一瓶”脈動”掉到池中,影響到美觀; 盆景池: 池壁和池底都由乳黃色石灰巖凝聚而成，池中分別長有各種小而蒼老的古樹，花木倒映池中，妩媚動人，宛如一盆盆爭奇斗妍的盆景; 隨後到金沙鋪地: 滿眼望去,金黃色一片，其上流淌著薄薄的一層水被，有如金河瀉玉，銀水溢流; 再往下是飛瀑流輝: 突然在平靜如鏡的彩池中來到這個瀑布，感到與眾不同,銀白色的純淨水花結合著鈣華沉積,透出以金黃為基調的色彩，使整個滿面顯得富麗壯觀; 最後是迎賓池: 一組精巧別致、水質明麗的池群以其綽約的風姿, 池子大小不一，錯落有致。遠山近樹，盡納池中。行雲靜水，遙相呼應，正景倒影，對比成趣。 本來是迎賓池,現在成送別池.告別了迎賓池,我們給馮師傅打電話,請其到黃龍門口來接.
16點乘到車上, 4個小時的游覽還意猶未盡,原計劃徒步登山,下山用4小時,現在纜車上山還用了4小時. 汽車走原路返回，路過雪頂，川主寺，岷江源頭，甲藩古城來到九寨溝境內, 一路上看到了甘海子和傳說中的打不還手,罵不還口的警察叔叔.於18:30來到草根人家,馮師傅叫服務員來拿行李,但裡面沒有人理會,只好自行去行李至服務台, 綜合以後幾天的情況,感覺草根人家的服務態度有點問題,可能是比較有名氣吧. 把訂單給了服務員,拿到房間號,房間的衛生情況還好, 安頓好行李後,到草根人家的餐廳吃飯,4菜1湯加瓶飲料和青稞酒,共耗資110元;其中土豆牦牛肉28,清蒸魚30元,野山菌炒肉28元,強烈推薦,另其量太多,3人根本無法吃完. 飯畢到對面的超市購買2斤蘋果3元大洋,問了一下農夫山泉礦泉水1.5元/瓶,價格實在可以接受,我們是從西安買了很多食品來,根本沒有必要.人太累了,回房間洗澡,發現是電加熱熱水器,由於剛才吃飯時沒有開,所以等了很長時間,才洗澡,請大家注意,一進房間就要開熱水器,這樣可以盡快的洗到熱水澡.休息
25日早上6:30起床,整理好背包後到草根人家吃早飯,但服務員說,這麼早沒有早飯,由於就在其左側的小吃店內吃的早飯,面條,稀飯,油條和豆漿,共花費16元,味道很好.邊吃邊與馮師傅聯系,請她到路口來接,55分到了九寨溝口售票處,只有十多人在排隊等售票點開門,其中包括幾個老外.7點多開門後,憑網上訂單取到票,然後乘第一輛環保車進溝,此車直接到原始森林,按攻略上的要求,進溝時需做在左側,因為樹正溝的景點多在左面,途中車上的導游會沿途介紹各個海子,大家第一次見到海子,多驚呼起來.很多人在樹正寨下車,晚間住在藏民家,司機和導游也見多不怪,看來目前對住在溝內也采取默認的態度. 車過諾日朗後,需做在右側,考慮到身體條件及結合網上攻略,我們決定在箭竹海下車,7:30整個箭竹海景區就我們一家3口,然後一路往下,箭竹海—（步行）箭竹海瀑布—（步行）熊貓海—（步行）熊貓海瀑布—（步行）五花海—（步行）老虎嘴—（步行）孔雀河道—（坐車）珍珠灘—（步行）珍珠灘瀑布—（步行）鏡海—（步行）諾日朗瀑布.一路上基本上多是走在公路對面的棧道上,很少碰到游客,只到在五花海處,才碰到旅行社的游客.在五花海租藏服,3件12元,還同藏族老大媽一起合影.期間的景點,我不做介紹,網上有很多照片;此段距離較長,風景也是九寨溝內最漂亮的,所以游覽時間化了4.5小時,但需注意是中間衛生間不多,希望大家,看到衛生間就去唱唱歌,跳跳舞的,否則半路上要上的話,可能需半小時或1小時以後,而且沒有衛生紙, 這點,黃龍比九寨溝好.
12點到達諾日朗休息站,拿出方便面,開始吃午飯.休息站不提供熱水,但需要的話,可以到賣方便面(15元/碗)的店中買飲料,然後服務員會提供免費的熱水給你來泡方便面,飲料和純水多是5元/瓶.休息到13點,我們乘上去長海的環保車,半小時後到長海,下車後拍了幾張照片,看望了老人柏,然後乘車到五彩池,它沒有五花海和黃龍的五彩池漂亮,可能是有點審美疲勞吧,上下季節海已基本沒水,所以未做停留,乘環保車直行到樹正溝景區,犀牛海---(乘車)老虎海---(步行)樹正瀑布---(步行)磨坊(轉經輪)---(步行)樹正寨---(步行)樹正群海-----(步行)臥龍海---(步行)火花海---(步行)雙龍海---(乘車)盆景攤---(乘車)溝口.從樹正寨開始,此段風光易在公路側欣賞,否則無法看到全景,15:30在樹正寨時,突然天空電閃雷鳴,剛剛晴朗的天,突然變臉,下起雨來,好在我們有准備,穿好雨衣,繼續在雨中欣賞美景,很多人要麼躲到樹正寨,要麼乘車回溝口,喪失了別樣風光.我個人感覺樹正溝的景色不輸日則溝.
17:00出了溝口,馮師傅來接到草根人家休息.從時間上看最晚的一班車是18點,所以來的及把九寨溝所有的景點多玩玩,我們是沒有去原始森林,天鵝海和草海,另乘車過了金鈴海,其它的多玩的還充裕,拍了大約600多張照片,基本把電池和memory多耗完.因此看1天是可以游玩九寨溝,只是要看火花海的火花,靜海的鏡面則是無法做到,我估計這樣需兩天時間.九寨溝大多是棧道,所以游玩的不是太累.
17:30回到住處,熱水一直在開,洗澡後就去草根人家吃飯,3菜1湯,飲料及啤酒,共計81元,金牌羊肉28元值得推薦,想吃冷水魚,但沒有貨,故訂明天晚上吃,讓老板去訂好. 邊吃飯邊洗衣,洗完的衣物只能晾在露天,這個感覺不好,又擔心下雨,夜間取下後,房間內又無法晾,只能在樓梯的把手上晾衣服.白天玩得不累,飯後在小鎮上轉了一圈,到處是旅館和特產店.
期間與上海的一位朋友聯系,她計劃是今天下午1點乘飛機到九黃,明天游覽九寨溝,但是由於天氣原因,飛機飛了幾次,多無法降落到九黃機場,故她取消了行程.還是慶幸我們運氣比較好.
26日由於沒有特別安排,所以一覺睡到自然醒,然後還是到早餐店吃小籠包子和抄手,由於天下著雨,所以,也沒有什麼想法,呆在房間內看電視或去3樓公用電腦上網,10點半,看到雨漸漸小了,被女兒吵著不行,就讓馮師傅送到小布小吃吃午飯.,小布小吃在邊邊街,同草根人家不在一個鎮上,兩者正好是在九寨溝溝口的兩邊,網上對小布小吃評價非常好,但實際上沒有草根人家實惠,味道也一般.飯後請馮師傅送到離溝口20km的日查溝,日查溝是一個沒有開發的景點,來回車費100元,進去後騎馬2小時,開價180元/人,還價150元/人,第一次騎馬,還是蠻有新鮮感,半中間有個小草原,租借藏服10元/人,在五花海我還4元/人,這兒看看沒有什麼游人,還是按此價付錢吧.一圈下來,雖與九寨溝的風光感覺不一樣,但總計580元的費用,3個多小時, 卻感覺不值.要知道九寨溝才880元/3人天,黃龍790元/3人天.
15點左右回到旅館,然後陪著女兒逛街,購買一下小首飾,晃到晚上吃飯,發現冷水魚(88元/斤)還是沒有買到,3菜1湯,,飲料加啤酒,共計67元
27日天氣晴,早上6:45分退房後,再早餐店吃完小籠饅頭後,乘馮師傅老公開的車去機場,8點到九寨天堂酒店參觀一下,這個地方真是漂亮,然後在甘海子處停車拍了幾張照片, 甲藩古城的藏羌工藝店內參觀了一下,內部實際是個購物店,價格奇貴,兩手空空的出來,.9點左右到九黃機場,才把這幾天的車費給了師傅.
九黃機場由於早上霧氣太大,至今沒有一個航班到港,當然也沒有一個航班離港,機場內聚集著候機的人,但大家心態多很好,知道這個沒有任何辦法,只是幾個需從成都轉機的游客,同各自的航空公司再做溝通. 10:10聽到東方航空從西安來的飛機順利降落到九黃,隨後又是一架東航的班機進港,同其它航空公司相比,還是比較佩服東航的,11點我們順利的從九黃起飛,飛赴西安.機上只提供1瓶礦泉水,沒有任何食物. 1小時後到達鹹陽機場,趕緊把身上的衣服脫掉,趕去乘機場巴士到西直門.買票上車後問駕駛員,一會兒說乘前面一輛,一會說乘後面一輛,更離譜的是讓我乘到鹹陽的,後來發火乘到鼓樓的巴士.同上次機場的值機和此次的乘車來看西安的機場服務上存在很大的問題.在巴士上匆匆的吃點午餐
13點多到達鼓樓,趕緊叫車去陝西歷史博物館,趕到時發現排隊的人很多,遂購買20元/人的特別展覽票,免費寄了行李後,入館參觀.看過故宮珍寶館, 上海博物館和長沙的三星堆博物館,此次陝博的展品,沒有給我多大的震撼,只是看到了更多的唐三彩和青瓷等文物,特別展是楊官寨遺址的文物, 也只是為了方便想參觀而沒有時間的人,沒有太多看頭.
14:45出來後步行到大雁塔北廣場,白天的大雁塔廣場實在沒有什麼看頭,拖著一堆行李, 天氣又熱,很快轉了一圈後,准備到火車站,此時發現,15:30左右西安的出租車是很難叫到的,攔了N倆車,一聽說到火車站,多說不去,觀察其車頭有一塊牌子,上面寫著交班,也不知是真是假,後來實在沒有辦法了,16:00走到雁塔北路,乘公共汽車(1元/人),西安的公交車很少有帶空調的,晃蕩晃蕩半小時後到了火車站,趕緊在下車點的KFC購買漢堡69元,帶上火車吃,進入車站後,就登車,17:00火車准時出發,第二天早上晚點1個小時到上海,8點到家,女兒趕上去學校報到.
此次旅行時間比較緊湊,人均花費4000元,一切比較順利,特別九黃機場的兩次飛行,基本准點,沒有延誤什麼. 感覺不是很好的是: 玩了華山後再去游覽黃龍,體力及身體不能承受,另日查溝的風景不值這個價.
