當我告訴別人五一要到天津玩的時候，大家都說：“你去天津干嘛？那有什麼好玩？”也許，就廣東人而言，對天津的了解的確不多；而天津本身，也沒有特別有名的名勝，因此，她的光芒經常被北京、承德等知名旅游勝地所掩蓋。但是我覺得，旅游，並非一定得到名山大川去玩、到古跡名勝去看。有時，到一個陌生的地方，看看當地的風土人情，過過當地的生活，心情愉快也好，滿肚牢騷也罷，都是一件很有意思的事情。
5月2日
雖然走下廣州東到北京西的火車，才早上8點多，但真真正正踏上天津的土地，卻已經是中午的11點多了。彎彎腰、伸伸手，忽然有一種想吹海風的沖動，於是決定到塘沽去走走。在火車站口向一位交警打聽塘沽的事，他居然十分和藹熱心地為我指路，並把車次、價錢、路線等都說得清清楚楚，這使我十分驚喜（要知道，我在廣東還沒遇到過態度這麼好的交警）！帶著一臉的感激，我乘上了到塘沽的641公交車。
由於我對塘沽的了解只停留在大沽炮台和渤海之邊上，因此到了塘沽，我不能不去看看大沽炮台。乘826公交車，在過了船閘後不久下車，然後打5元錢的士就能到炮台了。在車上，一再有人勸我別去炮台，說那裡實在沒啥意思。反而在船閘附近有游船出海游覽，每天早上9：30和下午3：30各一班，大概20—30元，可去海河入海處。但倔強的我決定了的事情，又豈會輕易讓別人的三言兩語給打發了呢？於是我堅持在到炮台的地方下車。正當我在尋找的士的蹤影時，正好遇到兩個北京來的學生，於是我們便一起打車到炮台。
海門古塞牌坊後，一架飛機，一座高地。高地上，就是炮台。走上高地，只見炮台孤零零地坐落在那，好象在訴說著她的故事。閉上眼睛撫著她，我似乎還能感受到那個戰爭時代的震撼：隆隆的炮聲、沖天的叫喊聲；硫磺的臭味、血的腥味；硝煙的灰色，鮮血的紅色……一陣風把眼睛吹開，我忽然覺得無比的幸福——風是自由的，清新的，不夾雜一絲污濁。我生活在這和平幸福的年代！依傍著日益繁盛的祖國！炮台見證了那戰火彌漫的歲月，如今，終於得以平靜，充當故事的述說者。
從炮台下來，兩個北京學生建議一起到海邊走走，於是跟一位大叔說好了價錢，直奔大海。在驢駒河，我們終於接觸到無邊的大海。海上有小漁船，可以坐船出海。而我們，卻都選擇站在海邊，感受海風的洗禮，傾聽海水的聲音，呼吸海的味道。一望無際的大海，會讓人覺得很渺小，卻又很自在。我們雖然渺小，但卻畢竟存在；天大地大海洋寬，能在其中翱翔，難道不是一件舒心的事情嗎？就這樣站著，看著，聽著，感受著，時間似乎靜止了一般。把我們拉回現實的是司機大叔，直到我們回到市區下車付錢才真正從陶醉中清醒過來。
和兩位學生留了E-Mail道別後，我獨自在塘沽的市區裡閒逛。那裡的街道還算干淨，綠化也不錯，道路的兩旁都有大樹成蔭，走在路上很有休閒的感覺。而最讓我感興趣的是那裡的交通燈。它不是象我們平時看見的那種普通的交通燈，而是一個長方柱，顏色就在柱子上的白色燈箱處顯示，紅燈的時候整個柱子都是紅色的，而紅色會慢慢地減少，直到最後完全沒有，然後變成綠色。聽當地的人說，這種交通燈要上萬塊錢一根，全國就天津一個地方有，而且是近年來才換的。看來，這又算是一個新的亮點了。
傍晚乘公交車回天津市區時，我居然遇到了一個老鄉，我們都十分高興。他說真正到天津旅游的廣東人不多，游客大都是去北京順道來天津的。他還告訴我很多有關天津的東西，而最讓我難忘的是有關天津人對廣東人的看法。他剛到天津時，聽見天津人對廣東人的評價是“又矮又丑，有錢沒腦”。所以他對天津人的好感也不大。但我想，別人的看法我們應該尊重，而我們自己，更應該反省自己為什麼會給別人這種印象，找出症結所在並加以改正。下車時，我們互留了E-Mail。我告訴他，在這幾天裡，我希望能盡量認識天津，了解天津，讓此行不枉，管它什麼看法呢！
找到小楊並安排好住處，才想起原來我今天還沒吃過飯，到一家小餐館用餐。在天津吃東西真是又多又便宜，盛菜的盤子大得沒話說，我們又魚又肉又啤酒，還來了別的小炒和米飯，結帳連50元都不到，怪不得他們爭著請客。飯後散步是幫助消化的最好方法，於是我們到了解放路一帶溜達。沿途的歐陸式建築充滿了神秘和浪漫的情懷，讓人仿佛置身於歐洲。昏黃的街燈，高大的樹木，古老的異國建築，讓人不覺迷失於其中，忘記了身在何處。真希望路能夠長些，再長些；讓我，能夠一直走下去，走下去……
今天花費大概是50元。
今日小結：
1、北京到天津的火車多的是，由幾元到幾十元都有，最好的車是城際快車，不用90分鐘就能到達，票價從25-35元。也可以坐汽車。
2、從天津到塘沽的車一般都是4元，在火車站附近的公交車站就有，大概需要45分鐘左右。也可坐火車。
3、塘沽到炮台的公交車票1元，打的5元，從炮台到驢駒河再回到塘沽市區大概要35-45元，要先和司機說好價錢。天津人比較淳樸，一般不會開太大的價錢來宰人。
4、炮台的門票好象是5元（那兩位同學付的，我不太記得）。驢駒河不要錢，但坐漁船出海每位10元。
5、天津市內的公交車一般是1元，多為自動投幣，所以請記住要准備好零錢。
5月2日
雖然走下廣州東到北京西的火車，才早上8點多，但真真正正踏上天津的土地，卻已經是中午的11點多了。彎彎腰、伸伸手，忽然有一種想吹海風的沖動，於是決定到塘沽去走走。在火車站口向一位交警打聽塘沽的事，他居然十分和藹熱心地為我指路，並把車次、價錢、路線等都說得清清楚楚，這使我十分驚喜（要知道，我在廣東還沒遇到過態度這麼好的交警）！帶著一臉的感激，我乘上了到塘沽的641公交車。
由於我對塘沽的了解只停留在大沽炮台和渤海之邊上，因此到了塘沽，我不能不去看看大沽炮台。乘826公交車，在過了船閘後不久下車，然後打5元錢的士就能到炮台了。在車上，一再有人勸我別去炮台，說那裡實在沒啥意思。反而在船閘附近有游船出海游覽，每天早上9：30和下午3：30各一班，大概20—30元，可去海河入海處。但倔強的我決定了的事情，又豈會輕易讓別人的三言兩語給打發了呢？於是我堅持在到炮台的地方下車。正當我在尋找的士的蹤影時，正好遇到兩個北京來的學生，於是我們便一起打車到炮台。
海門古塞牌坊後，一架飛機，一座高地。高地上，就是炮台。走上高地，只見炮台孤零零地坐落在那，好象在訴說著她的故事。閉上眼睛撫著她，我似乎還能感受到那個戰爭時代的震撼：隆隆的炮聲、沖天的叫喊聲；硫磺的臭味、血的腥味；硝煙的灰色，鮮血的紅色……一陣風把眼睛吹開，我忽然覺得無比的幸福——風是自由的，清新的，不夾雜一絲污濁。我生活在這和平幸福的年代！依傍著日益繁盛的祖國！炮台見證了那戰火彌漫的歲月，如今，終於得以平靜，充當故事的述說者。
從炮台下來，兩個北京學生建議一起到海邊走走，於是跟一位大叔說好了價錢，直奔大海。在驢駒河，我們終於接觸到無邊的大海。海上有小漁船，可以坐船出海。而我們，卻都選擇站在海邊，感受海風的洗禮，傾聽海水的聲音，呼吸海的味道。一望無際的大海，會讓人覺得很渺小，卻又很自在。我們雖然渺小，但卻畢竟存在；天大地大海洋寬，能在其中翱翔，難道不是一件舒心的事情嗎？就這樣站著，看著，聽著，感受著，時間似乎靜止了一般。把我們拉回現實的是司機大叔，直到我們回到市區下車付錢才真正從陶醉中清醒過來。
和兩位學生留了E-Mail道別後，我獨自在塘沽的市區裡閒逛。那裡的街道還算干淨，綠化也不錯，道路的兩旁都有大樹成蔭，走在路上很有休閒的感覺。而最讓我感興趣的是那裡的交通燈。它不是象我們平時看見的那種普通的交通燈，而是一個長方柱，顏色就在柱子上的白色燈箱處顯示，紅燈的時候整個柱子都是紅色的，而紅色會慢慢地減少，直到最後完全沒有，然後變成綠色。聽當地的人說，這種交通燈要上萬塊錢一根，全國就天津一個地方有，而且是近年來才換的。看來，這又算是一個新的亮點了。
傍晚乘公交車回天津市區時，我居然遇到了一個老鄉，我們都十分高興。他說真正到天津旅游的廣東人不多，游客大都是去北京順道來天津的。他還告訴我很多有關天津的東西，而最讓我難忘的是有關天津人對廣東人的看法。他剛到天津時，聽見天津人對廣東人的評價是“又矮又丑，有錢沒腦”。所以他對天津人的好感也不大。但我想，別人的看法我們應該尊重，而我們自己，更應該反省自己為什麼會給別人這種印象，找出症結所在並加以改正。下車時，我們互留了E-Mail。我告訴他，在這幾天裡，我希望能盡量認識天津，了解天津，讓此行不枉，管它什麼看法呢！
找到小楊並安排好住處，才想起原來我今天還沒吃過飯，到一家小餐館用餐。在天津吃東西真是又多又便宜，盛菜的盤子大得沒話說，我們又魚又肉又啤酒，還來了別的小炒和米飯，結帳連50元都不到，怪不得他們爭著請客。飯後散步是幫助消化的最好方法，於是我們到了解放路一帶溜達。沿途的歐陸式建築充滿了神秘和浪漫的情懷，讓人仿佛置身於歐洲。昏黃的街燈，高大的樹木，古老的異國建築，讓人不覺迷失於其中，忘記了身在何處。真希望路能夠長些，再長些；讓我，能夠一直走下去，走下去……
今天花費大概是50元。
今日小結：
1、北京到天津的火車多的是，由幾元到幾十元都有，最好的車是城際快車，不用90分鐘就能到達，票價從25-35元。也可以坐汽車。
2、從天津到塘沽的車一般都是4元，在火車站附近的公交車站就有，大概需要45分鐘左右。也可坐火車。
3、塘沽到炮台的公交車票1元，打的5元，從炮台到驢駒河再回到塘沽市區大概要35-45元，要先和司機說好價錢。天津人比較淳樸，一般不會開太大的價錢來宰人。
4、炮台的門票好象是5元（那兩位同學付的，我不太記得）。驢駒河不要錢，但坐漁船出海每位10元。
5、天津市內的公交車一般是1元，多為自動投幣，所以請記住要准備好零錢。
