凡事都是沒得到的時候,在心中想象成最美好的,得到了,不過如此。2000年泰港澳游,節目單上有山頂游覽的,可是,在一個下雨的黃昏,導游讓司機把車開到半山,讓我們全部下來,說就在這裡看看,和山頂沒什麼區別,我們就不上去了。從來,旅客是任人宰割的牛羊,沒人敢說不。
沒上太平山頂,是留在我心裡的遺憾,凡是看到報道說太平山頂凌宵閣的,我都仔細閱讀。所以,這次去港,山頂是必游的項目之一。
根據地圖和上網查閱的資料,熟門熟路,乘地鐵到達中環,很快找到山頂纜車的出發點。
山頂纜車,不是我們想象中的纜車,而是很像上海早期的有軌電車,有鐵軌,只不過朝上鋪設而已,上升角度很大,估計超過30度。纜車實際上是一個索道,兩個車廂由一根鋼索連接,當一個車廂向山下行駛時,它以它的重量將另一個車廂往上拉。1926年系統引擎由蒸汽換成了電動的,如今使用的是瑞士制造的帶電控的車廂,一次可載客120名。從沒出過事故。
纜車於1888年開通,今年是120周年慶。在盤山公路建成之前,這是通往山頂唯一的機械交通工具。令我沒有想到的是,在我看來如此先進的交通工具在120年前就已經建成了,很感歎。
海拔552米的太平山頂是香港島之巅,據說登山的最佳時段應該是黃昏和晚上。我們是上午去的,那天天氣晴朗,能見度很高,在山頂上可以360度鳥瞰香港全貌,維多利亞港盡收眼底,站在山頂,心曠神怡。
山頂的凌宵閣形狀酷似一個碗、小船或者一雙張開的手,有報道說凌宵閣是全香港最丑的建築之一,我不這樣認為。
凌宵閣內一個看點是杜沙夫人蠟像館,關於這個臘像館我和先生的意見一直不一致。上海也有杜沙夫人臘像館,我每次提出想去看看的願望時總給他一巴掌撲滅,說看你個頭,有什麼好看!這次去香港前,我小心翼翼提出別錯過這個時機,他不反對。可是,當真的站在蠟像館門口時,我自己被昂貴的門票嚇退,終於還是沒有進去。剛才浏覽網友的頁面時看到拍攝的臘像館名人照片,滿有趣的。不過對於沒進去,我不後悔。
本次登山還有一個遺憾是後來曉得,在中環有一條目前世界上最長的有蓋自動扶梯,每天十點多前電梯被調節成往下開,送人們上班,十點多後調節成往上開,可以供游人到達半山。而香港電視裡反復出現的半山,也是我想去看一看的地方。