高雄捷運美麗島站。
高雄捷運中央公園站。
據台灣《中國時報》報道，國際知名新聞網站PolicyMic以“讓紐約客只能夢想的全球8大最美地鐵站”撰稿報道，高雄捷運美麗島站及中央公園站，分別獲選為第2及第5名。
新聞網站PolicyMic本月15日刊登“讓紐約客只能夢想的全球8大最美地鐵站”。報道說，紐約擁有世界上最有名的地鐵，但不見得擁有最美麗的車站，並從全球地鐵站中選出了最美的8個。
台灣是亞洲唯一上榜的地區，高雄則是唯一同時有2個車站擠進榜單的城市。高捷美麗島站與中央公園站分別獲得“讓紐約客只能夢想的全球8大最美地鐵站”的第2與第5名。
美麗島站出入口是日本高松伸建築師以祈禱為主題勾勒出捷運之心的整體概念，地下車站大廳的“光之穹頂”由國際級玻璃藝術家水仙大師負責操刀，藉由玻璃、彩繪及燈光，創造出直徑30米的藝術巨作。
中央公園站是英國著名景觀建築師Richard Rogers設計，他將陽光與寧靜自公園引入地下站體，鋁合金的雨庇“飛揚”，則在出入口展現結構力學與美學。
高雄湖內區蕃茄會社。（攝影／邱偉誠） 台1線省道每天來往的車輛相當頻繁，但殊不知在高雄湖內區的台1省道路段，有一處秘密外拍景點就在省道旁，但是常被人忽略。 到了每年五、六月鳳凰花開時節，這處景點總吸引大批攝影師朝聖
雖然高雄是台灣第二大城市，但對於台北或者花蓮的人來說，卻是距離遙遠，縱使有高鐵，似乎就是沒有充分的理由開車五六個小時或者花費一千五百多塊搭高鐵去玩，對於年輕一輩的台灣人來說，高雄好像就是義大世界或丹丹漢堡的代名詞。希望
乘坐愛之船，暢游愛之河，眺望真愛碼頭，漫步愛河之心，愛在美麗島穹頂，愛在西子灣日落……高雄，大概是最為充滿愛意的城市了。吹著海風，與這浪漫港都來一次約會，開啟一段不可思議的夢幻旅程。 第一天
倘若沒有一連串的事故，在原先的計劃中只是將高雄作為歇腳的一站，最多只是一夜的休整，繼續前行。 膝蓋上的傷在連日高強度的騎行中不斷撕扯，引發了炎症，臨時決定在高雄多住幾天，一來爭取把傷養好，二來也放松下心情