新店~ 淡水
北投 ~ 南勢角
土城 ~ 南港
台北市中山國中 ~ 木柵動物園
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(起站為忠孝復興站的票價圖)
你可以在售票機內購買單程票，入口感應出口投入回收孔，也可以買張悠游卡享受搭乘捷運扣款八折的優惠，更可以花兩百元台幣(內含五十元押金)來個全天暢通無阻的一日卷，這些在每個捷運車站內的詢問處都可以很方便的購買加值，只要是台北人幾乎是人手一張悠游卡，享受方便及折扣。
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(最左邊那台機器為加值機，每次加值單位為台幣一百元，右邊三台機器為單程售票機。)
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(驗票口)
在捷運車站內的所有電扶梯大家都很習慣的會自動往右邊靠，因為左邊是讓給趕時間通過的人用的，雖然也常常會有搞不清楚狀況的人卡在左邊通道，但是大多數的人配合度都還是滿高的，說聲不好意思借過，通常馬上就會讓開，除非人潮多到沒辦法及時疏散，全卡住就是可以理解的了。
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(忠孝復興站內一景)
在車廂裡面觀察人來人往是很有趣的一件事情，學生上下課時間整個車廂就是青春洋溢，晚點上班族出動的時刻，緊張程度就開始升高，台北人的生活步調很快，走路很快說話很快趕搭捷運也是很快，只要是等候線上的紅燈亮起，表示有車要進站了，頓時電扶梯上所有人的腳步就會加快，別浪費自己時間是最重要的一件事情。台北捷運在高峰期間還不至於到車門要關的時候，得要有人在外面幫忙擠進去，尖峰時刻都可以控制再四分鐘內就會有一班車來，所以不想擠的人就會繼續等在等候線上等下班車來。大多數的人在車廂內還都是很安靜的，看書的看書，玩手機的玩手機，打電玩的打電玩，這跟全世界所有城市的地鐵一樣，天天上演相同的模式，就是各自在打發各自的時間。
通常車廂內的博愛座我是很少去靠近的，深藍色的座位非常的顯眼，其馀都是水藍色的座位，坐了也不安心得要時刻注意是否有需要的人靠近，得要馬上讓坐，所以好手好腳的我寧可站著等，這時候就會有個奇景出現，你會發現車廂內很多人站著，可博愛座就是會空幾個位置在那裡，當然這年頭不知道禮讓的人也是會有，不客氣點的上去提醒他請讓坐，通常都還是會很識相的起身，否則就等著全車廂的人給他白眼。
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(列車進站上下車)
捷運在很多人眼裡來看，或許只是個大眾交通工具，但在我眼裡面.... 是很有趣很有意思的，回過頭發現，自己好像對自己每天接觸的一些事物都沒了想法，一切都是這麼的理所當然，是不是該花點心思好好的去認識自己生活的環境，去了解這些新事物改變了我們什麼? 帶給我們什麼新的啟發跟進步，想到這些我都會發現我認識台北的還不夠深，我想~~~ 我是該做些改變了。
