2009國慶節台灣8日環島游記
“走在忠孝東路閃躲在人群中，在我的內心深處，隱瞞著一段錯誤……冬季到台北來看雨，別在異鄉哭泣，冬季到台北來看雨，夢是唯一的心靈……高山青澗水藍，阿裡山的姑娘美如水呀，阿裡山的少年壯如山……”年少時哼著童安格、孟庭葦、奚秀蘭的歌曲，“台北”、”忠孝東路”、“阿裡山的姑娘”也僅僅只是歌曲裡的幾個字符，距離我們是那麼的遙遠。慢慢長大了才懂得台灣還是每個中國人的痛，是每個中國人揮之不去的心結。
隨著兩岸關系的緩和及去年開放觀光、旅游，普通老百姓終於有了可以去台灣走走看看的機會。在開放觀光的一年之後，托國慶60周年和中秋佳節的福，連休8天，有幸參加了山東港中旅組織的台灣環島8日游，全家人終於圓了這個夢想。
第一天（2009年10月2日）
今天的行程：台北桃園機場-國父紀念館-101大樓-淡水鎮酒店
飛機降落在台北桃園國際機場（以前叫中正國際機場），機場位於桃園縣，在台北市的西面，離台北市區大約40公裡，機場第一印象,規模不大,也就是國內二線機場的水平,遠比不上北京、上海和廣州。
首先在台灣銀行兌換處換了8,000元人民幣的新台幣，人民幣與新台幣匯率1：4.562也就是換了36,496元新台幣，面額有1,000元和100元版。
台灣有關部門給每人發了一張台灣地區通行證,這就是我們在台灣8天的身份證件，經過海關移民署在上面蓋章後出關，這才算正式進入台灣。
來機場接我們的是台灣嘉信假期旅行社羅稼峻導游，旅行社派來的是中華通運公司的一輛雙層旅游大巴，下層是司機、行李艙和後置發動機，上層是乘客艙，大約有40多個座位，我們團員共28人。
我們乘坐大巴經過近半個多小時開始進入台北市區，剛過基隆河，首先遠遠看去一座矗立在半山腰，規模宏偉的中式建築映入眼簾，這就是台灣的“國賓館”---著名的圓山大飯店，獨有的中國式宮殿外觀讓人震撼。進入台北市感覺市容感覺破破舊舊的，道路狹窄，樓層都是5~6層的高度，高樓很少，象廣州老市區一樣。
16點多鐘到達國父紀念館停車場，旁邊有一小學正放學，一群可愛的孩子從學校出來，很多家長在門口接孩子，哈~，和大陸學校門前的情景幾乎一模一樣。
國父紀念館是為紀念偉大的革命先驅孫中山先生百年誕辰而建的，1972年5月16日落成啟用，紀念館的建築外觀是中國傳統的宮殿式，飛檐斗拱，黃瓦紅牆。建築外有一圈溢廊，全部采用大理石立柱。正門中間的4根立柱幾乎高到頂部，遠遠望去，像把房沿頂卷起一般。
走進大廳，迎面是高大的中山先生青銅坐像，兩側各有一名憲兵守護，一絲不動，開始還以為是假人模型，用尼康D90相機的200mm長焦端仔細觀察（相當於望遠鏡），才發現是真人。館內有四個展覽大廳，裡面陳列著各個時期中山先生的一些手札照片等。這些陳列，其實在大陸南京總統府、中山陵等地方也不少，只是換一個角度，似乎又有點差異。
在國父紀念館門前向101大樓方向望去，是最好的拍照地點，17點我們到達了世界上最高（塔尖最高）的台北101大樓，緊鄰台北市政府，是台北市的新地標，總高度508米，地上101層、地下5層，造型宛若勁竹，節節高升。
導游帶領我們進入裙樓（購物中心），坐電梯先上到五樓，然後排隊乘坐觀光電梯上升到89層，101大樓的電梯安裝了世界上最快的東芝超高速電梯，上升速度達到了16.83米/秒，39秒就可到達89層，比直升飛機上升的速度還快。乘坐電梯時，一定要抬頭看看天花板，上面的星辰圖會隨著電梯上升而擴散開，感覺自己像是在夜晚一飛沖天。
89層是室內觀景台，服務人員給每位參觀者發一個解說機（和手機類似），根據每個柱子上的標號（
步行2層就來到91層（391米）的室外觀景台，有高高的柵欄圍擋（估計怕有自殺者光臨），抬頭可以近距離觀看508米高的塔尖，真正體驗高空風速的感覺。從91層下到90層（380米），來到了世界最大、唯一外露可供參觀的風阻尼器區，一個直徑約4米的金色大球被四根鋼纜懸掛在空中，大樓的設計、建築者用巨大的緩震設備將這座大樓建在地震帶上真是匠心良苦，技藝高超。
18：30分到樓下在101大樓的松智路門口集合，乘車到達附近南京東路的一家名叫“唐園生”的自助火鍋店，吃了進入台灣的第一頓飯，雖然兩地分隔60年，但飲食習慣真是相似，就是涮羊肉、牛肉、魚丸、青菜之類的，吃完飯在門口溜達看到店家門口的廣告牌，價格是199元新台幣/位，大約折合人民幣40元，應該說還是很便宜的。
晚上20點50分入住離台北市約20公裡的台北縣淡水鎮中正東路二段91號的中信大酒店，窗外就是經台北市後緩緩流入大海的淡水河。聽導游講我們酒店右側隔壁緊鄰的高層公寓就是虞美鳳當年被偷拍的地點，是虞美鳳最要好的一女友在這裡有套房子，裝了針孔攝像機，然後借給了虞美鳳，結果虞美鳳偷情時被偷拍刻碟出賣轟動了全台灣。
第二天（2009年10月3日）中秋節
今天的行程：台北故宮博物院-中禅寺-日月潭（南投）
今天是中秋節，起床後在陽台上向外望去是美麗的淡水河，兩岸沼澤地大片叢生的是紅樹林，據說是世界上最大的紅樹林保護區，灌叢狀的潮間植物攔截河裡的有機物，成為魚蝦蟹的食物，同時吸引大批鳥類到此覓食棲息。河對面是觀音山，遠眺右側是淡水鎮，一道彩虹時隱時現，橫跨在兩岸，美景盡收眼底。
來台灣最最重要的行程就在今天了，吃過早餐8點出發，懷著激動（無法用語言形容）的心情前往台北國立故宮博物院（9點開門）。
台北故宮博物院可以說典藏了中國歷代文物藝術的最精粹，傾慕已久的文物有：王羲之的快雪時晴貼、蘇東坡的寒食帖、毛公鼎、汝窯瓷器水仙盆、翠玉白菜、東坡肉……. 等等，件件都是無價之寶，幾乎涵蓋了整部五千年的中國歷史，擁有“中華文化寶庫”的美名。
當年遷台的學者在挑選藏品時，認為金石是最重要的，鼎是國家的象征，所以拿走了2,382件青銅器；文人重視書畫，書畫本身也好運載，能拿的盡可能拿，共拿走了5,424件,其中僅宋畫即達943幅，宋元山水畫系列可構成台灣故宮博物院的極品特展。中國有君子佩玉之說，故玉器也拿走不少。陶瓷只拿走了一部分，計17,934件，但卻集中了北京故宮博物院各瓷器陳列室與敬事房的精品，可謂名窯畢備。著名的三希堂帖，當時北京故宮博物院只藏有“一希” 也給帶走了。龍袍，中國歷代只有清王朝留下來的，當時的學者認為清朝的東西價值不大，沒有拿，所以台北故宮博物院一件龍袍也沒有。
由於上述原因,北京故宮當時基本上只剩下一個陰森空曠的建築群了, 解放以後經過努力收集,雖然文物數量達到百萬件,但其中的精品少之又少。北京故宮主要文物由三部分組成，一是當年文物遷移挑剩下的，二是從民間收集收購的，三是文物考古新發現的。因此要看中國建築精品到北京，看中國文物精品，非台北故宮博物院莫屬。
中國的文物保護應該感謝三個人，第一個是宋徽宗，可能他不是一個稱職的皇帝，甚至可能是昏庸無能的皇帝，但他是一個有非常高造詣的藝術家，利用他的權利在全國發掘、收集、保護、創作了大量藝術品；第二個是乾隆，收集創作了大量的藝術品並發揚光大；第三個是蔣介石，在1931年“9.18”事變東北淪陷和1933年日軍占領山海關後，下令將北京故宮博物院的一萬三千多箱書畫、青銅器、瓷器、玉器精品及圖書善本及時轉移到上海再到南京。在抗日戰爭爆發後非常困難的情況下，分批輾轉存放在武漢、重慶、長沙、貴陽、四川、西安等地。抗戰勝利後的1947年文物集聚重慶，沿長江而下回到南京，准備運回北京故宮，沒想到內戰又開始了，到了1948年底大勢已去的蔣介石又將這些文物轉運到了台灣。在這長達16年的戰亂顛沛流離中，凝聚中華民族燦爛文明的幾十萬件文物奇跡般完好的保存了下來。1951年根據國際條約又從日本收回了大批被掠奪的文物，加之後來收購、捐贈的文物，合計65.5萬件文物都存放在了1965年落成的台北國立故宮博物院。
在青翠的陽明山腳下，一片淡黃色的中國傳統宮殿建築，上下錯落有致，淡藍色的琉璃瓦屋頂覆蓋著米黃色牆壁，潔白的白石欄桿環繞在青石基台之上，風格清麗典雅，這就是台北故宮博物院。
羅導游介紹，由於台北故宮博物院受展廳面積所限，通常每3個月會換一次展品，即便這樣，要把這裡所藏60余萬件稀世文物逐個兒在世人面前亮個相，至少需要30年時間。盡管這裡展出的文物常換常新，但是有三件寶物始終沒有換過，這就是翠玉白菜、東坡肉形石和毛公鼎，它們被稱為台北故宮博物院的鎮館三寶。
故宮博物院門票400元新台幣/張，進入故宮博物院後不能拍照和攝像，服務人員給旅游團隊的每人發一個無線接收器和耳機，由導游持小麥克風小聲進行講解，這樣只有我們團隊的人能聽到，不會干擾他人參觀。
在羅導游的帶領下按照展室分類參觀，一層是會議廳、辦公室、圖書館，二層是青銅器、瓷器展覽室、畫廊。三層是圖書、字畫、碑帖、玉器、雕刻和織繡等展覽室。
在二樓青銅器展覽室，大名鼎鼎的毛公鼎、散氏盤、宗國鐘、頌壺……各個都可以稱得上是絕世珍寶的文物，靜靜地擺放在展櫃裡。在中國有兩件青銅器堪稱青銅器之最，一件是保存在北京國家歷史博物館的司母戊大方鼎，它是迄今為止發現的最大最重的青銅器；另一件就是銘文最多的這件毛公鼎。毛公鼎不大，和臉盆大小差不多， 30多公分高，卻銘刻了32行497個篆書文字，是研究西周史最珍貴的文獻，可稱是價值無雙的瑰寶重器。
離開青銅器展廳來到瓷器展台，各朝各代的珍貴瓷器琳琅滿目，一片姹紫嫣紅，中國瓷器史上最燦爛的宋代五大名窯的瓷器：汝窯、鈞窯、定窯、哥窯、官窯……應有盡有。
宋代青瓷中質地最好也是最為罕見的是汝窯瓷(汝窯在河南省汝州市)，它傳世極少，以細膩的胎體、純正的天青釉色、神秘的開片聞名天下，現僅有67件存世。其中台北故宮博物院有23件，北京故宮博物院有17件，上海博物院有8件，英國大維德爵士基金會有7件，其中精品中的精品幾乎都在台北。
我曾經在2008年奧運會期間到北京，參觀過《中國記憶--5000年文明瑰寶展》，因為開奧運會，國家將全國能搬得動的國寶級文物全部匯集北京首都博物館展出，其中就有上海博物館送展的一件國寶級汝窯青瓷小盤，當時就感覺非常漂亮了，但遠遠不能和台北館藏的汝窯瓷器媲美。
展台上有一件汝窯青瓷“水仙盆”更是汝窯青瓷中的巅峰之作，系傳世汝窯器中唯一的無開片紋的，素雅純淨的天青色，稍微外敞的器型，泛著油光，讓每個參觀者流連忘返，我看完其他藏品又特地跑回來再看幾眼久久不願離去。還有一只瓶底款識為“豐華”二字的青藍色汝窯瓷瓶也很著名，是南宋皇帝宋高宗的貴妃劉夫人的心愛之物。
三層展出的是圖書、字畫、碑帖、玉器、雕刻和織繡，在玉器展廳門口有一行文字 “比上帝還精巧”，比喻古代精湛的雕刻技術。這個展廳是所有展廳中唯一限制人數進入的，因為展廳內面積有限，參觀的人太多，停留時間長了會發生擁擠，特意安排專門的服務人員在門口引導，讓參觀者分批進入，馬上要看的就是舉世聞名的寶物---翠玉白菜和東坡肉形石。
翠玉白菜展櫃位於展廳中間立柱旁，一側靠立柱牆，三面可以看到，翠玉白菜略微傾斜的放在一個木質底座上，大家都圍擠在玻璃櫃前，睜大眼睛欣賞著。古代玉器工匠將一塊半白半綠的翡翠為料，運用玉料自然色彩的分布，白色部分雕琢成菜幫，綠色部分雕琢成菜葉，鮮活欲滴的一棵白菜。更叫絕的是菜葉上微黃的部分雕琢成一只螽斯與一只蚱蜢，俗稱“紡織娘” 或“蝈蝈兒“。不用說菜幫、菜葉了，就連蝈蝈腿上的鋸齒細微之處都刻畫的栩栩如生。
細細的觀察，感覺翡翠料的白色部分不是很純，有點灰白，摻雜很多點點的純白，大家猜這棵白菜多大？其實很小，只有18公分左右，也就是不到“一拿”，而且瘦瘦的，是典型的南方白菜，不像北方（膠州）圓圓的白菜。據說這棵翠玉白菜是清末瑾妃的陪嫁物品，以前放在北京永和宮內，白菜寓意清白，象征新娘純潔；螽斯與蚱蜢生殖力強，象征多產、祈福新娘多子多福。
在旁邊牆壁櫥窗裡展出的就是東坡肉形石，它是一塊天然的石頭，色澤紋理全是天然形成的，看上去完全是一塊栩栩如生的五花肉塊，鑲嵌在金色的托盤上。“肉”的肥瘦層次分明、肌理清晰、毛孔宛然，怎麼看它都像是一塊連皮帶肉、肥瘦相間的東坡紅燒肉。有一種想咬一口的感覺。大家再猜有多大？其實更小，只有小孩的拳頭大小。
很可惜的是在書畫陳列館沒有看到王羲之的《快雪時晴貼》、蘇東坡的《寒食帖》，可能是沒有展出，也可能是因為展室較多時間緊張匆匆忙忙沒有找到，太可惜了~
《快雪時晴貼》、《中秋貼》、《伯遠貼》並稱“三希貼”，是1,600年前晉代書聖王羲之與其子王獻之，其侄王珣留於後世的僅有三件手書真跡，代表了中國書法藝術的最高水平。由清乾隆皇帝於乾隆十一年（1746年）親自定名，並在自己臥室養心殿旁邊專門設置了一間10平米不到的小暖閣專門奉藏，這便是聞名後世的“三希堂”。1907年光緒帝的瑾妃將《中秋貼》《伯遠貼》二貼盜賣出宮，“三希”從此分離開始了各自傳奇的經歷。這兩貼出宮後被北洋軍閥頭目袁世凱嫡系郭葆昌收購秘藏不宣，1925年故宮博物院成立時“三希”只存《快雪時晴貼》一“希”。後隨國寶南遷，最終留在了台北故宮。
然而《中秋貼》《伯遠貼》兩貼卻石沉大海。直到1949年國民黨撤至台灣，兩貼在台灣神秘出現。可是當時剛剛成立的台北故宮博物院卻無力收購兩貼，後來兩貼被典當給香港英國銀行。1951年周恩來總理親自下達特級批示不惜一切代價搶救兩件國寶。最後幾經周折，終以當時35萬元的天價將兩貼收回，存放在北京故宮博物院。
約定90分鐘的參觀時間到了，用走馬觀花來形容一點也不過分，在導游的一再催促下，匆匆步出展室仍感意猶未盡依依不捨。在故宮博物院觀景平台上拍照留念，在紀念品超市買了幾本故宮展品的介紹冊回家慢慢看，買了翠玉白菜等一堆與台北故宮有關的精致紀念品，花了近6,000元新台幣。
參觀完故宮博物院，驅車趕往下一站南投縣的日月潭，途經新竹縣在縣城吃午餐，在下午趕往日月潭的路上，順路參觀了台中的中禅寺。在高速公路上，在老遠就能看到有座建築頂上有一顆金光燦燦的圓球，與其北面山上一座金光燦燦的大佛遙遙相對。大巴下了高速公路，就轉向中台禅寺的山路而去。
五星級的酒店誰都見過，而“五星級”的寺廟誰都沒有概念。中台禅寺就是用40億新台幣造就全球最昂貴 “五星級” 現代化的佛教寺廟 ，據說中台禅寺建築設計是和台北101大樓同一個設計者。
中台禅寺由惟覺老和尚住持於1994年創建，中台禅寺規模龐大外觀融中西工法，寺頂高聳壯觀，整個新建築乍看下彷佛金字塔形態。中台禅寺的大雄寶殿位於主體建築的二樓，一尊由印度紅花崗巖雕琢而成的釋迦牟尼佛鎮坐於殿堂中央，大雄寶殿整體的空間設計以紅、灰為主色，侍立兩旁的多聞阿難尊者與苦行迦葉尊者代表著修行的精神。
寺內不允許燒香，可以獻花，因此少了大陸寺廟裡煙火缭繞的情景，多了幾分安靜，我和女兒一起拜佛，敬香火錢，保佑全家平安。
16：50到達日月潭，全譚面積100多平方公裡，以拉魯島為中間點，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，因此得名日月潭。實際上日月潭就是一個因築壩建水電站而形成的湖泊，面積、風景遠不如大陸修築新安江水電站而形成的千島湖。或許印證了那句“希望越大失望也越大”的話，對日月潭的感覺是很一般般。
我們乘坐游船飛馳在湖面，最終登上對面的拉魯島，在玄奘寺門前的日月潭石頭標志前拍照。羅導游介紹說島上最著名的是阿嬷古早味香菇茶葉蛋，成為獨特的景致。在台灣 “古早味”指傳統地道的風味，“阿嬷”就是指老太太。沒有叫賣的吆喝聲，但茶葉蛋飄來的香味，遠遠就把我們吸引了過去。走進才看到一塊小招牌，上有：“阿嬷e古早味香菇茶葉蛋，日月潭蛋，一個十元，sun moon loke egg”等字樣，一燙著卷發圍著圍裙的老太太和一戴眼鏡瘦瘦的中年男子正圍坐在一個大不銹鋼鍋邊上，鍋裡煮著上百個雞蛋，裡面混雜著黑黑的香菇。據說在Google上輸入“日月潭蛋”就能找到這裡。
劉蕾領隊購買並贈送給大家每人一顆品嘗，並介紹說賣茶葉蛋的阿嬷叫鄒金盆已經快80歲，住在附近的魚池鄉水社村,從28歲開始在島上賣茶葉蛋,已經50多年了。阿婆茶葉蛋最大的特色，就是用阿薩姆紅茶及香菇這兩種做為茶葉蛋提味的主要原料，用紅茶及鹽將蛋煮熟後放涼將茶水倒出，再將蛋殼敲出裂紋，放入香菇及茶湯慢煮六小時入味，就是一顆美味可口的茶葉蛋了。
撥開熱呼呼的茶葉蛋，蛋白的部分香Q滑嫩，蛋黃則松軟、同時散發著茶香與香菇香，味道不錯於是又掏錢買了幾顆吃吃。
天色漸暗，我們乘船回到岸邊。今天是八月十五中秋節，台灣當地的習俗就是全家圍坐在一起烤肉吃度過節日。在日月潭邊看到家家戶戶都圍坐在烤爐邊燒烤，還有很多全家開車來到潭邊，支起爐子，欣賞著潭邊的月色，烤起肉來。
今晚的日月譚邊有大陸旅行社組織的幾千游客大型賞月聯歡晚會，並施放煙火。我參加的這個旅游團因為增加了台北的一天自由行，因此沒有日月譚賞月聯歡晚會的行程安排。
我們住在日月潭附近的鯉魚潭天水蓮大飯店，酒店屬於休閒度假型，只有2~3層，都建在水面上，風景秀麗。吃過晚飯，與父母妻女一起在潭邊散步，欣賞著中秋的月色和遠處的禮花，仿佛人在畫中。
第三天（2009年10月4日）
今天的行程：溪頭-阿裡山（購茶）-高雄
今天發生的事情，是很多人一輩子不會遇到，趕上了地震！凌晨大約1：40分左右，睡夢中的我突然感到身體強烈的震動，腮幫子上的肉不停的哆嗦起來，大約有10~20秒才停止，朦朦胧胧的醒來，又呼呼的睡過去了。第二天清晨吃飯的時候，團友們說昨晚地震了（有的說還以為是房間闖入了人），被震醒後就不敢再睡覺了起床打開電視，新聞裡馬上就報道了花蓮發生6.2級地震，離我們大約有70公裡。導游解釋說這在台灣是很正常的，每年有2,000多次地震，明顯有感覺的就有200多次，因此大家看到的台灣建築物都不是太高。
本來今天的行程是前往阿裡山，由於2009年8月8日莫拉克台風的肆虐，阿裡山的道路設施完全被摧毀了，估計2~3年才能恢復。因此替換成了溪頭森林游樂區，這裡是台灣大學的試驗林場，空氣中彌漫著濃濃的植物味道，大片的杉樹株株筆直參天，非常漂亮。由於時間的關系我們只參觀了大學池，一座竹拱橋橫跨湖面，拍照、集合吃午餐。
下山途中參觀了阿裡山高山茶廠，品嘗了有名的高山茶，台灣茶是從武夷山引進的烏龍茶，種植在海拔1,000公尺以上的山坡上，屬於半球形緊結茶，其中最著名的是嘉義縣阿裡山的“高山茶”，我們買了兩罐，1,800元新台幣/罐（150克），打55折。
大約17點趕到了台灣第二大城市---高雄，高雄市的馬路明顯比台北市寬闊了許多，導游介紹這時因為當年高雄是台灣最大的高污染、高能耗工業城市，馬路主要行駛大卡車，所以很寬敞，現在城市已經轉型為一個美麗的海洋城市了。
先參觀的是【打狗英國領事館】，它是台灣第一棟建造完整堅固的洋房，由英國人設計1865年建造，建在一個小山丘上，地理位置十分優越，西臨台灣海峽，是貨輪出入高雄港的必經之路，東面往下俯視美麗的高雄港映入眼簾，輪船進進出出的，碼頭上還停靠著幾艘軍艦。
晚上在黃鶴樓酒店用餐，晚餐後19：10分到達中華路上的西悠大酒店。幾個較年輕的團友約好了由領隊劉蕾帶領晚上去最著名的六合夜市逛逛，由於台風影響下雨我們的計劃泡湯了。到21點多鐘雨停了，問了酒店的門童，六合夜市是室外的夜市，下雨就會收攤了，並且主要是對觀光客的，建議去附近的瑞豐夜市，是有棚子的夜市，下雨也不怕，顧客主要是本地人。於是我們打車去了瑞豐夜市，高雄的出租車是75元新台幣起步，每250米跳字5元，晚上11點以後還要再加20元，所有的出租車都是黃色的。我們乘坐的是一輛尼桑天籁出租車，司機是一大姐的，一路上步話機裡不停地傳來司機們的對話，到達夜市收費95元。
瑞豐夜市也很熱鬧，賣衣服、小飾品、小吃的很多一個接一個緊排著，我們買了木瓜牛奶、西瓜奶、還蹭了美女團友一碗臭豆腐。在一家烤鱿魚的攤位上，賣烤鱿魚的是一個30多歲的男子，一聽我們大陸的口音，熱情的問我是哪裡的 我說是青島的 他更熱情的介紹起來，說自己曾經在青島參加過家樂福的工程施工，在西鎮的第五人民醫院附近住過半年，後來又回到台灣高雄在夜市上擺攤。10點30分打車回到酒店。
其實高雄還有一個很有名的景點--愛情河，由於時間來不及，沒有在河邊走走，只能在車上大概看了看。愛情河實際上就和青島的海泊河類似，下游直通大海，以前水很清澈，後來因為生活和工業污染成了一條黑色大水溝，現在經過長時間治理，又恢復了清澈，並且河岸美化、亮化的很漂亮。每當夜晚，有很多戀人在河邊漫步，稱為愛情河。
第四天（2009年10月5日）
今天的行程：高雄-墾丁-知本（台東）
清晨起床就發現天氣不好，雨一直下，而且越下越大，今天的行程是去墾丁、知本。早晨剛起床，大陸的親戚分別打來電話，原來大陸的報紙上刊登了台灣發生6.2級地震的消息，他們都很擔心，有親人關心心裡暖暖的。
早晨下樓在酒店附近的一家7ELEVEN便利店，看到有青島啤酒賣，很親切，不過是高雄廠出品的。355 ml易拉罐裝賣38元新台幣，485ml加長易拉罐裝賣42元新台幣， 485ml的台灣啤酒加長易拉罐裝賣48新台幣，625ml玻璃瓶的台灣啤酒賣55元新台幣。據我的團友說，台灣啤酒味淡不太好喝。
在街上看到高雄的公交車（當地叫公車）上空蕩蕩的，乘坐的人很少，看電視上還說高雄的地鐵（捷運）乘坐的人也很少，虧損嚴重。明顯能感受到高雄的城市人氣不旺。
上午先去購物點（鑽石店）購物，然後走沿海公路去墾丁，中午在路上吃過午飯後繼續趕路，下午要游覽南台灣的兩只岬角之一的鵝銮鼻自然公園。這時候台風“芭瑪”的影響越來越大，雨越下越大，打在車窗玻璃上幾乎都看不到外面了，大巴在沿海公路冒雨趕往墾丁，左側從山上沖下來的洪水都成了灰黑色，夾雜泥沙湧下來，右側海岸線的巨浪翻滾沖向岸邊，車載電視上不斷重復播報著宜蘭、花蓮的災情進一步擴大，宜蘭的預計降雨量不斷修正1,200mm,1,300mm,1,500mm……。大家的心情越來越沉重起來。我們的司機不斷與前方的旅游大巴司機聯系，傳來的都是壞消息，路越來越難走，離目的地墾丁的鵝銮鼻自然公園還有20多公裡了，得到消息因台風暴雨影響公園已經封閉，無法前往游覽。經過導游領隊解釋全車游客同意放棄游覽鵝銮鼻自然公園，大巴掉頭沿著南巡盤山公路穿過台灣中央山脈，前往知本。台灣是溫泉之島，位於台東縣的知本溫泉被譽為台東第一勝地。
在雨中，大巴車緩緩駛進知本河谷，眼見河床邊到處是被沖垮的堤壩、亂石、房屋，在2009年8月8日莫拉克台風時，知本一天的降雨量達到了台灣之最2,100mm，當時一座有著22年歷史、五層樓的金帥飯店建在離河邊近百米遠，中間還隔著堤防、河濱綠地、公路等，都被激濁洶湧的山洪淘空，河岸潰堤，整個飯店被沖坍塌，現在看莫拉克台風造成的創傷遠沒有恢復。
台風的影響漸漸加大，雨越下越大，大巴車沿著河床邊的盤山路緩慢的行駛著，車右下側就是遄急近乎灰色的河水，猛烈的沖刷盤山路的路基，不斷有路基垮塌，前方出現一輛開著警燈的警車，有警戒線圍擋，一段路基嚴重垮塌，只剩下不到1個車道了，而且地基裸露明顯松動了，我們車上的游客都驚呼起來，“不能走了，停車停車….”大家的心都提到了嗓子眼。大巴司機還是慢慢的一點一點通過了最驚險的路段，大家紛紛指責不顧乘客安全，導游解釋保證安全，大家虛驚一場，終於安全到達了住宿的弘泉大酒店。
弘泉大酒店依山而建，周圍山色秀麗，導游安排我們住在了後面半山腰的別墅套房，別墅劈山而建，一字排開，前下方面就是酒店的四層主樓，再往前就是河谷。別墅分為上下兩層，爸爸媽媽住一層，我們帶孩子住在二層，房間分為客廳、臥室和盥洗間，盥洗間內還有很大的浴缸，溫泉水直接通入浴缸，可以在房間內泡溫泉。打開水龍頭，溫泉水有股淡淡的臭味，洗手非常的光滑。打開後窗就是很貼近的山坡和茂密的山林。這時也沒了玩的心情，擔心“芭瑪”台風是否會登陸，暴雨還會不會繼續下，甚至會不會發生山體滑坡……，籠罩在沉悶的氣氛中。
吃過晚飯，雨漸漸停了，不管怎樣聽天由命吧，泡溫泉去！來到主樓前的室外溫泉區，由四個大小不一的池子組成，都冒著熱氣，其中三個有溫度顯示儀顯示池子水溫分別為
第五天（2009年10月6日）
今天的行程：知本-花蓮（太魯閣）
早晨吃過早飯，我們驅車離開酒店，羅導游“高興”的告訴我們，為了大家的安全，特意讓我們的大巴晚走一會，前面已經有幾個旅游團安全下山了，因此可以證明那條被沖垮掉一半的山路肯定也是安全的，大家的心情因此稍微舒緩了一些。
經過那段危險、讓人緊張的垮塌路段後全車人給司機大哥鼓掌，大巴慢慢下山，一路上雨不停的下，天灰蒙蒙的，車載電視不停播放台灣各地迎“芭瑪”台風的准備工作及已經發生的險情。按照正常游覽路線我們應該沿著台灣的蘇東海岸線前往花蓮，左側是連綿的台灣山脈，右側是大海，中間停靠北回歸線、石梯坪等景點，欣賞形形色色的奇巖怪石景觀和浩瀚的太平洋。因為台風的緣故，考慮到安全，取消了沿海岸線公路的路線，改走更安全的內線公路，中午到達台東市，逛了台東火車站旁邊的珊瑚購物店。
在台灣西部看到的海是台灣海峽，對面就是大陸，在台灣東部看到的海是太平洋。很容易區別，台灣海峽水深很淺，海邊的海水是黃色，到很遠才逐漸變成綠色，沙灘是黑色的粗顆粒。而太平洋一面的海離岸邊不遠就是深藍色的了，說明水很深了，因此也就沒有海水浴場了。
下午參觀了太魯閣大峽谷國家公園，位於花蓮、台中、南投三縣交界，面積92,000公頃，大峽谷的公路最早是當年撤台老兵僅用40個月就修通的一條東西橫貫台灣中央山脈的戰備公路，非常險要。
太魯閣國家公園以高山和峽谷為主要地形特色，其中中橫公路太魯閣到天祥的立霧溪河谷，兩岸皆由大理石巖層構成，所以有大理石峽谷的稱謂。大巴車從東西橫貫公路的牌樓進入，在大峽谷中曲折穿行。由於地勢的隆起，雨水及立霧溪沖刷，以及大理巖致密不易剝落，形成了陡峭狹窄幾近垂直谷壁的U型峽谷，這裡處處山洞，步步斷崖，兩岸奇巖怪石，尖峰絕壁，由於台風的影響，剛下過大雨，水勢很大，深谷裡洪水夾雜著灰色的石灰粉猛烈的沖下來，山谷間充斥著震耳欲聾的轟鳴聲。大家都感受那人力開鑿與大自然鬼斧神工結合的美景。
參觀了長春祠、九曲洞、流芳橋、燕子口等最經典的景點。其中燕子口為太魯閣峽谷的一段峭壁，山壁雄峻、幽谷迂回，是中橫太魯閣沿線最著名的勝景之一。在燕子口至九曲洞地區，立霧溪在此切穿了大理巖巖層，所形成的斷崖景觀，參天聳立，為峽谷中最壯偉的一段，造就了舉世聞名的太魯閣峽谷。
回酒店的路上經過花蓮空軍基地，基地圍牆上纏繞著環形鐵絲網，兩架灰色的戰機正從機庫進入機場的跑道，准備起飛，疑似是幻影2000或F15。據導游介紹，如果發生戰爭，這可能是台灣大後方最後有可能保存的空中力量了，平時戰機停放在大山的山洞中，戰事通過引橋進入跑道。
傍晚不斷傳來前方的壞消息，“芭瑪”台風對宜蘭縣的破壞最為嚴重，我們明天回台北的必經之路----蘇花公路已經中斷。蘇花公路是沿著東海岸山脈走向修建的一條沿海公路，一側是大山，一側是浩瀚的太平洋，十分險惡。蘇花公路在宜蘭境內的一段已經被山上的滾石切斷了好幾處，加上多個隧道塌方，已經無法通行，搶修隊伍估計最快也要明天傍晚才能將蘇花公路單向搶通。台風還造成花蓮回台北的鐵路線也中斷了，正在連夜搶修中，估計明晨7點左右能搶通。
劉蕾領隊、羅導游開會，大家經過商議如果走蘇花公路回台北，就要呆在花蓮等待道路搶通，最快到明天傍晚才有可能出發回台北，如果順利到了台北也是深夜或者凌晨了，就白白浪費了一天時間，而且由於山石可能滾落、塌方，安全和時間都得不到保證。走鐵路是最佳、最安全選擇，因為這是台風造成的不可抵抗因素，我們每人自費441元新台幣，預定了明天下午13點從花蓮回台北的復興號列車的車票。
晚上我們住在花蓮的亞士都大飯店，吃過晚飯，和老婆在酒店附近散步，聽到海浪聲但卻看不到海邊，正好有一路過的三十多歲男子，我上前詢問，他馬上介紹：人行道下面就是海邊了，很近，並詢問我們從哪裡來的，我們回答從山東來，他問是濟南？我說青島，他連說知道知道，並問我們是干什麼？我們回答來旅游的，他連忙熱情的說歡迎歡迎，我們兩口子頓時心裡熱呼呼的。
花蓮面積很大，但城市很小，人口只有10多萬，我們溜達到海邊的一處健身會所，大樓裡面燈火通明，透過玻璃幕牆能看到很多人正在健身，旁邊還有游泳館、羽毛球場、足球場….健身會所門前的馬路上停滿了私家小汽車，還不斷有來健身的小車正在找停車位，一派寧靜、安詳、富足的小康社會情景。
沿著路邊走到一處7ELEVEN便利店，遇到了我們旅游團的好幾位團友也來買東西，順便給大家介紹一下7ELEVEN連鎖便利店，遍布台灣有2萬多家，在日本、香港更多，密度更大。7ELEVEN除了提供一般的零售業務外，每個店裡都有復印傳真掃描打印一體機，你可以拿著U盤到店裡打印文件，2元新台幣/張，也可以在家裡上網將需要打印的文件發送到7ELEVEN的網站，然後到店裡直接下載打印，學校交學費怕孩子拿錢不放心、交警罰款等都可以直接到7ELEVEN便利店的終端機完成，而且是24小時服務，非常方便。
回到酒店大堂，遇到了幾個團友和羅導游順便聊聊天，大堂有電腦可以上網，接著上網看看，上了QQ發現，台灣的漢字輸入系統和我們不同，電腦裡只有繁體和其他幾種輸入法，我們平時常用的搜狗、五筆、微軟等都不能使用，郁悶~。羅導游非常熱情，說發現了這個問題會和酒店交涉，給電腦增加大陸人能用的輸入法，哈，非常認真敬業的羅導游~
不一會進來幾批大陸的游客，都喝得臉紅脖子粗的，互相啦啦扯扯大聲吆吆呼呼的，久久不肯上樓，打斷了酒店大堂的寧靜，完全不顧周邊人的感受，大家包括酒店服務員的眼神都充滿了鄙視，真讓人臉紅，這就是大陸人的素質？
羅導游說，據說經常去歐洲的人回來反映，歐洲人最鄙視討厭中國人，不講衛生隨地吐痰、亂丟雜物，在公眾場合大聲喧嘩……等等，素質極低，但為了掙剛富起來一拋千金的中國人的錢，不得不忍耐著。可能我們在國內的一些行為，大家都在這種環境下，不覺得怎樣，等離開大陸處在異鄉環境下，就很突出的顯現出來了。的確大陸現在經濟快速增長，慢慢開始富裕了，但國民素質也要相應的有所提高才是。
第六天（2009年10月7日）
今天的行程：花蓮—基隆（野柳）--台北
因為台風影響，我們少去了墾丁的鵝銮鼻自然公園和蘇東海岸線的北回歸線、石梯坪等景點，作為補償，旅行社給我們增加了原先行程裡沒有的景點---基隆市的野柳風景區。因此今天下午的行程是：乘火車從花蓮至台北，從中間的礁溪小站下車，然後旅行社再派一輛大巴，拉我們去野柳。
上午我們逛了離花蓮空軍基地不遠的一處大理石購物店，中午吃過午飯，大巴把我們送到花蓮火車站後，趕往蘇花公路等待修通後回台北接我們完成下面的行程。
花蓮火車站廣場面積不小，冷冷清清的人很少，候車廳裡更是人不多，根本見不到大陸火車站人擠人的情景。我們下午1點多上了復興號列車，哈哈~因禍得福，還有機會體驗一下台灣的鐵路系統也不錯。
台灣鐵路線分兩大類，一是從台北到高雄的一段高速鐵路線，是准軌（1,435mm）鐵路,采用日本新干線技術。還有就是我們乘坐的環島鐵路線（實際上也是分幾段的）,是窄軌（1,067mm）鐵路，在環島鐵路線上有復興號、自強號等不同檔次的列車可供選擇。由於台灣太小，環島一圈也用不了一天，因此列車上都沒有臥鋪，全部是軟座車廂。
我沒坐過台灣的高鐵列車，就我乘坐的普通列車來說，座位舒適還有腳踏，座位前後的間距寬敞，車廂之間的門都是自動控制，感覺不亞於大陸的動車組。因為台灣很小，列車的數量肯定也不多，加之列車的工藝水平較高，我估計應該不是台灣自行制造的，很有可能是進口或者組裝的列車。
復興號列車啟動起來，車上乘客不多，有很多空座，列車速度感覺也就是70~80公裡/小時，而且由於經過的隧道因台風灌入積水太深，降速明顯。大約1小時後我們從礁溪站下車，下車後在站台上才看清楚牽引機車頭也是和大陸類似的電力牽引機車。
從礁溪站下車出了站台，旅行車另外安排的大巴送我們趕往 “美麗的基隆港”，穿過基隆市，就來到了野柳地質公園。
野柳地質公園位於台灣基隆市西北方約十五公裡處，是一處突出海面的岬角，受海浪侵蝕、巖石風化等作用，形成蜂窩巖、菌狀巖、姜狀巖、臘燭台等各種各樣的奇特景觀，其中一塊巨石酷似女王的頭部，成為鎮園之寶。
進入野柳風景區，受台風的影響,海浪洶湧澎湃,沿著海邊步道而行一路觀賞奇特的地質景觀，有的像蘑菇、像大姜、鞋子、蠟燭台、大象、烏龜、蜂窩、台灣地圖等造型各異其趣，其中有一塊奇石，被稱為野柳地質公園的鎮園之寶。這塊奇石目測感覺高約有四米或更高，獨立在海灘上，黑黑高高盤起的頭發，鼻子、嘴，黃黃細細的脖子，遠遠看去有如一尊高貴的女王頭像，簡直太像了。
住在青島多年，全國的海濱也去過不少，但像野柳這樣的海岸景觀還是第一次見到，真是千奇百怪，別具一格。大自然究竟有多大的力量，究竟能創造出多少奇跡真是難以想像。但野柳地質公園確實是讓我大長了見識。
在回台北的路上，因為明天是自由活動一天，劉蕾領隊給我們推薦了台北最著名的小吃，永康街的牛肉面、鼎泰豐的小籠包、士林的豪大雞排、臭豆腐、胡椒餅、棺材板、蚵仔剪等等，特別推薦了永康街冰館的芒果冰，最為有名，可以去品嘗。還推薦了台灣的皮鞋很好，很有名的是阿瘦皮鞋，康是美（COSMED）化妝品店的台灣美麗日記面膜，三盒539元新台幣，每盒10片，換算成人民幣3.9元/片，很是便宜好用，特別推薦賣3C電子產品到光華商場，說超便宜。
晚上吃過飯，我們入住市中心的香城大飯店，今晚的計劃是先去“總統府”、中正紀念堂看夜景，明天白天再去內部參觀。放好行李打車150元新台幣來到凱達格蘭大道與重慶南路交叉口處的“中華民國總統府”，到處是荷槍實彈的憲兵和便衣嚴密著守衛著。
凱達格蘭是台灣一個原住民族的名稱，據說是荷蘭人來台以前台灣地區的統治者，真正讓我們熟悉凱達格蘭大道，是源於當年施明德的紅衫軍靜坐，這條路以前叫介壽路，是1946年慶祝時任國民政府主席的蔣介石六旬華誕而起的名字，1996年陳水扁當台北市長期間將介壽路改名為凱達格蘭大道，“總統府”前廣場改名為凱達格蘭廣場。
台北“中華民國總統府”修建於1906年至1907年，是日本侵略者殖民統治台灣時期的總督府。主樓共4層，上面還有一層拱廊，中間是高高的中央塔，左右兩側是角塔，建築風格屬於文藝復興巴洛克式，莊嚴、簡潔和霸氣，在夜晚燈光亮化下，混合成了令人震撼的視覺效果。
旁邊是二二八紀念公園和台灣銀行總部大樓，順著凱撒格蘭大道往前走不遠就是原國民黨總部大樓，不過已經賣給張榮發基金會了，然後往右走就是“外交部”和國家圖書館，遠遠就看到“自由廣場”的大牌坊，這就是以前懸掛的“大中至正”牌坊，也就到了中正紀念堂。廣場很大，瞻仰大道兩側是國家音樂廳和國家劇院，象北京故宮裡的太和殿。正中是高高的中正紀念堂。廣場上人很少，我們溜達了一會，拍了一些夜景照片，就打車150元新台幣回到酒店。
父母和孩子需要早休息，在酒店安頓好父母和孩子，21點半我和老婆又下樓，沿著酒店門前的馬路向101大樓方向溜達，遠遠就能看到101大樓高聳入雲，今晚要逛的是台北三大商圈之一的信義商圈。
按照領隊的介紹，逛了阿瘦皮鞋店，台灣島內制鞋業非常發達，盡管這些年台灣鞋廠大都轉移到大陸，但台灣的鞋子普遍款式好、質量佳，就是感覺價格偏貴，每雙都在4,000~5,000新台幣以上。康是美（COSMED）化妝品店，這裡賣的國際品牌的化妝品差不多在大陸都有，價格也接近，台灣本地出產的產品品種多，質量也很好，雖然比大陸貨略貴，但性價比還是很高的。買了6盒“美麗日記”面膜回去送送親戚。
我來台灣以前特意給尼康D90相機備份了一張Sandisk牌，4G第二代SD高速內存卡，在青島電子信息城購買105元（不開發票），到台北的光華商場看了一下同樣的產品價格為580元新台幣，折合人民幣140多元，還是貴多了。不過我沒問是否帶發票，也可能人家是含稅價格，可能只有在大陸銷售的還分帶票不帶票？偷稅！哈~
走著走著就來到了101大樓下，這時候已經是深夜11點了， 信義商圈以台北101大樓為地標，華納威秀影城、新光三越、紐約紐約、世貿展館及京華城，共同組成台北最時尚的高級購物及休閒街區。紐約紐約、新光三越等大商場已經關門，華納威秀影城門前聚集著不少看電影的年輕人。旁邊的一家夜店門前更是少男少女們雲集，幾乎女孩占了70%以上，個個打扮時髦正排隊等待入場。我們打車回酒店（車費120元新台幣），在車上與司機閒聊，問計程車司機為什麼有這麼多女孩排隊，司機回答這裡是台北最好的夜店，平時門票1000元/張，今晚周三女生免費，所以都來找男朋友。
第七天（2009年10月8日）
今天的行程：自由活動
今天是最開心的一天---自由活動，可以隨處走走看看，近距離體驗一下台灣老百姓的生活。
上午吃過早飯，從酒店搬運行李下樓到大巴上，我們的大巴已經在凌晨2點多通過搶通的蘇花公路回到了台北，不過車體右側後部傷痕累累，被落石擦傷了。
大巴拉我們去了位於台北市承德路3段25號的台北最有名的《維格餅家》，他家的鳳梨酥號稱台灣第一，是現場制作。鳳梨就是咱們常吃的菠蘿，台灣人叫鳳梨。簡單的說，鳳梨酥就是裡面是鳳梨餡，外面包上面粉烘烤而成的。
維格餅家的鳳梨酥號稱是最正宗，使用30%的鳳梨醬搭配70%的冬瓜醬，調制成新鮮的鳳梨餡，嚴格按照外皮（面粉）
據傳（不一定正確）鳳梨酥的出處是國民黨撤退到台灣後，美國捐助了很多面粉，可台灣人都喜歡吃大米，不喜歡吃面食，而且台灣鳳梨（菠蘿）很多，因此用鳳梨和面粉烘烤出了特色食品---鳳梨酥。
我們選了鳳梨餡的買了10盒，250元/盒（每盒10個）；甜芋餡的2盒250元/盒（每盒6個），還買了10個蛋黃月餅，45元/個，店家免費打包成箱。《維格餅家》在台北有好幾家分店，在桃園國際機場裡也有維格的店面，應該說是很有特色的台灣食品。
中午大巴把我們拉到了赫赫有名的圓山大飯店，今晚我們就住在這裡。圓山大飯店是台北的代表地標之一，世界十大旅館之一，為台灣接待外國元首之處。最初由宋美齡於一九五二年創辦，孔家二小姐管理，依傍基隆河，高聳於圓山之腰。飯店獨有的中國式宮殿外觀，具有強烈的視覺沖擊力。七彩畫梁、飛檐斗拱、丹朱圓柱、琉璃金瓦，內外造型雄偉瑰麗。
一進大堂不由自主的“哇”，大面積的紅地毯，兩人才能環抱的幾十根朱紅色圓柱，大堂內懸掛著造型古樸的宮燈，高高的天花板上有一塊造型優美、做工精細的梅花形藻井。梅花正中是五龍戲珠，藻井內側刻有金龍和鳳凰，體現“龍鳳呈祥”的吉祥富貴。大堂中間一盆超大型蝴蝶蘭,引得游客紛紛駐足觀看、拍照。細細觀察大堂的每個建築細節都蘊含著中國古典建築元素,古色古香，太震撼了，由於還沒到交房時間（下午2點）我們把行李寄存在大堂，出了酒店。
今天的計劃行程是：午餐到筠園小館吃，下午去“總統府”、中正紀念堂等參觀，去漢口路買相機鏡頭，傍晚去西門町、士林夜市。
筠園小館是鄧麗君的哥哥（應該是還在世的二哥或三哥）開的鄧麗君紀念餐館，位於台北信義區忠孝東路四段553巷18號樓1樓。我爸爸媽媽是鄧麗君的歌迷，所以特意要去吃飯，感受一下氣氛。我是看了網上一篇“台北的筠園小館”的博客，更增加了想去一睹為快的念頭。博客地址：
http://hi.baidu.com/hello1010/blog/item/6012fd1a2a3675ddad6e75b3.htm
出了圓山大飯店，在計程車上先打電話02-27642401給筠園小館訂座，裡面人聲嘈雜，告訴我還有空位，出租車從台北市最西北方向的圓山大飯店幾乎穿過整個台北市到達了最東側的忠孝東路101大樓附近的筠園小館，車費250元新台幣。餐館位於忠孝東路旁的一條小巷子裡，非常安靜，在一座居民樓的一樓，門頭很小，只豎立著一塊簡易的粉底紫色繁體字 “筠園小館”的招牌。
磨砂的自動玻璃門打開，迎面是屏風，左側是吧台，吧台與大門之間的架子上擺滿了鄧麗君的光盤、包、書籍等紀念商品，右側擺放了一張真人大小的鄧麗君照片牌子。餐館面積不大，桌桌爆滿感覺亂哄哄的。
服務員告訴我們馬上就可以收拾好一張桌子，在門前的屏風旁等待一會，服務員就引領我們到最裡面靠近廚房邊上的一個剛剛收拾好的桌子就坐，靠近桌子的牆上掛了一台液晶電視，播放著鄧麗君的演唱會節目，兩側各式一幅鄧麗君慰勞國軍的照片。
在點菜的空擋，我起身認真地看筠園小館的內部，並“咔嘁咔嘁”拍照，最南邊屏風間隔了2個大餐桌，可以當做包廂，掛了三幅君姐勞軍的照片。包廂外就是比較開放的空間，有七張餐桌大小不一。位於筠園小館的中央柱子，四面皆有鄧麗君的照片。在靠近廚房的另一面牆上，則是 匯總了年少時各個年齡段的" 憶筠兒時 "照片。
服務員是位中年婦女，給我菜單的時候問我們從哪裡來，我回答山東，本以為會熱情的招待我們（山東是鄧麗君的老家），沒想到根本有任何表情的就開始給我們點菜了。看著菜單也沒找到幾個喜歡的菜，就讓服務員給推薦幾個特色菜。肯定是照著貴的來一共點了6個菜，好像都要200、300以上的價錢，最終結賬1,700多元。因為靠近廚房，不斷有油煙味傳出，並且有一個放在地上的台扇不停的吹著我們，周圍人聲嘈雜，在這種環境下都沒吃出菜是什麼味道，幾乎剩下大半，真是太失望了！這就是鄧麗君紀念餐館？和想象中或者網友博客中介紹的差距十萬八千裡。個人感覺鄧麗君紀念餐館應該是聽著鄧麗君的歌曲，在安靜的用餐環境下細細品味菜品，這真是期望越大，失望也越大~。
用過午餐，我們打車趕往中山區的“總統府”參觀，途徑台北市建國假日玉市，到達“總統府”後失望的發現每周一到周五的開放參觀時間是上午9點~12點，我們剛好錯過了時間，無法進入參觀了。
順著凱達格蘭大道走過二二八紀念公園、原國民黨總部大樓，就來到了“自由廣場”的大牌坊下，中正紀念堂廣場面積有25公頃，冷冷清清的人很少，我們拍照後沿著瞻仰大道走向中正紀念堂，兩側是國家音樂廳和國家劇院，正中是台北市最宏偉的紀念性建築---中正紀念堂。中正紀念堂是為追念“先總統”蔣介石而建造的，其建築格式采天壇之頂、金字塔之體，主體部分為白色大理石牆，藍瓦金黃琉璃寶頂，整座建築氣象萬千。不過白色雕花欄桿用的材料是太一般了，北京故宮采用的是房山的漢白玉欄桿，這裡是水泥雕花欄桿外刷白油漆，遠看很漂亮，近看都有水泥的裂紋。
我們進入中正紀念堂時，坐像前的整點衛兵交接耍花槍儀式剛結束（每天上午10時至下午4時整點均有），有點遺憾，不過我的一美女團友全程拍了下來，說回到青島傳給我。圍著中正紀念堂轉了一圈後來到一層的蔣介石生平事跡陳列大廳，門口上層有蔣介石銅像，入口迎面是蔣介石與孫中山在火車車廂窗口的大幅照片，左側是兩部過去“御用”的凱迪拉克轎車，文物展示室主要陳列蔣介石的衣冠、文獻；蔣介石紀念室則完整呈現“總統府”原來的蔣介石辦公室形貌，參觀的人稀稀拉拉很少，並且感覺有興趣來參觀的幾乎全都是大陸人。
出了中正紀念堂，打車100元新台幣前往位於台北火車站附近的漢口路攝影器材一條街，准備給我的尼康D90相機增加一個105定焦鏡頭，詢問了幾家商家，報價25,500元新台幣，折合人民幣5,589.65元，我在青島詢問的價格是5,600元人民幣，鏡頭前面需要安裝的德國B+W牌UV保護鏡要價2,000新台幣，折合人民幣438元，青島的價格是400元，價格不便宜就沒買。
出了漢口路往前走,看到了在十字路口著名的台北商務印書館,再往前就到了台北火車站，仿古宮殿式的屋頂特別顯眼。打車80元新台幣起步費大約0.7公裡就到了西門町，計程車司機給我們介紹高速鐵路、地鐵等都建設在地下分層穿過，因此看不到列車。
鼎鼎大名的“西門町”的名稱起源於日據時代的行政規劃，由於地理位置恰位在台北城西門外，故稱西門町。是台北市西區最重要的消費商圈，也是所謂“哈日族”的天堂。
這裡是年輕人聚集地，遍布的服裝小店，雖然材料和做工都不大講究，但款式絕對是最流行的，而且價格低廉,美食小吃更是聞名。西門町的夜晚卻讓我感受到台北奢靡的另一面。
當年林青霞就是在西門町與友人逛街時被星探發掘出來，而成為著名影星的。另外在電影《向左走向右走》中，梁詠琪尋找金城武的場景就是發生在西門町。
我們在西門町最著名的小吃---阿宗面線,花45元新台幣買了一碗品嘗,這家小吃店很特別,只有一個門臉,沒有地方坐,所有的食客都在門口手捧著碗吃站著，這是阿宗面線才看得到的特色，鹵大腸、面線、香菜、蒜泥和黑醋所交織成的面線羹湯令人再三吮指。
在西門町吃過晚飯，父母孩子有點累了，我們打車120元新台幣回到圓山大飯店，圓山大飯店住宿客房部共有八個樓層，區分為商周、漢、唐、宋、明、清等不同的朝代，每一層的房間依朝代不同布置也各不相同，連房間鑰匙鏈都是古代錢幣的形狀。
進入房間，哇~ 從未住過這麼大的房間，房間內是兩張四尺半的雙人床，前面還能再擺上張乒乓球桌打打乒乓球。打開金黃色的陽台門，來到陽台上，朱紅色的陽台分外鮮艷，站在陽台上遠遠望去松山機場不斷起降的飛機和101大樓上閃耀的燈光，整個台北燈火輝煌映入眼簾。
安頓好父母和孩子，21點多我和老婆又下樓，打車前往著名的士林夜市，開計程車的是一位中年男子，聽說我們是從大陸來的，說他老家是即墨的，啊老鄉？我們連忙說是青島的，即墨是青島下面的一個縣級市，離青島市區也就40多公裡，很近！我問司機你回過老家嗎？老家是即墨什麼村的？司機回答，他的兄弟姊妹都陪父親好幾次回大陸探親，只有他沒有去過大陸。司機的父親是13歲跟隨國軍來台灣，現在即墨老家父親的父母都不在了，兄弟姊妹還在，現在父親也已經去世了。一路上和即墨老鄉聊得很開心，到了士林夜市，車費顯示90元，坐老鄉的車給100元不用找了。
士林夜市是台北市范圍最大的夜市，也是觀光客造訪台北必到之地。占地十分寬廣，可分為兩個主要范圍，一個是傳統陽明戲院周邊的街道，包括大南路慈誠宮一帶；還有一個是新建的在捷運車站對面的。建議一定要去陽明戲院周邊的露天街道逛逛，千萬不要去捷運車站對面的夜市，是在室內的，空氣混濁，到處是拉客的商家。
士林夜市主要以美食與購物為主，購物的品種類繁多而且物美價廉，基本都是低檔貨，日常用品、服飾、鞋子、飾品、玩偶、唱片等應有盡有。
這裡有台灣最著名的美食小吃，可說是台灣美食大集合，像金黃色的超大雞排，香噴噴的“豪大大雞排”外脆內嫩；吃上瘾的“10元串烤”；香氣四溢的“士林大香腸”；會噴湯汁的“上海生煎包”；包著滿滿紅燒肉、蛋酥的“潤餅卷”；甜甜鹹鹹的“大餅包小餅”；熱騰騰的“藥膳排骨湯”；特有的生炒花枝、青蛙下蛋、三兄弟豆花、蔥油餅、炒蟹腳、烤玉米、臭豆腐等等太多太多……。
這麼多好吃的東西，吃那家？其實有個很簡單，絕對錯不了的辦法，就是哪家攤位前人多、排隊就吃哪家，花45元新台幣買了一份臭豆腐，吃著繼續逛，意猶未盡，要走的時候還想吃，再去找到那家店的時候，賣光了，多少錢也沒有了~。
晚上12點多我們打車120元新台幣回到了酒店，住這麼大名氣的酒店，捨不得早睡，洗澡、看電視、看報紙，到凌晨2點多才休息，哈~太沒出息了。
第八天（2009年10月9日）
今天的行程：漁人碼頭-淡水老街-桃園機場
在台灣玩了快8天了，有點疲倦，真的很想家了，想青島的蛤蜊、海螺、蝦皮……，要回家了~
位於台北市西北20公裡處的淡水，從公元1629年西班牙人進占、1642年荷蘭人入侵，到清政府和日據時代，是一個充滿歷史痕跡的小鎮，也是台灣北部最早開發的港口，山河環繞，景致優雅，自古就名列台灣八大美景之一。
我們先去了近年建成的“漁人碼頭”，是淡水的新地標，位於淡水河出海口右岸，這裡原來是一個傳統的小漁港，修建了一條300米的人行木棧道及一座單塔斜張造型的跨港橋，稱為“情人橋”，橋頭有陳水扁當總統時的親筆題名。
在淡水老街上見到許多的古早式磚造店鋪，座落期間的數座老廟宇，由於我們去的時候是上午，商家營業的不多，簡單的一走而過，路過一家馄饨館。導游介紹說，周傑倫就是在淡水上的中學，這家是他上學時最愛吃的一家馄饨館。買了淡水老街最知名的小吃之一的阿婆鐵蛋（100元/包），鐵蛋是用雞蛋反復鹵制，最後蛋清縮成薄薄的黑色韌皮，吃起來象牛皮一樣堅硬並有韌性，蛋黃氣味香醇。不過買的幾包到現在還扔在家裡的冰箱中，吃一個鐵蛋就要嚼半天，太費牙口了。
逛過淡水老街後吃午飯，下午大巴將我們送到桃園機場，下大巴士前，大家一起鼓掌，向司機大哥一路辛苦並安全運送我們表示感謝，握手的時候，每人給100元小費。拿登機牌、托運行李、向羅導游告別、安檢、過海關移民署、蓋章收回台灣地區通行證，就進入了登機區。
先到免稅店買東西，根據劉蕾領隊介紹，免稅店的東西便宜，買了號稱台灣的茅台酒—58度金門高粱酒，是第12屆馬英九總統就職特別紀念版（955元/盒），寶島煙350元/條，長壽煙300元/條。台灣煙口感較大陸的稍淡些，長壽、寶島煙在台北市內賣600多元/條，金門高粱酒賣1,500元/盒，所以真是便宜大了。15點10分登機，飛機准時起飛，離開台灣，17點20分降落青島流亭機場，開車回家結束了8天的難忘旅程，回家的感覺真好。
總結：
1、台灣之行感觸最深的是中華文化在台灣的保存並發揚。在台北，比在北京還有歷史感。即使在繁華的商業區，仍然感覺很親切，到處是繁體字、老招牌、中華文化印跡可謂深入每個角落，忠孝路、信義路、仁愛路……，麟次栉比的書店、書市，地鐵過道的畫展，百年筆店……。中華文化更融入民眾生活的細節。一家小酒店門前掛著“禮義廉恥”的宣傳牌，另一家時裝店則收藏著多塊清朝皇帝的牌匾，古董老床，路邊的機車（摩托車）上貼著“阿米陀佛保佑”，家門口插著“順天宮廣澤尊王”旗……。
2、台北是一座充滿對比的城市。或許台北不如上海繁華，又或許台北不及北京宏偉；但夜晚徜徉在台北的大街小道，會有一種時空交錯的幻覺，似乎這座城市的今生與前世只有一步之遙，這就是台北獨特的魅力。
3、個人感覺台灣只有台北像個國際大都市的樣子，高雄就差距很大，其他的花蓮、台中和大陸的縣城差不多。如果用打分來形容，台北90分，高雄勉強60分，花蓮、台中、台東20分。我最喜歡台北，好吃的、好玩、好買的東西都在台北。
4、台灣大部分的洗手間標以“化妝間”，讓人感覺親切輕松，而其內部確也很潔淨，最令我驚訝或者奇怪的是，去過很多大小飯店、酒樓、餐館、購物店，所有的洗手間除了潔淨以外還都沒有異味（不雅的說是niaosao味）。回到青島機場去衛生間，也干淨衛生，清潔人員在忙碌著擦拭，但niaosao味撲面而來，讓我又想起了台灣。台灣是怎麼做的，我很詫異，誰有好的答案？
5、台北市的市容：初識台北，並沒有想象之中的華麗與繁華，甚至略顯陳舊，道路狹窄，樓層都是5~6層的高度，高樓很少，象廣州老市區一樣。台灣的富裕程度明顯高於大陸，為什麼城市建設會這樣？讓我很疑惑，後來才了解到，台灣的土地政策和大陸不一樣，台灣是房屋和土地都是私有的（大陸是房屋可以是私有的，但土地是國家的，你花錢買的只是70年的使用權而已），如果要拆遷，必須這棟樓的所有住戶全部同意簽字才行，否側永遠無法改造。
6、台灣人的素質：台北市區雖顯陳舊，但是城市干淨整潔，交通有序，綠化好，市民的素質普遍較高，幾乎見不到警察站崗維持秩序。我們在街頭人行道上行走，後面有一輛自行車騎來，就會很耐心的等我們讓開路才騎過。在自由廣場門前的十字路口，綠燈亮時我們走人行橫道線過馬路，一輛右轉的轎車向我們駛來，老遠就停下車，我走過後特意觀察的確是專門讓我們通過後才緩慢起步的。在街頭問路總會得到熱情的回答，共同的鄉音更是拉近了我們之間的距離，倍感親切。
7、關於新台幣：台灣的流通貨幣為新台幣（NT$），新台幣紙幣面額為100元、200元、500元、1000元、2000元，硬幣面額為1元、5元、10元、50元。 由於面額較大，一般人的錢包裝個10萬元新台幣很是輕松。
匯率主要參考美元兌人民幣匯率，在機場內用人民幣按照1:4.562兌換台幣,還要每筆收取100元手續費，真是不合算。後來回到青島,銀行寄來在台灣刷信用卡記錄清單,顯示刷卡的匯率為1:4.6868，因此還是使用信用卡消費最合算,建議大家要少換現金，多刷卡。
8、關於台北的房價：台灣的面積是按照荷蘭人的計算單位--坪，每坪=3.058平方米，看到台北街頭房屋中介公司的廣告銷售牌，普通房子換算成人民幣，台北市內10~15萬元人民幣/平方米，台北縣1~2.6萬元人民幣/平方米，桃園縣0.6~1萬元人民幣/平方米。聽導游介紹，越是貴的房子還升值，越是便宜的房子還貶值。舉例說，桃園縣的房子便宜，現在買了幾年以後沒有漲價而且還跌價了，因為供應的土地太多了；而台北市內的房子很貴，由於沒有多余的土地，現在買了幾年以後又漲價了。
9、台灣人的收入：根據導游的介紹，台灣平均國民收入13,198美元（90,274元人民幣），平均月工資1,099美元（7,517元人民幣），法律上規定的最低工資17,280新台幣/月，每小時95元新台幣，普通的大學畢業生剛畢業工資月收入約為2.8~3.2萬元新台幣之間。一般職員的月收入在5~6萬元新台幣左右。
大家根據匯率可以算一下台灣人的收入了，應該說雖然台灣的城市建設遠不如我們，但我覺得他們是藏富於民，不象我們這裡，城市建設的得非常漂亮，但老百姓的收入……。
10、台灣的電壓：使用交流電，電壓為110伏特，周波60。插座是我們老式的扁口兩芯插座。因此來台灣的時候，只要帶著插頭轉換器即可。
11、台灣的加油站有中國石油、台塑（王永慶）石油兩大公司，在加油站看到的油價是92#無鉛汽油：25.1新台幣/升（5.36人民幣），95#無鉛汽油：25.8新台幣/升（5.50人民幣），97#無鉛汽油：27.3新台幣/升（5.82人民幣），這價格和大陸油價接近或者略低。並且油價是每周五晚24點都會根據國際油價的波動而迅速調整，不像大陸的油價漲得快，降得慢。台灣的加油站有法定的毛利潤2.58台幣/升，為了競爭加油站的促銷是五花八門，因此我們的大巴車上有很多加油站贈送的礦泉水等小禮物。
12、台灣的出租車：在台灣前6天都是跟團坐旅游大巴，只是晚上有機會出去溜達，搭乘過4次計程車，
計程車都是黃色的，大多數是尼桑天籁、豐田凱美瑞、本田雅閣等日系車，而且全部是自動擋或手自一體的（在大陸感覺是中高檔車了），坐過的這11次沒有一次遇到手動擋的車，應該說車的檔次比大陸高很多。起步1.25公裡收費70元，然後每250米增加5元，晚上11點到早晨6點再加20元。台灣的計程車司機都是老年人開，幾乎都在50~65歲之間。
問過司機，想開出租車的，一般都是退休的沒有事情或者沒有工作干的（社會較底層），自己先選好車型（比如尼桑天籁、豐田凱美瑞）花個百八十萬台幣買車噴成黃色，然後去交警部門考個職業司機駕照，再找一個司機工會掛靠，每月交會費500~1000元台幣就可以上路。，每天大約毛收入2,000~3,000台幣。我問司機你們政府對出租車數量有沒有限制，司機回答是沒有限制。
13、台灣的汽車：在台灣街頭看到的車和大陸大城市的差不多，凱美瑞、天籁、三菱、雅閣、福特等日系車是主流，還有奔馳、寶馬、當然也偶爾有微面駛過。問過台灣人，凱美瑞、天籁等日系車都是豐田、日產公司在台灣的工廠組裝的。台灣本地的車就是台塑牌汽車，我見過的有兩種車型，一種車型和QQ類似的微型車，一種車型和雪福萊景程或者奇瑞東方之子類似的轎車。
14、台灣的槟榔：一提起槟榔，就會聯想起台灣穿著暴露的槟榔妹。我們環台灣島一圈，路邊到處是槟榔店，不過只看到一個比較暴露的槟榔妹在路邊與一轎車司機攀談推銷。其實槟榔妹就是靠暴露作為亮點進行推銷的，當然賣的槟榔價格不菲，據說槟榔妹只能看不能動手，一般都有黑社會保護。
吃槟榔其實就像吃口香糖一樣，據說很上瘾，不准年幼的孩子吃。普通槟榔一般價格是50元/包，大約有40顆，槟榔的吃法有包葉和菁仔兩種，包葉就是用一片葉子刷上一層生石灰水，包上一個槟榔（頭要去除），放進嘴裡一咬，先要把第一口的汁（發生化學反應變成紅色）吐掉，然後就可以嚼了，據說越嚼越上瘾。我吃了一個，沒什麼感覺，再吃一個，有點暈暈乎乎的感覺。
15、兩岸一定會統一：台灣環島旅游一圈的距離才1,000多公裡，在大陸也就是從青島開車剛過北京，台灣土地面積，人氣和大陸簡直沒法比，也了解到台灣老百姓多數都願意保持現狀,沒有人願意發生戰爭。有的甚至說：“阿扁給我們錢花我們就擁護阿扁，小馬哥給我們錢花我們就擁護小馬哥，濤哥給我們錢花我們也擁護濤哥”。也許兩岸統一的日子還會很遙遠，但我堅信兩岸的互動交流，大陸的經濟實力增強必定成為祖國統一的強勁動力。
這是我第一次到台灣，僅僅是走馬觀花，還有很多地方沒有走到，但是感觸特別深。這裡傳統與時尚包容，雕龍畫棟的廟宇與現代化街道並存，從世界最高樓之一到國際級的中華藝術典藏，所到之處無不被中華文化吸引、感動。華燈初上可以在絢麗的101大樓靜靜觀賞城市夜景，也可以在熱鬧擁擠的夜市大肆饕餮台灣小吃，所獲得的不僅僅是感官、口腹上的滿足，更是台北普通市民般的鮮活生活。
