您现在的位置: 環球旅遊網 >> 環球旅遊 >  >> 台灣本土游 >> 台灣中部地區游 >> 花蓮游 >> 花蓮旅游訊息

花蓮-蘇力並不美麗

     編輯:花蓮旅游訊息

蘇力----一個漂亮的名字,她不是美女而是台風代號。今年第七號強台風蘇力與我們不期而遇,對花蓮和台東的旅行造成極大的影響。
昨天晚上,王先生跟就我們講,台風要來了,明天你們最好不要出門,在花蓮多住兩天,台風過後再好好玩。
台風對於大多生活在內地人來講是遙遠的,最多是在電視上目睹過它的威力。在現實中我是沒有體驗的。在臨行前聽說有台風要形成,可是假期、機票和住宿都是提前訂的,只能在行程上略做調整。
早晨醒來(7月12日)天氣晴好,絲毫沒有台風到來的感覺,我們請楓茂的王先生幫忙聯系包車。我們在臨近楓茂的中山路上吃早餐。說也奇怪這裡的店鋪基本都是關門的,或許是太早的緣故吧,但經營早餐的店鋪也大多沒營業。
終於找到一家,聽店家講,台灣通常就是這樣子。只要台風一來,街面上的商鋪就都不開門了,學校也會放假,甚至有些公司職員因台風不能上班,也不允許扣薪水。


(花蓮早餐)

景點 太魯閣國家公園
吃過早餐倪先生來接我們。倪先生是一位經驗豐富的司機。我們本想在花蓮游覽七星潭、清水斷崖、太魯閣、慕谷慕魚這些地方。王先生幫忙聯系後得知因台風七星潭和慕谷慕魚都封掉了不能游玩,所以我們的第一站是太魯閣。倪先生說:“台灣景點的精華在花蓮和台東,花蓮的精華就是太魯閣。太魯閣是大多來台游客必到之地。TAROKO是當地原住民太魯閣族的語言,意思是‘偉大的山脈’。太魯閣族的發祥地是台灣中央山脈白石山腰的一棵大石柱。大約300多年前,他們翻山越嶺來到了立霧溪旁,相中了這裡的耕地獵區,男耕女織,繁衍生息。”
車子從市區出發向北行走約25公裡,在太魯閣國家公園入口處停了下來。這是一處路邊的景點。公路由此分叉成“人”字型,一側是傍山的開鑿東西橫貫公路的琉璃瓦牌樓,另一側則一橋飛架峽谷通往清水斷崖。峽谷中的溪水便是立霧溪。劉禹錫曾說:“山不在高,有仙則名,水不在深,有龍則靈……”這立霧溪的溪水就是這山間的靈氣。
(東西橫貫公路牌坊)
車子繼續前行拐入右側的錦文橋進入太魯閣國家公園游客服務中心。在服務中心我們免費觀看了制作精美的太魯閣觀光片。這部影片多角度展示了太魯閣國家公園的春夏秋冬之美,令人為之震撼。
(通往太魯閣國家公園的錦文橋)

(太魯閣國家公園游客服務中心的太魯閣族人雕像)

景點 清水斷崖
倪先生和我們商量:“看現在的天氣情況,最好折返回去清水斷崖,不然中午一過,台風過來的話就不能看了。”看倪先生這麼為我們著想,於是欣然上車。車子折返走花蘇公路往蘇澳方向,大約十分鐘左右,穿過崇德隧道,到了路邊的觀台,這是觀看清水斷崖的絕佳地點。

(崇德隧道)

倪先生說:“清水斷崖是我們台灣的八大奇景之一。清水斷崖是崇德、清水、和仁等山臨海懸崖連接而成的大塊石崖,前後綿亘大約20公裡,有的懸崖幾乎成90度角,直插入太平洋,眼前這段懸崖均在800米以上,號稱世界第二大斷崖。我們現在走的蘇花公路盤於這段山間峭壁,公路蜿蜒曲折、臨崖逼岸,如同飛越飛霄的“空中走廊”,這一段便是蘇花公路最驚險壯麗的代表景觀。

(過了崇德隧道的清水斷崖觀景台)
倪先生還說:現在的海水已經變顏色了,這是台風影響的結果,咱們必須抓緊時間去太魯閣。

(遠觀清水斷崖)

景點 長春祠
在車上倪先生告訴我們:中橫公路是兩蔣時期修建的一條國防戰略公路,當時美國人會估算要修成這條公路需要花費11年時間修成,日本人估算要7年,台灣用了3年9個多月就這條東起太魯閣,西至台中東勢鎮,橫穿台灣中央山脈,蜿蜒近300公裡的公路,犧牲的226位築路人,為了緬懷失去生命的築路人,特別修建了長春祠。
大約20分鐘到我們達長春祠。遠看長春祠修建在斷崖之上,是一座仿唐式的建築,清新的泉水自山壁湧出,流經祠堂前石拱橋形成飛瀑直瀉而下,匯入立霧溪。我們沿環路走到長春橋前,警戒線攔住去路,警界牌上用醒目的紅色大字寫有“台風來襲,請勿入內”。此刻頓覺有些郁悶。心想:蘇力啊,還沒真正與你相遇我已經感受到你的威力了。

(長春祠)

(長春祠)

(長春橋前設置了警戒線提示台風即將來襲)

寧安橋
我們繼續沿公路前行,僅幾分鐘就來到另一處景點寧安橋。我們走上早已不通車的老橋,步行游覽,行走在橋間山風吹來頓感暑氣全無異常清爽,環顧周圍山林環繞,景致美不勝收。此時心情安慰了許多,過橋不遠處的下方有座小小的不動明王廊。聽說這個廊廟早在日據時期就存在了,是用來鎮山的,廊廟建在離橋的下方位置,確屬少見。進入廊中,看到不大的廊廟的香火比較旺盛,當地信眾用求來蠟燭作的長明燈,並寫上自己或家人的名字長燃於此,以表祈福的虔誠。
(寧安橋)

(寧安橋上小江南搞怪)

景點 燕子口
我們繼續前行,大約12點左右,來到燕子口隧道,隧道旁邊就是步道入口。驚險壯美的景色已近在咫尺,可是更郁悶的是步道入口同樣設置了警界線和牌子。這回再也玩不成了,我們撤底崩潰,帶著失落和遺憾心情返回花蓮市區。

(燕子口隧道和步道入口,同樣設置了警戒線)

一品香扁食
不管心情如何,飯總是要吃的。倪先生帶我們來到中山路上的“一品香扁食”總店。這是一家特色小吃店,店面不大確有些名氣。之所以說有名氣,從店鋪裡的牆上掛著的相框就能看的出來,展示了很多台灣公眾人物來店裡品嘗扁食的照片。有政治人物,也有名星大腕,我知道的就有李登輝、陳水扁等等,也許這家店主是綠營的支持者吧。所謂扁食就是我們北方所稱的馄饨。這裡做的扁食湯的味道很清鮮,肉餡又大又細膩,皮又透又薄,湯裡有青菜和蔥花,再點些許香油,嘗過之後感覺味道極其鮮美。
(花蓮一品香扁食店)

(一品香扁食--北方稱作馄饨)

景點 鯉魚潭
吃過飯我們馬不停蹄,穿過市區向西行駛近18公裡來到壽豐鄉的鯉魚潭。這兒雖不是行程安排,但受蘇力影響確是無奈。此時,鯉魚潭很幽靜,沒什麼游客。我們從北面進入,就看見有一片梅樹,有幾棵粗壯的梅樹,據說是蔣經國先生親手栽植的,一塊石頭上刻有蔣韋國題寫的“經國梅園”。
(經國梅園)

站在附近涼亭之上可鳥瞰鯉魚湖的全貌。清靜的鯉魚潭被群山環抱,景色甚至優美。倪先生說:鯉魚湖是東台灣最大的內陸湖,也是個堰塞湖,水深達15米,最奇特的是水源是從潭心湧出,終年不涸,從空中看整個潭呈橢圓,象個巨大的水滴。

(鯉魚潭)

(鯉魚潭)

我們順著湖邊的步道游覽,發現潭水很清很透,微風吹過,波光掩映水面下的石子顯得分外好看。抬頭遠望有人垂釣,顯得那麼自在與安逸。湖面不時還出現一艘艘滑艇。倪先生介紹說:“鯉魚潭的水質很好,這裡是台灣水上滑艇項目練習基地。”

(鯉魚潭邊的垂釣人)

吉安鄉
離開鯉魚潭,我們直接去吉安鄉的一個水利生態步道游覽。要說台灣人做事是很精致的,哪怕小小的一塊地方都考慮的很細。他們能把休閒健身與農業灌溉和水利綜合利用做到完美結合,促成人與自然的和諧。倪先生還告訴我們:“吉安鄉農業非常發達,特別是稻米最為有名,每粒米都晶瑩剔透,無論是煮飯還是熬粥口感都是一級棒的,在吃起來除口感香Q之外,還多了米飯的甜味呢。”
我們來到一座橋,旁邊有一口豎井,上游的水通過豎井瀉到下游,還有一塊石碑上寫有“不冬”二字,還是昭和七年七月錦授。這到底是什麼意思呢?倪先生告訴我們:這是日據時期的水利設施,80多年了,我們依然在使用,算是文物了。“昭和”七年對應公元是1932年。“不冬”是日本人起的名字,意思是日本冬天一到河水就會結冰,但這裡的河水一年四季都相當豐沛,就算冬季也不會缺水,而且不冬也有不盡的意思,形容這裡的水源源不絕。我們順著步道走了一小段,感覺很清爽,心情自然舒暢了許多。
(豎井)

(不冬)

離開水利步道我們去了吉安鄉的福興村大山,那裡有供休閒的楓林步道,是看花蓮夜景的絕佳去處。雖不能等到夜晚,但能登高遠望,看看花蓮的全景,也算不需此行。為了節省時間我們沒有走步道,車子一直開到半山的一個觀景涼亭。翹首遠眺,此刻,天空灰蒙蒙的,遠處的海岸線似已到了視線的盡頭,分不清哪是天,哪是洋。身後中央山脈與海岸間的平原便是花蓮市區。若是天氣晴好,萬家燈火初裳,湛藍的太平洋,襯托著美麗的晚霞,那該是多麼美妙的境界啊。
(鳥瞰花蓮全貌)

(鳥瞰花蓮全貌)
花蓮拼車交通方式
花蓮-台東-墾丁一日游(海線 . 雙向拼車)
花蓮-台東-墾丁一日游(花東縱谷山線 . 拼車)

  1. 上一篇文章:
  2. 下一篇文章:
七星潭:無敵的鵝卵石海岸
七星潭:無敵的鵝卵石海岸

從《砂卡噹步道》離開之後,我們原本要直接前往花蓮市區採買伴手禮的,小芊芊突然說:「七星潭就在附近耶!我們要順路去晃一下嗎?」   我們是一群很隨合的人,只要不要"餓到",什麽都好商量&h

台灣太魯閣 隱匿於奔騰的山水間
台灣太魯閣 隱匿於奔騰的山水間

太魯閣公園  太魯閣是台灣東部山區著名的風景勝地。太魯閣公園以峽谷及山岳為主要特色,峽谷地形以立霧溪最具代表性。U型峽谷  豐沛的立霧溪水不斷向下侵蝕,切開了厚度超過1000公尺的大理石層,使得大理石巖層外露,形成了目

花蓮東海岸6部落 感受原民文化獨特魅力
花蓮東海岸6部落 感受原民文化獨特魅力

台灣的原住民,以獨特的服飾、料理及豐富的文化而知名,近年吹起的「部落旅行」風,就是讓我們更加貼近原住民日常生活的好機會,今天就來介紹下生活在花蓮那綿長海岸線上的3個族、其中6個部落的故事吧! 利用天然資源製成

游記單騎游花蓮
游記單騎游花蓮

游記單騎游花蓮 騎行——台北-濱海公路——花蓮 礙於沒有定上去花蓮的火車,也想要去冒險經歷看看,所以決定騎機車去。只是沒有想到居然有250公裡,騎機車需要差不多5個多小時